Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
07.08.2007, 19:49
(This post was last modified: 08.08.2007, 12:47 by skom.)
![[Image: efc5cfba107fb54875.jpg]](http://keep4u.ru/imgs/b/070807/efc5cfba107fb54875.jpg)
В воскресенье, 12 августа, пройдёт 22-ая гонка из 36-ти гонок сезона NASCAR Nextel Cup Series 2007 года на роудкорсе (автодроме, дорожной трассе) «Watkins Glen International» в Уоткинс Глене, штат Нью-Йорк. Официальное название гонки – «The Centurion Boats at The Glen». Это будет вторая и последняя гонка на роудкорсах в этом году. Первая гонка состоялась на Infineon Raceway в Сономе, Калифорния, и свою первую победу в Кубке НАСКАР именно на этой трассе одержал Хуан Монтойя. Также гонка в Глене (такое неофициальное название имеет этот роудкорс - "The Glen") станет девятой по счёту для «автомобиля будущего» НАСКАР – СОТ. Хотя уже многие называют этот автомобиль «Car Of Today», но таким он станет лишь с 2008 года.
![[Image: ce35dd2133d2a06e83.jpg]](http://keep4u.ru/imgs/s/070807/ce35dd2133d2a06e83.jpg)
(photo by http://sports.espn.go.com)
Прототип автодрома в Уоткинс Глене был построен в 1948 году, благодаря студенту юридического факультета Камерону Эржетсингеру, который мечтал организовать автогонки в посёлке, где он проводил свои летние каникулы. 2 октября 1948 года по перекрытым старым и новым дорогам прошла первая в США послевоенная дорожная гонка спорт-каров. На протяжении 5 лет собирались огромные толпы народа для просмотра гонок. В 1953 году соревнования переместились на временный роудкорс, а в 1956 году был построен стационарный 2.3-мильный автодром, который стал продолжателем славных гоночных традиций американских роудкорсов. Не только овальными треками славится Северная Америка. Часто можно услышать фразу «трасса европейского типа». Так могут говорить только люди, не имеющие желания изучать историю и анализировать факты, или, что хуже, страдающие ярко-выраженным американофобством. Трасса «Savannah», штат Джорджия – первый стационарный автодром (не овального типа) в мире, специально построенный для гонок в 1908 году. До этого были так называемые «временные автодромы», которые базировались на перекрытых дорогах общего пользования, как Ле-Ман (Франция), Ати (Ирландия), Хомбург (Германия), Targa Florio (Италия), и некоторые другие. В некотором роде также таким специальным автодромом может считаться «Long Island Motor Parkway», построенный Уильямом Вандербильтом младшим в 1907 году, но при отсутствии гонок это была платная общественная дорога. Можно эту трассу Вандербильта назвать прообразом современных гоночных автодромов. Более того, первые правила для регулирования кубковых автомобильных гоночных соревнований, большая часть из которых легла в основу современных правил, разработал Гордон Беннетт - издатель газеты New York Herald и организатор в 1899 году Кубок Беннетта – Gordon Bennett Cup. Среди этих правил были свод технических требований к автомобилям (впоследствии так называемая «формула»), система контроля гонки в виде флагов, дистанция гонки, и даже командные национальные цвета автомобилей стран-участниц.
Первую гонку НАСКАР высшего дивизиона «NASCAR Grand National Stock Car» роудкорс в Глене принял в 1957 году. Эту гонку (и поул) выиграл Бак Бейкер. В период 1961-1980 годов трасса принимала Гран При США Формулы 1, а CART IndyCar Series проводил здесь гонки в 1979-1981 годах. Бобби Анзер выиграл дважды, и один раз победу одержал Рик Мирз, четырёхкратный победитель ИНДИ-500, дядя Кейси Мирза, выступающего сейчас в команде Рика Хендрика и одержавшего в этом сезоне свою первую победу в Кубке НАСКАР. В 1991 году на трассе прошла первая гонка NASCAR Busch Series, которую выиграл Терри Лабонте. В 2005 году сюда пришли гонки IRL IndyCar Series раскольника североамериканских оупенвилс Тони Джорджа.
