* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг IP сервера [B]81.19.152.171 или 188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
--------------------------------------------------------------------------
oleksa Wrote:Я именно к тому и спрашиваю, что мне не хотелось бы встретить кого-то, разгоняющегося в Т1. Обращаю внимание, так сказать.
ну так и споттер не выгоняет тебя на трассу, а разрешает безопасно вливаться в гонку.
есть волшебная комбинация f2+space, зеркала и здравый рассудок. если до ближайшей машины порядка 7-10 секунд и более, можно спокойно выезжать. если меньше 2-х - выезжать не нужно. остальное по обстоятельствам (опыт, наглость, сколько машин впереди и позади....).
ну и для не совсем опытных - на суперах малый износ резины, по-этому заезжая на дозаправку, можно колеса не менять (f5+spase's)
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Anykey Skovorodkin Wrote:ну так и споттер не выгоняет тебя на трассу, а разрешает безопасно вливаться в гонку.
есть волшебная комбинация f2+space, зеркала и здравый рассудок. если до ближайшей машины порядка 7-10 секунд и более, можно спокойно выезжать. если меньше 2-х - выезжать не нужно. остальное по обстоятельствам (опыт, наглость, сколько машин впереди и позади....).
ну и для не совсем опытных - на суперах малый износ резины, по-этому заезжая на дозаправку, можно колеса не менять (f5+spase's)
Точно, для них. Не приближайтесь близко к впереди идущей машине в повороте, иначе может произойти варп-контакт (глюки сетевого кода) или все в округе будут собирать борты... Перед поворотом немного отпускайте соперника.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
23.01.2013, 21:42 (This post was last modified: 23.01.2013, 23:31 by Borisoff.)
Session: Qualifying
1. 3 K 42 52.715
2. 55 E Mozgunov 52.715
3. 54 S Komisarchik 52.738
4. 24 D Eniseev 52.757
5. 37 V Tarasenko 52.773
6. 21 P Zherebtsov 52.775
7. 18 G Polikarpov 52.779
8. 10 A Hendrick 52.781
9. 22 A Kuznecov 52.794
10. 12 B Dick 52.802
11. 332 S Danilov 52.819
12. 87 Specter-IM 52.828
13. 17 M Zinakov 52.836
14. 93 R Belogorodov 52.838
15. 8 Dj 52.846
16. 27 D Belyayev 52.847
17. 90 O Vodianyi 52.864
18. 40 A Luzhin 52.879
19. 97 Y Burdin 52.882
20. 61 A Skovorodkin 52.891
21. 56 D P 52.894
22. 144 R Isaev 52.955
23. 52 A Vodianyi 52.991
24. 47 A Shamsutdinov 53.077
25. 88 A Krasnoperov 53.106
26. 96 D Borisov 53.324
27. 89 D Isaenko 53.402
28. 58 R Bayramkulov 53.437
29. 4 K Tarasov
30. 09 S Danilov
Ужасная квалификация из за моих грубых ошибок, старт с 25 места, и завал на первом кругу сделали своё дело. Приехал лишь 13-ым. Хотя были такие надежды на таладегу. Пол гонки ехал с Димоном Борисовым, спасибо, помог драфтом)
Извиняюсь перед Хендриком, не хотел я тебя трогать... Объезжал аварию, поехал на апрон, а оказался уже в повороте... Я тебя даже слышал (звук мотора), но не смог предотвратить аварию.
У Кана тоже прошу прощения, поздно начал тормозить, потом колёса заблочились, уже почти остановился и всё-таки докаснулся...
Ну а что насчёт №22, если скинет повтор и я там увижу варп, то всё норм, а если нет, то напишу протест.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
sorry 27, запепил я тебя. но там вы сначала с кем-то столкнулись, чтобы не жопить пришлось съезжать на апрон в Т3, сбрасывать скорость. видимо не достаточно. немного не разминулись, когда я возвращался
ну и спс круговому №90 за испорченную гонку
Борисофф, ты в зеркала смотришь, когда с питстолла выезжаешь? чуть не вынес на 2 пите
тиммейтов с дублем
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
23.01.2013, 23:01 (This post was last modified: 24.01.2013, 00:48 by Dj RaScoolBaS.)
После почти годичного отсутствия увернулся от всех завалов, прикатил в ТОП-10 и даже пару кругов полидировал - вроде можно порадоваться, но не ступи я на 2-м пит-стопе, был бы на пороге ТОП-5, в одном круге с лидерами гонки.
23.01.2013, 23:03 (This post was last modified: 23.01.2013, 23:08 by oleksa.)
Блин, не пустило на старт гонки. Получилось зайти аж круга через два. Да ещё БФ схлопотал на ровном месте.
Холден, извини, я не знаю, как я умудрился въехать в тебя. Отставал от тебя на пару секунд, спокойненько себе рулил, а тут внезапно твой зад прямо передо мной. То ли расслабился, то ли наваждение какое. Вину признаю полностью.
Anykey Skovorodkin Wrote:ну и спс круговому №90 за испорченную гонку
Я подожду серверного повтора. Я спокойненько пропускал тебя, но тут передок твоей машины начало заворачивать передо мной. Я никакого контакта не почуствовал.
TheDima48 Wrote:Извиняюсь перед Хендриком, не хотел я тебя трогать... Объезжал аварию, поехал на апрон, а оказался уже в повороте... Я тебя даже слышал (звук мотора), но не смог предотвратить аварию.
Ну да, второй сезон ездишь уже, а где педаль тормоза находится так и не запомнил.
З.Ы. SRT c дублем, обоих тиммейтов с попаданием в топ-5
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
23.01.2013, 23:08 (This post was last modified: 23.01.2013, 23:13 by taras48.)
[SPOILER="Топ 10"][/SPOILER]
Проеха гонку давольно не плохо, не считая того случая с 21 вроде, когда лидеры сбавили газ , ну и я естественно)), 21 баднул меня и меня унесло вверх, прилип к стене немного помял бок, на 2 пите всё починили)
Дима хорошо толкал меня,Спс.Юра хорошо ехал молодец с топ 3 тебя, иии... двоих чуваков тоже поздравляю, которые приехали на 1 и 2 месте
TheDima48 Wrote:Злой да? Когда остынешь, напишешь. Я вроде извинился, или что-то не так? В следующий раз я и обвинять ещё буду! gla
Да нет вроде, не злой совсем. Ты, конечно, извинился, но от этого мне, если честно, ни холодно, ни жарко А то, что ты за полтора сезона менее аварийно ездить так и не научился - правда, и обижаться тут не на что. А вот подумать над этим стоило бы.
Пожалуйста, мне на беспочвенные обвинения как-то параллельно, а где не прав - за то спокойно готов получить ШБ
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]