Новогодняя гонка в Ле Мане, 3 января

[Advance Racing]

Однако если бы я тебя попросил, ты и пальцем не пошевелил бы

[Kaiser]

Однако если бы я тебя попросил, ты и пальцем не пошевелил бы

задумайся почему
"вижу" тебя первый день и тоже бы не пошевелил

[madlopt]

Сервер запущен. Заходим либо по айпи 195.189.246.190 либо по списку серверов, наш называется: WR WSC 1970 test, без пароля.

[Kaiser]

ниче так покатали
ток чет народ 3.40 едет... надеюсь прибавят

[madlopt]

А ты проедь на Форде 3.26, как ты на Матре ехал

[Kaiser]

ну 3.26 видать никак
завтра попробую, интересно что получится

[Ligier]

Убойная гонка получилась

[Anti]

Убойная гонка получилась

да, точно убойная, на последнем рестарте я убился почти сразу, всего пару кругов откатал ))

[Anti]

теперь пойду тренироваться)

[Jacky]

Не думаю, что на Форде можно быстро ехать, максималка всего окло 300, плюс почти тонна веса (дорожное авто как никак) делаю свое дело. У меня не получилось подобрать ничего нормального. Очень завишу от темепературы резины, тк еле еле прогревается. Из-за этого ( а еще из-за ненастроеной подвески) теряю в финальных эсках (причем и вы быстрых и в медленных).
Тесты оч полезные. Старт чутка отработали. Все таки надо выставить виртуальные зеркала в кабине, тк вообще слепая машина. Очень страшно (честно) идит рядом с кем-то ближе к повороту, у всех разные точки торможения, всегда оставлял "калитку" особенно на торомжения в мюльсан корнер, да и в самом первом приличном повороте.
Интересно, какие стратегии пит-стопов будут на гонке, ибо все машины очень разные по скорости.

[Az0t]

Я думаю что из этих тэстов для себя все усвоили уроки..... Мужики, хочеться видеть нормальную гонку, а не гонку на 1-2 круга..... Я надеюсь все подготовяться хорошо к гонке.

[Seh]

Вот блин, а не знал что тест будет

[madlopt]

Да, стартовать нужно вроде это прогревочный круг, но не так, как Анти, вообще стоять на месте

[Jacky]

Может старт с хода будет лучше?? Только "быстрый" старт с хода, когда компутер сам проматывает прогревочный... а то мы до утра то "грется будем".
Или детальнее обговорить первый поворот (левый поворот, а не правый, который под аркой Данлоп), чтобы уже точно знать, кто в какой ряд будет держать в этом повороте. На прямой все-равно более легкие машины уедут тока в путь, а ЖТ40 будут ждать драфта.

[madlopt]

Давайте просто договоримся, что в Данлоп и "шикане" после него никто никого не обгоняет и сильно не разгоняется.

[Globetrotter]

Да с головой просто стартовать надо, и учитывая, что ещё 1.5 часа впереди.
Перед резким повротом - всегда тормозить с запасом, чем дальше позиция - тем больше запас, если что - потом на выходе отыграете.
Ну а про резкие перестроения, и попытки прорваться "по стеночке" на более быстром разгоне - это вообще не серьёзно)

з.ы. а тесты имхо удались) Последние 2 круга - вообще давно такого у меня не было!))) Спасибо за борьбу)

[Jacky]

По самой "гонке".
Старт не рассказываю, все все видели.
Пытался догнать и обогнать Ligier'a, догнать 2 раза получилось, обогнать ни одного. Пока было светло (более-менее) тормозил по своим обычным отметкам, как-только стемнело начала пропускать торможения. Сосбно из-за этого и "сошел". После Мюльсан корнер ехал по задней прямой, и прямо перед тким небольшим "направо" Алекс пишет в чат что-то про пилотов ЖТ40, я значит отвлекаюсь, просто забываю про торможение перед Индианаполисом (вроде), и со всей скорости (около 200 км\ч) лечу в стену. В результате лишился левого переднего колеса. Начал ковылять в боксы, смотрю время гонки (буквально 1 круг остался) доехал до стартовой прямой, заглушил двигатель, и стал ждать пока КИ проедет оставшися круг. Потом завелся и финишировал
Кстати оч сложно совсем без пит-стопов. Я думаю было бы намного леге пилтироать, елси бы перед самой темнотой у большинсва приходился запланированный пит-стоп, чтобы немного перестроиться на другую гонку.

[Globetrotter]

чтобы немного перестроиться на другую гонку.

Эт каким таким образом?!)

[Anti]

После Мюльсан корнер ехал по задней прямой, и прямо перед тким небольшим "направо" Алекс пишет в чат что-то про пилотов ЖТ40, я значит отвлекаюсь, просто забываю про торможение перед Индианаполисом (вроде), и со всей скорости (около 200 км\ч) лечу в стену. В результате лишился левого переднего колеса. Начал ковылять в боксы, смотрю время гонки (буквально 1 круг остался) доехал до стартовой прямой, заглушил двигатель, и стал ждать пока КИ проедет оставшися круг. Потом завелся и финишировал

Это я писал "Forza Fords GT40, извини

[madlopt]

Dvemer прислал ссылку http://youtube.com/watch?v=KmA01dUhdPY&feature=related , Крис Амон на GT40 в ЛеМане, онбоард.

[Globetrotter]

Жалко что не весь круг... хотелось бы посмотреть прохождение как раз в вырезанных местах)))

[Globetrotter]

А что у нас с расходом топлива и резины?

[madlopt]

А что у нас с расходом топлива и резины?

Всё Normal.

[Kaiser]

вчерашний ночной, а точнее вечерний леман для меня был страшен реально очко поигрывало когда едешь по длинным (усыпялющих бдительность) прямым и ждешь, что вот вот вдруг появится поворот...
а что будет когда действительно наступит ночь (01-02 ночи по рФ) страшно подумать

[Riskoff]

Корветт исключён потому, что таковы правила этой гонки и они были объявлены заранее.

Позиция ясна. Значит, гонка в Ле-Мане идёт 3 часа. Или полтора?

[Jacky]

В некоторых местах приходится ехать по памяти, ибо ориентиров нет никаких, где-то приходится искать совсем левые, но выцепляемые фарами (например, 4-й столб слева и после него 1 секунда до торможения, я утрирую конечно). Хотя мне не показалась гонка в час-два ночи по рФ очень сложной, несмотря на мои частые ошибки, время был стандартное для ЖТ40, 3.44-3.42.

Кто просил полный круг
http://youtube.com/watch?v=VUIcvZ4de-M
ток это на 956-й, то есь уже 80-е, но леман все тот же

[madlopt]

А я никогда не привязываюсь к объектам на трассе, всегда точку торможения оцениваю глядя на поворот, может это и неправильно, но иначе не получается. В картинге (реальном) пробовал, как советовали механики, привязываться к ограждениям из шин, получилось один раз, на второй шины кто-то сдвинул и я улетел

[Jacky]

Проблема в том, что сам поворот зачастую не видно, не выцепляют его фары, перед тобой просто темнота и пятачок света...

[madlopt]

Позиция ясна. Значит, гонка в Ле-Мане идёт 3 часа. Или полтора?

90 минут, как написано в заглавном посте.

[madlopt]

Проблема в том, что сам поворот зачастую не видно, не выцепляют его фары, перед тобой просто темнота и пятачок света...

Тогда ориентир - следы на полотне, их-то видно в любом случае.