В настоящее время современный гоночный комплекс предназначен для гонок сток-каров, оупенвилс и спорт-каров. Трек принимает 1 этап NASCAR NEXTEL Cup Series, 1 этап NASCAR Busch Series, и один этап IndyCar Series. Также проводятся гонки спорт-каров Grand Am Rolex Sports Car Series, Historic Sportscar Racing.
Титульный спонсор гонки: Centurion Boats – компания, производящая плавательные средства (лодки, шлюпки, байдарки, водные лыжи) для спорта и отдыха. Спонсором этой гонки в Глене компания будет до 2009 года. Ранее спонсорами здесь были Budweiser, Frontier, Global Crossing, Sirius Satellite Radio, AMD.
Трек (трасса): «Watkins Glen International»: для гонок НАСКАР 2.45-мильный (3.943 км) стационарный автодром (роудкорс) с асфальтовым покрытием. Главная прямая – 652.6 м; задняя прямая – 560.5 м. Количество поворотов – 11, бэнкинг поворотов переменный – от 6 до 10 градусов. Ширина трека: 10.97 - 14.63 м (36-48 футов).
![[Image: 2082bdf6a7aecb4be3.jpg]](http://keep4u.ru/imgs/s/070807/2082bdf6a7aecb4be3.jpg) ![[Image: 8e8a204728d4f35022.jpg]](http://keep4u.ru/imgs/s/070807/8e8a204728d4f35022.jpg)
Владелец трека – корпорация «International Speedway Corporation». 41 пит-сталлов, 2 общих. Вместимость трибун трассы – недоступно.
Начало гонки: воскресенье 12 августа: 2:00 pm/ЕТ - 22.00 МСК (зелёный флаг ожидается в 22.15 МСК).
ТВ: ESPN, 7ТВ, TSN, AB Moteurs, Premiere, Viasat Sport, D-Spor.
ESPN Countdown: 1:00 pm/ЕТ - 21.00 МСК
Команда журналистов и обозревателей ESPN:
Ведущие: д-р Джерри Панч, Расти Уоллас, Энди Петри
Пит- репортёры: Майк Массаро, Ален Бествик, Дейв Бёрнс, Джеми Литл
Студия: Брент Мьюсбаргер, Сюзи Колбер, Бред Догерти
Дистанция: 90 кругов/220.5 миль
Призовые: ?, $4,705,975 USD в 2006 году.
Техника (СОТ- автомобиль).
Производители: Dodge Avenger (концерн Chrysler), Ford Fusion, Chevrolet Impala SS (концерн General Motors), Toyota Camry.
Гонка на СОТ- автомобилях (CAR of Tomorrow), без рестрикторов.
Технические характеристики узлов:
Двигатель: атмосферный восьмицилиндровый V8 двигатель пушрод (с нижним расположением распредвала в блоке цилиндра, так называемый pushrod engine – двигатель с толкающими штангами) объёмом 5.87 л; мощность двигателя ~ 850 лошадиных сил (634 кВТ), удельная мощность 150 л.с./л; максимальное количество оборотов двигателя ~ 10000 об/мин, 850 лошадиных сил при 9000 об/мин, оптимальный гоночный диапазон 8500-9200 об/мин. Для гонок с рестрикторными пластинами (треки Дайтона, Талладега) мощность ~ 425 лошадиных сил (317 кВТ); максимальное количество оборотов двигателя ~ 7100 об/мин.
Топливо: неэтилированный бензин с октановым числом 98; размер топливного бака 17.75 галлонов (67.2 литра); система подача топлива – карбюратор, степень сжатия рабочей смеси воздуха и топлива 12.5:1; 4 цилиндра, 354-392 литра/сек
Коробка передач: ручная четырёхскоростная.
Масса автомобиля: минимальная 3200 фунтов (1455 кг) без гонщика; минимальная 3400 фунтов (1545 кг) с гонщиком.
