GTP :: 24 часа Ле Мана в OATAS

[Globetrotter]

Мне на мыло пришло извещение, что я зареган на форуме OATAS...
Я в шоке)

[madlopt]

Ха, экипажу машины #49 дали допуск! Видать я хорошо вас похвалил Честно, я удивлён, писал письмо вручную, без помощи переводчиков, написал, отправил, дай думаю проверю, спрошу знакомую учительницу по английскому, правильно ли я всё написал...ужос...её вердикт был:"русский тебя поймёт...", видать в OATAS админы с рускими корнями

[madlopt]

Блин, а Жаки-то не зарегили...я не понял. Будем разбираться.

[Globetrotter]

Блин - эт теперь надо забить на всё, и тестить ету фигову Тунланту... ух... ё....

<>

А ещё учить англицкий...

[madlopt]

Ну да, гонка через неделю

[Globetrotter]

Ну... главное я всё таки так думаю

1. Не натворить делов непоправимых!)
2. Добраться до финиша
3. И не выглядеть полным идиотом...

А там уж какнить авось привыкнется)

<>

А почему наши команды выделены коричневеньким? Чтоб боялись?!)

[madlopt]

У нас нет лицензии на участие во всех гонках. У нас есть допуск на две гонки под присмотром. Там есть одна команда вообще без допуска, самая тёмная, но в Атланту можно и без него, это незачётная гонка какраз для таких, как мы.

36Team заявились

[Globetrotter]

А кстати... нельзя ли, ... эм ознакомиться с текстом послания, по итогам которго мы были удостоены столь высокой чести?)))

Чтоб хотябы знать, что ж такого зачотного я сделал в этой жизни, о чём и не догадывался никогда)))))))

[madlopt]

Да ну, не хочу показывать свой кривой английский.

[Jacky]

Кстати, да... пора уже начинать готовиться. А то посление дни я только плевался от ужасных звуков двигателя. Вобщем проблема у меня в том, что звуки в игре отличаются от тех сэмплов которые лежат в папке. Поэтому без звука получается даже лучше... Надеюсь привыкну к этому звуку, ну или найду решение.

[JohnyGTP]

Как это? Сколько раз у меня вылетали передачи в Капе и всё именно на высоких оборотах при переключении, в основном это первые две.

Ну вот так Мад,передачи вылетают и если отпускать педаль газа. Может ам какой то момент нужно поймать, х.з. Ну в общем я завязал с отпуском педали после первого Лемана моего. Разници не заметил, передачи как вылетали так и вылетают. Тут на удачу наверное нужно надеяца больше. В гонке 12 часов Дайтоны мы потеряли первую передачу на прогревочном круге!!! а вторую несколькими кругами позже, а третью еще чуть позже. а потом и четвертую. Вот так и ехали на первой и на пятой Сашка зажигал там хорошо


Так что можно не отпускать, но кому так спокойнее.....пожалуйста.

У нас с тиммейтами были долгие размышления на эту тему. Лукерон вообще наверное может диссертацию защитить на эту тему

[madlopt]

Лукерон вообще наверное может диссертацию защитить на эту тему

Это я не сомневаюсь! И не только на эту тему

[madlopt]

Икса забраковали, потому что я написал ник, Жаки Икс, ответ был:"Вы шутите?".

[Jacky]

Ну вот блин... Буд-то в России не может жить потомок французского эммигранта с фамилией Икс. Ну а Отец совершенно не думая назвал сынишку Жаком... Жил бы где-нить в Бельгии, Франции или Голландии то бы поверили блин...
Так мне готовиться или нет??

[madlopt]

Конечно готовься, это всё формальности.

[madlopt]

Инфа для участия в Тунланте.
Простое я переводить не буду, поймёте.

[SIZE=2][SIZE=4][SIZE=2][B][SIZE=4][SIZE=2]Запрещено входить на сервер, индивидуально, только с командным профилем (это означает, что каждый гонщик команды обязан иметь ник и карфайл такой, как у всех остальных по правилам OATAS).[/SIZE]

Каждый экипаж знает свой номер, имя гонщика у нас - пробел, а фамилия "WorldRacingInfo", вот именно так, без точки. Карфайлы я выложу.

