Новости NASCAR

[skom]

Однозначно Логано! Вот антипод тому же Кайлу Бушу - абсолютно не борзый, а талант, скорее всего, такой же. Хотя, время может всё изменить, но это в будущем будет видно.

[Bio]

Гиббс вроде уже сказал, что во второй половине сезоне Логано в Кубке несколько гонок проедет, чтоб опыта поднабраться, а там глядишь и следующий сезон полностью поедет. Мне еще вот что интересно. Хаас сейчас явный аутсайдер. И в то же время в напарники Стюарту прочат или Ньюмана или Труекса, которые сейчас пусть и не в топ-командах, но отнюдь не в командах аутсайдерах. Они ведь не дураки менять нынешние команды, на явного аутсайдера. Получается, что с приходом Стюарта - Хаас станет топ-командой? В это верится с трудом. Сплошная загадка вообщем

[Normi]

Да уж... очень интересная новость. Конечно его заменит Логано (вот невезуха для Кайла).

По поводу возможных тиммейтов ... даже не знаю. Вроде все верно... Нюмен с Пенске смотрится конкурентоспособней чем в новой команде Стюарта... но это пока...пока все на бумаге.

Очень интересный расклад получится. С Нюменом или без... это уже не так важно. Интересно будет посмотреть какой % в успехах Стюарта имеет JGR... Буду надеяться что новая команда сможет сделать маленькую сенсацию в следующем сезоне... а может и не маленькую.

[Johny]

Получается, что с приходом Стюарта - Хаас станет топ-командой? В это верится с трудом. Сплошная загадка вообщем

Ну так до прихода Кайла и №18 был так себе. Даже с Лабонте за рулем.

[Bio]

Ну Лабонте, по любому, выступал за #18 лучше Ейли, а до того, как в 2004 от Бобби ушел его крю-чиф Максвейн, Лабонте ездил просто отлично. Кстати, тот факт что придя в JGR Буш там стал явным лидером команды, говорит о том, насколько высок уровень Джонсона и Гордона, которым Кайл в HMS все таки сливал.

[Romeskis]

Если верить jayski.com то сделка, по которой Тони Стюарт становится совладельцем Haas CNC Racing - дело решенное.

Не стоит забывать, что команда Хааса получает техническую поддержку ХМС, и с учётом этого действия Тони не такие уж и бредовые. Это не Робби или Уолтрип. Можно ждать от новой команды сюрпризов. И это здорово.

А на место Тони Тренер явно готовит Логано.

Кстати, тот факт что придя в JGR Буш там стал явным лидером команды, говорит о том, насколько высок уровень Джонсона и Гордона, которым Кайл в HMS все таки сливал.

Не согласен. #5 для Рика был просто третьей машиной, а всё внимание команды было сосредоточено на 48-24 (именно в таком порядке). Кстати, Био, вот ты пишешь Джонсона впереди Джеффа, да и на аватаре у тебя тачанка #48 заслоняет #24. Я правильно понял приоритеты? Если да ,то почему, если не секрет, JJ вызывает утебя большую симпатию, чем Джефф?

[Bio]

Не стоит забывать, что команда Хааса получает техническую поддержку ХМС, и с учётом этого действия Тони не такие уж и бредовые. Это не Робби или Уолтрип. Можно ждать от новой команды сюрпризов. И это здорово.

Но RYR тоже получает техническую поддержку от Роуша, а результаты тем не менее оставляют желать лучшего. И в Hall Of Fame Racing, команде-саттелите JGR, Ейли умудряется на старт не попадать. Так что видимо техническая поддержка топ-команд - это далеко не все для успеха.

Не согласен. #5 для Рика был просто третьей машиной, а всё внимание команды было сосредоточено на 48-24 (именно в таком порядке).

Я тоже не согласен Я считаю в HMS нет такой градации как первый гонщик, второй или третий. В некоторых гонках #5 был наголову выше #24 и #48, просто Бушу не хватало той стабильности как у Гордона и Джонсона, чтобы закончить чемп также высоко как и они.

Кстати, Био, вот ты пишешь Джонсона впереди Джеффа, да и на аватаре у тебя тачанка #48 заслоняет #24. Я правильно понял приоритеты? Если да ,то почему, если не секрет, JJ вызывает утебя большую симпатию, чем Джефф?

