Судейская комната (Judges room)

[Alex Pab]

Судейская комната (Judges room)

В этой теме публикуются решения судей, а так же принимаются протесты и апелляции.

В этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.


Протест - это заявление участника INL о нарушении, которое не было разобрано судьями INL.
Апелляция - это заявление участника INL о неверно разобранном (по его мнению) судьями INL инциденте (ситуации) либо протесте. Апелляцией участник требует пересмотра инцидента.

Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания протеста в соответствующей теме и разделе на форуме серии не позднее 48 часов после окончания этапа.

Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.

Форма подачи протеста:
[INDENT]1) Гоночная серия, этап
2) Номер и ник гонщика-пострадавшего.
3) Номер и ник гонщика-нарушителя.
4) Круг(и) на которых произошёл инцидент или нарушение.
5) Краткое описание инцидента или нарушения.
[/INDENT]Решения по протестам принимаются судьями до начала следующего этапа.

В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.

Форма подачи апелляции:[INDENT] 1) Цитата поданного протеста или ссылка на него
2) Цитата решения судьи или ссылка на него
3) Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением
[/INDENT]Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.
Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.

Если при рассмотрении инцидента были задействованы все судьи, то апелляцию подать нельзя. Такие решения будут помечтаться, как "без апелляции".

Одну и ту же ситуацию не может рассматривать один и тот же судья более одного раза. В случае, если возникает необходимость пересмотра ситуации (подача апелляции), на её рассмотрение назначается другой свободный судья.

Обсуждение принятых судьями решений может повлечь санкции согласно регамента
============================================================

[Alex Pab]

1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #99
3) #22
4) 83 круг
5) Отправляет в стену в Т1
Обоюдное смещение,отказано.

[TheDima48]

1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #24
3) #22
4) 172 круг
5) Мстит несколько раз за свои же ошибки.
Удовлетворено.

[Hornish]

1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #22
3) #24
4) 79 круг
5) #24 проходит поворот как-будто кроме него на трассе никого нет. Перед поворотом #24 находился сзади, он пропустил точку торможения и полез внутрь. Выпихивает меня и выигрывает позицию. Шины сильно пострадали.
Отказано.

1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #22
3) #24
4) 124 круг
5) #24 выбивает меня и возвращает себе круг. Снова стёрты шины.
Удовлетворено.


1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #22
3) #24
4) 171 круг
5) #24 снова выбивает. Снова стёрты шины.
Отказано.


1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #22
3) #24
4) 174 круг (линия старт-финиш)
5) #24 разгоняется и бьёт мою машину под жёлтым флагом. Мстит за неадекватные обгоны.
Удовлетворено.



1) INL Intimidator Series :: Round 2, Martinsville
2) #22
3) #24
4) 200 круг
5) #24 преднамеренно убивает мне машину. Мстит, что не выиграл.
Удовлетворено.

[OSS Director]

INL Intimidator Series VII :: Round 2, Martinsville

[COLOR="Green"]Разбор проведен на основе реплея предоставленного TheDima48:
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=30[/COLOR]

Инциденты:

L4 №12 (3 очка) спин, пострадал №56,ЖФ

L11 №22 (5 очков) догоняет №93,ЖФ

L17 №93 (3 очка) спин,ЖФ

L18 №144 (9 очков) под ЖФ догоняет №90,пострадали №90,№93

L23 №17 (3 очка) спин,ЖФ

L34 №93 (6 очков) догоняет №17,ЖФ

L72 №22 (6 очков) разворачивает №10,ЖФ

L83 №10 (3 очка) спин,ЖФ

L94 №90 (3 очка) спин,ЖФ

L117 №90 (6 очков) спин,ЖФ

L143 №99 (3 очка) смещается на №71,ЖФ

L165 №71 (3 очка) догоняет №30,ЖФ

L172 №3 (3 очка) спин,ЖФ

L180 №17 (6 очков) спин,ЖФ

L186 №71 (6 очков) смещается на №93,ЖФ

L192 ЖФ,из-за невозможности определения виновных в вызове,штрафных очков не начисляется

Дополнительно:

L124 №24 (2 очка) догоняет №22,потеря позиций

L173 №22 (5 очков) дважды догоняет №24(средние повреждения).Действия признаны преднамеренными,поэтому,согласно п.7.3 регламента, к штрафным очкам (16),набранным №22 за этап,добавляются ещё 13 очков +, при повторении подобного,№22 получит DQ до конца чемпионата.
Даже если отменятся какие-то штрафы,полученные №22 за этап,то всё равно у него останутся 29 штрафных очков(в зачете штрафников),перед началом этапа в Атланте.

