Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
шурикус Wrote:бросил в нем участвовать после первых врекфестов в Дайтоне и Фонтане.
Ты не один раз бросал и не один чемпионат  А мы очень неплохо доездили INL III.
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Ligier Wrote:Если все будут ехать корректно,то проблем не будет.Надо добиться чтобы все друг друга уважали.Тогда и аварий будет на порядок меньше.
Добивайтесь.... что толку от пространных "надо"?..
Отмена ЖФ как раз один из способов добиться того, чтобы врекеры сваливали после гонки несолоно хлебавши, и потом еще вдогонку получали пендалей от админов, разбирающих протест выбитого ими пилота.
Кого-то это, может быть, научит уважению, хотя большинство, конечно, скорее всего попросту убудет восвояси, поняв, что в таких гонках, где нет возможности по 10 раз за гонку устроить биг ван на рестарте, пытаясь показать свою крутость, ловить им нечего.
madlopt Wrote:Ты не один раз бросал и не один чемпионат А мы очень неплохо доездили INL III.
Ну я залетал еще на Поконо и Глен и что-то не заметил никаких позитивных сдвигов - те же самые врекеры продолжают врекаться, и поэтому идет то же самое ползанье за пейскаром всю гонку. Поэтому я собственно и не буду ездить в кап-серии... это не для меня.
Или, может, это мое присутствие так пагубно на всех действовало, и в остальных гонках все ездили как по струнке? Надо будет ради любопытства посмотреть репорты на ЖФ.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Врекеры, врекеры...кто врекеры? Назовите поимённо, пожалуйста. А то не вижу цели, хде враг? Может эти сами врекеры все мы и есть???
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Может быть.... я тоже не белый и пушистый и временами бываю врекером
Например, на НК в RCM4 завалил сразу двоих, за что получил заслуженный бан на одну гонку и штрафы на две последующие гонки.
Вообще же, я думаю, неплохим показателем аварийности будет список штрафных очков, которых ты нараздавал за прошлый сезон. Есть такое?
Вот например подобная табличка из другой лиги, где многие отсюда ездят http://www.v8thunderonline.com/lites/Win...ndings.php Сразу видно выдающихся.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Такое есть, но задолбёшься считать. Все же утверждают, что врекеры есть, значит каждый конкретно себе представляет, кто есть врекер, зачем здесь статистика? Говорите сами.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Победить эту желтофлаговую болезнь можно только жесткими мерами... Например, проводить разбор каждого инцидента и если инцидент признан не гоночным - дисквал на этап (или испытательный срок на несколько гонок: в случае повторения - DQ) В общем где-то так, я INL3 не посещал, поэтому о размахах эпидемии не могу судить.
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
madlopt, зачем.... чтобы не быть голословным в своих заявлениях о персоналиях, которые даже с фактическим подкреплением могут быть расценены как личные наезды.
Тем более что раз как раз ты начислял очки по инцидентам, то именно по твоему мнению получавшие их действовали некорректно.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Я считаю, что вы раздуваете проблему.
шурикус Wrote:madlopt, зачем.... чтобы не быть голословным в своих заявлениях о персоналиях, которые даже с фактическим подкреплением могут быть расценены как личные наезды.
А ты считаешь, что когда кто-то пишет "врекеры" не называя имён - это не наезд?
шурикус Wrote:Тем более что раз как раз ты начислял очки по инцидентам, то именно по твоему мнению получавшие их действовали некорректно.
Штрафовал я по протестам и по правилам, а не по своему мнению.
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
Не первый год эту тему раздуваете (щас лопнет).
Просто решаем нужен ЖФ или нет, на всякие там другие чемпы на щас похфиг.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Шурикус абсолютно прав. Устроивший врек, когда ЖФ отключены сольёт кружок-другой тут же. Да, пострадавшему тоже достанется, но по крайней мере нормальные (которые обычно впереди) продолжат вести свою гонку и не будут беситься из-за постоянных "перекуров".
А хочется надеяться, что у нас чемпионат поощряет нормальных сим-рейсеров. Надо имена? Вот Sudden (V. Bogdanov) сам однажды признался, что его кто-то разозлил и он устроил завал. На моём счету выносы были, самый жёсткий в Индианаполисе, кажется с eR.
2 !КоТ! Призы зачётные!
Posts: 239
Threads: 0
Joined: 20.10.2006
Врекерство есть в каждом, особенно на первом круге при входе в T1, цель гонки-то одна - победа, вот каждый и хочет урвать её, чуть перекрутил руль, недожал (пережал) тормоз и в качестве побочного эффекта всё вытекает в массовый завал, у меня на этом "врекерстве" своя тактика построена, ну это конечно когда квала не задалась.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
MoogSL Wrote:Врекерство есть в каждом, особенно на первом круге при входе в T1, цель гонки-то одна - победа, вот каждый и хочет урвать её, чуть перекрутил руль, недожал (пережал) тормоз и в качестве побочного эффекта всё вытекает в массовый завал...
Вот оно.
