моя гонка в ГНС

[Borisoff]

Не то место, но уже поздно

Первую половину гонки ехал не напрягаясь. Впереди на горизонте виднелся #61 Сковородкин. Позади примерно на таком же расстоянии (отставая секунд на 5-ть) #99 Pab.

Этот отрыв #61 получил благодаря моему сверх осторожному старту. Я понимал, что он не очень чётко проводит пит-стопы, и собирался отыграть у него позицию именно на экваторе дистанции.

После пит-стопа, где #61 привычно замешкался, я стал 5-м, но к 61-му кругу он очень быстро ко мне приблизился и уже висел у меня на бампере. В конце этого же круга, я открыл ему калитку, потому что решил, что он может поддерживать более высокую скорость, чем я и смысла его сдерживать позади себя не видел. Впрочем, мои умозаключения оказались не совсем верными, он во все не стал от меня отрываться, как я предполагал.



Взяв небольшую паузу, я понял, что могу вернуть отданную позицию, и стал его атаковать, пытаясь перекрещивать траекторию на выходе из виражей.



На 72-м круге после ряда попыток, я увидел, что он входит в поворот Т1 под острым углом, и пошёл внутрь виража от борта. Я предполагал, что он будет вынужден выйти из виража по более широкой дуге, и откроет тем самым, мне пространство слева от себя. Однако, неожиданно для меня машина Аникея двигалась не так быстро, как это было кругом ранее и я задел его задний бампер.



Это столкновение я склонен рассматривать, как гоночный инцидент, в котором нет однозначно виновного, но с другой стороны, я продолжил заезд и финишировал в top-5, тогда как #61 сошёл, хотя не меньше моего заслуживал это место.





Я ожидал, что у нас будет интересная и честная борьба и она таковой была, но в конце концов случается и такое. Сковородкин защищался, я атаковал. Мы столкнулись. Очень жаль, что всё так закончилось.

В дальнейшем ко мне стал приближаться #3 K42, который как я выяснил позже, был на изрядно потрёпанной тачке и по этому шёл в моём темпе. За 10-ть кругов до финиша он был так близок, что я слышал рёв его Мустанга.



Будучи за мной в драфте он набирал более высокую скорость, но стоило ему попытаться высунуть нос, так он сразу терял скорость. Видя это, я строил свою защиту исходя из того, что не должен дать ему возможность поравняться со мной в повороте и не в коем случае не открывать калитку между собой и апроном. В итоге, выдержав осаду со стороны «угрюмого чемпиона», я сумел таки остаться 5-м.



И ещё раз о моём столкновении с #61 Сковородкиным.

Мне жаль, что так всё закончилось. Мне бы хотелось с тобой бороться все оставшиеся круги. Если судьи решат, что я виновен, пусть будет так. Я рассказал истории нашей борьбы, ровно для того, что ты понял, что видел из своего кокпита я и по какой причине я «заехал» тебе в корму.