L174 №24 (2 очка) догоняет под ЖФ №22,повреждений при этом №22 не получил(они получены дальнейшими действиями самого №22). Действия №24 признаны преднамеренными,поэтому,согласно п.7.3 регламента, к штрафным очкам (6),набранным №24 за этап,добавляются ещё 23 очка +, при повторении подобного,№24 получит DQ до конца чемпионата.
Даже если отменятся какие-то штрафы,полученные №24 за этап,то всё равно у него останутся 29 штрафных очков(в зачете штрафников),перед началом этапа в Атланте.

L200 №24 (2 очка) разбивает №22

Предупреждаются №17,№24,№144,№30,37,согласно п.5.8 регламента,на 196 круге вы должны были проехать по пит-лайн.Если будет подан протест,то предупреждение перейдет в штраф.

Любителям початиться во время гонки-предупреждение,последнее,заебали

============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего за 2 этап:

№22 - 29 очков
№24 - 29 очков
№10 - 3 очка
№12 - 3 очка
№99 - 3 очка
№93 - 9 очков
№17 - 9 очков
№3 - 3 очка
№71 - 9 очков
№144 - 9 очков
№90 - 9 очков

Всего после 2 этапа:

№22 - 29 очков
№24 - 29 очков
№93 - 9 очков
№17 - 9 очков
№71 - 9 очков
№144 - 9 очков
№90 - 9 очков
№10 - 3 очка
№3 - 3 очка
№12 - 3 очка
№99 - 3 очка

=============

[maverick]

1) INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta
2) #93
3) #18
4) 123 круг
5) Блокируя, не рассчитывает и выносит.

1) INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta
2) #93
3) #18
4) 130 круг, 131 круг.
5) Намеренно бьет в бампер много раз (7.3 Месть и преднамеренные столкновения).

1) INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta
2) #93
3) #18
4) После финиша.
5) Все еще мстит. ()(Cоздание аварийных ситуаций и помех гонщикам на практике,хэппи-аур и после финиша).
разобрано

[OSS Director]

INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta

Инциденты:

L1 №42 (5 очков) вызов ЖФ

L6 №56 (3 очка) спин, пострадал №94

L11 №56 (6 очков) вызов ЖФ (второй)

L19 №90 (3 очка) спин, пострадал №99

L28 №90 (6 очков) вызов ЖФ (второй)

L33 №17 (7 очков) спин, пострадали №24 и №30

L44 №99 (3 очка) вызов ЖФ

L73 №18 (3 очка) смещается на №93

L77 №94 (3 очка) смещается на №24

L84 №24 (7 очков) догоняет №17, пострадал №42

L88 №17 (6 очков) вызов ЖФ (второй)

L97 №17 (9 очков) вызов ЖФ (третий)

L113 №99 (3 очка) и №18 (3 очка) смещаются на встречу друг другу

L123 №93 (7 очков) догоняет №18, пострадал №22

L128 №93 (5 очков) догоняет №42


============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего за 3 этап:

№17 - 22 очка
№93 - 12 очков
№90 - 9 очков
№56 - 9 очков
№99 - 6 очков
№18 - 6 очков
№24 - 7 очков
№42 - 5 очков
№94 - 3 очка


Всего после 3 этапа:

№24 - 36 очков - DQ на 4 этап
№17 - 31 очко - DQ на 4 этап
№22 - 21 очко
№93 - 21 очко
№90 - 18 очков
№99 - 9 очков
№56 - 9 очков
№71 - 9 очков
№42 - 8 очков
№18 - 6 очков
№94 - 3 очка
№144 - 1 очко

=============

[Anykey Skovorodkin]

2.

