Обзоры этапов INL Piston Cup от TheDima48

[TheDima48]

"Здравствуйте друзья, добро пожаловать на обзор первого этапа INL Piston Cuр, который прошёл на трассе Daytona International Speedway..."
[YOUTUBEW]RANXfieRUtA[/YOUTUBEW]

P.S. Извините за задержку (были проблемы с ютубом). Обзоры будут выпускаться не ко всем этапам! Комменты улучшатся (первый опыт с ними).

[Studebaker]

[kadum]

Отлично!
Большой респект за работу!!! И не респект #24 за маневр на последнем круге.

[Specter-IM]

Тебе надо было свой обзор не только сюда запилить, но и в разные группы типа вконтакте посвященные компьютерным играм и автогонкам и на разные симрэйсинговые ресурсы.

[oleksa]

Хороший обзор. Спасибо огромное.

[vladiav]

вообще классно ))) молодцы

[Koss]

Отлично! Спасибо!

С комментариями, на мой вкус, это совершенно другой уровень восприятия. Комментарий на уровне, а то что вдвоём добавляет шарма. Весной в соседних ветках в рФакторе восхищался, сейчас и здесь красотища. Эти видео просто созданы чтобы заносить в свою коллекцию и показывать знакомым. Наш сайт лучший!

Я аж засмущался в один момент Спасибо. Было приятно. Постараюсь оправдывать такие слова.

Всё это очень мотивирует для дальнейшего участия в гонках.

[TheDima48]

Спасибо всем за отзывы, очень приятно!

[TheDima48]

Отлично!
Большой респект за работу!!! И не респект #24 за маневр на последнем круге.

Всё в рамках правил, последний круг, блок (а точнее лёгкий удар в бок). К тому же, наскар - это контактный спорт (и в регламенте такие манёвры (не аварийные и не несущих серьёзные последствия) не запрещает). И положение и место на этой трассе позволяли такой манёвр.

[KAN42]

Thx!

[Pavel 69]

Спасибо! В этой гонке я не ехал, поэтому было интересно смотреть.

[Borisoff]

Cупер концовочка!!!

Спасибо за обзор.

[Alex Stefanov]

Просто в ШОКЕ!!!!!!
Великолепная работа!
СПАСИБО!!!

+100500

Очень профессиональный обзор.

Комментирование вдвоём невероятно погружает и захватывает.
С какого-то момента уже не можешь отличить виртуальную гонку от настоящей.
Нет слов. Очень достойный и интересный обзор.

[Alex Stefanov]

PS

iRacing нервно курит в сторонке

[Zhenek]

PS

iRacing нервно курит в сторонке

оно вообще говно.

[Alex Stefanov]

+1 Согласен.
Зарегистрировался "бесплатно".
http://www.simracing.su/1168-promo-akciy...c-cup.html
Поездил 2 недели.
Г... это не то слово. Физика с NR2003 ни в какую не сравнится.
Какая-то отстойная "гонялка".
Единственная особенность - рейтинг. Но чтобы чего-то достичь нужно бесконечно платить (;
В среднем 1 NASCAR-овский трэк стоит 12..15 $
Шевроле IMPALA - это ещё +14 $
В бесплатной версии всего 3 "реальных" трэка и 5 или 6 гонок, в которых вы можете участвовать.
В сравнении с INL просто отстой !!!

[Specter-IM]

Как там вообще физика может быть хуже? Этот симулятор базируется на движке NR2003 и не просто базируется, а значительно улучшенный. У меня есть крякнутая версия iracing там можно просто покататься на разных трассах и машина там значительно лучше ощущается особенно фидбек на руль, пока что самый лучший из всех игр, которые я пробовал играть, каждая кочка чувствуется.

[Alex Stefanov]

Гыгыгы - хочется сказать только эти слова.
"крякнутая версия"
Согласен, что физика по крайней мере не хуже. Но, чтобы её почувствовать надо потратить примерно 3 000 $

[YOUTUBE]F3MGezGwLCM[/YOUTUBE]

[Alex Stefanov]

Этот симулятор базируется на движке NR2003...

Так это NR 2003 и есть, только следующая версия.
Я о говорил о другом - если с самого начала в iRacing начать ехать (;
Попробуй стрит сток кар в Шарлоте.
Г... на палке. Там вообще никакой физики.
NFS блин.
Базар по этой теме прекращаем.
С возможностями, которые даёт INL для настоящего русского гонщика, ничто не сравнится.

[maverick]

оно вообще говно.

[Specter-IM]

надо потратить примерно 3 000 $

слишком фантастическая сумма, помоему если уже есть PC и монитор, то достаточно купить руль за 100-250$ и для старта 50$.

[Alex Stefanov]

слишком фантастическая сумма, помоему если уже есть PC и монитор, то достаточно купить руль за 100-250$ и для старта 50$.

Сумма нормальная.
1. руль в диапазоне 100-250$ только один - Logitech DFGT. либо бу g25\27
Примечание - в Москве сейчас G27 новый стоит 7950 руб.
2. средний pc и монитор почувствовать iRacing не дадут - нужна хорошая видео карта и ещё лучше 3 монитора. Вывод - полный апгрейд компа.
3. при регистрации доступно только 3 трассы NASCAR - USA (мы на ней в LMS ехали), Boston и Шарлота (наш Off Season 2012).
4. Каждая трасса Nascar стоит 12-15 $ - трасс Nascar мало, по-моему 18 всего.
5. Год езды - 100 $
6. Шевроле Impala - 15$
+ масса геморроя, чтобы поучаствовать в настоящих гонках, т.к. в iRacing надо ещё суметь получить лиц. А или B.
Можно полгода проездить в Rooky, потратить $ и не поучавствовать в NASCAR ((((((:

Низшие серии iRacing по физике напоминают гонялки.
Пробовал пару раз в Бостоне проехать на стрит сток.
Стартовал с хвоста (всего 20 машин). Пришёл 7-м и 9-м. Рейтинг уменьшился на 0.05 (вначале у новичка 2.5).
Понял, чтобы достичь чего-то (лиц. А или В) надо полгода трахаться на 3-х трассах.

Оно того стоит?

[TheDima48]

Alex Stefanov, ты очень сильно, ОЧЕНЬ СИЛЬНО ошибаешься насчёт физики в иРасинге... стриты на шарлоте - говно, это всё равно что легенды на дайтоне... За два месяца я получил две лицензии, долго? Напомню, что физика в иР приближена максимально к реальности и самый реалистичный сим доступный простому народу. А если кому-то физика не нравится - это значит одно - не умеет ездить.

Давайте, заканчивайте засирать тему.

[KAN42]

оно вообще говно.

))