Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
28.11.2011, 22:01
(This post was last modified: 02.12.2011, 14:29 by KAN42.)
3.12.2011 пройдет девятый этап INL Grand National Series на трассе [B]Charlotte Motor Speedway [/B]
Трасса: Charlotte_2011
Параметры игры:- мод: nws11
- физика: CUP
- сет: свободный
- погода: Сlear, 47°F, winds, 0 mph
- повреждения: реальные
- шины и топливо: 1х
- коушены : выключены
- NORBTL: выключено
- старт и рестарты: сингл-файл, длинный пейс-лап
- хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
- дистанция : 30%
- допуск: лицензия класса [B]А,Б[/B]
[B] Суббота (начало в [B]16-00 по Москве)[/B]- практика 30 минут* , квалификация - 2 круга** , хэппи-хоур - 10 минут [/B]
* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера [B]81.19.152.171 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Внимание!!, кому не нравится черный асфальт, распакуйте эти файлы в папку с трассой - http://rghost.ru/32840041
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
03.12.2011, 13:35
(This post was last modified: 03.12.2011, 13:58 by 4ikpok.)
Ы4, еду покупать руль=) Г25тки уже все проданы, а 27 дорого=) пришлось брать МОМО=)
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Posts: 1,037
Threads: 5
Joined: 13.05.2011
Я очень сильно напортачил в гонке , на первых кругах чувствовал как не в своей тарелке,и всёже после прилипания к борту.....всё пиздец....я извиняюсь.....походу я на свой любимый трек не попаду хотя всё решится в пистоне.
Posts: 289
Threads: 0
Joined: 27.01.2011
общение по скайпу испортило мне гонку  , извени slick я отвлекся и ударился об стену, отлетел и не мог нечего поделать,тормоза не помогли
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
Комисаров, извеняюсь за инцидент на первых кругах...
Блин... как тяжело было и непривычно на новом руле! Но к концу гонки приловчился и шел не хуже лидеров, я имею ввиду по траэктории полёта=)
Posts: 1,003
Threads: 5
Joined: 17.04.2010
Про ТОП-3 я понял, что можно забыть сразу... 4 место тоже долго возле меня не задержалось...
борьба за 5 место с #14 была довольно долгая и трудная, много моих ошибок,после 8ми недель без гонок расчитывал на худшие 
#93-видел как ты улетал с трассы, и чуть не унёс меня... но вот в заднее зеркало и по F2... печально ушёл с тобой и Паб...
позже дисконекты игроков вывели меня на 4ую позицию,но #25 развеял иллюзию своим спином в т3-т4, чудом не задев #92, но вот до меня его машина долетела... в итоге пит... но 4 место сохранилось и я мог так финишировать, но нервишки сдали, спин,борт,пит, 5 место в итоге...
но ТОП-5 я считаю хорошим началом,после отдыха
Поздравляю, Андрей
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Я довольно быстро оказался в рядах аутсайдеров, потому что уже в районе 10-го круга приложился о стену и стёр левую переднею покрышку. Случилось это во время контратаки на #93-го, который, впрочем, оказался довольно быстро вне игры. Машина потеряла скорость, но от тактики одного пит-стопа я не отказался и продержался на трассе вплоть до середины дистанции.
Выйдя снова на трек, я потерял задок и во время спина задел проезжающего мимо #6. В тоже время на другом конце трассы #14 выбил, как никогда быстрого #69, претендовавшего в этот раз минимум на 2-е место.
В итоге ещё раз побывав в питах для ремонта, я стал 5-м, а за тем обошёл потерявшего темп #6, который, похоже, сделал на один пит-стоп больше чем я.
Судя по скорости мне есть смысл участвовать в сегодняшнем Pro Cup. Впрочем, опыт показывает, что хорошая скорость в GNS не гарантирует такой же скорости в Pro.
Ещё раз прошу прощения у #6 Budko за доставленные неприятности.
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Поздравляю победителя и жаль конечно W.Slick-a.
Признание не находят, его создают.
Posts: 602
Threads: 0
Joined: 18.08.2008
юрий Wrote:общение по скайпу испортило мне гонку , извени slick я отвлекся и ударился об стену, отлетел и не мог нечего поделать,тормоза не помогли Ничего, бывает)
зы Поздравления Победителю!
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Всем спасибо за поздравления
Обидно за Кана, жалею что допустил Тарасенко к гонке - его дальше Пистона нельзя пускать...
