* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг IP сервера [B]81.19.152.171 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
Эта трасса неплохо смотрелась бы в пикапах/GNS, имхо.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Пожалуй худшая гонка за весь чемпионат. Первая половина складывалась отлично - после старта восьмым передо мной убрались#26 и 31, а потом и #14. Чуть позже отстал и Рома, так что гонка получалась спокойной и казалось бы ничего не помешает уверенному финишу на 5 позиции. Но ближе к середине вылезло какое-то обновление и вернулся я уже в 3 кругах от лидера. Проблемы #37 помогли мне выйти на 10 место, да потом ещё и #26 заехал в питы. После пита он быстро меня догнал на свежей резине и обошёл в борьбе за 9 место. Потом в Т1 я решил атаковать его по инсайду, но не рассчитал и вынес. Потом поехал в питы чтобы вернуть позицию (#37 всё равно отставал на круг или два, так что 10 место было обеспечено) - от штрафа всё равно не спасёт, но хоть как-то искупил свою вину... Думаю теперь на надеждах взять 4 место в чемпионате можно поставить крест... Даже 5-е теперь под большим вопросом
З.Ы. Отдельное спасибо #37 за то, что очень корректно пропускал на круг
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Hendrick Wrote:Пожалуй худшая гонка за весь чемпионат. Первая половина складывалась отлично - после старта восьмым передо мной убрались#26 и 31, а потом и #14. Чуть позже отстал и Рома, так что гонка получалась спокойной и казалось бы ничего не помешает уверенному финишу на 5 позиции. Но ближе к середине вылезло какое-то обновление и вернулся я уже в 3 кругах от лидера. Проблемы #37 помогли мне выйти на 10 место, да потом ещё и #26 заехал в питы. После пита он быстро меня догнал на свежей резине и обошёл в борьбе за 9 место. Потом в Т1 я решил атаковать его по инсайду, но не рассчитал и вынес. Потом поехал в питы чтобы вернуть позицию (#37 всё равно отставал на круг или два, так что 10 место было обеспечено) - от штрафа всё равно не спасёт, но хоть как-то искупил свою вину... Думаю теперь на надеждах взять 4 место в чемпионате можно поставить крест... Даже 5-е теперь под большим вопросом
З.Ы. Отдельное спасибо #37 за то, что очень корректно пропускал на круг
да лан, научился , я последние 20 кругов ехал еле нажимая на газ, но посдние круги когда ты начал заезжать на питы меня как будто вшторило и я погнал как мог)ну увы,если бы я заехал на пит акуратнее и не стоял 30 сек за опасный вьезд на пит то мог и побороться)
taras48 Wrote:ну увы,если бы я заехал на пит акуратнее и не стоял 30 сек за опасный вьезд на пит то мог и побороться)
Тогда бы я не поехал в пит, а сбросил бы скорость и подождал Дока на трассе
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
25.09.2011, 13:53 (This post was last modified: 25.09.2011, 13:59 by doc Yezde.)
Кошмарная гонка, хорошо что такие выпадают довольно редко.
Зы, там ещё был Мозгунов.
Результаты внёс.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Maverick Wrote: Док, извини, полностью моя вина. Напиши протест. Прогнал, еще раз извини.
Я, к примеру, за тобой сколько нормально ехал и потом обогнал. Вы же все только несётесь сломя голову, и о том что существует какая-то там дистанция даже не думаете, а думаете, что так круто. А так нифига даже не круто. Вас так никто на нормальную трассу не пустит, поскольку вы только дорогую технику покарёжете.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Ну выбивает и чего? Мы вошли в зону как бы равных позиций, значит ты должен был учитывать это при заходе в поворот. Я держал ряд, и что мне испариться надо было.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Нифига се, пристроился мне сзади! Это так держал ряд. Знаешь вообще на что это смахивает? Я по-моему держался достаточно близко к кромке.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]