offtop

[КБНСП]

левый три, хренпопадешь!...

[aLiGaR]

[YOUTUBE]TuxeBaQ0yJQ[/YOUTUBE]
Самая первая игра, которая познакомила меня с миром Наскара - Nascar Racing 4.
И как ни странно, самое любимое в этой игре, для меня было это интро. Специально нашел игру, чтобы переконвертировать это интро и загрузить на ютуб, ибо, как я не искал - конкретно этого видео практически нигде нет.

[Alex Pab]

[YOUTUBE]KUdIg0piJ3g[/YOUTUBE]

[KKS]

аписните мне сье устройство автомобиля

Станислав Травников: На одном из допов чуть на фотографа не приземлились! Он сидел прямо там, где наша машина должна была приземляться. Я в воздухе вырулил и приземлился на полметра правее .

[Holden]

аписните мне сье устройство автомобиля

прям как в крашдей, там тоже в воздухе рулить можно

[KKS]

прям как в крашдей, там тоже в воздухе рулить можно

а вторник теперь у нас крашдеем называется?

[Holden]

а вторник теперь у нас крашдеем называется?

http://www.google.com/search?q=crashday

[Borisoff]

аписните мне сье устройство автомобиля

я как-то беседовал с раллистом известным, так он убеждал меня, что может в полёте за счёт газа немного "подруливать". Возможно, в том случае что ты привёл, водитель заметил "препятствии", ещё в момент когда передние колёса его тачки ещё не оторвались от земли и он успел дёрнуть рулём или притормозить.

[KKS]

ну так оно или в воздухе или на земле.... по тексту в воздухе, тоесть контакта с землей нет.

[KKS]

"Но к морю спускаться было сложно, особенно вверх"©тут рядом вот

[КБНСП]

у кисы шизофрения ?

[KKS]

записано со слов блонды , которая делилась впечетлениями об отдыхе.

[Ha3aP]

Киса! Вернись я все прощу

[Dmitry75]

Ну, что товарищи дожили, скоро симрейсеру можно будет устроится на работу в гоночную команду на правах официального пилота. Команда Формулы-1 Lotus Renault GP запускает на своей базе новый симулятор. Большая часть работы на нем будет выполняться специальными гонщиками, отвечающими за симуляции. И это думаю только начало. Скоро у всех команд появятся такие симуляторы. Да и в других гоночных сериях их внедрят.


В марте следующего года на базе Lotus Renault GP в Энстоне появится новый симулятор, в работе на котором впервые в истории команды будет задействован реальный гонщик. Технический директор LRGP Джеймс Эллисон в интервью пресс-службе конюшни рассказал о том, чего позволит добиться новый симулятор.

Вопрос: Зачем командам нужны симуляторы?
Джеймс Эллисон: Симуляторы у команд есть уже десятилетия. Есть много типов симуляторов, они используются для различных целей. Например, у команд может быть гидравлический механизм, способный подвергать подвеску различным нагрузкам, которые точно симулируют нагрузки в реальной гонке. В таком случае симулятор позволяет удостовериться, что подвеска будет безопасно работать, когда вы будете использовать её в гонке.

У команды могут быть различные формы симуляторов, определяющих поведение аэродинамики, подвески, шин, коробки передач и мотора. Все они позволяют с помощью компьютера проводить серии сравнений. Это тот же компьютер, где упрощённая математическая модель пилота пытается управлять виртуальной машиной по виртуальной трассе; компьютер сообщает информацию о поведении машины по ходу круга.

Этот тип симулятора (его часто называют "симулятор круга") используется более четверти века как важная часть подготовки и оптимизации настроек перед прибытием на гонку - например, в этой виртуальной среде можно попробовать такие вещи, как настройки амортизаторов и антикрыльев. Определяются варианты, которые показывают при симуляциях наилучшее время на круге.

Тип симулятора, о котором говорится в нашей статье, это симулятор, в работу которого включён реальный пилот. Этот симулятор похож на "симулятор круга". Ключевая разница в том, что вместо упрощённой математической модели используется реальный гонщик, который управляет виртуальной машиной на виртуальной трассе.

