Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
А всё-таки приятно, когда 20(+1) живых человек на трассе, пусть даже гонка не очень удалась  Чувствуется масштабность, реальное соревнование, это уже похоже на НАСКАР.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:А всё-таки приятно, когда 20(+1) живых человек на трассе, пусть даже гонка не очень удалась Чувствуется масштабность, реальное соревнование, это уже похоже на НАСКАР. нихуя мне небыло приятно когда кругом стадо круговых коров и все бодаются 
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
посмотрел повтор основной аварии, там даже обвинить толком некого, №36 развернуло, его объезжал №80 задел меня, потом поддал Бад, и самое обидное что они поехали, а я потерял в скорости и пипец короче
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
19.10.2007, 01:32
(This post was last modified: 19.10.2007, 01:34 by Budweiser.)
Бад тоже очень потерял в скорости (очень), тока он поддал по-мойму #4. Всё равно извиняюсь, я просто нихера не понимал, что там творится, и ехал сильно замедляясь, но из дыма ниоткуда машина взялась. Вообще я считаю нельзя рисковать, как половину тут делает, нужно избегать аварию вплоть до полной остановки (часто когда так делаешь - тебе в жопу въезжают...).
Инет упал перед квалой => с последнего стартовал. Потом упал во время гонки... Вошёл -11L и всё то же 20-ое место. Но ездят-то у нас очень аккуратно... Так что ехать было не скучно, объезжая летающий металолом. Короче так я дошёл до 13-ого места, и были даже претензии, чтоб догнать по кругам Форзу, но помешал инцидент с !КОТ!ом. А вообще ехал я по-мойму сегодня очень даже гуд. После реконнекта мой джимиэсик поехал как до завала.
Вообще народ, надо учиться корректно вести себя во время завалов! А у нас все проскочить хотят.
Вторую гонку просто не везёт. Инет всё ломает мне. Суки.
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
!KoT!, больше так не делай, едешь по одной траектории в повороте, потом на выходе резко меняешь и уходишь во внутрь (даже на опрон). Зачем? Ты вот так сделал, моя машина резко прибавила в прижимной силе, и зад начал опережать перёд, в итоге спин.
Едешь по одной траектории, так и едь, на прямой я бы тебя обогнал.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Пробежал глазами обзор...
1. 45 круг, по-моему. Я и не знал, что объезжая №36, все-таки коснулся Анти. В гонке я ничего не почувствовал, а Сергей в самом деле серьезно пострадал.
2. 104 круг. Мадлопт, как ты умудрился за целых 30 секунд проехать всего метров 300? Позабавило смотреть на вылет №18 глазами Форцы, который в этот момент был на пит-стопе. Выглядело настолько эффектно, что просто ужас...
3. Первые круги после первого пит-стопа. На финишной прямой такой хаос начался, когда №74 потерял машину. Я в дыму ничего не видел, решил на траву съехать, и кое-как там удержался. Едва на пит-лейн не заехал. Был в полуметре от черного флага...
Вообще интересно было смотреть. Столько животрепещущих аварий... Особенно нанизанная на огражедение машина №25...
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Balahornet Wrote:104 круг. Мадлопт, как ты умудрился за целых 30 секунд проехать всего метров 300? Позабавило смотреть на вылет №18 глазами Форцы, который в этот момент был на пит-стопе. Выглядело настолько эффектно, что просто ужас... да нахожусь себе спокойно на питлейне.... тут в питуолл как влетит машина WR хорошо что я в квале не первое место занял
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
А какой круг с нанизанной на ограждение машиной 25?
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:2. 104 круг. Мадлопт, как ты умудрился за целых 30 секунд проехать всего метров 300?
После того, как меня блоканул Анти, он был явно медленнее, сообщил, что пропускает снизу, но там был Шурикус, а я был за Анти и никак не мог ПОЙТИ ВНИЗ, вот я доигрался с товарищами круговыми, что упёрся в стену, чтоб их родных не покоцать, далее улетел на травы, на пит-лейн, потом меня выбросило прямо посредине Т1. Я замер, т.к. ехала куча машин, ничего не было видно, спереджи стена, сзади стена, голову повернуть угла не хватало, чтобы увидеть едет ли кто, по статистике машины были близко и постоянно...в общем, не получилось чисто выехать, кто-то меня цепанул.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Anti Wrote:нихуя мне небыло приятно когда кругом стадо круговых коров и все бодаются +1
всегда такое чувство
madlopt, терь и с прокапа все репели будут сохраняца ?
Be patient, ladies.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:3. Первые круги после первого пит-стопа. На финишной прямой такой хаос начался, когда №74 потерял машину. Я в дыму ничего не видел, решил на траву съехать, и кое-как там удержался. Едва на пит-лейн не заехал. Был в полуметре от черного флага...
Ну вот, Иван, ты всё испортил. У меня такое прекрасное мнение складывалось о Тике. 
