Round 34. Dickie's 500 @ Texas

[skom]

Кайл молодцом на рестарте

[kup]

*
Lap#201 - #43 pits.
Lap#202 - #88 pits.
Lap#203 - #5 leads #11 by 0.7sec. Then it`s ## 31-12-8-48-25-17-1-07-29-24.
Lap#204 - #2 pits with a bad vibration.
Lap#210 - #11 and #48 are charging. #11 passes #5 to take the lead. #31, who won here in the spring is 3rd, with #48 4th. Then it`s ## 12-8-17-25-1-07-29-24.
Lap#214 - #84 spins off Turn-2 and stuffs it head 1st into the backstretch wall. After a great qualifying effort, he`s had a tough day.
Lap#215 - Leaders pit. #48 and #24 have identical 14.2sec stops. The order now is ## 11-17-5-48-12-31-1-8-07-25-24-20-29.
Lap#218 - Green/flag. #17 takes the lead for the 1st time, blowing by #11.
Lap#220 - Caution#9. BIG pile-up out of Turn-2. Involved are ## 20-25-66-29-44-6. #25 lost it and started the collision.
Lap#221 - #24 pits.
Lap#222 - Under caution, the order is ## 17-11-5-48-12-31-1-07-8-26-24-19-29-20, the last car on the lead lap.
Lap#225 - Green/flag. #17 gets a great restart and moves out smartly.
Lap#227 - #17`s lead is now 1.0sec over #11. Then it`s ## 5-48-1-31-12-8-07-26-24.
Lap#234 - Caution#10 as #16 crashes at the exit of Turn-4 and spins on the frontstretch. #2 gets the Lucky/dog. 100 laps to go now.
Lap#235 - Lead-lap cars pit. #17 takes 2 tires, as do ## 11-5-48-24. The order out is ## 11-17-48-12-5-07-24-19-1-31-8-26-29-10-2-20, the last car on the lead lap.
Lap#236 - #2`s crew repairs his hood, which apparently was damaged in the big pile-up. #15 gets penalty fro pitting too soon.
Lap#238 - Green/flag. #11 and #17 clear lapped cars, #48 in 3rd is stuck behind lapped car of #18.
Lap#240 - #11 leads #17 by 0.4sec. Then it`s ## 48-12-5-07-24-31-1-19.
Lap#245 - #24 falls back to 9th. #99`s problem is fixed. He had a chain bound in the front suspension.
Lap#247 - #07 pits with a suspected loose right rear wheel. This will end his Chase hopes, which frankly were pretty dim, anyhow. #24 continues to struggle and is back in 10th place.
Lap#250 - #11 leads #17 by 0.8sec. Then it`s ## 48-5-12-31-1-2-29-24.
*

[Frank]

Красиво Хэмлин и Кенсет по разным грувам борятся

Денни не выдержал, а Джонсон вышел в лидеры после пит-стопа.

Читаю тут во время коушенов статейки и знаете что - я конкретно зауважал Кнауса. Так что если Джонсон выиграет чемп, убиваться как год назад не буду. Вы только взгляните (перевод статьи возможно будет не неделе), какая прелесть!

"I think Ray and my father had a similar mentality: Do it right, or don't do it at all," Knaus said. "I worked with Ray for the first five years of my Cup career, and that had a lot to do with the mentality I have now. You show up for work, you're shaven, you're on time, you're ready to work, and you work until the work is done and then you go home. That's how you do it."

Далее:

"Stevie is more carefree. He takes more of a lax approach, makes the guys laugh and things like that," Knaus said. "I'm probably a lot more structured, the guy who says, hey, tuck your shirt in, make sure your collar is up, you didn't shave today, things like that. But it works well, and everybody in the shop understands that we have that dynamic that works really well together."

"I'm kind of an easy-going guy," said Letarte, whose father works for Chip Ganassi's team. "...I hope the fans don't take this the wrong way when I say it, but racing is just a race. It's our job. I live it, dream it, believe it, it's all I do. But when I leave Texas and fly home, I'm going to hang out with my kids. When I wake up Monday morning, I'm going to go to Phoenix. Texas is over, move on."

Ещё раз сорри, что без перевода, просто очень впечатлило. В общем, вся разница в том, что Кнаус после неудачного решения будет просматривать запись и осознавать что сделал не так, а Летарт просто забудет это и подумает "это только гонки". Так что не удивляйтесь, если 24 сольёт сезон.

[Frank]

Ну а по гонке - только бы без коушена до финиша!

[Frank]

Ну вот Если гонщик инициирует более 1 коушена в гонке - ему пора в гараж.... Причём оба раза сегодня биффл очень некстати.