Если не будут соблюдены эти правила, нас просто кикнут. Практику и квалификацию проходит один и тот же гонщик, он же и начинает гонку первым. Конечно, отследить это невозможно, но если вдруг уличат - будет кака. [/SIZE][/SIZE][/B][/SIZE][/SIZE]


[SIZE=2]Simulation: NASCAR Racing 2003 Season using the Redline GTP Mod
Race Server IP: [SIZE=2]в привате[/SIZE]
[/SIZE] NRTV Server IP: [SIZE=3]в привате Port: в привате
[/SIZE] [SIZE=2]Password: [SIZE=3]в привате[/SIZE]
[/SIZE] [SIZE=2]Race Date: [SIZE=4][SIZE=3]суббота, 12 января, 2008[/SIZE][/SIZE]
[/SIZE] [SIZE=2]Race Length: [SIZE=3]146 кругов, примерно 3.5 часа
Mandatory Minimum Number of Disconnects: [SIZE=3]1
[/SIZE][/SIZE]Yellows: Off
Starts: Single file, Staggered with 0.5 - 1 second interval
[/SIZE] [SIZE=2]Weather: Clear, [SIZE=3]78º average. The temperature is variable within approximately +/- 5 degrees of this temperature Wind will always be light on average, but wind gusts can be as much as 12 mph.
Practice Time: [/SIZE][/SIZE][SIZE=2]18:30 - 19:30 (по Москве)
[/SIZE] [SIZE=2]Qualify Time: [/SIZE][SIZE=2]19:30 (по Москве)[/SIZE]
[SIZE=2]Happy Hour: [/SIZE][SIZE=2]примерно в 19:45 по Москве[/SIZE]
[SIZE=2]Qualifying Laps: [SIZE=3]3
Race Time: Noon (U.S. Eastern Time)
Pace Lap: Full
Pit Road Speed Limit: 70 mph
Class System: Two classes on the track at the same time; GTP (Sauber, Jaguar) & GTP Lights (Toyota, Mazda)[/SIZE][/SIZE]
[SIZE=2]Car Setup: Open
Hardcore Mode: Driving Aids Off & Open Cockpit View
Pitstop Frequency: 1x
Damage: Moderate

[/SIZE]Для справки. Текущее время там всегда объявляется Нью-Йоркское (тоже, что и [SIZE=2]U.S. Eastern Time[/SIZE]) можно посмотреть здесь. Московское время - это плюс 8 часов, киевское - плюс 7. Здесь же я сразу писал время по Москве.

Смена гонщиков в гонке.

[SIZE=2]Mandatory Minimum Number of Disconnects: [SIZE=4][SIZE=3]1[/SIZE][SIZE=3]
[/SIZE][SIZE=3][SIZE=2]Это означает, что минимум должна быть одна смена гонщиков за гонку. А реализована она с помощью дисконнекта. Если нужна смена делаем следующее:

Согласовуем действие по "тимспик" (или Ventrilo), решаем, что нужна смена, сменщик смотрит по NRTV и видит, где находится напарник на трассе.
Гонщик заезжает на пит-стоп, останавливается, механики начинают работу (!) и в этот момент мы делаем принудительный дисконнект, чтобы игра посчитала нас за дисконнектившегося и затем впустила напарника на трассу. Никаких Retired ни в коем случае!

Сделать дискон можно нажав CTRL и "-" пять раз подряд, быстро. Знак "минус" справа на клавиатуре.
Можно нажать CTRL+ALT+DEL и вырубить игру из панели задач (это займёт время).
Можно воспользоваться прогой Kill NR2003.
Ещё конечно можно вырубить модем, но это не наш метод

После дискона, тут же заходит другой тиммейт, нажимает Drive и стартует с пит-лейн. Смена прошла.

Только таким образом нам засчитают смену гонщика!
[/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE]
Безопасность
Тут идут надежды на то, что все мы жинтальмены и ездим очень аккуратно и ведём себя спортивно . Старт в один ряд, но ступенчатый, точно так, как обычно располагаются стартовые позиции на трассах. Вот, как нужно ехать на старте:





Нужно сохранять отрыв от соперника 0.5 - 1 секунд. Запрещено прогревать резину, проверять тормоза, в общем нужно чётко ехать гуськом и всё.
В случае неверного старта, может быть рестарт, а виновника накажут.