Размеры автомобиля: 198.5/74/53.5 дюймов, колёсная база 110 дюймов, шинная ширина колеи 61.5 дюйма.
Шины: слики GoodYear, высокопрофилированные, наполненные азотом, для треков длиной более 1 мили внешние и внутренние.
Рулевое управление: винт - шариковая гайка, с гидроусилителем
Аэродинамика СОТ: Заднее антикрыло и фронтальный (передний) сплиттер («рассекатель»). Угол атаки антикрыла может меняться от 0 до 16 градусов, а кромки антикрыла могут быть прямыми или изогнутыми, для контроля боковой и задней прижимной силы. Фронтальный сплиттер – своеобразная полка, прикрученная болтами под передним бампером машины, может быть урегулирован от 4 до 6 дюймов для создания фронтальной прижимной силы.
The Centurion Boats @ Watkins Glen: факты
Поулситтер гонки 2006 года: # 2 Курт Буш, средняя скорость 122.966 миль/час, финишировал 19-ым.
Квалификационный рекорд круга: Джефф Гордон, август 2003, 124.580 миль/час
Победитель гонки 2006 года: # 29 – Кевин Харвик, стартовал 7-ым, средняя скорость 78.718 миль/час
Рекорд гонки: Марк Мартин, август 1995, средняя скорость 103.900 миль/час
Победа с самой низкой позиции на старте: Стив Парк, август 2000, 18 позиция.
Наибольшее количество побед: 4 - Джефф Гордон
Наибольшее количество поулов: 3 – Марк Мартин, Дейл Эрнхардт
Наибольшее количествоТОП-5: 12 – Марк Мартин
Наибольшее количествоТОП-10: 16 – Марк Мартин
Самый возрастной победитель: Джефри Бодайн, 47 лет, 3 месяцев 1996 год
Самый молодой победитель: Джефф Гордон, 26 лет, 6 дней 1997 год
Наибольшее количество смен лидера: 14 – август 1991 года
Наибольшее количество коушенов: 8 – август 1988 года
Наибольшее количество побед для производителя: 13 – Chevrolet
Главными фаворитами предстоящей гонки являются признанные асы роудкорсов – это Джефф Гордон, Тони Стюарт, Марк Мартин, Курт Буш, Рикки Рад, Робби Гордон, Борис Сэйд. Для болельщиков Хуана Монтойи главным же остаётся вопрос – сможет ли он повторить свой успех в Сономе? Ведь навряд ли № 24 Джефф Гордон и действующий чемпион № 48 Джимми Джонсон будут стартовать опять с конца пелетона, в этот раз с топливом может не повезти, может … Но есть неоспоримый факт – Монтойя будет здесь очень силён и бороться за победу.
Posts: 3,617
Threads: 23
Joined: 24.09.2006
Как всегда,респект тебе,СКОМ !
Posts: 645
Threads: 5
Joined: 10.10.2006
Всё отлично, только, вот здесь исправь термин
SKOM Wrote:Рулевое управление с усилителем (шар с замкнутой циркуляцией, Recirculating ball)
Recirculating ball steering, это "рулевой механизм с шариковой гайкой"
FUCK the FUEL ECONOMY!
Posts: 645
Threads: 5
Joined: 10.10.2006
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Fuel Wrote:Всё отлично, только, вот здесь исправь термин
Recirculating ball steering, это "рулевой механизм с шариковой гайкой" Ага, спасибо, долго думал, какой наш аналог.
Posts: 645
Threads: 5
Joined: 10.10.2006
07.08.2007, 21:29
(This post was last modified: 07.08.2007, 21:33 by Fuel.)
2SKOM
Ты исправил, но, зыбыл довавить "с гидроусилителем" 
Вообще вот так напиши: Рулевое управление: винт - шариковая гайка, с гидроусилителем
FUCK the FUEL ECONOMY!
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Я просто в смятение - Курт Буш является признанным асом роудкорсов?! Не знал. Может нам хочется выдать желаемое за действительное. Или это для Френки постарался?!