Нет, Гордону я симпатизирую немного больше чем Джонсону, просто другой подходящей фотки не нашел Если найду устраивающую меня, на которой Гордон впереди Джонсона, то сменю аватар.

[Romeskis]

Так что видимо техническая поддержка топ-команд - это далеко не все для успеха.

Это да, но в отличие то RYR и Hall Of Fame Racing, у этой команды будет топ-гонщик

Я тоже не согласен Я считаю в HMS нет такой градации как первый гонщик, второй или третий. В некоторых гонках #5 был наголову выше #24 и #48, просто Бушу не хватало той стабильности как у Гордона и Джонсона, чтобы закончить чемп также высоко как и они..

Четкой градации нет, согласен. Но думаю не стоит отрицать того, что с 2002-ого года ресурсы ХМС сосредоточены на том, чтобы сделать из #48 чемпиона (причём явно в ущерб #24). И полного равенства между четырьмя командами Хендрика нету. Об этом Викерс перед уходом говорил вроде.

[Bio]

Это да, но в отличие то RYR и Hall Of Fame Racing, у этой команды будет топ-гонщик

Посмотрим, конечно, что получится, но в последнее время в НАСКАРе владельцы команд за рулем выступают так себе. Волтрип, Робби Гордон, до них Эллиотт. Если в напарники Стюарту в его новой команде пойдет Труекс или Ньюман, тогда конечно, будет на чем задуматься. Про Ейли сейчас почему то речи не идет, хотя он протеже Стюарта был у Гиббса.

Четкой градации нет, согласен. Но думаю не стоит отрицать того, что с 2002-ого года ресурсы ХМС сосредоточены на том, чтобы сделать из #48 чемпиона (причём явно в ущерб #24). И полного равенства между четырьмя командами Хендрика нету. Об этом Викерс перед уходом говорил вроде.

Я совсем так не думаю. Как это сделать из #48 чемпиона в ущерб Гордону, если последний формальный владелец команды Джонсона? Викерс со злобы много мог чего наговорить. Вон Кайл Буш пришел и сразу его объехал. Что же выходит, что Кайл стал приоритетней Викерса, который в отличие от него выигрывал титул Буш?

[Johny]

Насчет приоритетов HMS. Может это ничего не значит, но цвет №88 отличается от цвета №5, №24 и №48. Раньше, за редким исключением некоторых гонок, номера были одного цвета на всех четырех машинах.

[skom]

Раньше, за редким исключением некоторых гонок, номера были одного цвета на всех четырех машинах.

Думаю, что это лишь для контраста со спонсорскими цветами сделано и лучшего восприятия.

I told Rick when we first started talking about the contract that it was really important to me that it was in the contract that my car had color matching side skirts. He calls my sister and jokes with Kelley, says, 'He doesn't really care about the big stuff; he's a real nitpicker' (laughter). We've had a lot of fun with those little things.

But we did do one thing that I was -- we painted the rear deck of the car flat black, which is sort of consistent with the Corvette that me and my father raced in 2001, which I thought was a really neat part about that car.

[Johny]

Думаю, что это лишь для контраста со спонсорскими цветами сделано и лучшего восприятия.

Но крыша то у машины Дейла либо зеленая, либо синяя (как у остальных Хендриков).Там как раз желтый номер смотрится.

[Bio]

Так для сведения. Во время сегодняшней квалы в НГ Ларри Мак сказал, что Мирс совершенно точно доезжает в HMS последний сезон.

[Bio]

Еще про Стюарта с яски

supposedly the deal is done, earlier Friday, a source close to the situation said that Chevrolet has agreed to terms with Joe Gibbs Racing to buy Tony Stewart out of his contract with the #20-Toyota Sprint Cup racing team. Stewart will indeed be making the move to Haas CNC Racing, a rumor that has been circulating for months. Supposedly Stewart’s new sponsor will be Office Depot and terms have been finalized regarding the impending sponsorship. In addition, Stewart will be joined by current #12 Penske Racing driver Ryan Newman, who would be sponsored by Burger King. No word yet on what car numbers the drivers will run and an announcement could come as early as next week at the Daytona International Speedway

Если вкратце, то теперь пишут, что сделка была заключена еще вчера, напарником Стюарта совершенно точно станет Ньюман, машины будут Шевроле, спонсором Стюарта будет Offiice Depot, а Ньюмана - Burger King. Официальное объявление ожидается на следующей неделе.

