Новый чемпионат с новый структурой

[Rustiks]

Вот возникла некоторая идея создать некий новый чемпионат (после WRGT) с интересной структурой, вообщем выслушивайте, не ругайте, критикуйте и предлагайте, если чего тему закроем.

Выбираем мод (варианты будут через голосование).

Делаем команды свои (названия онли свои, онли свои раскраски). Делаем бюджетную составляющую (вирт деньги, бюджет команды и пилотов в целом). Итого получается чемпионат с менеджерами + бюджетной составляющей (рейтинг бюджета команд) статистика команд, а стата пилотов я смотрю ведется (рейтинг). Но этот чемпионат должен быть постоянным на одном моде (так сказать традиционный чемп). Вообщем вот так вот, идея не нова, но, почему бы нет.
Так же наказывать команды (в бюджетной составляющей) за не явку на гонки итд итп, ну там можно всем обмозговать и обсудить. Вообщем жду ваших комментов...

p.s. акцент делается все же больше к бюджету команд, стратегии распределения бюджета, взноса в гонки, штрафы, все это надо будет расчитывать менеджеру и всей команды в целом, получается некий гоночный менеджер с онлайновыми баталиями на трассах...

[КБНСП]

имхуется мне что менеджерство это нах никому не надо) везде где встречал такое, была пара сумасшедших которая поддерживала это, а остальные вяло подчинялись, поскольку иначе не примешь участие в чемпе, а гоняться то хочется

[[SIM]]

+1 Славе, не то количество желающих для подобных дел
в основном людям нужны просто покатушки
тем более организовать все это, и чтобы была конкуренция без явных фаворитов - очень сложно
ты конечно можешь попробовать создать параллельно чемп с финансами, только уверен, что народу там не будет

[AlesiF1]

Гонялся несколько лет в чемпе с подобной системой, в итоге от неё отказались и гоняют без менеджерства. Согласен с выше отписавшимися, любителей подобных менеджерских систем как правило единицы.

[Koss]

Rustiks
Людей которые это могут понять и вести здесь каждый 2-й. Проблема не в этом. Я вот когда к гонке готовлюсь, всегда мучаюсь, то ли телеметрию внимательнее изучить, то ли ещё кружков 10 лишних накатить. И как-то последнее время склоняюсь в сторону кружков. Обычно и толку больше, и интереснее, и вообще я здесь ездить хочу, а не с лупой миллисекунды выискивать. Время-то оно не резиновое: или это, или то.

А тут ещё менеджерство добавиться, вроде бы мне его на работе не хватает. Только вот отдохнуть решил - на тебе. Трассу накатать, машину настроить, проверить тактику на гонку и всё что с этим связано - уже приличный кусок работы. Вот рейтинг считается - спасибо - супер! Достаточно. А то что деньги считать не надо, так это наше преимущество над реалом. Да и доказывать ничего особо не хочется, а просто катать в кайф.

Я лучше в РПГ поиграю, или пол часика в футбольный симулятор, или кино посмотрю.

Сама идея здоровая, более того, лет 10 назад был бы за, но сейчас вот такая ситуация. Хочется больше гонять и меньше думать. Будь моя воля - всех бы на фикс-сеты пересадил и бензина поровну налил, а высвобожденное от задротства время на дополнительные гонки перекинул

[Alacc17]

А я исключительно за. Но при одном непременном условии. Обязательное послегоночное интервью с механиками команд. Без этого не тру ни разу.

[Kruzo]

Я за профессиональный симрэйсинг! Ё
сколько из нас сидит днями за баранкой?, а семья кушать хочет

[Krematorium]

Я за профессиональный симрэйсинг! Ё
сколько из нас сидит днями за баранкой?, а семья кушать хочет

Ищу спонсора, ездию ровно, убиваюсь красиво

[Stason4eG]

Я о таком тоже давно думал и мечтал. Если честно, интересно ж себе, как пилоту набивать цену. )) Но все эти условия менеджмента надо тщательно продумывать, иначе будут неравенства и пр. (например, что делать в чемпе, где машины равны? добавлять другие моторы, резину, чтоб на них тратить мнимые деньги?), но в любом случае, времени у многих маловато, да и самих этих "многих" маловато... А менеджерить вшестером сомнительное удовольствие.

Если будет действительно много желающих - я только за. Но, как видно, желающие есть, но реально смотря на вещи, времени на это нет. Тем более 95% менеджеров были б сами гонщики.

Хотя согласен - искать компромисс между быстрыми шинами, машиной и пилотами должно быть довольно интересно.

Помню даже участвовал в нечто подобном на ГП3. Оффлайновый чемпионат, но с большой манагерской составляющей. Там также прогресс команды зависел от тестов, т.е. народ накатывал кучу тестовых кругов ) Было интересно, но все развалилось....