INL Pro Cup :: Round 06, Dover International Speedway

[Alex Pab]

09.11.2013 пройдет шестой этап INL Pro Cup на трассе [B]Dover International Speedway[/B]



[B]Трасса: Dover_revamped_2009b (1-mile Oval)[/B]
Параметры игры:

• мод: (Generation-6 )
  
• физика: CUP
  
• сет: свободный
  
• погода: Clear 66F, Wind 7mph South West
  
• повреждения: реальные
  
• шины и топливо: 2х
  
• коушены : включены
  
• NORBTL: включено
  
• старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  
• хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
  
• дистанция : 50%
  
• допуск: лицензия класса [B]А[/B]

[B] cуббота, (начало в 21:00 по Москве)[/B]

• [B]практика, 30 минут* [/B]
  
• [B]квалификация, 2 круга** [/B]
  
• [B]хэппи-хоур, 10 минут [/B]
  
• [B]гонка (кругов): 200 [/B]

* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]

ВНИМАНИЕ: файл CORE.INI изменен. Скачайте его (подцеплен а этому посту) и поместите, c заменой, в папку с игрой.

[maverick]

[Anykey Skovorodkin]

вот почему-то о Дувре вспоминается только
[YOUTUBE]5bxzoFUjtVA[/YOUTUBE]
неординарная гоночка получилась почти 3 года назад. спс Жене за нарезку

[borntooslow]

Саундтрек идеально подобран. Душевно, я бы сказал

[Alex Pab]

Cервер запущен

[Anykey Skovorodkin]

сначала не хотел ехать, потом извечная борьба с ПАБом заставила остаться, потом прямо передо мной Белогородов к стене прилип, зажоп и потеря скорости. в довершение всего картинка зависла в т2, увидел себя уже отскакивающим от отбойника. видимо, не судьба мне в Дувре ездить

[Сержио]

Мля, с первого места завалили.

[Alex Pab]

Мля, с первого места завалили.

Я подобрал знамя, выпавшее из твоих рук

Серверный повтор - ftp://188.134.3.32:12021/replay/PRO%2010....11.09.rar


ЗЫ. !!!ОГРОМНОЕ СПАСИБО №24!!!, который впустил меня в круг.

[oleksa]

Я охренел, как Дима отдал Пабу победу
1. Пустил в круг при RBTL.
2. Зачем-то поехал в боксы.

Но это гонки. Паб, поздравляю!

Первые сто с чем-то кругов под ЖФ были хороши. Потом что-то слишком часто (как для менее 10 машин на трассе) стали случаться ЖФ.

[taras48]

Первые сто с чем-то кругов под ЖФ были хороши.

ЗФ))

[oleksa]

Ну да

[borntooslow]

Паба с победой! Певрой в Про, если не ошибаюсь
Я был хорош на лонгранах, но шансы на победу потерял ещё на первом пите, когда при въезде заспинился и стукнулся двигателем.
По авариям: Тарасенко, я там уже обозначил атаку, твоя скорость была много ниже, но ты не ехал параллельно апрону, т.е. врек твой
Паб, на сколько помню регламент предписывает при вреках впереди сбрасывать скорость..
Последний мой ЖФ: опять же, скорость #37 много ниже, я успеваю начать атаку (выныриваю на инсайд с преимуществом в скорости), но он не оставляет мне инсайд, мне приходится резко ударить по тормозам чтоб его не выбить, и это приводит к спину.

37, под ЖФ ты показал себя как полный дегенерат. Вторую гонку подряд какой-нибудь д'Артаньян проворачивает подобную хрень, надоело. Иди нервишки лечи.

[TheDima48]

Я охренел, как Дима отдал Пабу победу
1. Пустил в круг при RBTL.
2. Зачем-то поехал в боксы.

Но это гонки. Паб, поздравляю!

Первые сто с чем-то кругов под ЖФ были хороши. Потом что-то слишком часто (как для менее 10 машин на трассе) стали случаться ЖФ.

1. Увидел "кричащего" в чат Паба "LAAAP!!!!!". Договорился с Вадимом не обгонять друг друга и пустили в круг.
2. Они поехали в питы, а я нет. Думал, меня легко обойдут и заехал позже. С моим темпом в гонке (не буду скромничать) был быстрее всех и обошёл бы их по внешке за 2 круга, но врек Вадика не дал мне это сделать)

[Alex Pab]

Паб, на сколько помню регламент предписывает при вреках впереди сбрасывать скорость..