[skom]

Джонсону надо сохранить топливо на 3 лишних круга, играет уже тормозом и газом
PS Похоже получится, коушен

[kup]

*
Lap#255 - #24 falls to 11th, #07 is 27th.
Lap#258 - For the 3rd consecutive race, #48 is outdueling teammate #24, who may be seeing his title hopes fading, unless he can rally late, which looks unlikely.
Lap#260 - #17 is 0.4sec behind #11.
Lap#261 - #24 is back to 12th now.
Lap#263 - #17 and #11 waging a tremendous fight fro the lead.
Lap#264 - Lapped car of #70 blocks #17 and allows #11 to hold the lead.
Lap#265 - #17 takes the lead, #11 repasses him.
Lap#267 - Leaders still duking it out, but #11 still has the lead.
Lap#270 - What a great fight fro the lead - #17 is up high, #11 low and they are all over each other. #24 back to 13th.
Lap#271 - #11 hits wall. He was under #17, drifted up into him and hit the wall. G
Lap#274 - Caution#13 for #11`s wall contact.
Lap#275 - Leaders all pit. #24 has 1 last chance to get his car better. #48 leads off pit road to lead for the 1st time and pick up 5 bonus points. The order is now ## 48-5-17-2-29-1-12-31-20-26-70-24. They will have to stop for fuel 1 more time.
Lap#276 - #24 and #17 pit again to try and top off to go the distance.
Lap#278 - Green/flag. #5 blows by #48 on the restart.
Lap#279 - #24 up to 11th.
Lap#280 - #5 leads #48 by 1.0sec. #17 is 3rd, then ## 2-1-29-12-31-20-26-24.
Lap#285 - #5 leads #48 by 1.2sec. Then it`s ## 17-2-1-29-12-31-20-26-24.
Lap#288 - #24 is up to 10th.
Lap#291 - #5 is pulling away from #48, who is trying to save enough fuel to make it to the end.
Lap#295 - #5 leads #48 by 2.4sec. 3rd #17 is 4.1sec back of #5. #2 is 4th, then it`s ## 1-12-31-29-20-24.
Lap#297 - #24 passes #20 for 9th.
Lap#299 - Caution#12 as #16`s car crashes out of the exit of Turn-2 and bursts into flames. He`s OK, fortunately.
*

[Lev]

похоже, уже можно поздравить Джонсона

[Lev]

Ну вот
Кнаус - МОЗГ, Джонсон - ГОНЩИК

[Foma]

Очень красивая борьба на последних кругах!
Очень жаль, что Кенсет уступил Дж.Дж.

[Frank]

Не удивляйтесь, господа! Не удивляйтесь!

Американская мечта - много работать и много получать. И она в действии, ибо Чадвик Кнаус очень много работает.

Ну а наши 5й и 8й, что очень хорошо. Penske в составе Буш-Ньюман как никогда идёт в правильном направлении. Классная гонка, в общем.

Кенсет молоток. Чемпиона всё ж издалека видно.

[skom]

Не ребята, Джонсон заслуживает быть чемпионом после такой езды и борьбы! Молодцы ребята, какие круги, какая борьба! Бескомпромисно, зрелищно, жёстко на пределе, а ведь мог и отсидется и прийти 2-ым, но молодец!

[Палыч]

Американская мечта - много работать и много получать. И она в действии, ибо Чадвик Кнаус очень много работает.

Кенсет сегодня тоже на славу постарался! Но победа есть победа.

[kup]

*
Lap#301 - Leaders pit. #17 takes 2 tires, ## 24-48-5 take 4. The order out is ## 12-17-26-48-1-2-5-29-31-24-70-20-8.
Lap#302 - Folks, this should be an interesting finish. The top 3 cars only 2 fresh tires.
Lap#306 - Green/flag. #17 takes the lead around the outside to take the lead from #12.
Lap#307 - #1 moves up to 3rd place.
Lap#308 - #17 leads by 0.7sec.
Lap#310 - #17 leads by 0.8sec over #12. #48 is up to 3rd ahead of ## 1-5-2-26-31-29-24.
Lap#311 - #48 takes over 2nd from #1, #24 up to 9th.
Lap#315 - 20 to go and #48 is closing on #17, as #24 is up to 8th.
Lap#318 - #48 is closing on the lead, as #24 is up to 7th.
Lap#319 - #48 is just 0.3sec behind.
Lap#321 - #17 is holding #48 off, but the #48 looks safe is 2nd place.
Lap#323 - #17 wiggles, but he`s still in front.
Lap#325 - #17 still has a lead of 0.3sec.
Lap#327 - Here comes #48. They`re door to door.
Lap#329 - Still door to door.
Lap#330 - #17 is hanging tough.
Lap#331 - Back door to door, #48 tries to pass, but cant.
Lap#332 - #48 makes the pass. Game, set, match, and likely championship. Whew.
Lap#334 - #48 wins again to take the lead in the Chase. It`s his 9th victory of the season and he now has a 30-point lead oc\ver #24 with 2 races to go.
*

[Foma]

(перевод статьи возможно будет не неделе),

Буду с нетерпением ждать

[Lev]

Чад молодец, отымел Летарта по полной, да и Гордон не очень старался. Джонсон рисковал и справился, молодец. Да и Кенсет, Кайл Буш, Хэмлин тоже неплохо гонялись, Хуан блеснул в начале и в итоге 25-ый, позади Скиннера.