L123 №93 (6 очков) догоняет №18, пострадал №22

L128 №93 (3 очка) догоняет №42

Регламент.

6 - Вызов 2-го коушена

3. если следовать логике, №93 за второе нарушение должен получить 6шб, ибо по его вине был вызван 2-й жф

[maverick]

Аппеляция:

1) INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta
2) #93
3) #18
4) 130 круг, 131 круг.
5) Намеренно бьет в бампер много раз (7.3 Месть и преднамеренные столкновения).

Отказано.
2) Судья проигнорировал протест.
3) Присутствует преднамеренность в действиях #18, требую соответствующего наказания. См. прецедент:

Я так понимаю, что ответ я должен дать в судейской комнате? Если, нет, то перенесите, плиз, в вопросы судьям. Я согласен, что(DQ на этап) и прошу применить к №93 другое наказание.(штраф 40 очков)

где только благодаря Пабу за такие же действия я не получил дисквал (но получил максимальное на то время наказание 40 очков). Почему меня наказали, а Мозгунова нет? Это - двойные стандарты.

Апелляция:

1) INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta
2) #93
3) #18
4) После финиша.
5) Все еще мстит. (Cоздание аварийных ситуаций и помех гонщикам на практике,хэппи-аур и после финиша).

Отказано.


2) Судья проигнорировал протест.
3) Создание помех после финиша запрещено, тем более здесь явные умышленные действия.

[Alex Stefanov]

1) INL Intimidator Series :: Round 4, Dover
2) #12
3) #22
4) 36 круг
5) Сместился на мою траекторию. Результат - выбыл меня из гонки.
разобрано

[maverick]

1) INL Intimidator Series :: Round 4, Dover
2) #93
3) #22
4) 19 круг
5) Будучи круговым смещается на меня в T3. Средние повреждения.
__________________

разобрано

[OSS Director]

INL Intimidator Series :: Round 4, Dover

Инциденты:

L19 №22 (2 очка) №93 (1 очко) обоюдное смещение

L38 №22 (7 очков) создание аварийной ситуации, пострадали №12 и №94

L66 №54 (3 очка) догоняет №144

============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего за 4 этап:

№22 - 9 очков
№54 - 3 очка
№93 - 1 очко

Всего после 4 этапа:

№22 - 30 очков - DQ на этап
№93 - 22 очка
№24 - 16 очков
№17 - 11 очков
№56 - 9 очков
№90 - 8 очков
№18 - 6 очков
№54 - 3 очка
№99 - 1 очко
№71 - 1 очков


=============

[Hornish]

Апелляция
1)

INL Intimidator Series :: Round 4, Dover

Инциденты:

L17 №22 (3 очка) догоняет №93

2) Аварии на 17 круге не было. Прошу снять штраф, в архивах INL такое уже было.
На 19 круге было обоюдное смещение.
Удовлетворено.

[maverick]

Апелляция

1)
Цитата:
Сообщение от OSS Director
INL Intimidator Series :: Round 4, Dover

Инциденты:

L17 №22 (3 очка) догоняет №93
2) Аварии на 17 круге не было. Прошу снять штраф, в архивах INL такое уже было.
На 19 круге было обоюдное смещение.
Удовлетворено.

+1 - за любой инцидент, вызванный круговым гонщиком, за исключением "прямой борьбы" за позицию с другим круговым гонщиком.

То есть, моя вина в инциденте, а круговой получил только очко за то, что он круговой? Или вообще это не учитывалось?
Пересмотрите решение, "судьи".
Удовлетворено,ошибка исправлена,№22 DQ на этап

[OSS Director]

INL Intimidator Series :: Round 5, Eurospeedway

Инциденты:

L1 №21 (5 очков) спин,вызов ЖФ.

L9 №52 (3 очка) спин,вызов ЖФ.

L10 №17 (5 очков) под ЖФ догоняет №37.

L13 №37 (3 очка) спин,пострадал №12,вызов ЖФ.

