Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL PISTON CUP IX :: ROUND 6 Montreal road course
#31
А я на авторство не претендую (; и вряд ли скажешь лучше чем он, потому что всё сказанное правда.
Поверьте болельщику F1 со стажем ((((((((;
Reply
#32
Buka Wrote:просто я не вижу, как бы мне хоть секунду сбросить с круга, а тут человека 1,47.1 не устраивает.
Я поехал сначала не очень, потом сделал паузу полчасика и после сразу сбросил пару секунд.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#33
Specter-IM Wrote:мой пока лучший круг был 46,900. возможно если поставить анти блокировку колес, можно еще быстрее проехать. жаль что у этой игры нету призрака.

46,848 показал без хелпов
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#34
юрий Wrote:46,848 показал без хелпов

Мой лучший уже 46,308 использовал только автоклатч. Среднее время в основном 47-49 сек.
Reply
#35
Quote:Прелесть в том, что это настоящие гонки.
Без умной электроники и без подмены водителя всякими новомодными "контролями" (трэкшен-х#екшен и проч.). В этих машинах даже нет датчика уровня топлива. Про спидометр молчу.
Двигатель, колёса, руль, газ и тормоз и только лично твое умение и желание гоняться

Я ничего не имею против NASCAR, ну собственно имел бы против сюда не пришел бы... Просто, ну как по мне, они не очень для туринга....

.... и таки да, коробку то можно же было нормальную уже применять... Ну даже в ралли таких уже сто лет как не ставят...
[Image: driver-1217.jpg]

Если бы треугольники создали себе бога, он был бы с тремя сторонами...
Reply
#36
Specter-IM Wrote:Мой лучший уже 46,308 использовал только автоклатч. Среднее время в основном 47-49 сек.

45,629
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#37
Alex Stefanov Wrote:Совсем нелогичное высказывание, тем более про NASCAR и про Монреаль в частности.
Прелесть в том, что это настоящие гонки.
Без умной электроники и без подмены водителя всякими новомодными "контролями" (трэкшен-х#екшен и проч.). В этих машинах даже нет датчика уровня топлива. Про спидометр молчу.
Двигатель, колёса, руль, газ и тормоз и только лично твое умение и желание гоняться :cool:

PS
Посмотри фильм "Дни грома" с Томом Крузом - поймёшь, что такое NASCAR.

Лучше книгу прочитай Билла Элиота в блестящем переводе от Bio
Признание не находят, его создают.
Reply
#38
Borisoff Wrote:Лучше книгу прочитай Билла Элиота в блестящем переводе от Bio
Ссылки под рукой нет случайно?
Reply
#39
прямо сейчас нет. Но файл книги где-то на виду в одной из тем о наскаре.

кто-нибудь с хорошей памятью обязательно даст ссылку.
Признание не находят, его создают.
Reply
#40
Спасибо, я нашёл.
Reply
#41
Тем у кого есть проблемы с прохождением трассы, предлагаю посмотреть мой повтор. Надеюсь поможет немного улучшить прохождение круга...
[YOUTUBE]4EiZBYKV9Ao[/YOUTUBE]
Последняя шикана заставляет немного задуматься. Две машины там точно не поместятся :rolleyes: . Если машины поравнялись на прямой перед шиканой, то единственный способ избежать аварии это либо кому то уступить еще до поворота, либо машине которая слева срезать шикану чтобы избежать столкновения (причем срезать придется достаточно сильно) , но тогда срезавшая машина может получить преимущество.
Вообщем, предлагаю парням в первой половине гонки стараться не блочить на прямой возвращения машины, которые будут пытаться пройти справа, а сильно срезавшим шикану пропускать на прямой соперника, которого удалось обогнать при помощью срезки.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#42
спасибо ,действительно помогло видео ,улучшил немного 1.44.977
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#43
Borisoff Wrote:Лучше книгу прочитай Билла Элиота в блестящем переводе от Bio

Borisoff, я всегда говорил, что ты крут.
Спасибо за книгу!
Уже читаю. "...Еще папа довольно неплохо знал Бобби Аллисона ..." :cool:
Reply
#44
Благодаря переводу Bio я познакомился с этой книжкой и преобрел её себе :)
Reply
#45
Прочитал 70 страниц. Насмотрелся видео kadum :D

И решил сбросить хотя бы секунду на круге :cool:

[Image: pistonround6headtest.jpg]

PS
а без шуток, благодаря kadum сбросил полсекунды - 48,535.
не рекорд, но для меня время приемлемое. по-крайней мере вижу ошибки и знаю, где можно прибавить ...
Reply
#46
Alex Stefanov Wrote:Прочитал 70 страниц. Насмотрелся видео kadum :D

И решил сбросить хотя бы секунду на круге :cool:

[Image: pistonround6headtest.jpg]
Знаешь, учитывая то что среднестатистический россиянин в целом на 5% умней самого глупого медведя (уже проверено), это в районе нормы.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#47
Alex Stefanov Wrote:Borisoff, я всегда говорил, что ты крут.
Спасибо за книгу!
Уже читаю. "...Еще папа довольно неплохо знал Бобби Аллисона ..." :cool:

Да я то чем крут? Так, просто, поднял тему для не давно прибывших коллег по спорту.

ЭТО BIO РЕСПЕКТ!!!

Лучшая автобиография гонщика (на мой взгляд) переведённая на русский язык. Очень качественно работа проделана. Приятно читать.
Признание не находят, его создают.
Reply
#48
Borisoff Wrote:ЭТО BIO РЕСПЕКТ!!!

Лучшая автобиография гонщика (на мой взгляд) переведённая на русский язык. Очень качественно работа проделана. Приятно читать.

