* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
ВНИМАНИЕ: файл CORE.INI изменен. Скачайте его (подцеплен а этому посту) и поместите, c заменой, в папку с игрой.
Дополню Pab'a.
Скорость значительно зависит от направления ветра, от трассы (её настроек) и выбранного сэта.
Так что сравнивать одну физику при разных внешних условиях некорректно.
А мод - это лишь "шкурка" (; Так сказать эстетика и атмосфера, и ничего больше.
Исправляю теперь Алекса Стефанова. В NR2003 пять физик: CUP, GNS, CTS, PTA, GTP. Поясняю каждую: CUP -самая быстрая физика (мой личный рекорд в скорости 304 м/ч), также она самая реалистичная из всех остальных, стандартная физика игры; GNS - сделана для среднего дивизиона, быстрее CTS, но на суперах самая медленная, также самая сложная в управлении из всех; CTS - сделана для младшего дивизиона, а так же для других менее известных серий (LM и т.д.), легко управляемая, самая реалистичная физика из всех для суперов; PTA - первоначально делалась для мода серии Trans Am, также применяется в модах, связанными с ИндиКарами и другими дорожными сериями, машины по весу легче, 6 передач, средняя скорость быстрее всех перечисленных. GTP - как таковой отдельной физикой не считается, сделана на основе физики PTA и выпущена как отдельный глобальный мод, где у разных марок машин характеристики и поведения различны! Некоторые считают, что OWR это тоже отдельная физика. Нет. Это та же PTA.
PS По теме выше. Поведение и скорость машин на прямую зависит от написанного track.ini для трасс (отсутствие рестрикторов, сцепление с дорогой, температура полотна и т.д.)
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
TheDima48 Wrote:Некоторые считают, что OWR это тоже отдельная физика. Нет. Это та же PTA.
Все наоборот! Физика OWR тоже есть (OWR05). Только некоторые считают, что она на самом деле PTA .
А все из-за того что разработчики физики OWR на тот момент уже работали в iRacing и просили разработчиков модов для NR2003 официально не афишировать информацию об этой физике.
Еще есть ferrari330_v1.1 и еще, кажется, какие то самопальные физики.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
kadum Wrote:Все наоборот! Физика OWR тоже есть (OWR05). Только некоторые считают, что она на самом деле PTA .
А все из-за того что разработчики физики OWR на тот момент уже работали в iRacing и просили разработчиков модов для NR2003 официально не афишировать информацию об этой физике.
Еще есть ferrari330_v1.1 и еще, кажется, какие то самопальные физики.
OWR05 это мод. мод ferrari330 (машинки вроде 60-х, да?) я видел только на физике PTA.
OWR давно уже не используют.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
TheDima48 Wrote:OWR05 это мод. мод ferrari330 (машинки вроде 60-х, да?) я видел только на физике PTA.
OWR давно уже не используют.
Все правильно! это моды. Но для этих модов есть отдельные модифицированные exe-файлы: owr05.exe, ferrari330_v1.1.exe. Ты не можешь сделать мод с физикой owr05. Можно сделать мод только с одной из 4-х стандартных физик (cts, gns, cup, pta). Но можно запустить модифицированный exe-файл, причем используя любой мод. В этом случае физика в игре будет та, которая заложена в модифицированном exe и более никакая. GTP это такой же модифицированный exe-файл, т.е. самопальная физика.
Так что ты можешь взять абсолютно любой мод и ездить на нем на физике owr или любой другой самопальной физике. Я уже немного устал это объяснять, если честно...
kadum Wrote:Все правильно! это моды. Но для этих модов есть отдельные модифицированные exe-файлы: owr05.exe, ferrari330_v1.1.exe. Ты не можешь сделать мод с физикой owr05. Можно сделать мод только с одной из 4-х стандартных физик (cts, gns, cup, pta). Но можно запустить модифицированный exe-файл, причем используя любой мод. В этом случае физика в игре будет та, которая заложена в модифицированном exe и более никакая. GTP это такой же модифицированный exe-файл, т.е. самопальная физика.
Так что ты можешь взять абсолютно любой мод и ездить на нем на физике owr или любой другой самопальной физике. Я уже немного устал это объяснять, если честно...
