Околесица

[!KoT!]

И снится нам не рокот космодрома
Не эта ледяная синева
А снится нам... асфальт, асфальт Астона
И та, что по бокам растет, трава...

[madlopt]

Приколол баннер. Всё-таки фаны не прото так называют последние Рейнарды самыми красивыми машинами open wheels, даже дизайнеры это подтверждают.

[madlopt]

Анонс по Евроспорту:"Серия Чэмпкар: Мировая серия. автогонка "дороги Америки".

[madlopt]

Найден "Молния МакКвин"!



http://thegarageblog.com/garage/photos/?g=Cars

Там же его подружка Салли.

[Ligier]

Класс

[madlopt]

Это просто класс! Вот, как надо себя вести с сотрудниками ГАИ (ГИБДД, ДАI...): http://www.youtube.com/watch?v=hk-VFb0XUdA .

[madlopt]

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»


Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.

Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..

Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.

Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?

Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.

Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.

Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!

А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!

Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!

Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».

Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.

Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.

Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.

В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.

[Anti]

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

уже копи паст на МФМ, я пад стулом.

[Seh]

Соседи безопасности!

[madlopt]

"Как умирают суперкары" http://fishki.net/comment.php?id=30451 , слабонервным автолюбителям не смотреть!

[Ligier]

[!KoT!]

Жалко блин.

[chevel]

у кого-то руки не доходят..

[Globetrotter]

Отрывать надо такие руки...

[madlopt]

Bean прислал линк на клип http://rutube.ru/tracks/456614.html?v=2c...1bb9074e47 , "Искусство вождения".

P.S.
Конечно, очень даже круто, но какие-то странные машины, вроде игрушечные.

[Moged]

С машинами не очень монятно...но здания точно декорация

[Moged]

Смущают люди в конце

[madlopt]

В комментариях пишут, что это шоу в ДиснейВорлде, так что декоративные дома - это нормально. Как бы там ни было, сделано эффектно.

[madlopt]

В Украине появился родственник Молнии Макквина

[Anti]

может это его рогатый папаша?

[madlopt]

А кто тогда мамаша?

[Moged]

А кто тогда мамаша?

и кто тот, кто наставил рога?

[Krematorium]

и кто тот, кто наставил рога?

Думаю тот который с мезерати сравнивался

[madlopt]

Икарус наставил рога папе Молнии Макквина?

[Holden]

Вот)

[madlopt]

[Holden]

кто смотрел топ гир, тот помнит))))
http://www.youtube.com/watch?v=U96EmN-6G.../id/82670/

[Ligier]

кто смотрел топ гир, тот помнит))))
http://www.youtube.com/watch?v=U96EmN-6G.../id/82670/

Видео старо как мир

[Jacky]

Мда... зубило только могила исправит... а это все мертвому припарки.
Кстати откуда в англии жигули?? Да еще и с правым рулем?? Да еще и такие именно эти Жигули?? акой-нить 10-ке или 12-ке я бы не удивился, а тут 5-е зубило...

[Ligier]

Наверно экспортный вариант