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
А в чём проблема? Появляется два похожих соревнования, немного разных по духу. Cap – чёткое следование правилам и традициям НАСКАР-а, Piston – вольное переложение CTS на реалии симрейсинга. Для всех бескомпромиссных любителей классического НАСКАР-а дорога в Cap. Для тех, кто хочет максимум играбельности – CTS. Для не особенно принципиальных и загруженных работой – оба чемпионата. От них мы и узнаем, впоследствии, какой вариант интереснее.
Я в четверг, в INL PISTON буду участвовать обязательно. Если там не будет ЖФ – превосходно. Можно дистанцию увеличить в полтора раза. Ещё лучше, проводить 2 гонки минут по 30-40, т.к. такого пелетона как с ЖФ не будет, и длинные гонки могут не иметь смысла.
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
Koss Wrote:А в чём проблема?
У некоторых личностей сказывается явный недостаток общения в реале. В этом и вся проблема.
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
madlopt Wrote:А ты считаешь, что когда кто-то пишет "врекеры" не называя имён - это не наезд? В случае, когда "на воре шапка горит", - наезд конечно 
Не, если реально интересуют имена, то подсчитайте штрафные очки за сезон.... картина сразу будет ясна безо всяких наездов и разборок, только голые сухие факты - "по протестам и по правилам".
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Меня интересует то, что думают гонщики, а не статистика
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
В общем, у каждого гонщика, кто провел не менее половины гонок были ошибки, которые можно назвать врекерством, давайте проще относиться к неудачам и давайте не побеждать любым способом, а так, чтобы тебе сказали:"Парень, ну ты дал!", без сучка и задоринки. Свою первую победу в картинге я мог одержать уже в первый год соревнований, но пропустил парня, который врезался в меня из-за моей ошибки. Gentlemans driving, ok?
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Frank Wrote:А хочется надеяться, что у нас чемпионат поощряет нормальных сим-рейсеров. Надо имена? Вот Sudden (V. Bogdanov) сам однажды признался, что его кто-то разозлил и он устроил завал. На моём счету выносы были, самый жёсткий в Индианаполисе, кажется с eR.
Дело на самом деле не в единичных авариях и даже не в преднамеренных выносах, а в том, насколько способен гонщик не допускать "серийности" аварий по своей вине.
Например, тот же Александр Щекин в Бристоле в лиге В8Фандер накосил аж 260 очков за 2 коротеньких заезда, Сергей Морозов - 180... Посему резонно, что оба получили бан на следующий этап.
Соль, однако, в том, что у первого за весь сезон этих штрафных очков было 355 (при 33 стартах), у второго - 295 (26 стартов).
Поэтому, думаю, не стоит объяснять, почему они не пользуются репутацией врекеров.
У Виталия же Богданова в той же самое лиге почему-то дважды аннулировали лицензию первого (начального) уровня.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
шурикус Wrote:У Виталия же Богданова в той же самое лиге почему-то дважды аннулировали лицензию первого (начального) уровня.
Я считаю что это подло с твоей стороны! Ты можешь это обсуждать на форуме той серии а не здесь. На месте организаторов той серии я бы дал тебе пожизненный БАН!
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Koss Wrote:А в чём проблема? Появляется два похожих соревнования, немного разных по духу. Cap – чёткое следование правилам и традициям НАСКАР-а, Piston – вольное переложение CTS на реалии симрейсинга. Для всех бескомпромиссных любителей классического НАСКАР-а дорога в Cap. Для тех, кто хочет максимум играбельности – CTS. Для не особенно принципиальных и загруженных работой – оба чемпионата. От них мы и узнаем, впоследствии, какой вариант интереснее. + мильен
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
!KoT! Wrote:Гонка: ~50 минут. может лучше две по 25-30 минут???
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
NascarHeart
Гы-гы , это точно. Я за пять с половиной дней в реале так наобщаюсь, что на виртуал сил немного остаётся.
Moged Wrote:может лучше две по 25-30 минут??? Так и я о том же.
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Normi Wrote:Я считаю что это подло с твоей стороны! Ты можешь это обсуждать на форуме той серии а не здесь. На месте организаторов той серии я бы дал тебе пожизненный БАН! Это еще что за предъявы??
Выпей валерьянки и смени свои подгузники
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Казнить(,) нельзя(,) помиловать.
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Ну развели ну развели за выходные.
Говорю однозначно. Жёлтых флагов не будет. Если в Про много жф а она позиционируеться как лига более опытных гонщиков, то в начинающей серии получаеться вообще одно врекерство будет.
Нет. Не переубедите. Кубок будет направлен на стимуляцию стабильной, ровной езды без перекуров.
Ну а по поводу 2х гоночного уикенда, я пока не представляю как это организовать, и сам принцип мне не очень по нраву. Лучше сразу настраиваться на длинную гонку.
И все получится.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Я думаю, чем короче гонки тем больше вероятности ошибок, т.к. времени меньше и гонщики будут больше рисковать.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Питы и шины: 2х.
А что это значит? Я имею в виду "шины"
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Значит что скорость износа шин будет в 2 раза больше.
И все получится.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
!KoT! Wrote:Значит что скорость износа шин будет в 2 раза больше.
И расход топлива тоже.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
О! А разве такое задать можно?
|
![[Image: golden_hall_team1.jpg]](http://budweiser.front.ru/golden_hall_team1.jpg)