Далее идут просбюы не рвать и метать, т.к. это гонки на выносливость и любой риск может убить все шансы вас и вашей команды, а также соперников. Мы дебютанты, кому-кому, а нам точно нельзя рисковать, атакуют - пропускаем.

Контроль гонки

В гонке будут судьи с номерами 091-096 именуемые Race Control. Если у кого-то трабла с БФ или кто-то бузит на трассе или ещё что их кассается, то пишите им в приват (" /#091poshli nafik"). В гонке это неудобно, пишите на пит-стопе. В общий чат писать ничего нельзя, получите БФ!

При плохом коннекте вам могут написать"#48 PARK IT" - это значит заезжаете на пит и стоите пока у вас не улучшится связь. Можно сменить гонщика, если связь не улучшится, вас попросят уйти.

Разница в классе

Машины GTP Lights (Toyota & Mazda) заметно слабее машин GTP, особенно на разгоне. Смотрите по меню F2 отрывы и планируйте обгоны машин GTP Lights на прямых, а не в поворотах. Не ждите, что соперник впереди знает о том, что вы сзади. Не смогли обогнать на прямой, обождите, следуйте за ним до следующей прямой и повторите попытку. Не пробуйте обогнать GTP Lights на торможении, динамика торможения в обоих классах одинакова. Терпение - ключ к успеху в классе GTP. Не пытайтесь как можно скорее обогнать более медленные машины и не ждите, что они быстро уйдут с дороги. Все машины класса GTP будут проходить медленных, все потеряют время. Точно также, когда обгоняют вас, не метайтесь и не психуйте, едьте по предсказуемой траектории и пропускайте на прямой.

Поломка машины
Если вы вылетели, сначала посмотрите на F2, чтобы выбрать удачный момент для возвращения на трассе, вы не должны никому мешать. Если произойдёт авария по вине вашего беспечного выезда на трассу, то вас кикнут. Если вас развернуло прямо на трассе, сразу зажмите тормоз до упора и не двигайтесь, пока ближайшие машины вас не обгонят, если за вами все на безопасном расстоянии - разворачивайтесь. Про tow truck вы в курсе.

Срезать трассу нельзя, можно заезжать за трек только одной стороной, вот так:

А это уже никарашо:


Чат
В чате можно общаться только с судьями в привате, но по делу. Писать другим командам строго запрещено. В общий чат можно писать только сообщения о заезде и выезде с пита("Pitting this lap...","Exiting the pit..."), да и то только если рядом машины и вы считаете, что нужно предупредить. Мат и флуд, естественно - бан.

Штрафы.
Если нарушены правила, вы можете получить:
а) Устное предупреждение в привате
б) БФ, если вам дают БФ судьи (это сообщает споттер), вы должны заехать на свой пит и не имеете права двигаться, пока не поговорите и не выясните всё с судьями. В это время можно сделать смену гонщика.
в) Кик с свервера.

Остальное здесь:
http://www.oatas.net/tips.htm
http://oatas.net/rules.htm
http://www.oatas.net/utilities.htm

[madlopt]

Я понимаю, что тот кто впервые это читает уже напуган. Ничего страшного нет, залипнем, так залипнем

[Globetrotter]

Только собрался с мыслями, и решил выразить свою первую реакцию, путём написания следущего:

а тут опа и последний пост появился)))

[madlopt]

Важный момент!
Сменщик должен иметь одинаковый карфайл со всеми, имя и номер, но сетап у него может быть свой! Более того, если у вас выпали передачи или что-то ещё с машиной, то до смены это по тимспик нужно сообщать и сменщик может подстроить свой сет под проблему на машине. Как - это другой вопрос

Только собрался с мыслями, и решил выразить свою первую реакцию, путём написания следущего:

а тут опа и последний пост появился)))

[madlopt]

Аа, это микрофоны у всех есть?
У меня вот гад не работает, нужно что-то делать.

[Globetrotter]

Гдето был самопал, выдранный из старого магнитофона... вроде работал пару недель тому назад... кажется...

<>

Только, куда его крепить - хз... к монитору чтоль на изоленте...)

