Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
1 ноября 2007 состоится официальная гонка INL PISTON CUP.
Трасса: Bristol Motor Speedway.
Начало в 21:00 МСК.
IP 217.147.29.17.
Практика: 30 минут.
Квалификация.
Хэппи хоур: 5 минут.
Гонка: 35% дистанции.
Сет: fixed fast.
Питы и шины: 2х.
Жёлтые флаги выключены.
На старте гонки рестартов не будет.
В гонке могут участвовать все желающие.
И все получится.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Если на гонку придет столько же рейсеров, сколько было на первых этапах, то мы получим тот самый турнир врекеров, о котором туманно распространялся Мадлопт. Я очень хочу ошибиться, но 15+ гонщиков в Бристоле это по-моему слишком много. Но именно из-за этого я жду гонку с огомным нетерпением. Хочется узнать, как оно будет на самом деле...
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Я думаю можно смело ехать на 2й передаче и стараться увернуться от машин.
А если серьёзно, то ни одна машина не доедет до финиша невредимой.
И все получится.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
вчера неплохо потолкались
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Anti Wrote:вчера неплохо потолкались 
А я тем временем во FlatOut2 потренировался. набил руку так сказать, чтобы подойти к гонке во всеоружии. Шутка, если кто не понял.
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Гоу на сервер.
И все получится.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Полный аллес. Начал сыпаться винт, на котором Винда установлена, какая-то трабла с сетью появилась...пока разобрался что к чему, прошло 45 минут и гонка уже началась  Надеюсь, ребята из WRI хорошо выступят, вы не видите, но я желаю вам удачи
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Иттить вашу мать, а! Ну это просто абзац. Лучший старт в карьере со второго места - ошибка во втором повороте, контакт с Ефименко, разворот и последнее место... После этого старалался ехать аккуратно, пропускал лидеров, старался не прессинговать никого изо всех сил, но уворачиваться от машин постоянно было не возможно.
Я и в Бада ударялся, и в Икса, и в Воронина, и Евстигнеева в результате чего на середине дистанции сдох двигатель. Причем ни разу сам не инициировал аварию, а тупо въезжал в медленные или летящие машины.
За старт полностью несу вину. На холодной резине начало сносить вниз, и все... Причем из-за этого пострадали и другие. Думаю просьба №37 о рестарте имела смысл, а так я наверняка кому-то испортил гонку.
ЗЫ: Могед, объясни что ты творил? Я из-за тебя два раза отбойник цеплял и однажды №42 зажопил. Ты несколько кругов подряд прямо перед носом кренделя выделывал, причем в разных местах. Очень страшно было...
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Ужас как обидно, в общем... Такие надежды связывал с этапом, они уже на какую-то часть реализовались и бац! Полный крах. Всем спасибо, всем удачи, я пошел топить горе во сне...
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Да, очень обидно, учитывая как хорошо удалось подготовиться в оффлайне. Но это Бристоль в ИНЛ, ничего не поделаешь. Форца, я тебе написал, что ты испортил мне гонку, прости, конечно это не так. Thatsracin'.............
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Я решил что не буду никого обвинять,не буду кричать,не буду ругаться.
.................................................................
Давайте не будем обсуждать эту "гонку"?
Posts: 1,130
Threads: 6
Joined: 28.09.2007
Ну я чё могу сказать... всё могло бы быть отлично... но не случилось...
2 раза отвалился инет, минут по 5
1 раз комп ушёл в бсод и на ребут...
А так... скорость была, удача на трассе тоже...
В целом гонка сама по себе мне понравилась, честно не ожидал от Бристоля, что всё таки получится не так уж и плохо)
Если бы не связь, мог бы быть намнооого выше... ну что уж теперь загадывать... бум готовиться к следующим этапам, и молиться, чтоб инет не подвёл...
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
У меня первая авария была из-за лага, всё, рестарт этапа! (я вам дайтону ещё буду припоминать...)
Сначала вылет из-за лага, потом инцидент с #23, потом не смог объехать #4 и оказался на крыше (дайте плз кто-нить скрин))) а то меня выкинуло, нет повтора), и всё, гонки нет.
Были бы ЖФ, мы бы щас круг наверное 90-ый тащились за пейс-каром...
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Тпрррр.... Финиш. Старт был классный: впереди машина DVDRacingProject не разгоняется, кинул взгляд влево, там занято, ну так и не разгонялся. В результате объехал 3-4 завала и выел в топ 10. потом чудесным образом (умело объезжал аварии) в топ-5. И ехал там, аж до самого до пит стопа. Все время уворачивался от спинящийся разворачивающихся, просто стоячих. Был комичный эпизод. Выхожу значит из 4-го ворота, а на линии финиша лежит Бад кверху лампками, такой ржачь разобрал чуть в стенк не улетел. Ну а дальше помню только, что раз чуть ошибся на торможении (после в попу изношенных шин на новых грипа многовато кажется( ну и пока я знаит соскальзывал на апрон вменя врезались все кому не лень. Двиг забархлил, в боксы заехал. Починили дальше поехал. Опять так же ошибся. Но перед этим как-то плохо поступил с Форцей... поэтому поехал чиниться во 2-й раз.Выехал 10м.... Ну и акт доф иниша и ехал обгоняя всех кто попадался по пути...
