Posts: 50
Threads: 0
Joined: 03.05.2007
madlopt Wrote:А если машина не поворачивает, в реале-то ты её настроишь, а как настроить на фиксед фаст? Понижая передачу, увеличиваешь обороты и появляется оверстир, если КПП залочить на 4й, то как ехать?
Ну не знаю как ехать, но в Поконо так ездили (сейчас не знаю), просто наскар заставляли на этой трасе использовать очень короткую третью передачу, максимальная скорость на которой была ниже скорости прохождения поворотов в поконо, в результате чего было просто бессмысленно переключаться вниз.
А делали это из за частых поломок коробок передач (так как многие не любят часто использовать сцепление, и переключались в таких случаях практически без него (кулачковая коробка (без синхронизаторов) частично это позволяет) что повышало нагрузку на зубчатые передачи)
Gasoline is for washing parts, Alcohol is for drinking and Nitromethane is for Racing!
No Replacement For Displacement!
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
а почему незя было увеличить 3-ю передачу, тогда 4-ая не нужна была бы?
Be patient, ladies.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Я в курсе про Поконо, но для онлайна это гемор и КПП ломается не чаще, чем на любой другой трассе. Я вот в Бристоле переключаюсь постоянно между 3й и 4й.
Posts: 50
Threads: 0
Joined: 03.05.2007
eR Wrote:а почему незя было увеличить 3-ю передачу, тогда 4-ая не нужна была бы?
ага  сделали бы тогда вообще одну, как у спринткаров или миджетов
Gasoline is for washing parts, Alcohol is for drinking and Nitromethane is for Racing!
No Replacement For Displacement!
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
не, с одной тяжело будет с травы выезжать
Be patient, ladies.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
eR Wrote:не, с одной тяжело будет с травы выезжать с травы в наскар вообще трудно переходить 
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Anti Wrote:с травы в наскар вообще трудно переходить ыыы 
Be patient, ladies.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
говорил же тут все под кайфом)))
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
По-моему эта тема в разделе лишняя, ее можно спокойно грохнуть, как я понял. Ибо все равно все будет так, как захочет админ. Позор.
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
+ миллион к е-б-л-а-н-с-т-в-у!!!
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:По-моему эта тема в разделе лишняя, ее можно спокойно грохнуть, как я понял. Ибо все равно все будет так, как захочет админ. Позор.
Позор врекерам, у которых в голове пусто! Скажите им спасибо за рестарт. 
Posts: 1,130
Threads: 6
Joined: 28.09.2007
14.03.2008, 14:51
(This post was last modified: 14.03.2008, 15:19 by Globetrotter.)
За рестарт "спасибо" можно говорить только тому, кто нажал кнопку "рестарт"!!!
Это его решение, и он несёт за него ответственность!!!
Врекер может убить себя, кучу оппонентов, но испортить гонку всем остальнымем кто выжил - может только "человек с кнопкой"!
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Я здесь за всё несу ответственность, не зависимо от того, кто на какие кнопки нажимает.
Posts: 1,130
Threads: 6
Joined: 28.09.2007
А нам легче чтоли с того что ты несёшь какуюто призрачную ответственность?
Рестарт был, гонка испорчена, очков не вернуть...
При этом ни для кого, кроме пострадавших от этого спорного решения, никаких последствий не будет...
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Globetrotter Wrote:А нам легче чтоли с того что ты несёшь какуюто призрачную ответственность?
То есть, ты хочешь за эгоизм получить альтруизм.
Posts: 1,130
Threads: 6
Joined: 28.09.2007
Я хочу что бы был Грин, а всё, что после грина - гонкой.
Чтобы грин был 1 раз, и чтобы каждый нёс ответственность за поведение под этим самым грином!
Чтобы если тебя убил круговой - ты знал, кто виноват, но так же знал, что это исправить нельзя, так же как и списать ШБ перед чейзом (сори за сравнение, просто тут была проявлена жесткая принципиальность). Что бы круговой знал, что если он кого-то убьёт - это уже не получится переиграть.
Ни при каких обстоятельствах.
Это был бы единый стандарт для всех.
Есть же пункт в регламенте, что на трассе себя надо вести так, как будто в реале любое столкновение может быть опасно для жизни. Пусть "жизнь" под грином будет у каждого одна, и каждый бережёт её так же, как и настоящую, а не требует рестарта, которого не может быть!
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
+1 к посту Николая. Поддерживаю двумя руками
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Да, Коля толковую речь сказал.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Коля, я с тобой согласен. Повторяю, если бы в регламенте было чётко прописано, что рестарты запрещены, я бы даже не думал об этом.
Posts: 2,827
Threads: 12
Joined: 10.10.2006
ну а что мешает тогда написать в Регламенте так, как сказал Коля?
Posts: 1,130
Threads: 6
Joined: 28.09.2007
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
|
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
![[Image: golden_hall_team1.jpg]](http://budweiser.front.ru/golden_hall_team1.jpg)
![[Image: saql6.gif]](http://img227.imageshack.us/img227/3228/saql6.gif)
![[Image: 094d1cf8eca2.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/27/094d1cf8eca2.jpg/)
![[Image: 3e09a16d071d.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/3e09a16d071d.jpg/)