[Александр]

Ай да Джимми, ай да S.O.B.!

[skom]

Хороший опрос появился на racingone вчера.
Что вы думаете про доминирование Hendrick Motorsports?
1. Они отличная команда, и заслужили это - 45 %
2. Это плохо для НАСКАР - 47 %
3. Не имеет значения, просто смотрю гонки - 7 %

После прошедшей гонки голоснул за 1 пункт, хотя 3 пункт также логично напрашивался.

[Denton]

У меня вопрос Кнаус вообще ошибается, тогда, когда не может себе этого позволить?..
Отличные настройки, которые вполне работали и на тёплом асфальте, плюс хорошо модифицировались под холодный. Джимми просто отлично ехал последние круги, чуть чуть надавил на Кенсетта, потом отпустил и уже чисто прошёл его, Мэтт как ни старался сделать уже ничего не мог, машина явно была медленней. Джефф в 30 очках, в принципе для двух гонко не так и много, с другой стороны надо обыгрывать №48, а это сложно. Летарт талантливый крю чиф, несомненно и когда у него всё получается Джефф выигрывает, но вот когда что то не получилось исправить по ходу гонки получается далеко не всегда и в этом он сильно уступает Кнаусу. Джефф в этой гонке сделал всё что мог, 7 место, до Бартона было явно не достать. Очень надеюсь, что в последних гонках всё будет несколько по иному.

да и Гордон не очень старался.

Это как? Или он должен был влететь в стену в попытке догнать Бартона, который явно быстрее был?

[kup]

А сегодня в 22-05 на 7-ТВ будет обзор Техаса ?
(час назад вдруг обнаружил случайно на 7-ТВ его)

LAP BY LAP * ALL IN ALL

[Frank]

А сегодня в 22-05 на 7-ТВ будет обзор Техаса ?
(час назад вдруг обнаружил случайно на 7-ТВ его)

Нет. Сегодня был в 15:05. Следите за программой

[Александр]

Блин...

[kup]

Блин...

А помниться бывал повтор по вторникам ДНЁМ на 7-ТВ ...

[Мира]

Гонка была уххх... завораживающая, особенно, как обычно, последние круги Количество ЖФ, как и количество смен лидеров удивляло. Но скорее приятно, ибо интрига. Что касается прекрасной борьбы Джонсона и Кенсета- что ж, у Кенсета была более изношена резина, на пите перед этим, если я не ошибаюсь, он поменял только 2 шины, соответственно, он проигрывал в скорости, но не в мастерстве, ибо по внешней он Джимми долго держал. Респект Мэтту, но и респект Джонсону-Кнаусу. Номер 48 показали, как нужно ездить.
Ньюман молодец, в топ-5, да и Курт в топ-10. Команде Пенске эту бы стабильность да на протяжении всего сезона. Джуниор серенько едет, не впечатляюще никак настроить его. что ли, не могут никак. Интересно, он все еще самый популярный гонщик?

[kup]

Джуниор серенько едет, не впечатляюще никак настроить его. что ли, не могут никак. Интересно, он все еще самый популярный гонщик ?

Судя по всему так. А какие другие варианты нас могут интересовать ?
Мне лично № 07 нравиться. Хотя титул самого популярного мне не важен

[Sudden]

Хуан блеснул в начале и в итоге 25-ый, позади Скиннера.

Клапан сломался.

Хмиль то уже в команде

[sasa]

Блин...

у нас в локалке в течении трех дней сохраняются записи с тв-каналов, в том числе и 7тв...если есть возможность скачать 700 мб, могу попробовать залить куда-нить типа flyupload.com или fileflyer.com

[skom]

Джуниор серенько едет, не впечатляюще никак настроить его. что ли, не могут никак. Интересно, он все еще самый популярный гонщик?

Дейл уже всеми мыслями в следующем сезоне, и учитывая это, думаю, он отлично едет в последней части сезона.

[Мира]

Дейл уже всеми мыслями в следующем сезоне, и учитывая это, думаю, он отлично едет в последней части сезона.

Я просто такой подход не люблю.Я понимаю, что мыслями он в следующем и мерещится вторая 8 на машине. Но уйти надо достойно, идеально б конечно, победить на прощанье, но раз уж это очень вряд ли, то хотя бы ехать лучше. Но это сугубое ИМХО.

[kup]

Я просто такой подход не люблю.Я понимаю, что мыслями он в следующем и мерещится вторая 8 на машине. Но уйти надо достойно, идеально б конечно, победить на прощанье, но раз уж это очень вряд ли, то хотя бы ехать лучше. Но это сугубое ИМХО.

Так что насчёт альтернатив/ы самого популярного пилота ?
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=85
Судя по таглайну могут быть: 8, 9, 12, 17 или другие ?