Хотя использование реального гонщика влечёт за собой ряд проблем, настоящий пилот даёт те возможности симуляций, которые не создать с компьютерной моделью. Причины этого сложны, но самое простое объяснение следующее: на данный момент недостаточно хорошо понято, как гонщик контролирует машину, когда её шины на пределе износа.

Компьютер способен управлять нестабильной виртуальной машиной так, как неспособен реальный человек. Разница между реальным пилотом и виртуальной моделью приводит к тому, что "симулятор круга" делает серьёзные ошибки при рекомендации настроек, когда инженеры пытаются повлиять на управляемость болида.

Добавляя к симуляциям реального пилота, команда способна обойти трудность с разработкой точной математической модели. Симулятор с реальным пилотом способен давать такие рекомендации по улучшению настроек, которые никогда не даст "симулятор круга".

В: Заменит ли наш симулятор какой-то существующий инструмент или станет чем-то совсем новым?
ДЭ: Это первый симулятор в Энстоне с задействованием реального пилота. Его появление позволит нам дополнить все остальные виды симуляций, которые мы использовали годами.

В: Какие факторы надо учитывать при создании симулятора?
ДЭ: Как и в случае с "симулятором круга", должна быть математическая модель, которая точно передаёт физику реальной техники. Создание такой вещи - очень сложное дело, но в основе тот же процесс, что и у существующих методов симуляций. Ключевое различие лежит во внедрении реального гонщика в симуляционный цикл.

Пилот может принести пользу, только если симуляционная среда достаточно совпадает с ощущениями гонщика, когда он управляет реальной машиной. Это значит, что система должна быть спроектирована очень аккуратно, чтобы обеспечивать точную передачу трассы и её особенностей. Нужно точно передавать звук реальной машины, так как это одна из деталей, которую пилот учитывает при оценке таких вещей, как торможение и переключение передач.

Наконец - и это самое сложное - симулятор должен быть убедительным. Он не способен воспроизводить перегрузки, которые испытывает реальный пилот Ф1, но он способен воспроизводить отдельные аспекты движения машины, которые очень важны для убеждения мозга гонщика, что симулятор реально преодолевает круг трассы.

В: Когда симулятор будет готов, то придётся ли нашим боевым пилотам проводить в нём всё свободное время?
ДЭ: Нет. Они будут им управлять, но симулятор будет использоваться большую часть года, и непрактично таким образом использовать боевых пилотов. Большая часть работы будет выполняться специальными гонщиками, отвечающими за симуляции.

В: Симулятор нацелен на развитие пилота или машины?
ДЭ: Он может выполнять обе задачи. Пилот может использовать его для изучения конфигурации трассы или изучения различных процедурных аспектов пилотажа - например, процедуры старта. Однако львиная доля пользы придётся на развитие болида.

[Dmitry75]

Эта ужасная эРПэЦэ Записки бывшего атеиста.

http://ycnokoutellb.livejournal.com/528925.html

[Stason4eG]

Ну все равно, теоретически, хороший тест-пилот будет ехать быстрее симракера, который привык гонять в трусах и майке на табуретке. Поэтому я бы тут не особо мечтал. )) Конечно, тест-пилотам будет неохота сидеть за компом и гонять - им нужны настоящие гонки, но если это будет хотя бы малым шансом попасть в ф1, то места будут занимать именно те, кому эти места нужнее ))

Да и напряжно это, целый гонять на симуляторе. Удовольствие-то не только в этом...

[Alex Pab]

Эта ужасная эРПэЦэ Записки бывшего атеиста.

http://ycnokoutellb.livejournal.com/528925.html

[Dmitry75]

Ну все равно, теоретически, хороший тест-пилот будет ехать быстрее симракера, который привык гонять в трусах и майке на табуретке. Поэтому я бы тут не особо мечтал. )) Конечно, тест-пилотам будет неохота сидеть за компом и гонять - им нужны настоящие гонки, но если это будет хотя бы малым шансом попасть в ф1, то места будут занимать именно те, кому эти места нужнее ))

Да и напряжно это, целый гонять на симуляторе. Удовольствие-то не только в этом...