Собственно по гонке: на старте чуть не залузился, потерял две позиции но спустя несколько кругов их вернул. Далее была неплохая борьба с #69 вплоть до первого пит-стопа. 8-9 кругов перед питом доезжал на красной ПП покрышке, поэтому сразу заехал на 60-м круге. После того как выехал обнаружил что Слик в 10 секундах позади, решил сбросить темп чтобы сохранить резину. Чуть не убился об заспинившегося #25, проскочил просто чудом  Потом #69 из-за чего-то сошёл и мне оставалось просто неспеша доезжать до финиша. Сильно не гнал чтобы опять не убить резину, просто ехал контролируя отрыв от #21 (кстати поздравляю с хорошей гонкой  ). Шарлотта стала первым треком, на котором я побеждал более одного раза
З.Ы. #18 красиво поздравил
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Жеребцова тоже поздравляю. Следил по f2 за твоей борьбой с #3. Было бы любопытно прочитать твоё мнение о гонке.
Признание не находят, его создают.
Posts: 602
Threads: 0
Joined: 18.08.2008
Borisoff Wrote:жаль конечно W.Slick-a. Прорвёмся... Ещё ПРО впреди, но там врятли будут лонграны. Хотя каждая гонка у нас - лотерея) Спс за сочуствие)
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]
Posts: 1,203
Threads: 25
Joined: 28.10.2011
4ikpok Wrote:Комисаров, извеняюсь за инцидент на первых кругах...
Блин... как тяжело было и непривычно на новом руле! Но к концу гонки приловчился и шел не хуже лидеров, я имею ввиду по траэктории полёта=) Все нормально. Перед инцидентом я сам стену полировал, сильно сбросив скорость. Перед гонкой не успел потренироваться и подобрать сет, а трасса довольно не простая. Из-за поездки в соседний город, домой вернулся поздно и уставший. Свой WC приберегу для Талладеги, увидимся там.
P.S. Настройки для "МОМО Racing" сейчас тебе в личные сообщения скину. Я такой руль юзаю седьмой год, мне ты можешь доверять на 200%!!! Да, и поздравляю с покупкой.
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
спасибо дядька=) давай скидывай, бо немогу понять как вибрацию включить!
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Гонкой я доволен. Самое главное, что настройки были хоршие и машина вела себя предсказуемо. В квале я показал третье время, что было неожиданностью. После практик я рассчитывал максимум на пятое. Со старта я старался держаться с лидерами. Но через некоторое время я понял, что долго такой темп не потяну и убью шины. Так что я сбавил темп, благо позади Юрий не приближался. Так я ехал один до питстопа на 61-62 круге. Незадолго до середины дистанции я вышел на третье место, т.к. Кан ошибся. После питстопа я вернулся третьим, но Кан был близко и на прогретых шинах. Поначалу я старался сдерживать его. Но потом я сбавл темп экономя резину. Но Кан не собирался меня проходить, ему не хватало топлива до финиша. Тут я понял его тактику и стал ехать в своем темпе. Он продолжал висеть у меня на заднем бампере, и это иногда дистабилизировало меня на входах ( зад начинало сносить). После схода W.Slick-a я вышел на второе место. Так я и ехал до финиша.
Поздравляю Андрея, ну и всем уцелевшим спасибо
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
03.12.2011, 19:15
(This post was last modified: 03.12.2011, 19:26 by Alex Pab.)
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=30
Cерверный повтор - ftp://81.19.152.171/NR2003/replay/gns/GN....03.12.rar
ЗЫ. Гонка удалась, сначало элегантно увернулся от №30, слегка поцарапав стену, потом оставил свои шины в Т3 уворачиваясь от Романа, ну и на последок, наш командный быстронах решил поиграть со мной в игру - перелети меня в Т4 , если сможешь .
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Posts: 1,003
Threads: 5
Joined: 17.04.2010
Quote:В итоге ещё раз побывав в питах для ремонта, я стал 5-м, а за тем обошёл потерявшего темп #6, который, похоже, сделал на один пит-стоп больше чем я.
да,я сделал 2 лишних пит-стопа. плановый пит был как и положенно на 50-60 круге. после выхода из пита, через 2 круга-столкновение с тобой, и вынужденный пит, т.к. дали чёрный флаг для обязательной починки. после этого я сам ушёл в спин,из-за того,что потерял полный интерес к гонке и ехал на автомате.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Alex Pab Wrote:Андрей, поздравляю!!!
Pavel 69 Wrote:Поздравляю Андрея, ну и всем уцелевшим спасибо 
Спасибо
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
|