[skom]

Но крыша то у машины Дейла либо зеленая, либо синяя (как у остальных Хендриков).Там как раз желтый номер смотрится.

Спонсоры доминируют - лого АМП зелёное/синее с белым огоньком, National guard - синее-красное-белое.

[Bio]

Новостей подвалило. Биффл продлил на три года контракт с Роушем, а Бойер с RCR. А Стюарт говорит, что его заинтересовала вакансия в #5:

"At this morning's announcement [on the #5 car], I don't know," he said. "It may be pushed back even more. We'll wait and see. It's however long it takes to make the right decision. There's a lot of variables to look at. We've got all the information except what happened today. The good news is we still have time to look at it."

Кстати насчет ухода Мирса из HMS вот, что сказал по этому поводу Хендрик:

"We've put a ton of emphasis on the No. 5 program. It's been a total team effort, and Casey has worked as hard as anyone to help us improve. We've tested more than we ever have, but the results just haven't come

Если вкратце, то на #5 было затрачено больше всех тестового времени в команде, но результаты так и не последовали. Это я, к слову, о приоритетах в HMS.

[Bio]

Есть идеи кто заменит Ньюмана в Пенске?

[Normi]

А Стюарт говорит, что его заинтересовала вакансия в #5:

Что то я не очень понял... а где уже "100%" переход в команду Хааса?! Вот они мутят... тогда и думать о вакантном месте в Пенске рановато...

[Bio]

Я думаю это просто Стюарт воду мутит, а с Хаасом сделка уже обделана. Тони ведь нет никакого смысла менять JGR на HMS, так сейчас его команда даже в лучшей форме, чем Хендрики. Просто, видимо, запутывает ситуацию, чтоб его объявление о выступлении в следующем году за свою собственную команду выглядело еще более неожиданным.

[Сержио]

А какой номер будет у Стюарта в следующем году?

[Bio]

пока не говорят. Официальный анонс ждут на следующей неделе в Дайтоне.

[Normi]

Тони ведь нет никакого смысла менять JGR на HMS, так сейчас его команда даже в лучшей форме, чем Хендрики.

Позволь не согласится... это если смотреть только на лидера чемпионата... а по положению в чемпионате все же HMS имеет преимущество...

[Bio]

ну я все равно считаю, что уходить из JGR в HMS Стюарту невыгодно. С одной стороны в HMS скорей всего не будет Зиппи, а успехи Стюарта во многом связаны именно с ним, а с другой - подумают, что он не выдержал конкуренции с Кайлом Бушем и убежал в другую команду. Ведь сейчас всем очевидно, что в JGR гонщик может добиться не меньшего чем в HMS. Кроме того, если уже относительно Стюарта пошли слухи что сделка заключена, то я думаю, это значит, что так оно и есть. Вот поэтому я и считаю, что относительно своего возможного перехода в #5 Стюарт просто мутит воду.

[Romeskis]

Я совсем так не думаю. Как это сделать из #48 чемпиона в ущерб Гордону, если последний формальный владелец команды Джонсона?

В ущерб потому, что перед сезоном 2002 вся чемпионская команда Гордона (создававшаяся ещё Эвернхэмом) была переведена в #48. Вернее почти вся: остался Лумис и ещё три человека, включая Летарта. Сезон тот #24 провалил (для своего уровня). Разъездился только в конце, НО Джонсон реально притендовал на Кубок. Проиграл он его по неопытности и вцелом несоответствии уровню команды. Ну и не повезло с движком в Деге (когда на всех машинах ХМС полетели движки). Представь сколько бы кубков выйграл Джефф, останься всё как было?

А то, что Джефф владелец команды #48, у меня пара версий, но всё же это странно...

Викерс со злобы много мог чего наговорить.

Руководство и развитие #25 было отдадано сыну Рика и когда он погиб, проэкт стал просто не нужен (имхо).

Вон Кайл Буш пришел и сразу его объехал.

Кайл просто талантливее Брайана. Нынешний сезон это подтверждает.

