Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
10 советов начинающему алиену
#61
Тупо, но я в свое время забыл поменять - в самом НАСКАРЕ в настройках управления есть пимпа. Ее можно перекликивать с секвенталки на Н-патерн. Може там остался выбран Н-патерн и оно не хавает секв?
#52
Reply
#62
Я на овалах езжу на H образной, что бы на многочисленных коушенах было удобнее экономить.
А на роудах в секвентальный перевожу, ибо при частых переключениях просто теряю чувства рычага, и путаю передачи.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#63
Klim Wrote:Тупо, но я в свое время забыл поменять - в самом НАСКАРЕ в настройках управления есть пимпа. Ее можно перекликивать с секвенталки на Н-патерн. Може там остался выбран Н-патерн и оно не хавает секв?
Всё..)) Разобрался. Походу профайл кривой был, от старого руля, перемешал что-то видимо. Сделал с нуля и О чуДО!..)) Спасибо всем за неравнодушие. Удачи сегодня на роуде!
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]


[Image: driver-1045.jpg]
Reply
#64
Ligier Wrote:Я на овалах езжу на H образной, что бы на многочисленных коушенах было удобнее экономить.
А на роудах в секвентальный перевожу, ибо при частых переключениях просто теряю чувства рычага, и путаю передачи.
Класс..! А я не могу никак приспособиться, как с палкой начнаю, так болтает меня мягко говоря как дерьмо в трубе..(( Но знаю что без этого не видать серьёзных результатов, буду учится, но сначала руль прикатаю, три дня как взял, не привычно всё, да и тормоз там :confused: . Поеду по старинке сегодня, от греха..))
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]


[Image: driver-1045.jpg]
Reply
#65
Wild Slick Wrote:Класс..! А я не могу никак приспособиться, как с палкой начнаю, так болтает меня мягко говоря как дерьмо в трубе..(( Но знаю что без этого не видать серьёзных результатов, буду учится, но сначала руль прикатаю, три дня как взял, не привычно всё, да и тормоз там :confused: . Поеду по старинке сегодня, от греха..))
А в чем прикол ездить овалы с Н-коробкой, если сцепление там все равно дергать не надо?
[Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg][Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg]
Reply
#66
zbone Wrote:А в чем прикол ездить овалы с Н-коробкой, если сцепление там все равно дергать не надо?

Удобно на нейтраль перебрасывать когда под ЖФ катишься.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#67
zbone Wrote:А в чем прикол ездить овалы с Н-коробкой, если сцепление там все равно дергать не надо?

Прикол в том, что это симуляция реальной езды. Я вот не понимаю прикола ездить в НАСКАР с подрулевыми тягами ("лепестками", как глупо их кличут журналисты).
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#68
madlopt Wrote:Прикол в том, что это симуляция реальной езды. Я вот не понимаю прикола ездить в НАСКАР с подрулевыми тягами ("лепестками", как глупо их кличут журналисты).

У меня "секвентальная" ручка поломалась. Переставил на левую сторону, но там ее дергать не удобно, я правша все-таки. Хотя может правда переучиться...
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#69
madlopt Wrote:Прикол в том, что это симуляция реальной езды. Я вот не понимаю прикола ездить в НАСКАР с подрулевыми тягами.

+100 Я руль только из за переключалки и взял. Езжу только в H - режиме. Гонялся так даже в GTR - 2.
И все получится.
Reply
#70
Паша наш человек:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#71
Я, если не галюны, помню где-то были подробные настройки руля и педалей для игры и/или для сетов VH. Не подскажите где искать?
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)