Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Я бы предложил революционною  идею, перед Пистоном. Чемпионат Классических Полуторамильников.
Атланта, Лас-Вегас, Канзас, Кентукки, Шарлотта, Техас,Чикаго, Маями.
В качестве мода, я бы поехал на классике (ingame Mod), давно не ездили. Ну или на Сup 10, когда машины Наскара еще были красивы....
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
oleksa Wrote:Длинная, а нас мало.
![[Image: 367px-Heartland_Park_Topeka.svg.png]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Heartland_Park_Topeka.svg/367px-Heartland_Park_Topeka.svg.png)
У них там ничего покороче не было, вроде Brands Hatch Indy? (Ну и чтобы разучивание трассы не отвернуло потенциальных участников).
Вот чудесный роад - http://www.v8thunderonline.co.uk/track.php?id=60
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
oleksa Wrote:Длинная, а нас мало.
У них там ничего покороче не было, вроде Brands Hatch Indy? (Ну и чтобы разучивание трассы не отвернуло потенциальных участников).
До 1997 ездили по короткой конфигурации. Только ч не знаю есть ли такая версия для игры.
Мне Пукекохе вариант тоже интересен.
Я не силен на полуторомильниках, но согласен и на такое. Только участников бы побольше тогда.
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Alex Pab Wrote:Чемпионат Классических Полуторамильников.
Атланта, Лас-Вегас, Канзас, Кентукки, Шарлотта, Техас,Чикаго, Маями. Лично меня стошнит от стольких полуторников подряд
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Pavel 69 Wrote:До 1997 ездили по короткой конфигурации. Только ч не знаю есть ли такая версия для игры.
Мне Пукекохе вариант тоже интересен.
Я не силен на полуторомильниках, но согласен и на такое. Только участников бы побольше тогда.
На последнем Чемпе мы ездили примерно 2 гонки, 120 кругов х 0,5 миль, соответственно это получается 40х1,5
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Не 0.5, а 0.250-0.300. Всегда было 30 миль.
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Кстати, а полуфэнтезийные треки никому не претят? Есть такой неплохой типа "роуд" - Old Spice. Простые и плавные повороты, широкое полотно, пара траекторий, легко учится, хорошо и весело едется. Типа как Papyrus, который мы ездили в Papyrus Cup два года назад, но медленнее и короче.
Конфигурация собственно трассы построена с оглядкой на короткую версию Риверсайда.
[SPOILER="Видео"][YOUTUBE]NkDBtrit3Y0[/YOUTUBE][/SPOILER]
Posts: 443
Threads: 0
Joined: 02.03.2013
Так как планирую тоже принять участие выскажусь: грузовики не очень хочется. Может что-то типа Нэйшнвайда (бывшего уже). Папирус кап тоже сойдет. И насчет шорт треков: было у меня мнение перед прошлым чемпионатом, по поводу половины гонки за пейс-каром - так оно и вышло (в начале чемпионата особенно). И было не важно лидер ты или нет - ошибались по-моему все. И по многу раз.
Posts: 1,159
Threads: 7
Joined: 20.12.2006
AlexAlex Wrote:Так как планирую тоже принять участие выскажусь: грузовики не очень хочется. А чем грузовики плохие? Медленные слишком или чисто по внешнему виду? Мне откровенно все равно на чем ехать. Предложенный календарь в целом меня удовлетворяет. Против вымышленного роуда не имею ничего против. Но в целом я согласен на что угодно, лишь бы насобирать хотя бы человек 10 регулярно участвующих гонщегов.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
AlexAlex Wrote:И насчет шорт треков: было у меня мнение перед прошлым чемпионатом, по поводу половины гонки за пейс-каром - так оно и вышло (в начале чемпионата особенно). И было не важно лидер ты или нет - ошибались по-моему все. И по многу раз.
А как ты узнал, сколько было ЖФ на этапах всех? Ты качал повторы и смотрел? Или ты говоришь только о гонках со своим участием?
Могу сказать, что в начале чемпионата ехала так сказать "группа риска". Было много ЖФ, согласен. Но на третьем этапе в первой гонке было только пару ЖФ, вторая гонка прошла уже вовсе без ЖФ. Обе гонки четвертог этап прошли очень хорошо, было нормальное количество ЖФ дл шортрека. Пятый этап в Риверсайде тоже был спокойным, было не до ЖФ И Шестой этап был такой же. Так вот, а что поменялось после второго этапа, спросит удивленный читатель? "Группа риска" перестала еждить с нами.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
oleksa Wrote:Кстати, а полуфэнтезийные треки никому не претят? Есть такой неплохой типа "роуд" - Old Spice. Простые и плавные повороты, широкое полотно, пара траекторий, легко учится, хорошо и весело едется. Типа как Papyrus, который мы ездили в Papyrus Cup два года назад, но медленнее и короче.
Конфигурация собственно трассы построена с оглядкой на короткую версию Риверсайда. Я дорожные треки люблю. Но я думаю, лучше оставить этот трек на другой чемпионат. Может что-нибудь позже устроить, чемп на физике PTA допустим по дорожным трекам?