L40 №52 (6 очков) спин,вызов ЖФ.

L45 №17 (7 очков) смещается на №4,пострадали №90,№93,вызов ЖФ.

L51 №17 (6 очков) спин,вызов ЖФ.

L60 №93 взрыв мотора,вызов ЖФ.

L67 №24 (3 очка) спин,вызов ЖФ. Лича выбить хотел что-ли?

L67 №17 (5 очков) под ЖФ догоняет №4.

============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего за 5 этап:

№21 - 5 очков
№52 - 9 очков
№17 - 23 очка
№37 - 3 очка
№24 - 3 очка

Всего после 5 этапа:

№17 - 34 очка - DQ на этап
№93 - 14 очков
№24 - 19 очков
№22 - 10 очков
№56 - 9 очков
№52 - 9 очков
№18 - 6 очков
№21 - 5 очков
№54 - 3 очка
№37 - 3 очка



=============

[maverick]

L60 №93 (3 очка) взрыв мотора,вызов ЖФ.

Движок был серьезно поврежден не по моей вине в инциденте с №17 на 45 круге. Взорвался на 60 круге он сам по себе. Мой повтор: http://files.mail.ru/22BDB3384E3E4872B243A94200781C7C

Удовлетворено.

[Noodle]

ПРОТЕСТ НА РЕШЕНИЯ СУДЬИ

L45 №17 (7 очков) смещается на №4,пострадали №90,№93,вызов ЖФ.

на 45 круге №21 создал третий ряд в Т1, для того чтобы избежать с ним столконовения я взял правее, где находился №4....
Отказано

L67 №17 (5 очков) под ЖФ догоняет №4.

судя по повтору, авария произошла на 65м круге, к тому же я и №4 не находились под жёлтыми флагами, ведь их действие начинаеться с линии с\ф....
Отказано

[OSS Director]

[COLOR="Blue"]INL Intimidator Series :: Round 6, Riverside
[/COLOR]
============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего после 6 этапа:

№93 - 6 очков
№17 - 14 очков
№24 - 11 очков
№54 - 3 очка
№21 - 5 очков
№22 - 2 очка
№52 - 1 очко
№56 - 1 очко

=============

[OSS Director]

INL Intimidator Series :: Round 7, Talladega

Инциденты:

L2 №52 (1 очко) вызов ЖФ.

L8 №144 (7 очка) спин, пострадали №37 и №90.

L17 №42 (3 очка) смещается на №18.

L36 №4 (1 очко) ,вызов ЖФ.


============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего за 7 этап:

№144 - 7 очков
№42 - 3 очка
№4 - 1 очко
№52 - 1 очко

Всего после 7 этапа:

№93 - 6 очков
№144 - 7 очков
№17 - 6 очков
№21 - 5 очков
№24 - 3 очка
№54 - 3 очка
№42 - 3 очка
№22 - 2 очка
№52 - 2 очка
№56 - 1 очко
№4 - 1 очко


=============

[Cannibal[Ukr]]

Аппеляция:

L8 №144 (7 очка) спин, пострадали №37 и №90.

Столкновение с №90 полностью согласен - моя вина.
Столкновение с №37 не согласен - на серверном повторе из его кокпита прекрасно видно, что трек свободен и можно проезжать по треку, он двигался на достаточном расстоянии для оценки ситуации и принятия решения, вместо этого он уходит влево, на траву, теряет управление, спинится и врезается в мой автомобиль, который к тому же стоял на апроне, неподвижно, в результате чего мой авто снова выкидывает на трек. Считаю, что вина полностью на №37.

Прошу переквалифицировать в аварию с одним участником гонки:

Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки.
или
Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки

Отказано.

[Buka]

L2 №52 (1 очко) вызов ЖФ.

Кажись, мне штрафных очков недодали - там кто-то в стену въехал, объезжая меня.

[maverick]

1) INL Intimidator Series :: Round 8, Darlington
2) #93
3) #71
4) 120 круг
5) Отправляет в стену, догоняя на задней прямой.

Разобрано.

