Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Пихать не надо, поэтому я и спрашиваю, но активности не будет, пока мод не будет готов и мы не объявим начало чемпа. Можно пойти по пути мода RES, там 90% моделей из мода FIA GT, то есть к моделям из FIA GT в RES прилагается только один файлик и всё, а нестандартные (их две, Ауди и Кураж) уже укомплектованы всем, что надо. К этому я лично хочу добавить 3 модели из аддона к FIA GT (Астон, Корветт, Альфа), увеличить число машин в P1 и добавить две машины P2 (если удастся сконвертить ещё одну, то три).
А классы стандартные P1,P2,GT,GT2. А если уж делать полностью свой, отдельный мод, конечно стоит пересмотреть список машин и классов, их столько наврядли нужно.
Posts: 80
Threads: 1
Joined: 09.08.2007
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
А зачем конвертить? Это же Courage C65, модель 2003-2005 годов. Внешне она мало чем отличается от модели C60 2000 года, которая есть уже для rFactor.
Courage C65 (2003-2005)
![[Image: Courage-BC32.jpg]](http://www.mulsannescorner.com/Courage-BC32.jpg)
Courage C60 (2000)
А Ралли Трофи зачем?  Там физику нуно умело делать. И трассы.
Posts: 80
Threads: 1
Joined: 09.08.2007
Значит Куража, Ауди и Пескаролы вполне хватит для LMP1, можно еще Dyson взять...
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
AkPeter Wrote:Значит Куража, Ауди и Пескаролы вполне хватит для LMP1, можно еще Dyson взять...
Тот "Пескароло", что ты имеешь ввиду - этот тот же Courage C60, только образца 2003-2005  А Дайсон, смотря какой, если 2003 года, то там была красивая Lola MG EX257 категории LMP2 (тогда LMP675). Кажись в 2004м они сделали гибрид и начали выставлять машины в LMP1 (LMP900).
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Я бы оставил прототипы в таком виде.
P1
Audi R8 (RES)
Cadillac LMP01 (ALMS 2001)
Courage C60 2005 (RES)
Courage C60 (ALMS 2001)
Lola B2K/10 (LMS LE)
Riley & Scott MkIIIC (ALMS 2001)
P2
Lola B2K/40 (ALMS 2001)
Reynard 2kQ (ALMS 2001)
В P2 ещё бы добавил WR LM2001 из F1Ch, надеюсь удастся сконвертить.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Вобщем мой набор мыслей по поводу эндуро чемпа.
Для начала нужно определиться с примерным количеством участников.
Имхо 10 экипажей - уже хорошо, т.к. это 20-30 человек. Но даже если у нас будет 20 экипажей (предел мечтаний) то даже их делить на 4 класса нету смысла. Значит резонно оставить два класса, скажем ЛМП1 и ЛМП2, или ЛМП и ГТ. Для каждого класса нужно взять 3-5 авто. При этом неплохо было бы написать технический регламент и спортивный для каждого класса. Что это даст. Во первых мы сами сможем подгонять машины под данные требования в каждом классе + мы дадим возможность комнадам самим в процессе добавлять машины в базовый мод. При этом добавление может происходить как при написанной физике с нуля, так и при выборе из стандартных физик, двигателей, коробок и т.д. (тут нужно решить как). А стандартные машины как говорится только для чисто гонщиков. При этом в базовом може нужно также определиться чем будут отличаться авто. Как в ГТП под НР2003 у каждого прототипа есть свои фишки... типа мощный но плохо рулиться и наоборот ну и т.д.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
ГТ2 можно и убрать, но два класса прототипов я бы оставил.
Определяться с количеством участников каким образом?  Мы же не знаем, сколько их будет.
Ещё раз повторяю, если делать полностью отдельный мод - это одно, если делать связку с FIA GT, её аддоном и RES - это другое и там не надо что-то убирать, раз оно уже есть.
Физику машин FIA GT и RES трогать я не хочу, т.к. там уже не одним месяцем всё другими людьми продумано. Выбор машины из компонентов - идея неплохая, я тоже об этом думал, но это лишняя головная боль, если уж так надо, можно просто сделать на выбор несколько двигателей.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:ГТ2 можно и убрать, но два класса прототипов я бы оставил.
Определяться с количеством участников каким образом? Мы же не знаем, сколько их будет. Ну знать мы конечно не знаем, но предполагать можем. Из расчета 2-3 чела на машину, 20 машин это уже ого-го... Если делать два класса то около 10 машин на класс - это уже что-то. Если классов будет 3 то тогда это около 7 машин на класс. Но 20 экипажей еще нужно набрать.
Поэтому имхо нужно делать два класса.
Тут получается два варианта
1) ЛМП1 и ЛМП2 - т.е. только прототипы но разные
2) ЛМП и ГТ - т.е. два принципиально разных типа авто
что по мне то лучше 1й вариант
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Ещё раз повторяю, если делать полностью отдельный мод - это одно, если делать связку с FIA GT, её аддоном и RES - это другое и там не надо что-то убирать, раз оно уже есть. Думаю нужно делать отдельный мод. Причем в нем по одной машине с дефолтной раскраской. Такой мод будет весить не много. А затем к началу чампа составляется мод под сезон и фиксится перед каждой гонкой, если есть необходимость. например добавить команду.
имхо это лучший вариант, т.к. не каждый может себе позволить скачать 600 метровый мод ФИА ГТ.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Могед, а кто сказал, что все будут распределяться равномерно? Лично мне интересен ЛМП2, даже если там будет два экипажа. Я думаю, основная масса поедет на Ауди и в ГТ.
