INL Camshaft Series :: Round 1 Daytona 250 (20.01.2017)
|
INL Camshaft Series :: Round 1 Daytona 250 (20.01.2017)
|
21.01.2017, 00:21
Дайтона-это лоторея, чемпионат начинается со второго этапа. Не отчаивайтесь.
[SPOILER="Stats"]165 Wins, 32-time champion INL[COLOR="Black"] [B](INL PRO CUP(4-time) ; INL Piston Cup( 11-time); INL Intimidator Series(4-time); INL LMS(2-time); INL GNS(4-time); INL Stockcar series(1); Papyrus Cup(1); INL Summer Cup(1); INL Spring'63(1); INL Travel Series(1); INL Fantasy Series(1); INL iRacing Cup(1) [/COLOR][/B][/SPOILER]
21.01.2017, 00:22
Pavel 69 Wrote:Мы на внешке теряли момент, а был последний круг. Надо было действовать Обид нет. И не было. Там раньше по гонке помогал не плохо на внешке. Пока круг не потерял. ![[Image: driver-1227.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1227.jpg)
21.01.2017, 00:59
(This post was last modified: 21.01.2017, 01:02 by Sergey Frolov.)
Поздравляю INL c переходом на новый симулятор )
Неинтересно просто так взять и всех порвать в раковом сплите, нужно быть частью ракового сплита.
21.01.2017, 01:53
Жаль конечно, что Давид собрал меня и Виктора... но это Дайтона)
Моя гонка прошла вот так [YOUTUBEW]7cbHkkJt-dY[/YOUTUBEW] Спасибо всем, кто пришел!) Надеюсь, что на следующий этап хотя бы половина останется 
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png) 
21.01.2017, 05:18
Уфф, забыл аж отписать сразу после гонки
Первая победа в серьезных овальных гонках (низкие сплиты официалок ир не считаем офк), ужасное напряжение всю дистанцию, очень боялся все запороть, но в итоге на последний круг ушел уже понимая что все в порядке  С самого начала гонки старался сейвиться, отпускал пелетон на полсекунды, чтобы и драфт иметь и в случае аварии зазор был куда увернуться, в общем и целом будем считать что получилось, несколько ударов в зад, секунд 40-60 починок суммарно (опционалки, все отстаивались) и в какой-то момент я понял что нас осталось 6 или около того, ну а потом великолепная езда в два паровоза с кучей круговых, которые начали кучковаться и иногда даже цеплялись за нашу группу. Очень я сильно удивился когда опытные товарищи (Алекс, Виктор) отвалились сами собой зацепив апрон, это значительно упростило муки раздумий по поводу тактики для финиша Спасибо всем кто пришел, поздравляю с началом чемпионата, отдельное спасибо организаторам сего мероприятия! 
21.01.2017, 12:39
Holden Wrote:Моя гонка прошла вот так 
22.01.2017, 16:09
Хочется тряхнуть стариной )
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
25.01.2017, 14:04
Посмотрев стрим гонки одного из участников, понял, что ничего не знаю об "опционалках". Поясните кто может что это вообще такое. Я если правильно понимаю то машину чинят во время пит-стопа, но я не нахожу "галочки" отмены ремонта как в НР2003.
25.01.2017, 14:25
Галочки нет, опционалки чинят пока ты стоишь в питах, уехать с ремонта можно в любое время. Реквайреды необходимо полностью чинить, пока их не починишь - из питов не выпустят
25.01.2017, 14:46
Допустим повредили мне тачку (х2, х4 и т.д.). Я еду в боксы, мне меняют колеса, заправляют. Дальше что? Стоять ждать? Как мне понять что мои х2, х4, х8 починили?
25.01.2017, 16:27
Ну все эти х не относятся к повреждения, это счетчик инцидентов, которое не отражает количество ремонта.
