* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
ВНИМАНИЕ: файл CORE.INI изменен. Скачайте его (подцеплен а этому посту) и поместите, c заменой, в папку с игрой.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
23.11.2013, 22:43 (This post was last modified: 23.11.2013, 23:18 by AlexAlex.)
Хорошее начало: стабильная езда, борьба с №17. Но после первого рестарта целая машина чиркнула днищем (ЧЕГО НИ РАЗУ НЕ БЫЛО на протяжении всех практик!), отправляясь в долгий занос, с последующим ударом об стену... Просто нет слов ... Продолжать гонку пропало все желание. Вышел.
AlexAlex Wrote:целая машина чиркнула днищем (ЧЕГО НИ РАЗУ НЕ БЫЛО на протяжении всех практик!), отправляясь в долгий занос, с последующим ударом об стену...
что-то аналогичное 2 раза
+ какие-то опасные и не предсказуемые круговые сегодня ездили
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Долгая гонка с множеством событий. Но в отличие от прошлогодней - чувствовал себя здесь вполне уверенно и, к своему удивлению, даже боролся за топ-5 (что для меня редкость на шорт-треке).
В самом начале гонки даже успел полидировать после рестарта, после чего в борьбе за лидерство меня вынес Женя. Спустя немного времени, чтоб не убить Фролова, пришлось резко сбросить скорость и сместиться на йнсайд в повороте - на выходе не смог поймать машину, заспинился, ударился о внутреннюю стенку и проиграл круг. На жф отыграл круг, но спустя некоторое время под ЖФ случайно обогнал Женю на въезде в питы и получил ЧФ, на рестарте пришлось ехать в питы, на чём проиграл почти 2 круга. Благо, во время появился ЖФ, 2й круг я проиграть не успел, а т.к. не стал заезжать в питы - возглавил рестарт и отыграл на след. ЖФ остававшийся круг. После этого серьёзных проблем не было, но разок меня выбил Рома (хотя тут скорее вина Паба, который зачем-то активно упирался, мне пришлось тормозить сильнее и Рома просто не успел затормозить), во время одного из лонг-ранов прямо передо мной начал спиниться Паб, потом у него был контакт с Зинаковым, и на всём этом я терял время.
На последних 20 кругах боролся с Фроловым за 3-ю (которая в итоге стала 2-й) позицию, но Зинаков зачем-то полез в борьбу лидеров уже почти на финише и отправил меня в стену. Я чуть позже сделал то же самое, но в том моменте я ожидал что он хотя бы пропустит меня обратно после такого, и поэтому начал чуть шире выходить из Т4.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».