+1, невероятно благодарен ему за перевод!
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#49
Задним бампером чую - первый круг непростой получится.
Reply
#50
1.44.6, без вката на 3-4 круг вышло.
[Image: 4lAle.jpg]
Reply
#51
Без автоклатча на кочерге 1.45.3
:cars_ferrari:
Reply
#52
oleksa Wrote:Задним бампером чую - первый круг непростой получится.
+1
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#53
kadum Wrote:Тем у кого есть проблемы с прохождением трассы, предлагаю посмотреть мой повтор. Надеюсь поможет немного улучшить прохождение круга...

Последняя шикана заставляет немного задуматься. Две машины там точно не поместятся :rolleyes: . Если машины поравнялись на прямой перед шиканой, то единственный способ избежать аварии это либо кому то уступить еще до поворота, либо машине которая слева срезать шикану чтобы избежать столкновения (причем срезать придется достаточно сильно) , но тогда срезавшая машина может получить преимущество.
Вообщем, предлагаю парням в первой половине гонки стараться не блочить на прямой возвращения машины, которые будут пытаться пройти справа, а сильно срезавшим шикану пропускать на прямой соперника, которого удалось обогнать при помощью срезки.

+1 за видео. Таким образом и надо повышать уровень новичков. Всегда важно послушать, что скажет сильный игрок о трассе и покажет. И надо повышать уровень не только в отдельной теме, но и писать в этой перед каждым новым заездом о сложностях на трассе, перечислить особенности трассы, показать лучшее время круга, как и где заезжать на пит и как правильно выезжать. В каждом заезде бывает плохой случай с питстопом. Думаю таким образом можно значительно улучшить показатели новичков и снизить аварийность и повысить конкурентоспособность среди сильных игроков.
Reply
#54
Я наоборот медленнее после этого поехал, но это у всех по-разному.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#55
Ехать или не ехать, вот в чем вопрос.. :rolleyes:
Reply
#56
Studebaker Wrote:Ехать или не ехать, вот в чем вопрос.. :rolleyes:

Одной меньше машиной в бигване, одной больше, сути не меняет. Едь !
Reply
#57
Specter-IM Wrote:+1 за видео. Таким образом и надо повышать уровень новичков. Всегда важно послушать, что скажет сильный игрок о трассе и покажет. И надо повышать уровень не только в отдельной теме, но и писать в этой перед каждым новым заездом о сложностях на трассе, перечислить особенности трассы, показать лучшее время круга, как и где заезжать на пит и как правильно выезжать. В каждом заезде бывает плохой случай с питстопом. Думаю таким образом можно значительно улучшить показатели новичков и снизить аварийность и повысить конкурентоспособность среди сильных игроков.

Это было бы полезно не только новичкам, но и старичкам.

Ну езжу я с конца 2009 года, а что толку. На заре "карьеры" проигрывал лидерам 3 секунды с круга, а сейчас 1,5.

Один хрен непреодолимая пропасть.
Признание не находят, его создают.
Reply
#58
Quote:Одной меньше машиной в бигване, одной больше, сути не меняет. Едь !
Смешно но верно) главное чтоб именно он не устраивал бигван)
[Image: graphic.png]
Reply
#59
Чтобы не было бигвана предлагаю после ухода пейскара выстроится в одну линию.

Пройти в спокойном темпе начало первого круга и начать разгон после виража DU CASINO (смотреть скриншот в начале темы)

То есть лидер возглавляющий пелатон начинает разгоняться сразу после поворота DU CASINO.

Далее идёт длинная прямая, шикана и прямая старт финиш.

Возможно в таком случае гонка начнётся спокойнее. Лидеры всё ровно будут впереди потому что они сильны в квале. Зато им не надо беспокоиться, что иначе кто на старте их вынесет.

Впрочем, меня устроит и действующие правила старта. Я во все не настаиваю на своём предложении, но если организаторы прислушаются к этой идеи, то могут выложить Объявление на этот счёт перед постом о том, что Сервер запущен.
Признание не находят, его создают.
Reply
#60
+1

ps
BIO тоже +1. Великолепный перевод.
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL PISTON CUP X :: ROUND 12 Texas Motor Speedway KAN42 48 7,844 11.04.2013, 22:03
Last Post: Anykey Skovorodkin
  INL PISTON CUP X :: ROUND 11 North Wilkesboro Speedway KAN42 45 8,706 04.04.2013, 14:29
Last Post: Hornish
  INL Piston Cup IX-X :: заявочный лист(Entry List) KAN42 75 13,827 31.03.2013, 00:18
Last Post: Hornish
  INL PISTON CUP X :: ROUND 10 Calder Park Raceway KAN42 41 6,764 28.03.2013, 17:33
Last Post: Noodle
  INL PISTON CUP X :: ROUND 9 Nashville Superspeedway KAN42 32 5,642 22.03.2013, 16:31
Last Post: Anykey Skovorodkin
  INL PISTON CUP X :: ROUND 8 Bristol Motor Speedway KAN42 51 7,653 14.03.2013, 19:15
Last Post: KAN42
  INL PISTON CUP X :: ROUND 7 Michigan International Speedway KAN42 37 6,282 07.03.2013, 11:49
Last Post: TheDima48
  INL PISTON CUP X :: ROUND 6 AutГіdromo Hermanos RodrГ­guez (Mexico city) KAN42 74 10,903 03.03.2013, 13:49
Last Post: Borisoff
  INL PISTON CUP X :: ROUND 5 Walt Disney World Speedway KAN42 38 7,422 21.02.2013, 15:17
Last Post: Noodle
  INL PISTON CUP X :: ROUND 3 North Carolina Motor Speedway KAN42 69 10,816 18.02.2013, 16:08
Last Post: Dj RaScoolBaS

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)