Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Обо всех понемногу
#31
Значит нельзя покупать бояны ручной сборки... вон как отбалансировали 3 колеса, одно нормальное, а остальные дисбалансные )))))
Reply
#32
KKS Wrote:Значит нельзя покупать бояны ручной сборки... вон как отбалансировали 3 колеса, одно нормальное, а остальные дисбалансные )))))
Вот Дима на такой хонде и ездит, наверное :D
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#33
Stason4eG Wrote:Вот Дима на такой хонде и ездит, наверное :D

:D не, с колесами все нормально
хотя надо проверить:D
Reply
#34
КБНСП Wrote:Для этого фильма было отснято 606 дублей. Первые 605 раз что-то происходило слегка не так, как было нужно. После каждого раза, естественно, нужно было все поставить заново. Команда потратила недели, снимая днем и ночью. Фильм стоит шесть миллионов долларов и создание его заняло ровно три месяца, включая время на проектирование стенда. Вдобавок ко всему, фильм длится две минуты, поэтому каждый раз когда "Хонда" транслирует его по Британскому телевидению, они раскошеливаются на столько, что любому из нас хватило бы жить припеваючи до конца своих дней. Однако, этот ролик очень быстро стал самым популярным рекламным фильмом в истории Интернета.

Руководство "Хонды" здраво рассудило, что через некоторое время он начнет окупать себя сам, только благодаря "бесплатному" просмотру. Миллионы людей посмотрят его, и "Хонда" не заплатит за это ни копейки. Когда его показали топ-менеджменту компании, они подписали его сразу и без колебаний, согласившись в том числе и с ценой.

Во всем мире есть шесть и только шесть автомобилей "Аккорд", собранных вручную. К ужасу инженеров Хонды, создатели фильма разобрали два из них, чтобы снять ролик. Все, что ты видишь там (кроме пола, стен, рампы и целого автомобиля в конце) - это части этих двух машин.
Когда фильм показали руководителям компании, он понравился им, и они похвалили его за качественную, проработанную компьютерную графику. Они чуть не попадали с кресел, когда узнали, что все снято в реальности.
О, еще пару слов об этих прикольных дворниках в середине фильма. На новых "Аккордах" дворники лобового стекла имеют датчики влажности, и начинают работать сами как только становятся мокрыми. В рекламе это смотрится немного странно

красиво рассказанная история.

Однако, всё это в целом качественно сделанные спецэффекты.
Признание не находят, его создают.
Reply
#35
ну верить или нет дело ваше, просто я по телеку даже видел это и в нете ни раз натыкался, может и выдумки конечно
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
#36
Тьфу, блин: Израиль запретил продажи Chevrolet SS из-за "нацистского" названия.
Reply
#37
Каменный век)
Reply
#38
Папин Харлей, я здесь уже засвечивал. Теперь пришла очередь его машины. Хардтоп Mazda Persona. Вполне себе редкость, даже среди праворуких японок. Их у нас было две одинаковых! Золотистый металлик, бежевый, кожаный салон! Вторая (на фотографиях) была куплена донором для первой (я на ней катался). По внешнему дизайну и салону, коррелирует с совсем редчайшей роторной Mazda Eunos Cosmo. Снято на пленочный Олимпус, год 1998 - 2000.

http://www.autowp.ru/eunos/car4291/pictures/

[YOUTUBE]508GhomPNPE&feature=player_embedded[/YOUTUBE]


Attached Files
.jpg   1.jpg (Size: 163.82 KB / Downloads: 11)
.jpg   2.jpg (Size: 153.18 KB / Downloads: 7)
Reply
#39
Так случилось, что в начале мая я побывал в Асашае:cool: Необходимо было добраться из Орландо в Майами. Самолетом глупо, на такси дорого, на поезде стремно. Было решено брать машину в аренду. Вопрос о выборе машины не стоял, однозначно нужен был Мустанг или подобное бревно. Стандартно на всех сайтах предлагают Мустанг кабрио или подобный, зачастую под "подобным" подразумевают Крайслер 200 или Эклипс, причем конкретную модель забронировать нельзя. Долго шаря по сайтам наткнулся на http://www.foxrentacar.com, помимо кабрио они предлагали купехи Мустанги или подобные, но... под "подобными" у них стояли Камаро и Челленджер:cool: Ну думаю все, надо брать, в любом случае будет звэрь машина.