Лично мне ты пишешь это первый раз, про такую "фичу" я слышу в первые. Надо как-нибудь поискать эти экзешники.
PS Можешь описать, в чём различие, например, между PTA и OWR (просто интересно). Ты сам-то катал на ней? Если не хочешь засорять форум, то напиши в личку, пригодится для написания track.ini
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Есть какая то скрытая встроенная в NR 2003 физика. Одна крупная забугорная он лайн лига тестировала её в своё время. Я был на этих тестах, катали Атланту и перед поворотами приходилось оттормаживаться ))
Sergey Frolov Wrote:Есть какая то скрытая встроенная в NR 2003 физика. Одна крупная забугорная он лайн лига тестировала её в своё время. Я был на этих тестах, катали Атланту и перед поворотами приходилось оттормаживаться ))
Чтобы так сделать, достаточно по другому написать track.ini)))
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Anykey Skovorodkin Wrote:потенциально возможно и без изменения трэк.ини. но это уже чит будет. видимо, его и тестили )
Только если эта чит-программа установлена на сервер, если её нет, то тебя попросту не пустит на сервер. Насчёт этого Папирус хорошо придумали. А если и пустит, то продержишься на сервере не больше 5 минут (примерно). Пиндосы много писали на эту тему...
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
12.10.2013, 23:50 (This post was last modified: 13.10.2013, 00:02 by Anykey Skovorodkin.)
с первой тройкой конкурировать было не реально, тч выжал макс что мог. не знаю, я смещался на Хендрика, или он на меня, 3 ряда в т1 было. если виноват, сорри. я, кажется, один там особо не пострадал
только 2 раза зависла картинка сек на 3-4. хорошо, что под пк.
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Особая благодарность великому "гонщегу" №43 за великолепный похуизм манёвр при виде аварии, то есть жать педаль газа "авось проеду" всю гонку испортил на этом, машина стала не стабильной
Под ЖФ я к тебе подъехал и по-рычал на нитралке чтоб ты понял, что твоя вина, хех но ты стал ещё и бузить, перекрывая дорогу
Кан с победой!
Рома, пропускать старался хорошо, видел боролся за норм позицию)
13.10.2013, 00:07 (This post was last modified: 13.10.2013, 00:13 by AlexAlex.)
taras48 Wrote:Особая благодарность великому "гонщегу" №43 за великолепный похуизм манёвр при виде аварии, то есть жать педаль газа "авось проеду" всю гонку испортил на этом, машина стала не стабильной
Спасибо, приятно что хоть кто-то считает меня великим!
[/QUOTE=taras48;242140]Под ЖФ я к тебе подъехал и по-рычал на нитралке чтоб ты понял, что твоя вина, хех но ты стал ещё и бузить, перекрывая дорогу[/QUOTE]
taras48 Wrote:Особая благодарность великому "гонщегу" №43 за великолепный похуизм манёвр при виде аварии, то есть жать педаль газа "авось проеду" всю гонку испортил на этом, машина стала не стабильной
Под ЖФ я к тебе подъехал и по-рычал на нитралке чтоб ты понял, что твоя вина, хех но ты стал ещё и бузить, перекрывая дорогу
Кан с победой!
Рома, пропускать старался хорошо, видел боролся за норм позицию)
Извиняюсь перед #21 и 37. 21 - не ожидал такого резкого замедления и смещения, по крайней мере для меня это было неожиданно. 37 - полностью моя вина, очень криво вошёл в поворот, переборщил со скоростью.
Рома, авария в конце гонки - нечто, давненько через крышу не летал Благо хоть 6 позицию смог удержать после этого врека.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Hendrick Wrote:Рома, авария в конце гонки - нечто, давненько через крышу не летал Благо хоть 6 позицию смог удержать после этого врека.
Я оставлял место лезущему в три вайд (в который раз?) #61, меня начало сносить на тебя и я не смог избежать контакта... Увидел в зеркале как ты кувыркаешься - охренел просто Моя вина, приношу извинения.
Не страшно, я тогда уже достаточно побитый был, всё равно не смог бы ни с кем из лидирующего круга побороться. Даже повеселило Хоть что-то запоминающееся в этой гонке
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]