Всем спасибо, но иногда надо быть по-уступчивее ИМХО.
SimRaking Ftopky
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
Jacky Wrote:Был комичный эпизод. Выхожу значит из 4-го ворота, а на линии финиша лежит Бад кверху лампками, такой ржачь разобрал чуть в стенк не улетел.
О да, абасрацца как смешно!!!
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Jacky Wrote:Всем спасибо, но иногда надо быть по-уступчивее ИМХО. особенно тем кто не в круге
Posts: 75
Threads: 0
Joined: 06.07.2007
Jacky Wrote:Был комичный эпизод. Выхожу значит из 4-го ворота, а на линии финиша лежит Бад кверху лампками
Дааа, это было красиво
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
После 175 кругов Бристоль не кажется уж таким узким, но да ладно...
Гонка.
Стартовал с предпоследнего места. Обьезжал завалы, но сам заспинился и влетел в питы - ЧФ. Капец на 3м круге. Отбыл. Последнее место с отстованием в 4 круга.
И мне это помогло. Я стал ехать стабильнее. И бился. И спинился, но доехал. На единственном питстопе только сменил правую сторону и заправился. Без ремонта.
№74 Тик ты довольно неуступчив, вот я тебя нечайно зажопил. Ты же видел, что я был быстрее и всё равно не уступал. Ехали паралельно в повороте и нет же не уступил, вот на следующем торможении я и не успел оттормозитца. Потом я видел как ты лидера пропускал. Вы круга 2 наверно шли бок о бок. И ты НЕ УСТУПАЛ!!! Зачем? Смысл так рисковать?
В итоге за счёт стабильности я финишировал 5м. Отличный результат учитывая то, как я начал гонку..
И все получится.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:ЗЫ: Могед, объясни что ты творил? Я из-за тебя два раза отбойник цеплял и однажды №42 зажопил. Ты несколько кругов подряд прямо перед носом кренделя выделывал, причем в разных местах. Очень страшно было...
А что значит кренделя выделывал? и на каких кругах?
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Moged Wrote:А что значит кренделя выделывал? и на каких кругах? на всех
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Гонка ужас... не потому что меня выбивали, я выбивал...а от поведения моего тиммейта. Благодаря №16 я откатился с 7го на 13 место с потерей 15 кругов. Если после первого удара я оправился быстро и пропустил всего две машины, то после второго я тупо стоял круг посреди трассы т.к. навстречу мне один за другим ехали машины. В итоге при попытке сьехать с трассы я получил удар и повреждения двигателя. вернулся в гонку я уже далеко от топ-10...
Как пропускать в Бристоле я так и не понял. Меня били и на внешке в повороте и на прямых при попытках пропустить на круг
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Да что вы опять наговариваете а? Moged корректно пропускал. Ну спинило его и что?
Я в его бачину вьехал один раз. Скажите кто ни разу не коснулся машины соперника? Вот вот все бились и кто то больше кто то меньше.
И все получится.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
!KoT! Wrote:Да что вы опять наговариваете а? Moged корректно пропускал. Ну спинило его и что? Если честно, без посторонней помощи словил спин тока один раз (ну может два), да стенку цеплял периодически в результате чего меня отбрасывало в центр трассы
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Moged Wrote:Если честно, без посторонней помощи словил спин тока один раз (ну может два), да стенку цеплял периодически в результате чего меня отбрасывало в центр трассы
вот это самые интересные моменты были, уже почти опережаю так спарва начинаешь приближаться... приходилось ехать осторожнее и начинать обгон заново...
а так да пропускал несколько раз но и сталкивались несколько раз
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
Вообще Moged не очень-то пропускал... Вначале ехал 2-м или 3-м, а он уже круговым был, и не пускал.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Budweiser Wrote:...потом не смог объехать #4 и оказался на крыше (дайте плз кто-нить скрин)))...
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Я вообще выключил все Ф2,Ф3 и просто слушал споттера, за 10 кругов до финиша я даже не знал на каком я месте, потом уже посмотрел, так легче сосредоточится на гонке.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Forza Wrote:вот это самые интересные моменты были, уже почти опережаю так спарва начинаешь приближаться... приходилось ехать осторожнее и начинать обгон заново... ну я просто не всегда правильно оценивал расстояние. Вроде соперник уже далеко, итут бац он уже на заднем бампере. Приходилось пропускать в следующем повороте или через круг
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Budweiser Wrote:Вообще Moged не очень-то пропускал... Вначале ехал 2-м или 3-м, а он уже круговым был, и не пускал. Во первых я не обязан пропускать на круг. Во вторых попытка была только одна, когда я пропустил №16 на 4 круге. Далее ты даже ко мне приблизится не смог и попутно пропустил 113 и 4. Так какие претензии?
|