Я руководствовался этим

Круговым гонщикам при этом разрешается возвращать себе круг

[maverick]

На последнем рестарте еле увернулся от замедлившихся Вадима и Андрюхи, но один хрен, начался завал уже в Т1. Рассчитывал пропустить четверку и побороться с Сергеем (Фроловым), но хрень какая-то вышла. Хорошо хоть 7-м добрался, блин. Ехал на чистом ВХ, покрышек хватало на 28 кругов - писец! Паб - с победой!!!!!

[KAN42]

Вау,Паб! Поздравляю!

[Alex Pab]

Паб - с победой!!!!!

!!1спасибо тиммейт!!!

[Borisoff]

Поздравляю победителя.

[Alex Pab]

Спасибо

[Alex Stefanov]

PAB! Поздравляю тебя с неожиданной и феноменальной победой (;
Я вчера смотрел от начала и до конца.

(Чуть) позже напишу свои впечатления.

[Alex Stefanov]

... С моим темпом в гонке (не буду скромничать) был быстрее всех и обошёл бы их по внешке за 2 круга, но врек Вадика не дал мне это сделать)

Дима, ты действительно не стал скромничать
У меня масса впечатлений.
Не удержусь, чтобы их не озвучить сегодня чуть позже.

[TheDima48]

http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=18

Андрей, посмотрел повтор, теперь понял свою ошибку В гонке мне показалось, что ЖФ был выброшен после линии С/Ф, поэтому я тебя пытался тебе показать, что надо ехать и пересечь линию. А на самом деле ЖФ был выброшен прямо перед линией... Вообщем, ссори.

[Alex Stefanov]

И снова я оказался в качестве зрителя
Напомню, что самонадеянность на WildCard ничем хорошим не обернулась.

В пятницу распробовав несколько готовых сэтов, показалось, что трасса не сложная.
Однако, на практике выяснилось, что после пяти кругов время катастрофически падает на 1 секунду.
Шансов на спокойную стабильную гонку (как это было на примере Fontan'ы) не было.

Посоветовавшись с Oleksa я принял решение не ехать.

Сразу отмечу, что героем гонки был безусловно #10 Hendrick.

Первые 20-ть кругов предрекали "скучную" гонку из-за малого количества участников Заготовленное охлаждённое пиво и балтийская рыбка должны были скрасить данное рутинное действо...

Однако, на 25-м круге стало очевидно, что в этой гонке есть интрига.

Пиво беспризорно стало нагреваться, а рыба пожалела, что её не купил кто-то другой.

В гонке обозначился явный лидер, который имел абсолютно другую тактику
#10 Hendrick, выйдя вперёд, круг за кругом начал оставлять своих оппонентов позади. Со стороны это выглядело просто и феноменально. Выбранный сэт и умение экономить резину, позволяли #10 рассчитывать на чистую победу за счёт меньшего количества питстопов.

Следующие 100 кругов гонки были бенефисом Hendrick'а

Первые пит-стопы начались на 37-м круге, спустя ещё 4е Hendrick уверенно опережал всех.

Первая досадная оплошность, которая повлияла на исход гонки случилась на 50-м круге (что мы и видели в прямом эфире)

#10 перетормозил на въезде на питлайн ...

Однако, выбранная тактика была абсолютно верной.
Малое число опытных рейсеров давало шанс на малое число Жёлтых Флагов (тавтология).

После своего пита Hendrick на свежей резине уверенно "штамповал" круги, обгоняя потенциальных претендентов на победу ...

... но вторая часть гонки началась с первого ЖФ

Hendrick к этому времени отметился в питах второй раз и данный инцидент между #37 и #9 был совершенно не вовремя ...

Что в тот момент случилось с пейскаром история умалчивает, но по-видимому имел место какой-то хаос и неразбериха ... Я тогда отвлёкся и прокомментировать данные события уже не смогу...

Следующим ключевым моментом стал спин KAN'a на 140м круге.
Что это было?
Потеря концентрации или KAN просто заскучал без отсутствующего Жени М. и потерял интерес?
Неизвестно


Следующие 40 кругов были насыщены событиями, которые объясняются общей усталостью.
К сожалению, в рамках данного обзора невозможно уделить внимание каждому инциденту.

Отметим лишь это - контакт между #37 и #10 на 181м круге в борьбе за 2-ое место ...


Ключевой момент.
Не будем мусолить дальнейшее поведение этих рейсеров - но именно этот контакт, и отношение к нему со стороны каждого из них , отнял у них (тавтология #2) возможность на победу...

Гонка закончилась неожиданно.

Если вы заметили, то победитель никак не отметился в предыдущих эпизодах.
Скромно претендуя на 4-е место, уступая круг, он приехал первым.

