21.06.2014, 18:01
Holden Wrote:Теперь я болею за Массу и Вилы!)
Масса!!!
|
Обсуждение 2014
|
|
21.06.2014, 18:01
Holden Wrote:Теперь я болею за Массу и Вилы!) Масса!!!
21.06.2014, 19:53
В младших формулах сегодня неплохо было - часто удавалось перкрещивать траектории и идти паралельными курсами на некоторых прямых. Надеюсь, Ф1 завтра не подкачает в этом плане.
21.06.2014, 20:49
Не пожалел, что сегодня квалу смотрел, Вильямс красавцы, первый ряд это сильно! Я бы, конечно, Ботаса предпочёл на поуле видеть, но это уже мелочи
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
22.06.2014, 12:13
Епть, сегодня ж гонка. А я нахуярился
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
22.06.2014, 17:37
А Росберг то могёт.
22.06.2014, 17:46
Вроде и отличный результат для "Уильямсов" (уиииии!), но я уже не совсем доволен. Пора уже и выше финишировать.
23.06.2014, 12:33
Унылая гонка, ожидал от Австрии большего, чуть не заснул.
23.06.2014, 12:52
AlesiF1 Wrote:Унылая гонка, ожидал от Австрии большего, чуть не заснул. Как и большинство гонок - интересными были буквально первые пара кругов, когда все плотно ехали. Ждал большего от плотной группы, когда впятером впереди ехали, но нееееееет, нельзя же перерасходовать резину, нельзя перерасходовать топливо, нельзя перегревать мотор, поэтому надо держаться на расстоянии... Каждый год убеждаюсь в том, что этот весь скатывается в гавнище и каждый раз кажется, ну куда уж дальше, ан нет - находят способы эти долбоебы. Но по старой привычке и инерции многие гонки все равно смотрю, но уже, как правило, так... параллельно с чем-либо. Пора с этим завязывать - это уже давно не гонки. Слишком много политики, бабла, непонятных и ненужных правил... Пробовал смотреть ДТМ, ВТЦЦ, В8... Втянулся только в В8, но не успеваю все их гонки смотреть, Австралия все-таки. Как ДТМ и ВТЦЦ в этом году - интересные? © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
23.06.2014, 13:52
Stason4eG Wrote:Пробовал смотреть ДТМ, ВТЦЦ, В8... Втянулся только в В8, но не успеваю все их гонки смотреть, Австралия все-таки. Как ДТМ и ВТЦЦ в этом году - интересные? БТЦЦ как обычно, ДТМ хрень. Stason4eG Wrote:Как и большинство гонок - интересными были буквально первые пара кругов, когда все плотно ехали. Ждал большего от плотной группы, когда впятером впереди ехали, но нееееееет, нельзя же перерасходовать резину, нельзя перерасходовать топливо, нельзя перегревать мотор, поэтому надо держаться на расстоянии... Понимаю тебя, сам смотрю именно по инерции, после второго ухода Миши стало совсем уныло, и болеть не за кого и правила хрень. Друзья "по смотрению" того же мнения, начали искать что то новое, ДТМ и IndyCar. ДТМ хрень полная стал, там тема такая, обязательно надо ездить на двух типов резины, причём разница между типами 2 секи где то, причём на мягкой нельзя проехать больше 50 % дистанции и пит надо сделать в определённое "окно". Вообщем это цирк, в начале гонки валят те кто одел мягкую на 1 отрезок, а после питов картина противоположная, те кто ехал на мягкой в начале тошнят и пытаются удрать от тех кто на мягкую перешёл, короче человек 8 из первой 10 на первых кругах может на втором отрезке кардинально поменяться. Они создали борьбу не за счёт того кто быстрее, а борются под конец те кто на мягкой и на жёсткой и вопрос в том, смогут ли те кто на жёсткой удрать или отбиться от тех кто на мягкой. На всём этом фоне начал смотреть Indy, ну овалы скукотень конечно, Indy500 ещё более менее, остальное не очень, а вот на дорогах там забавно и борьба есть и стратегия. Ты на гонку в Австрию ездил? Тебе там близко по идее.