1) INL Intimidator Series :: Round 8, Darlington
2) #93
3) #42
4) 127 круг
5) Подрезает на рестарте, отлипает от стены и бьет.

Разобрано.

[OSS Director]

INL Intimidator Series :: Round 8, Darlington

Инциденты:

L3 вызов ЖФ,автор не установлен,56 или 12,шб нет

L9 №12 (3 очка) спин,вызов ЖФ.

L14 №17 (5 очков) спин на рестарте,вызов ЖФ.

L27 №90 (3 очка) спин,вызов ЖФ.

L31 №17 (8 очков) спин на рестарте,вызов ЖФ.

L50 №12 (6 очков) спин,вызов ЖФ.

L43 №71 (5 очков) выбивает №30.

L88 №30 (3 очка) спин,вызов ЖФ.

L93 №99 (5 очков) выбивает №22,вызов ЖФ.

L111 №30 (6 очков) спин,вызов ЖФ.

L120 №71 (3 очка) выбивает №93,вызов ЖФ.

L125 №22 (9 очков) на рестарте выбивает №42 и №71,вызов ЖФ.

L129 №93 (12 очков) на рестарте выбивает №42,№22,№71,вызов ЖФ.

L136 №22 (3 очка),№93 (3 очка),обоюдка,вызов ЖФ.


============

Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.

============

Всего за 8 этап:

№12 - 9 очков
№22 - 12 очков
№17 - 13 очков
№90 - 3 очка
№99 - 5 очков
№30 - 9 очков
№71 - 8 очков
№93 - 15 очков


Всего после 8 этапа:

№93 - 21 очко
№17 - 19 очков
№22 - 14 очков
№12 - 9 очков
№30 - 9 очков
№71 - 8 очков
№144 - 7 очков
№99 - 5 очков
№21 - 5 очков
№90 - 3 очка
№54 - 3 очка
№4 - 1 очко

=============

[AlexAlex]

1) INL Intimidator Series :: Round 8, Darlington
2) #30
3) #71
4) 43 круг
5) Отправляет в стену, догоняя на выходе из Т4.

Разобрано.

[maverick]

L129 №93 (12 очков) на рестарте выбивает №42,№22,№71,вызов ЖФ.

№42 смещается на меня. Это прекрасно видно относительно белой линии слева. И разберите апелляцию как того требуют ваши же правила:

Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.

Одну и ту же ситуацию не может рассматривать один и тот же судья более одного раза. В случае, если возникает необходимость пересмотра ситуации (подача апелляции), на её рассмотрение назначается другой свободный судья.

(Цитаты из первого поста).
Мой повтор: http://files.mail.ru/72A342043B5046DD9D6C5E4D38B9016F

[maverick]

Движок был серьезно поврежден не по моей вине в инциденте с №17 на 45 круге. Взорвался на 60 круге он сам по себе. Мой повтор: http://files.mail.ru/22BDB3384E3E4872B243A94200781C7C

Удовлетворено.
Разберите апелляцию:

Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.

Пошла четвертая неделя.

[Anykey Skovorodkin]

L43 №71 (5 очков) выбивает №30.

за что?
трасса узкая, №30 медленный и абсолютно не хотел уступать позицию, я отпустил акселератор на выходе из поворота, бля, что еще надо?
у меня вопрос к судье, разбиравшему инцидент - мы хотим нормальные гонки, или покатушки под паровозиком?

[Hornish]

Апелляция.

L136 №22 (3 очка),№93 (3 очка),обоюдка,вызов ЖФ.

Я не смещался на №93, это видно на дорожной разметке.
Только №93 виновен в этой аварии, так как он смещался на меня (видно на дорожной разметке).

[KAN42]

INL Intimidator Series :: Round 9, North Carolina
#42
#94
L132
отправляет в стену,повреждения средней тяжести

83m40.300s
KAN 42 - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.
the car has an engine problem.
the engine problem is getting worse.
minor problems with right side bodywork.
severe problems with left side bodywork.

разобрано

[Hornish]

INL Intimidator Series :: Round 9, North Carolina
#22
#99
L171 отправляет в стену, машина начала ползти по стене.
разобрано