26.07.2012, 19:19
Проверьте, плиз, опытным путем, если за Т4 не штрафуют, давайте там заезжать...
|
INL Summer Cup :: Round 5, Houston Super Speedway
|
|
26.07.2012, 19:19
Проверьте, плиз, опытным путем, если за Т4 не штрафуют, давайте там заезжать...
26.07.2012, 23:27
С хэлпами - 32.982
Среднее время для комфортной управляемой езды - 33.8...34.0 Износ шин через 20 кругов даёт о себе ощутимо знать. Время прохождения целиком зависит от правильного входа в Т1 - это самый сложный поворот. Тормозить перед ним можно поздно, но резче. Сам поворот нужно проходить без малейшего намёка на газ - иначе вынесет на выходе в стену.
27.07.2012, 13:53
Денис Wrote:Я ездил трассу, вроде нормально все было без хэлпов, точное время не помню, но тоже где то 32... секунды. Но пока участвовать я еще долго не смогу, уезжаю в деревню. Если будет возможностьэ, то буду на следующем регулярном сезоне))) Сегодня ещё возможно проеду гоночку на последок
27.07.2012, 15:23
Alex Pab Wrote:Проверьте, плиз, опытным путем, если за Т4 не штрафуют, давайте там заезжать... В Т-4 опасно, по-моему, т.к. те кто на быстром круге могут в бампер въехать (; Субъективное мнение. PS на моде Cup90 я выжал 31.640 - на полторы секунды быстрее, но это так, к слову, и значения не имеет.
27.07.2012, 15:30
Casualis Wrote:В Т-4 опасно, по-моему, т.к. те кто на быстром круге могут в бампер въехать (; Субъективное мнение. там просто физика другая, гнс была что ли....не помню
27.07.2012, 17:09
Ваше мнение учтено и записано.
27.07.2012, 17:29
Пожалуйста, объясните по подробней как зайти на Ваш сервер. Ранее на симуляторе NR2003 в онлайн-гонках не выступал...
27.07.2012, 17:35
IP сервера 81.19.152.171. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
27.07.2012, 17:40
кароче заходишь в мультиплеер,потом выбираешь вклатку Join (если была другая), там видишь TCP\IP node и твой айпи, (если у тебя их несколько (как например у меня) вовремя подключения попробуй их менять, если не заходит) ниже есть строка для ввода ip addres: и пишешь айпи который указан выше тоесть 81.19.152.171 (ip addres:81.19.152.171), когда введёшь нажимай старт и будет идти подключение, обычно сразу подключается.
27.07.2012, 17:51
crewchief Wrote:Пожалуйста, объясните по подробней как зайти на Ваш сервер. Ранее на симуляторе NR2003 в онлайн-гонках не выступал... Важный момент, crewchief! В PLAYER INFO обязательно установи свою машину и на Singal и на Multiplayer (там две кнопочки сверху). Иначе вся твоя работа с карфайлом и выбором номера превратиться в пустую трату времени и серваак при подключении выдаст тебе случайный номер (((; Я уже свой 313 получил. Хотя и не жалею.
27.07.2012, 20:23
Сервер запущен
27.07.2012, 20:26
Чтобы нарисовать свою машину надо скачать Templates 2000-2003? Думаю может сделать свою раскраску и поменять номер.
27.07.2012, 20:28
Specter-IM Wrote:поменять номер. Это уже только со следующего чемпионата.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
юрий Wrote:у меня было гдето 32:500 вроде примерно Х.З. как это реально, но у меня 32:800 мля... Ну 32:700 в драфте...
27.07.2012, 20:44
Парни, на мой взгляд хорошим тоном является одевать своих механиков и выдавать им леденец с номером.
Как минимум 6-7 машин гоняются с пустыми боксами. Уже не первый год веду "борьбу" с этим. Пора бы уж в регламенте эту строку прописать, что ли? p/s для себя я выход нашёл выдаю леденцы из своих запасов. Уже половину команд одел.
Признание не находят, его создают.
27.07.2012, 20:46
Я просто забыл про питы
, а потом было поздно...
27.07.2012, 20:48
Borisoff Wrote:...p/s для себя я выход нашёл выдаю леденцы из своих запасов. Уже половину команд одел. Прикольно
27.07.2012, 21:25
Денис Wrote:А чё сервер до сих пор не запущен?тебя глюкануло??
27.07.2012, 21:30
2 минуты осталось до квалы....
27.07.2012, 22:40
глюканули питстопщики... заехал поменять покрышки... а тут " мы не сможем починить двигатель, гонка окончена"... ну... зато вроде 80 ШБ не набрал=)
27.07.2012, 23:34
Хочу извиниться за спин который привёл к столкновению с машиной вероятно одного из лидеров. После этого решил выйти.
Всем остальным с кем сталкивался советую пить валерьянку и смотреть в зеркала.
Признание не находят, его создают.
27.07.2012, 23:36
Все таки думаю у Вадима аллергия на кетчуп
![]() Да! Скорее всего так и есть Кстати, эта трасса тоже очень понравилась! Т1-Т2 опасный конечно. Это да! Но зато сколько на этой трассе траекторий в трафике! Тоже очень хорошая трасса для Пистона. Там нет ЖФ
[SIGPIC][/SIGPIC]
28.07.2012, 00:05
Борисофф, пиши на себя протест.
Паб, извини!
В поворот вошел я нормально, меня не сносило. Но как только стал открывать газ правая сторона слишком загрузилась (у меня на повторе чёрный след от правой стороны). Вот меня и начало сносить. Кан с победой! Вадима и Андрея тоже поздравляю.
28.07.2012, 00:10
Спасибо
28.07.2012, 00:11
Новичкам обязательно к прочтению:
5.8 Отмена Race Back To the Line (NORBTL) Правило только для гонок, где включены коушены (INL Pro Cup). "Race Back To the Line" (RBTL) - это правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL это правило работает только на последних 2 кругах дистанции.На всей дистанции, кроме последних 2 кругов RBTL отменено. Отмена RBTL именуется, как NORBTL. Игрой правило не контролируется, поэтому его контролируют судьи. Как только появляется коушен, все гонщики должны сохранять свои текущие позиции и медленно снижать скорость. Ни в коем случае не пытайтесь ударить по тормозам! Следуйте на своей позиции (сохраняя её) в темпе, который задают впереди идущие гонщики. Если вы совершили обгон при NORBTL и уже пересекли линию старт/финиш, вы можете вернуть позицию на пит-лейн (проезд по пит-лейн либо остановка до проезда нужной вам машины), так же вы можете вернуть позицию (аккуратно) сразу после рестарта. Если ни один из вариантов вы не использовали, последуют соответствующие санкции. При NORBTL лидеры обязаны пропускать круговых до линии старт/финиш.Лидеры не должны мешать возврату круговых в лидирующий круг, не должны завышать скорость, с целью помешать круговым вернуться в круг лидера. Если рестарт происходит за 10 кругов до финиша и менее, все круговые на 3 круге под жф, обязаны проехать по питлейну, что бы оказаться в конце пелетона и не мешать лидерам. Круговым гонщикам при этом разрешается возвращать себе круг, но между собой они не имеют права бороться. Если какой-либо гонщик нарушил данное правило, любой гонщик имеет право подать на него протест, нарушитель штрафуется. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|