Утром приехали на стоянку за машиной и тут нам говорят, что есть только Челленджер... охуеть! подумал я:D Вышли на стоянку и девушка по имени Ольга:rolleyes: начала искать нам машину. Оказалось, что машины то нет, ее вчера не вернули с сервиса. Предложили взять Чарджер:eek: На это ведро я не подписывался и начал требовать звэрь машину. Через 10 минут подошел манагер и сказал, что они накосячили и дадут нам машину чуть дороже. В итоге встал выбор между Крайслером 200:D и Камаро кабрио, выбор был очевиден.

[Image: 34643e2e099at.jpg] [Image: 992a571f3712t.jpg]

Запихали чемоданым в звэрь машину, функция откидывания крыши тут же стала недоступной, ибо прятать ее было уже некуда:D
В итоге после 40 минут приключений в офисе мы двинули в Дайтону.
Теперь впечатления о звэробревне:

  1. Первое что напрягало, это обзор вокруг машины, точнее его отсутствие. Сидишь как в танке, еще дверные панели и торпедо под подбородок с мои ростом в 184см. В общем пиздец:D Жена была заместо правого окна, ибо поворачивая налево, ты вообще ничего не видишь.
  2. На первом же перекрестке понял, что после аккорд, тормоза на камаро похожи на игру в симулятор на клавиатуре:D Они работают только тогда, когда ты жмешь их в пол:D Ну в общем остановились в метре от местного Камаза...
  3. Выехали на хайвей, думаю дай дуну все 304 л.с. Дунул и понял, что 300 там есть, звук шииииикарный. Расход по трассе 13-14 литров:eek:
  4. На съездах на парковки решил поработать рулем. Это был пиздец, такое чувство, что управляешь чем то под 4т:confused: В этот момент я вспомнил Кларксона, который рассказывал, что американские машины умеют ездить только прямо, так оно и было:D
  5. Внешность... внешность и дрыгатель единственное, что понравилось в этой машине.
  6. Кондей работал в двух режимах, вкл и выкл, хотя регулировок там дофига, но они бесполезны, хотя может кондей был уже мертв до нас.
  7. Про шумоизоляцию в этой машине забыли, но что-то мне подсказывает, что это из-за мягкой крыши:)

[Image: cd0b7afe6298t.jpg] [Image: 268ef50b26b6t.jpg] [Image: 6d738e80f5det.jpg]

Итого: За 2млн рублей такую машину может купить только идиот, либо фанатик. За $22к, столько она стоит в штатах, уже можно подумать. Мы брали ее на сутки, со всеми страховками и бензином заплатили 150 баксов. Больше я такую не возьму:D Но всем рекомендую попробовать.
Reply
#40
а че за гопник там на кортах сидит?
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
#41
КБНСП Wrote:а че за гопник там на кортах сидит?

мой любовник
Reply
#42
а я вот подумал - почему не корвет?!
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#43
Stason4eG Wrote:а я вот подумал - почему не корвет?!

другой класс вообще, корветы это у них вип аренда, хрен найдешь и ценник конский.
Reply
#44
Holden Wrote:другой класс вообще, корветы это у них вип аренда, хрен найдешь и ценник конский.

ну у нас астон можно на сутки за 500 евро взять ))
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#45
Где новости про машинки читаете?
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#46
Holden Wrote:Где новости про машинки читаете?

ты о чем? :eek:
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#47
Stason4eG Wrote:ты о чем? :eek:

Для Стасиков: Какие сайты автомобильной тематики вы читаете?:D
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#48
работать надо
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
#49
тебе заняться нечем?
я читаю форум.ворлдракинг.инфо :D
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#50
Stason4eG Wrote:тебе заняться нечем?
я читаю форум.ворлдракинг.инфо :D

тут либо ничего не пишут, либо хуйню политическую постят и в попу ебутся потом
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#51
auto.cz (много сфежих фото)
auto.mail.ru
autoreview.ru
zr.ru
SUBARU SNOW MAFIA :cool:
Reply
#52
drive.ru
Юрьев Александр
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)