[Bio]

В ущерб потому, что перед сезоном 2002 вся чемпионская команда Гордона (создававшаяся ещё Эвернхэмом) была переведена в #48. Вернее почти вся: остался Лумис и ещё три человека, включая Летарта. Сезон тот #24 провалил (для своего уровня). Разъездился только в конце, Но Джонсон реально притендовал на Кубок. Проиграл он его по неопытности и вцелом несоответствии уровню команды. Ну и не повезло с движком в Деге (когда на всех машинах ХМС полетели движки). Представь сколько бы кубков выйграл Джефф, останься всё как было?

А то, что Джефф владелец команды #48, у меня пара версий, но всё же это странно...

Про то что в 2002 году #48 отдали команду #24 я не знал Но как мне кажется, рассматривая эту ситуацию, нужно исходить, в первую очередь, из того, что Джефф стал формальным владельцем команды Джонсона, а не из того, что отобрали в пользу #48 и в ущерб Гордону. Я думаю, ты не станешь спорить, что к этому времени у Гордона был огромный авторитет в HMS и если бы он был против того, чтобы "поделиться" командой с #48, то этого бы и не сделали. А сколько бы выиграл Джефф нибудь Чейса, или неуйди из HMS Эвернхам? Здесь только гадать можно.

Руководство и развитие #25 было отдадано сыну Рика и когда он погиб, проэкт стал просто не нужен (имхо).

Как-то читал статью про кризис в #25 и там было написано, что дела у этой команды шли плохо с тех пор как погиб Тим Ричмондс.

Кайл просто талантливее Брайана. Нынешний сезон это подтверждает.

мне кажется, что и в HMS было видно что Кайл талантливее. Во многом, наверное, из-за этого Викерс и ушел.

[Romeskis]

Я думаю, ты не станешь спорить, что к этому времени у Гордона был огромный авторитет в HMS и если бы он был против того, чтобы "поделиться" командой с #48, то этого бы и не сделали.

Авторитет Джеффа не оспарим. К тому же он является акционером ХМС и, соответственно любое мало-мальски серьёзное решение принемается с учётом его мнения. Это и вызывает у меня недоумение: выходит Джефф сам отдал свою команду Джонсону? Тогда остаётся два варианта: 1) Джефф сам продвигал своего друга и был готов пожертвовать ради него даже своими успехами. 2) Это полностью идея Рика и /или/ NA$CAR, которому после гибели Дейла нужен был новый герой. Этим, кстати можно объяснить агрессивное рекламирование Джонсона как великого гонщика (имхо-версия). А Джефф не стал препядствовать этому. Может ещё что-то было.

А сколько бы выиграл Джефф нибудь Чейса, или неуйди из HMS Эвернхам? Здесь только гадать можно.

Ну было бы у нас вместо двух, три семикратных чемпиона А нет стоп! Четыре! Забыл Михаэля Рольфовича

Как-то читал статью про кризис в #25 и там было написано, что дела у этой команды шли плохо с тех пор как погиб Тим Ричмондс.

Это к вопросу "о роли личности в истории". Всё-таки приятно, что в НАСКАР от человека зависит больше, чем от жестянки... Ричмондсу - Царствие небесное.

[Bio]

Тогда остаётся два варианта: 1) Джефф сам продвигал своего друга и был готов пожертвовать ради него даже своими успехами. 2) Это полностью идея Рика и /или/ NA$CAR, которому после гибели Дейла нужен был новый герой.

Я думаю имел место первый вариант. Джонсон являлся протеже Гордона. Вот чего в википедии нашел по Джонсону:

During the driver's meeting before the Busch Series race at Michigan International Speedway, Johnson asked fellow NASCAR driver Jeff Gordon for advice. Gordon kept in touch with Johnson after the incident, and a few months later, Hendrick Motorsports, on Gordon's recommendation, offered him a driver development deal with the potential of advancing in 2002.

[Растишвили]

Ну было бы у нас вместо двух, три семикратных чемпиона А нет стоп! Четыре! Забыл Михаэля Рольфовича

У вас-то с упырём три.А у нас итак три.Без упыря.Фойт уже как бы и не в счёт "у вас"?

[skom]

Я уже морально готов после Нью-Гемпшира к - "упырь из Боготы"

[Растишвили]

Я уже морально готов после Нью-Гемпшира к - "упырь из Боготы"

Ещё не глядел.Но чтобы он там не натворил,до "керпенского упыря" ему ещё очень далеко.