Не каждый сможет скачать ФИА ГТ, но многие уже скачали  В принципе, не вопрос, делаем отдельный. Петр Аксёнов уже за меня получил разрешение юзать RES, с копирайтами.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Физику машин FIA GT и RES трогать я не хочу, т.к. там уже не одним месяцем всё другими людьми продумано. Выбор машины из компонентов - идея неплохая, я тоже об этом думал, но это лишняя головная боль, если уж так надо, можно просто сделать на выбор несколько двигателей. Не надо трогать всю физику... в большинстве своем hdv файл завязан на "геометрическую" физику, но например массу авто вполне можно заменить, файл подвески вообще не трогать, т.к. он сильно влияет на авто. для прототипов можно сделать вообще набор из шасси-двигатель/коробка-шины.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
А раскрасок можно сделать не по одной, а по три хотя бы, они не так много места занимают, как модели. Чтобы те, кто не умеют или не хотят рисовать, могли без проблем поехать и не надо было никаких аддонов делать.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Могед, а кто сказал, что все будут распределяться равномерно? Лично мне интересен ЛМП2, даже если там будет два экипажа. Я думаю, основная масса поедет на Ауди и в ГТ.
Не каждый сможет скачать ФИА ГТ, но многие уже скачали В принципе, не вопрос, делаем отдельный. Петр Аксёнов уже за меня получил разрешение юзать RES, с копирайтами.
Ну я условно разделил равномерно. Естественно смещения будут в пользу популярных классов.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
ГТ2 не думаю, что будет популярным и это самый медленный класс, остальным будет тяжело еслить вместе с ГТ2 и обгонять из постоянно на круг, они ведь тормозят на 100 метров раньше.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:А раскрасок можно сделать не по одной, а по три хотя бы, они не так много места занимают, как модели. Чтобы те, кто не умеют или не хотят рисовать, могли без проблем поехать и не надо было никаких аддонов делать. ну вобщем тоже вариант
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Примерный список.
P1
Audi R8 (RES)
Cadillac LMP01 (ALMS 2001)
Courage C60 2005 (RES)
Courage C60 (ALMS 2001)
Lola B2K/10 (LMS LE)
Riley & Scott MkIIIC (ALMS 2001)
P2
Lola B2K/40 (ALMS 2001)
Reynard 2kQ (ALMS 2001)
WR LM 2001 (F1Ch)
GT1
Aston Martin DBR9 (FIA GT Addon)
Ferrari 550 Maranello
Lister Storm
Maserati MC12
Porsche 911 GT2
Saleen S7-R
McLaren F1 (RF)
Pagani Zonda GR (RF)
Panoz GTR-1 (RF)
-----------------------------------------------------------------
Тачки, которые не включаем, но можно будет добавить если кто-то захочет на них поехать.
P1
Panoz LMP01 (ALMS 2001)
GT1
Chevrolet Corvette C6-R (FIA GT Addon)
Chevrolet Corvette C5-R
Ferrari 575 GTC
Lamborghini Murcielago R-GT
McLaren F1 (RF)
Posts: 631
Threads: 19
Joined: 04.06.2007
я бы оставил RS и McLaren
а так же Поршик - думаю на нем многие захотят поехать
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Обновил список постом выше. Для всех тачек P1 и P2 можно сделать "конструктор", выбор шасси, двигателя и шин (исключая Кедди и Ауди).
Posts: 631
Threads: 19
Joined: 04.06.2007
Posts: 80
Threads: 1
Joined: 09.08.2007
Гы, а я фанат Корветов!  C6R хочу!
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Не вопрос. А есть у нас кто-то, кто может конвертнуть модель с F1Ch? Мож у меня и получиться, но помощь определённо потребуется.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Кстати, как я говорил, физику машин из FIA GT трогать никто не будет, поэтому учтите, что Корветт там слабенький. Правда, в таких гонках не всё зависит от скорости и есть уникумы, которые и на корыте выиграют
Posts: 631
Threads: 19
Joined: 04.06.2007
ну Макларен тоже прытью не отличается
Кстати всем - если кого задену - без обид, обзор в нем нулевой
Posts: 227
Threads: 6
Joined: 01.04.2007
Вот я тоже не понял, чем Корвет и Ламбо не угодили. А вот прототип Ауди я выбросил бы. Это не машина. Это - имба.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Riskoff Wrote:Вот я тоже не понял, чем Корвет и Ламбо не угодили. А вот прототип Ауди я выбросил бы. Это не машина. Это - имба.
Тем, что отличаются по скорости и я посчитал, что мало кто захочет на них ехать, хотя лично мне и та и другая нравятся.
Нет, Рискофф, Ауди в моде RES какраз сбалансирована в своём классе.
Posts: 631
Threads: 19
Joined: 04.06.2007
Предварительная заявка
Advance Racing
#1 Anton Pustovalov - McLaren F1 GTR
#2 Oleg Kalschikov - Lister Storm
Posts: 227
Threads: 6
Joined: 01.04.2007
madlopt Wrote:Нет, Рискофф, Ауди в моде RES какраз сбалансирована в своём классе. А-а-а. Ну, хорошо, если так. Я-то думал, что она как в жизни - самолёт
Advance Racing Wrote:Предварительная заявка
...
#2 Oleg Kalschikov - Lister Storm Подтверждаю своё участие под рилнеймом.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Advance Racing Wrote:Предварительная заявка
Advance Racing
#1 Anton Pustovalov - McLaren F1 GTR
#2 Oleg Kalschikov - Lister Storm гм... мы вроде со сменой пилотов хотели ездить....
Posts: 227
Threads: 6
Joined: 01.04.2007
Да, в общем-то, мы можем и без смены ехать три часа. Как-то у нас уже был опыт ехать втроём 24 часа Ле-Мана. Так что с тремя часами мы справимся.
|