Может посмотри правде в глаза и переправь это на "Дикаря"?
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Вот показатели Курта за карьеру.
Track Type Races Wins Top 5 Top 10 Average Start Average Finish
Intermediate Track 153 9 28 59 15.6 17.7
Road Course 13 0 3 4 10.0 20.8
Short Track 40 7 9 15 20.1 17.9
Superspeedway 35 0 14 19 20.2 16.1
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Как видите, факты говорят, о том что он на роудах уютней себя чувствует в квале чем в толпе(в гонке). Что ярко показала прошлогодняя гонка в Глене, да и Сонома в этом сезоне.
Или есть другие критерии по которым определяют аса? Ну например - красивая раскраска, сам ничего, симпатичный?!
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Normi Wrote:Я просто в смятение - Курт Буш является признанным асом роудкорсов?! Не знал. Может нам хочется выдать желаемое за действительное. Или это для Френки постарался?!
Может посмотри правде в глаза и переправь это на "Дикаря"? Normi, если ты ещё не понял, то на будущее - ты недостоин моего ответа, мне западло с тобой общаться.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Кто ещё считает Курта Буша не спецом по роудам? - давайте выясним. Можно многих ещё назвать, того же Харвика, Хэмлина, теперь вот и Пи Джей Джонса. Но я привёл в списке самых ярких гонщиков.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Normi Wrote:Как видите, факты говорят, о том что он на роудах уютней себя чувствует в квале чем в толпе(в гонке). Что ярко показала прошлогодняя гонка в Глене, да и Сонома в этом сезоне.
Или есть другие критерии по которым определяют аса? Ну например - красивая раскраска, сам ничего, симпатичный?!
Норми, ты явно провоцируешь парней. Тебе оно на х?
![[Image: JPMwMOYru.gif]](http://www.ljplus.ru/img3/w/a/wass/JPMwMOYru.gif)
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 104
Threads: 0
Joined: 28.05.2007
Судя по программе, 7ТВ начнет вещать в 21.00, т.е. пре-рейс будет целиком? Или опять что-нибудь удумают?
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Ну, посередине на кубок Сеат переключат наверняка....
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 104
Threads: 0
Joined: 28.05.2007
Кубков Сеат, вроде, не ожидается, но могут ведь решить, что нафиг нужен этот пре-рейс, хватит и прогревочных кругов, и соответственно, сместить АЛМС и ИндиКар на час позже...
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Ну, с точки зрения телевизионщиков пре-рейс это и правда пока перебор для России.
ИМХО
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 3,617
Threads: 23
Joined: 24.09.2006
Не согласен.Давно пора начать показывать.Там дух НАСКАРа.А кто не хочет смотреть пре-рейс,пускай на "Солдатов" переключается или на Регину.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
не, я волнуюсь как бы не переборщить...
а то переборщат и потом по возгласам разного быдла прикроют трансляции вовсе...
Федор, как там с рейтингами то?
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
SKOM Wrote:Normi, если ты ещё не понял, то на будущее - ты недостоин моего ответа, мне западло с тобой общаться.
Мог и не стараться, не дурак! Это были риторические вопросы. Заметь это на будущее и ты.
Призыв в следующем посте скорее походит на выявление неверных. 
Posts: 3,617
Threads: 23
Joined: 24.09.2006
Sudden Wrote:не, я волнуюсь как бы не переборщить...
а то переборщат и потом по возгласам разного быдла прикроют трансляции вовсе...
Федор, как там с рейтингами то? Ну,ну,ещё о быдле заботиться? Кто любит НАСКАР,для того пре-рейс - подарок.Кто не любит,того даже и от маленьких обзоров затошнит.Быдло на Рен-ТВ сидит и ждёт возвращения Попова.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
rast Wrote:Ну,ну,ещё о быдле заботиться? Кто любит НАСКАР,для того пре-рейс - подарок.Кто не любит,того даже и от маленьких обзоров затошнит.Быдло на Рен-ТВ сидит и ждёт возвращения Попова.