При заезде на пит есть такая табличка: ![[Image: 69acac0f79.png]](https://puu.sh/tzrXN/69acac0f79.png) Вот тут как раз написано сколько времени нужно отстоять на пите для починки. По мере ремонта время уменьшается. Required - Обязательный ремонт, пока счетчик не дойдет до 0 из пита не выпустят и не снимут черный флаг. Optional - мелкий ремонт, можно заехать и выехать когда угодно с пита. Обычно многие заезжают под ФЖ чинят эти опшналы. Опять же машину до конца все равно не починят, она будет ехать как тыква на фоне целой
27.01.2017, 09:41
А по какому принципу разбираются инциденты? Все ЖФ+ протесты, как всегда было в ИНЛ? Просто на 100 круге ЖФ не было, или я не заметил.
27.01.2017, 09:56
Pavel 69 Wrote:А по какому принципу разбираются инциденты? Все ЖФ+ протесты, как всегда было в ИНЛ? Просто на 100 круге ЖФ не было, или я не заметил. Просматриваются все инциденты через ctrl+num3 и протесты.
27.01.2017, 14:26
На момент последней аварии уже вывесили белый флаг, поэтому не было ЖФ
27.01.2017, 15:31
Holden Wrote:Просматриваются все инциденты через ctrl+num3 и протесты.Я случайный человек в ирэйсинге, поэтому и вопросы  Ctrl+num3 какие инциденты показывает, только с ЖФ? Принцип не ясенLoggy Wrote:На момент последней аварии уже вывесили белый флаг, поэтому не было ЖФЭто баг игрушки или фича? В реальном Наскаре и в симуляторе НР2003 белый флаг не отменяет желтый, а в этой игрушке правило не работает 
27.01.2017, 15:45
Pavel 69 Wrote:Я случайный человек в ирэйсинге, поэтому и вопросыСмотришь повтор и щелкаешь эти кнопки, ир переключается на машину, которая получает инцидент (0х, 1х, 2х,4х). Так можно за авариями следить. Есть еще в сами резах лог по коушнам, можно там смотреть Pavel 69 Wrote:Это баг игрушки или фича? В реальном Наскаре и в симуляторе НР2003 белый флаг не отменяет желтый, а в этой игрушке правило не работаетФича. Причем мне казалось в реальном НАСКАР тоже ЖФ не вывешивается на последнем круге
27.01.2017, 16:09
Loggy Wrote:Смотришь повтор и щелкаешь эти кнопки, ир переключается на машину, которая получает инцидент (0х, 1х, 2х,4х). Так можно за авариями следить.Так по ходу гонки многие хватают эти иксы (0х..4х). Как тогда судьями отсеиваются 'левые' инциденты? Loggy Wrote:Фича. Причем мне казалось в реальном НАСКАР тоже ЖФ не вывешивается на последнем кругеВ реальном вывешивается. Если бы не вывешивался, то последние 10 лет Наскар меньше бы ругали.
27.01.2017, 17:04
огласите сетап на след этап. нодо тренить чтоб попасть в топ10!!!
Неинтересно просто так взять и всех порвать в раковом сплите, нужно быть частью ракового сплита.
27.01.2017, 18:15
Если что, эту комбу в ОРСРЛ в том году ездили на сетапе Мартинсвилля, вроде норм.
Sergey Frolov Wrote:огласите сетап на след этап. нодо тренить чтоб попасть в топ10!!!Я ставлю цель проехать 75%
27.01.2017, 22:07
Pavel 69 Wrote:В реальном вывешивается. Если бы не вывешивался, то последние 10 лет Наскар меньше бы ругали.В реальном, если лидер "взял" белый флаг, то желтый не вывешивают. Разве не так?
27.01.2017, 22:11
Sergey Frolov Wrote:огласите сетап на след этап. нодо тренить чтоб попасть в топ10!!!на этом поедем, наверно (Дмитрий не одобрил пока) http://rgho.st/7YL7SqWNS KAN42 Wrote:В реальном, если лидер "взял" белый флаг, то желтый не вывешивают. Разве не так?Нет. Вот из недавнего [YOUTUBE]kLuCMbUXRi4[/YOUTUBE] |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Сорри. Не хотел, чтоб не инловец победил 
А я так хорошо по внешке мог пилить, когда сзади кто-то помогал. Жаль...