А какой дорожный Американский трек (не Соному и Уоткинс Глен) вы знаете неплохо: Лагуна Секу, Роад Америку, Роад Атланту, Лайм Рок? Кстати да, Лайм Рок короткий, 5 поворотов. Я думаю хороший вариант 
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Лагуна уж очень коварная, думаю многие в штопоре порасшибаются. Но как ради интереса, она очень классная трасса.
Я готов на любом ехать, мне даже чем медленней машины, тем лучше)
...And justice for all
Posts: 443
Threads: 0
Joined: 02.03.2013
Pavel 69 Wrote:А как ты узнал, сколько было ЖФ на этапах всех? Ты качал повторы и смотрел? Или ты говоришь только о гонках со своим участием?
Могу сказать, что в начале чемпионата ехала так сказать "группа риска". Было много ЖФ, согласен. Но на третьем этапе в первой гонке было только пару ЖФ, вторая гонка прошла уже вовсе без ЖФ. Обе гонки четвертог этап прошли очень хорошо, было нормальное количество ЖФ дл шортрека. Пятый этап в Риверсайде тоже был спокойным, было не до ЖФ И Шестой этап был такой же. Так вот, а что поменялось после второго этапа, спросит удивленный читатель? "Группа риска" перестала еждить с нами.
Пусть так.
Не претендую на полное участие, можно особо не прислушиваться.
Грузовики на треке чисто американская национальная тема, для популяризации пикапов. Ведь они у них очень популярны как образ жизни вне городов. Хочется более гоночной атмосферы с более традиционными машинами.
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Buka Wrote:Но в целом я согласен на что угодно, лишь бы насобирать хотя бы человек 10 регулярно участвующих гонщегов. ++
Xodiak Wrote:Я готов на любом ехать, мне даже чем медленней машины, тем лучше ++
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
А когда вы приблизительно планируете?
...And justice for all
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Может пока планируем чемпионат проедем что-нибудь в эту пятницу, например Эльдору на пикапах? 
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Давайте прекращать планировать и на следующую пятницу уже что-то ехать. Высказанные идеи хороши, осталось лишь принять волевое решение. Паб и Павел, вам карты в руки.
P.S. По Эльдоре - за.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Ну если мой вариант не вызывает возражений, то в следующую пятницу поедем Хоумстед. В выходные проработаю календарь тогда.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Pavel 69 Wrote:Ну если мой вариант не вызывает возражений, то в следующую пятницу поедем Хоумстед. В выходные проработаю календарь тогда.
Зашли мне в лс, плиз, свои идеи.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Alex Pab Wrote:Зашли мне в лс, плиз, свои идеи. Давай пока диалог открыто вести, чтоб все мы могли окончательно согласовать детали
Я предложил пикапы и календарь на различных треках, от малых до больших. Было предложение от тебя насчет чемпионата на 1,5-мильных овалах. Как я понял на одних 1,5-мильных единогласного желания ездить нет. В принципе моё предложение включает два больших овала в Хоумстеде и Лас Вегасе, можно будет ещё Калифорнию добавить.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Из всех 1,5 мильников ты выбрал два самых неинтересных...
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Alex Pab Wrote:Из всех 1,5 мильников ты выбрал два самых неинтересных... Лично у меня плоский Хоумстед оставил самые положительные впечатления.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Паб, ну у меня изначально была идея основываться на реальных календарях траков 97-99 годов. Тогда было только несколько 1,5-мильных овалов. Я выбрал те, которые менее заезжены тут. Техас предлагать не стал
А про Хоумстед я говорил уже, есть плоский овал, на котором нормально тогда в Папирус капе проехали, и есть четырехугольный вариант, на котором траки ездили до 1997 года.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
ЛВ, на мой взгляд, самый уебищный 1,5 мильник, а плоский Хоум,... ну с таким же успехом, можно его заменить на Гетевей, нормальные 1,5 мильники должны быть похожи на себя, на мой взгляд, самые яркие представители это Атланта, Чикаго и Шарлотта. Отдельно идет Кентукки, этот - самый лучший.
Posts: 1,687
Threads: 7
Joined: 08.10.2008
Парни, а есть кто-нибудь кто по средам ездить не хочет? Всмысле, вместо пятницы.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 1,159
Threads: 7
Joined: 20.12.2006
В смысле перенести гонки ИНЛ на среду? Лично я не против.
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Мне тоже ок. Думаю, такое надо решать голосовалкой, чтобы все постоянные участники высказались.
Posts: 1,687
Threads: 7
Joined: 08.10.2008
я не часто смогу наведываться (максимум в одной, двух из 4-х гонок), поэтому пытаюсь спрашивать максимально ненавязчиво. если появится кто-нибудь против, то вопрос сразу снимается т.к., на сколько я понимаю, пятница сейчас всех устраивает.
но если админы сочтут нужным устроить голосовалку по этому поводу, то было бы здорово. ну или просто, если кто против переноса с пятницы на другой день, напишите об этом плиз...
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Саша, пошли поездим если ты дома. Потом решим
Posts: 1,687
Threads: 7
Joined: 08.10.2008
Pavel 69 Wrote:Саша, пошли поездим если ты дома. Потом решим на работе, к сожалению... 
[SIGPIC][/SIGPIC]
|
![[Image: driver-1227.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1227.jpg)