Anti Wrote:нихуя мне небыло приятно когда кругом стадо круговых коров и все бодаются
Это уже другой вопрос. Когда в гонке 10 человек мало кто бодается, но и мало интереса гонять таким образом.
eR.Ud Wrote:madlopt, терь и с прокапа все репели будут сохраняца ?
Пока не уверен, надо проверять.
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Balahornet Wrote:... Первые круги после первого пит-стопа. На финишной прямой такой хаос начался, когда №74 потерял машину. Я в дыму ничего не видел, решил на траву съехать, и кое-как там удержался. Едва на пит-лейн не заехал. Был в полуметре от черного флага... Это наверно, тот момент, когда я в чате пишу "Еду в пит" замедляюсь, а некоторые въезжает мне в задницу. Я остановился на траве возле пита, пришлось заехать в боксы, штраф 30 секунд ещё отстоял.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ага, напомнило. Анти, помнишь, как я ехал на пит, написал в чате "Pitting on this lap. Pass HIGH", а ты попёрся меня обгонять внутри в Т4 прямо перед заездом на пит-лейн. 
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Да, я глюканул. Это №64 въехал в Тика...
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
19.10.2007, 16:05
(This post was last modified: 19.10.2007, 16:31 by nascardude.)
Как тут не въедешь, если он пытался заехать в питы с внешней линии на выходе (!!!) из T4???
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
madlopt Wrote:не мог ПОЙТИ ВНИЗ
=DDD
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
За всю гонку, точнее чат, тк после схода я пару раз туда глянул, это фраза уже не помнб кого: Pitting this lap, pass ANYWHERE Улыбнуло
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Pitting this lap, pass ANYWHERE
Это был наш загадочный Шурикус.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:После того, как меня блоканул Анти, он был явно медленнее, сообщил, что пропускает снизу, но там был Шурикус, а я был за Анти и никак не мог ПОЙТИ ВНИЗ... сорри, после того, как меня блоканули, я начал вести себя очень жёстко, был очень зол, это моя ошибк, ибо зло ни до чего хорошего не приводит, в следующих гонках, я тоже буду жёстким, но постараюсь быт ьаккуратней, а вообще лучше не обгоняйте, ибо "я псих" 
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:Ага, напомнило. Анти, помнишь, как я ехал на пит, написал в чате "Pitting on this lap. Pass HIGH", а ты попёрся меня обгонять внутри в Т4 прямо перед заездом на пит-лейн. Я тогда не смотрел в чат ибо была реальная опасность задеть соперников, вообще незнаю как кто, а я не всегда успеваю читать чатовские сообщения.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Anti Wrote:Я тогда не смотрел в чат ибо была реальная опасность задеть соперников, вообще незнаю как кто, а я не всегда успеваю читать чатовские сообщения. вот поэтому я и предлагаю голосовую связь, а ты говоришь проблем нет...
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Forza Wrote:вот поэтому я и предлагаю голосовую связь, а ты говоришь проблем нет... это моя личная ошибка я и так был не в духе, а после того как меня убили вообще озверел, я сделал выводы, но голосовую связь не потяну наверное 256/64 кбит/сек
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
вообще я был не против связи, но это будет пиздец просто, хотя стоит попробовать, у меня все равно микрофона нет ))) если поможет голосовой чат и все будут придерживаться порядка, то почему бы и нет, но решаю то не я.
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Милая гонка, жаль только, что я задержался в Канаде, катаясь на каких-то каракатицах, и прилетел в Атланту понаскарить только к шестому десятку кругов.
Ввиду своего гигантского отставания старался сильно никому не мешать, из подбитых на моем счету, кажется, только пикап madlopt'а, который непонятно как оказался внизу бенкинга и передвигался с маленькой скоростью. Почему-то мне подумалось, что он будет дальше двигаться вверх, поэтому я нацелился прямо туда, где он находился, но он решил не двигаться, за что и был протаранен мной... Сорри.
Всё время испытывал жуткие проблемы со связью, выражавшиеся в регулярных исчезаниях всех машин на 1-2-3 секунды - это мой провайдер шалил или это всеобщее явление??
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
это сервак вчера подшаливал.
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Результаты после 3го этапа:
http://sim.worldracing.info/content/view/40/69/
Sergey Anti и nascardude рвуться вперёд.
Serge Nascar уходит в конкретный отрыв из за отсутсвия Франка и неудачной гонки Alex Verba-s/
Andrey Efimenko так же сделал хороший прорыв.
Duff Beer снова отрываеться, а WorldRacing.Info догоняет BI Motorsports.
И все получится.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
!КоТ! А почему Форце начислено ОДНО очко? Он ведь финишировал 12-м...
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Balahornet Wrote:!КоТ! А почему Форце начислено ОДНО очко? Он ведь финишировал 12-м... так по правилам за 12-е место 1 очко
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Я всегда считал, что "очковая зона" - это 12 пилотов, а не 11... Четное число в оригинале так-то...
|
![[Image: golden_hall_team1.jpg]](http://budweiser.front.ru/golden_hall_team1.jpg)
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)
![[Image: ubd8948iu6.png]](http://img90.imageshack.us/img90/4836/ubd8948iu6.png)