Раст, нельзя так. Елси хотим иметь НАСКАР вхаляву и на русском и в ливе - то надо подстраиваться не только под знатоков и ценителей.
А халява и лив нужны для экспоненциального роста числа поклонников этого замечательного спорта
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 3,617
Threads: 23
Joined: 24.09.2006
Вот и я об том же.Пусть смотрят и молитву перед гонкой,слушают гимн и "Джентльмены,заводите ваши моторы!" И потом поменьше гундят на своих форумах про "пиндосов".
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Ну знаешь, просмотр церемонии с американским гимном у меня воодушевления не вызывает. Вызывает зависть к нации, которая имеет повод гордиться собой и делает это красиво. Зависть, не более - т.е. я с удовольствием не смотрел бы гимн, ты уж извини
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 3,617
Threads: 23
Joined: 24.09.2006
А вот у меня зависти никакой и нет.УВАЖЕНИЕ есть и огромное.За то,что американцы сделали для всего мирового автоспорта.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Патрик Карпентье поедет за #10 Dodge в Уоткинс-Глен. Но меня больше восхитил Робби Гордон. В Глене за его команду поедет никто иной, как Маркос Эмброус! Робби выставляет вторую машину - №77 Ford. Новость дня, наверное.
Эмброус планировался как пилот Wood Brothers на дорожные гонки, но не срослось
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:Но меня больше восхитил Робби Гордон. В Глене за его команду поедет никто иной, как Маркос Эмброус! Робби выставляет вторую машину - №77 Ford. Новость дня, наверное. Ну вот, отличная новость, а то Робби склоняется везде
Такие гонщики всегда найдут общий язык между собой, и проблемы все решат сами, и не нужны им тупые судьи и чиновники.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:Патрик Карпентье поедет за #10 Dodge в Уоткинс-Глен. Но меня больше восхитил Робби Гордон. В Глене за его команду поедет никто иной, как Маркос Эмброус!
ну опупеть
люблю этот спорт
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 3,617
Threads: 23
Joined: 24.09.2006
SKOM Wrote:Ну вот, отличная новость, а то Робби склоняется везде
Такие гонщики всегда найдут общий язык между собой, и проблемы все решат сами, и не нужны им тупые судьи и чиновники. Слава Богу,что есть ещё такое место,где настоящий автоспорт превалирует над суетой,гламуром и бизнесом!
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Sudden Wrote:не, я волнуюсь как бы не переборщить...
а то переборщат и потом по возгласам разного быдла прикроют трансляции вовсе..... Quote:Елси хотим иметь НАСКАР вхаляву и на русском и в ливе - то надо подстраиваться не только под знатоков и ценителей.
А халява и лив нужны для экспоненциального роста числа поклонников этого замечательного спорта
Знаешь, мне очень понравилось, когда мне сказала продюссер - "на гимнах мы молчим". Перегибом был бы перевод молитвы или текста гимна. А так пререйс это неотъемлимая часть шоу. "Театр начинается с вешалки".
Quote:Вызывает зависть к нации, которая имеет повод гордиться собой и делает это красиво. Зависть, не более - т.е. я с удовольствием не смотрел бы гимн, ты уж извини
Не смотри. Старт аккурат в 22:20. На церемонию не попадёшь точно.
Quote:Федор, как там с рейтингами то?
Спрошу-спрошу. Вообще лучшим ответом будет ещё несколько гонок в этом году Но пока никаких новостей нет.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Balahornet Wrote:Патрик Карпентье поедет за #10 Dodge в Уоткинс-Глен. Но меня больше восхитил Робби Гордон. В Глене за его команду поедет никто иной, как Маркос Эмброус! Робби выставляет вторую машину - №77 Ford. Новость дня, наверное.
Эмброус планировался как пилот Wood Brothers на дорожные гонки, но не срослось Зачёт и респект. А теперь подумайте, было бы такое, если бы Робби дисквалифицировали на Zippo 200, а не на Pennsylvania 500?..
|