Вопросы к концовке гонки остались, но на них сможет дать ответ только #24



Победителя #99 с победой!

PS
Особо отмечу Алексея #90, который без подготовки на первом попавшемся стабильном сэте провёл исключительно аккуратную гонку и, на ряду с #24, практически без ошибок занял 5-е место.

PPS
пиво и рыба дождались своей очереди

PPPS
Мнение автора может не совпадать с мнением РЕДАКЦИИ.

Всем Удачи и спасибо за внимание.

[Alex Pab]

Alex Stefanov спасибо за обзор, буду раз, если продолжишь.

В пятницу распробовав несколько готовых сэтов, показалось, что трасса не сложная.
Однако, на практике выяснилось, что после пяти кругов время катастрофически падает на 1 секунду.
Шансов на спокойную стабильную гонку (как это было на примере Fontan'ы) не было.

Посоветовавшись с Oleksa я принял решение не ехать.

Хотел тебе посоветовать (во время хх) проехать один круг гонки и получить зачетные очки, но меня отвлекли домашние дела и я не успел написать в лс.

[taras48]

ДДДИИииииимммаа, я нашёл тебе комментатора))

[oleksa]

Прикольный обзор. Спасибо!

[Сержио]

Стенограмма хорошая.

[borntooslow]

Ещё не читал, но вижу сколько написано, вставлены изображения.. короче, блин, дайте этому человеку пароль от акка HOT GRILL!

[TheDima48]

Итак.
Первая трасса в этом чемпионате, которую я не тренировал вообще! Скачал трассу и setup, выехал на трассу. Сначала показывал плохое время, пока не увидел круг Фролова, с этого момента я начал улучшать время. Увидев кол-во кругов и своё время на практике по сравнению с другими не стал сдавать квалификацию. На старте получил сообщение от Алекса #99: "Не собираюсь рвать жопу на старте..." (или что-то в этом роде). Но я и сам не расчитывал на это. На практике было ясно, что трасса просто напросто сжирает покрышки и в гонке все начали экономить покрышки. Так сложилось, что мой экономный темп был быстрее Паба и чуть быстрее Кана, я их обошёл. далее двигался за группой лидеров не пытаясь их догнать и т.д. Ближе к первому пит-стопу все растянулись по трассе, кто-то поднажал, кто-то сбавил сильнее (я относился ко второму). Ориентировался на заезд Кана, когда поехал он, тогда поехал и я. С этого момента и началась потихоньку жара! Во время заезда я переборщил со скоростью и заехал после конусов, из-за этого получил пенальти 30 секунд, помимо пит-стопа, который проводился за 15 секунд. В итоге, я проигрывал не как все по 1-2 круга, а стал проигрывать 3 (почти 4-е), я проигрывал Водяному #90 почти круг! И тут я понял, если буду экономить покрышку, то ничего не сделаю... Проехал пару кругов, нашёл просто ИДЕАЛЬНУЮ траекторию и поехал в своём темпе (на лонгранах главное найти свой темп). Догнал и обогнал #90, отыграл 2 круга под ЗФ. Потом пошла череда ЖФ, Кан самоустронился, причиной этому могла быть побитая машина+лузная машина на стёртых покрышках (сам пару раз ловил машину). После посещения второго пит-стопа я обнаружил, что могу ехать не только быстро, но при этом не стирая сильно покрышки, поставил рекорд по времени... Мог проехать столько же кругов, сколько Хендрик с темпом в два раза быстрее, но из-за невыгоды не стал. Я понял, что у меня темп самый быстрый в гонке и через некоторые время я уже боролся за лидерство. В конце гонки на одном из рестартов легко обошёл Хендрика по внешке... Также в конце гонки я далеко уехал от Вадима и Хендрика, которые боролись за 2-е место, стало скучно и я сбросил газ на прямой, ждал их, чтобы меня догнали, но выбросили ЖФ. Далее, когда NORTBL уже не работал решил пропустить Алекса Паба, именно этот момент стал ключевым для него в гонке. На последнем ЖФ все поехали в питы, я нет и это было ошибкой. Они выехали на свежих покрышках, а я на стёртых... И всё таки решил заехать на след. кругу в питы. Выехал 4-ым (в кругу было только 4 машины). Стартовал сразу за Тарасенко. Оставалось 3 круга до финиша. В голове я представил где буду обгонять и подумал, что с моим фаст лапом за 2 круга я смогу вырваться в лидеры. Но врек Тарасенко в первом повороте решил исход гонки...

[Сержио]

Странная стенограмма, как будто 74 не участвовал в гонке. Я был на другой тактике с хендриком, поэтому я и был впереди.