Да, я и не мечтаю)) Мне оно не нужно, есть уже давно другая работа. Просто констатировал факт. В майке и трусах я в симуляторы не гоняю. Поменяю руль на более достойный с тремя педалями, прикуплю еще и вот такие ботиночки. Да и с табуреток сейчас народ все больше пересаживается в Playseats. Если за это будут платить деньги, то думаю найдутся желающие гонять в такие симуляторы целый день.)) Просто для кого-то, это станет обычной работой.



Котреарх перил

[Borisoff]

Да, я и не мечтаю)) Мне оно не нужно, есть уже давно другая работа. Просто констатировал факт. В майке и трусах я в симуляторы не гоняю. Поменяю руль на более достойный с тремя педалями, прикуплю еще и вот такие ботиночки. Да и с табуреток сейчас народ все больше пересаживается в Playseats. Если за это будут платить деньги, то думаю найдутся желающие гонять в такие симуляторы целый день.)) Просто для кого-то, это станет обычной работой.



Котреарх перил

Вы о чём спорите?

Этим будут заниматься частью тест пилоты, частью сами инженеры. Временами и призовые гонщики будут вынуждены работать на симуляторе.

Тесты в больших количествах запрещены, вот они и придумывают новые способы доводки техники.

[Dmitry75]

Да мы не спорим. В интервью просто написано, что: "Большая часть работы будет выполняться специальными гонщиками, отвечающими за симуляции". Значит будут обучать людей для такой работы. Там ведь не написано про инженеров? Где-то конечно и призовые пилоты с тестерами катать в симуляторы будут. Да уже в принципе так и происходит.

[Dmitry75]

Hendrick, вооружайся!))

http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=67

Леонид Ильич неоднократно брал ковбойский кольт на охоту.

[borntooslow]

All you see is the sun, reflecting off of the gun
Ready for the showdown, to go down at one

[Dmitry75]

В преддверии открытия лыжного сезона предлагаю посмотреть пару небольших видео. Может еще люди на форуме есть, кто на сноуборде или горных лыжах любит покататься. Если снега на Урале подсыпет, то думаю недели через две на лыжи встану. Ну и главное пожелание всем поменьше падать и не получать травм.

[YOUTUBE]tM2X_pOwBEI[/YOUTUBE]

[КБНСП]

осталась хоть одна тема где он не писал?

[TheDima48]

осталась хоть одна тема где он не писал?

А что тебя не устраивает?? То что он форум оживляет?

[Dmitry75]

осталась хоть одна тема где он не писал?

Исчерпывающий список тем где я писал сообщения.

http://forum.worldracing.info/search.php...3014&pp=25

P.S. У тебя черным по белому написано: Совсем не торт. Вот ты не торт и есть.

[КБНСП]

я честно говоря немного в шоке...неделю на форуме, а флуда вылилось как у некоторых за год не бывает. может если у тебя столько ценных мыслей и идей, то стоит завести какой-нибудь бложик? и там выливать весь свой мысленный поток который так тяжело держать в себе. и это самое, гонору поубавь

[Dmitry75]

я честно говоря немного в шоке...неделю на форуме, а флуда вылилось как у некоторых за год не бывает. может если у тебя столько ценных мыслей и идей, то стоит завести какой-нибудь бложик? и там выливать весь свой мысленный поток который так тяжело держать в себе. и это самое, гонору поубавь

А ты что за птица такая, чтобы меня на место ставить? Пусть выскажутся остальные для объективной оценки. И флуд я развожу в теме и предназначенной для этого, а не где-то еще. Единственная тема куда зря залез, это про Як-42.

Симпатичный мальчик

(фотография удалена)

[КБНСП]

плохо что тебе мальчики нравятся

[[SIM]]

Дима, не беспокойся, Слава просто завидует

Слава, не волнуйся, любой Дима на этом форуме это диагноз судя по всему