23.06.2014, 14:26
Holden Wrote:БТЦЦ как обычно, ДТМ хрень. Это не хрень, это полный треш. Смотрю только на Петрова и радуюсь, развлекается парень, то последний, то предпоследний, интересно ему там наверное.
23.06.2014, 17:22
AlesiF1 Wrote:Ты на гонку в Австрию ездил? Тебе там близко по идее. Близко, но не ездил. Был же в Малайзии 2 года назад - не вижу смысла - переоцененные билеты, атмосферы атмосферных моторов больше нет, смотришь все равно в основном на большой экран. В питлейн можно только в ПТ только для билетов определенной категории. В общем, мало удовольствия за эти деньги. На самом треке был 3 года назад на гонках ADAC - там можно было и по боксам ходить и на ВИП трибуну, естественно, за смешные деньги. Я лучше 10 раз на картинге сам покатаюсь ) © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
27.06.2014, 10:39
песдец
Поправки к спортивному регламенту Рестарт после автомобиля безопасности После ухода с трассы автомобиля безопасности рестарт будет даваться с места, кроме случаев, когда после старта (или рестарта) прошло не больше двух кругов или до финиша осталось меньше пяти. все поправки к регламенту 2015 года http://www.f1news.ru/news/f1-95654.html
27.06.2014, 20:39
02.07.2014, 18:26
04.07.2014, 12:32
Кими нашел тачку покруче, чем Ferrari. Уделал Брандла, Херберта и Девидсона.
[YOUTUBE]EoNYD9eIJgc[/YOUTUBE]
04.07.2014, 12:46
oleksa Wrote:Кими нашел тачку покруче, чем Ferrari. Уделал Брандла, Херберта и Девидсона. Наконец то, у него нормальная тачка )
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
06.07.2014, 16:23
Кими хотел сфинтить, не вышло) Попов с бабой днины, несут бред, Масса машину кинул в занос)))
06.07.2014, 17:07
ты ниче не понимаешь, он ручник дернул
Пичалька, ножки две, а педальки три....
06.07.2014, 18:26
предлагаю для повышения зрелищности на каждом этапе рандомно 2х человек из первой десятки кидать в самый конец стартовой решетки)))
а вообще тефтель и алонсо - нытики))) Пичалька, ножки две, а педальки три....
06.07.2014, 19:29
Боттас красавец, за Массу обидно - глядишь, оба на подиум бы приехали.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
07.07.2014, 04:00
Юху, Боттас шикарен был!
Алонсо тоже впечатляюще держался против Феттеля. Если бы еще не жаловался по радио. Хотя по хныканью с Феттелем никто не сравнится, конечно же.
07.07.2014, 09:54
oleksa Wrote:Кими нашел тачку покруче, чем Ferrari. Уделал Брандла, Херберта и Девидсона.Полностью http://www1.skysports.com/watch/video/sp...-with-kimi
07.07.2014, 12:11
Как по мне, так Кими лучше в Ралли вернуться бы.
Да, в ф1 он больше зарабатывает, но там вся эта политика, спонсоры, на фоне Алонсо он пока выглядит не очень... А в ралли на него никто не давит, по рации советов не дает
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
07.07.2014, 12:25
а как же тот кто рядом сидит и учит как ехать надо?
Пичалька, ножки две, а педальки три....
07.07.2014, 14:15
КБНСП Wrote:а как же тот кто рядом сидит и учит как ехать надо? он не учит, а просто рекомендует
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
07.07.2014, 14:29
Да, он же говорит "джамп мейби" то есть он и сам не знает )))
SUBARU SNOW MAFIA
09.07.2014, 21:58
Мне нравится с такими шинами.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|