[madlopt]

Можно к щеке на изоленте

[Jacky]

У меня есть, Гениус за 100 рублей (сейчас может подешевел и рублей 80 стоит)!! Креплю скотчем (обычным канцелярским) к футболке (ну или к тому во что одет), так чтобы сам "вход" был чуть ниже ключицы.
Слышимость отличная, при этом звук очень четкий идет, тк искажений совершенно никаких нет, плюс из-за того что микрофон далеко не слышно дыхания, сопения и прочих артефактов

Подготовку начну 9-го числа, здам экзамен в инсте и начну трениться...

[madlopt]

Подготовку начну 9-го числа, здам экзамен в инсте и начну трениться...

Успеха.

[madlopt]

Всё, Жаки, тебя утвердили. Значит составы у нас на обе машины заявлены такие:

Alex Madlopt
Alexander Chistov
Pavel Muraviev
Nikolay Evstigneev
Sergey Lobanov

На обе машины одинаково специально для того, чтобы мы могли варьировать сами, как хотим. Мало ли что произойдёт перед гонкой.
Пока распределяемся так:

#48
Pavel Muraviev
Alex Madlopt
Alexander Chistov
#49
Nikolay Evstigneev
Sergey Lobanov

В первом экипаже Паша пусть едет первым, т.к. разница по времени с ним большая, я поеду второй, а Саша закончит гонку. Второй экипаж пусть решает сам

[Globetrotter]

У меня только эта... во время гонок музыка играет всегда, и звук мотора... ну, не сильно громко, но прилично выставлен...

Эт как то может нагативно сказаться на микрофонных переговорах?
Скока трафика жрёт ТимСпик?

[Globetrotter]

Щас проехал 10 кругов подряд (из 22х), 1.16.2 - 1.19 время...
Зато кажется почти нашёл относительно стабильные сеты...

Перенёс 60% (было 57%)тормозного усилия вперёд - стало легче в медленные повороты входить.
Антикрыло 50% (45) - тоже помогает стабильности....

<>

Там кстати никаких карпаков нету?

[madlopt]

Пр тимспик пока не отвечу, я его только завтра буду смотреть.
Карпак есть, но он похоже будет апдейтиться.

[JohnyGTP]

класс. вспомнил как когдато мы гоовились
микрофон нужен по любому, можно пользоаца или Роджер Вилко прогой или Ventrilo (последняя мне понравилась болше). За тем кто как заезжает на поребребрик сильно следить не будут, ибо вас 30 машин, за всеми не усмледишь, мы в Лемане и не так шиканы резали

радио повесьте на кнопку руля, оч. удобно.


у всех тиммейтов должно быть одинаково название плеера в профиле и одинаковая шкурка.

[Globetrotter]

1.

Ребят, немного о ГТП как таковом и 24 часах. Каждый попробуйте проехать хотя бы кругов 15 стабильно на том же Заубере на сетах СФ. Без хелпов. С видом из кокпита. При времени на круге 3.45 хотя бы.

А почему именно на СФ сетах?
Да, они сложные для меня, малый угол атаки антикрыла + распределение трмозов для меня не оптимально, чуть переделал под себя ( +10% к антикрылу, и 60% на передние тормоза ), увеличил перед. число главной пары до 3.5 подогнал коробку, и стабильно (насколько об этом можно судить по 10 кругам наката), пока еду 3.37 (5 кругов подряд, 1 из них 3.35) , и улучшать ещё можно.
(трасса ЛМ2006, ini с 1й страницы)

2.
Насчёт вылетания передач.
Намотал кругов 70 в Атланте - ни разу не вылетела передача.
(ну если только при явной провокации, или оч. жесткой ошибке)

Поехал сейчас ЛМ - на 2м же круге потерял 2 и 4 передачи. Подумал, что может быть причиной - настроил КПП (как описано в прошлом пункте), и проехал 6 кругов подряд без единого вылета.
Да, передачи стали длиннее, гл. пара наоборот, насколько я понимаю, это снизило нагрузки на КПП при переключениях (и, кажется, количество самих переключений) и привело к повышению надёжности.

з.ы. я просто свои наблюдения написал, и вопрос))
Эт, если вдруг у кого то возникунут направильные мысли на счёт поста))))

з.з.ы. Я надеюсь Автоклач разрешен??!?!!