Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
13.01.2008, 17:29
(This post was last modified: 07.07.2008, 01:25 by Stason4eG.)
Машины чемпионата*:
Занятые машины:
№ Тип машины - Марка шин, Балласт, кг Кол-во
Ferrari 550 Maranello- Michelin, 50 - Заняты все 3
Aston Martin DBR9 - Michelin, 30 - Заняты все 3
Ferrari 575 GTC - Michelin, 30 - Заняты все 3
Lamborghini Murcielago- Michelin - Заняты все 3
Chevrolet C6R - Michelin - Заняты все 3
Chevrolet C5R - Michelin - Заняты 3
Saleen S7-R - Dunlop - Заняты 3
Ferrari 575 GTC - Pirelli - заняты 3
Lister Storm - Dunlop - занята 1
Ferrari 550 Maranello - Dunlop - занята 1
Aston Martin DBR9 - Pirelli - заняты все
Aston Martin DBR9 - Dunlop - занята 1
Maserati MC12 - Pirelli - заняты 3
Свободные машины:
№ Тип машины - Марка шин, Балласт, кг кол-во
Aston Martin DBR9 - Dunlop - Свободны 2
Ferrari 550 Maranello - Dunlop - Свободна 2
Chrysler Viper GTS-R - Pirelli - Свободны 3
Lister Storm - Dunlop - Свободна 2
Т.к. ожидается участников порядка 25-30 человек, и если не хватит на всех машин в моде FIA GT, то будем использовать свои скины, ограничение по одинаковым машинам - не более 3.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Quote:ограничение по одинаковым машинам - не более 3.
Каждой модели из списка может быть не более трёх? Тогда выходит 42 машины  Может быть лучше ограничить число только пяти (четырёх, трёх, шести...) быстрейших машин, а остальные не ограничивать.
И про нехватку машин в моде и про скины я не понял. Если я хочу свой скин, то я могу его только использовать, если мне не хватает машины, так чтоли?
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
Алекс я хочу чтобы у нас было как можно больше машин разных, а так получится что у нас будет вместо 14 например 7 по твоей теории. Пока ты не убедил на счет ограничения машин. Давай это отложим, потом подумаем на раздаче, всякие случае бывают Скин хочешь используй свой, если не хочешь и хватило на тебя дефолтных то бери дефолтный.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Понятно. Тогда просьба лично от меня, распредели машины в списке примерно по силам
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
я могу распределить, но не могу гарантировать что это будет правдой. Возможно поручу кому-нибудь. На дефолте ехать смысла нет, это не показатель, а все машины настраивать и пробовать на 3-4 трассах это тяжко.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Не надо гарантировать, приблизительно.
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
Posts: 69
Threads: 0
Joined: 03.11.2007
Камера на капоте (не в кабине) разрешается ???
Я полюбе буду участвовать на своей раскраске (скине) ???
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
ты кажется на клавиатуре едешь, тебе из-за этого камера нужна, пока не готов тебе однозначно ответить. Хорошо, скорее всего на раскраску будет неделя у всех.
Posts: 69
Threads: 0
Joined: 03.11.2007
Aleksey Petrovsky Wrote:ты кажется на клавиатуре едешь, тебе из-за этого камера нужна, пока не готов тебе однозначно ответить. Хорошо, скорее всего на раскраску будет неделя у всех.
Неа  Позавчера купил руль!!! Тестовую гонку поеду на клаве - так как неуспею привыкнуть к рулю. А чемпионат однозначно на руле 
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
руль, это отлично! тогда на счет альтернативных камер пока не убедил
Posts: 69
Threads: 0
Joined: 03.11.2007
Камера только над капотом, мне не интересно сидеть в клетке!!! В этом моде много машин отличающихся камерой в кокпите.
Камера на капоте разрешена!!! Пожалуйста!!!
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Aleksey Petrovsky Wrote:руль, это отлично! тогда на счет альтернативных камер пока не убедил Лучше всего в настройках выставить No swingman (помоему так) это оставляет выбор из 3х камер. Хотя полезные из них только две.
1) кокпит, когда моник - забрало шлема
2) капот, когда моник - лобовое стекло
мне лично удобнее ехать со второй.
Два руля дают некую нереалистичность
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
Олег во даешь. Если никто не будет против и это не дает явного преимущество, то ладно. А как ты будешь в других чемпионатах ездить где это запрещено?
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Могед, ну выключи ты руль " в телевизоре". Будет у тебя 1 руль, да еще пол-ФПСа прибавится
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 949
Threads: 12
Joined: 03.10.2007
Aleksey Petrovsky Wrote:руль, это отлично! тогда на счет альтернативных камер пока не убедил я тоже в основном с капота езжу... так удобнее...
Posts: 69
Threads: 0
Joined: 03.11.2007
Aleksey Petrovsky Wrote:Олег во даешь. Если никто не будет против и это не дает явного преимущество, то ладно. А как ты будешь в других чемпионатах ездить где это запрещено?
Просто небуду участвовать там! В openweels это нормально - а в кузовах я считаю нет! Вместо того чтоб наслаждатся скоростью я должен смортеть на дуги безопастности, дворники и тд...
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Oleg Onofriychuk Wrote:Просто небуду участвовать там! В openweels это нормально - а в кузовах я считаю нет! Вместо того чтоб наслаждатся скоростью я должен смортеть на дуги безопастности, дворники и тд...
А в реале ты не видишь дуг безопасности?
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
вид с вертолета думаю будет кул Алекс пусть едет как ему нравится, согласен?
Posts: 69
Threads: 0
Joined: 03.11.2007
madlopt Wrote:А в реале ты не видишь дуг безопасности?
В реале , я на них не обращаю внимания. А здеся они прям перед носом 
Posts: 2,435
Threads: 5
Joined: 25.09.2007
Aleksey Petrovsky Wrote:Олег во даешь. Если никто не будет против и это не дает явного преимущество, то ладно. ... ИМХО преимущество это всё же даёт. Человек, который едет камерой "с капота", будет видеть то, чего не видит человек, который едет камерой "из кокпита". Как по углу обзора, так и по высоте посадки. Для серьёзного чемпионата - однозначный чит.
А вот это: Oleg Onofriychuk Wrote:Камера только над капотом, мне не интересно сидеть в клетке!!! ... Элементарное неуважение к остальным и лень.
- Нахрен я буду переучиваться и перепривыкать? Делать нефиг! Пусть лучше правила под меня перепишут! А то обижусь и ... Oleg Onofriychuk Wrote:Просто небуду участвовать там! ... Всё - строго ИМХО, разумеется.
Posts: 949
Threads: 12
Joined: 03.10.2007
в симуляторе обзор из кабины однозначно хуже чем в реале,
вид с капота более реален, и безопасен для окружающих..
это мое имхо
Posts: 2,435
Threads: 5
Joined: 25.09.2007
Так в том то и дело! Ведь речь не о том, что хуже, а что лучше. Речь о том, что все участники должны находится в равных условиях.
Не более того.
Но и не менее.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Конечно в симуляторах хуже и только потому, что это симуляторы, а не реальные гонки. Вид должен быть одинакомым для всех, я считаю, а какой он будет, с кокпита, с крыши, с вылхопной трубы - всёравно.
Posts: 2,435
Threads: 5
Joined: 25.09.2007
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
По поводу камеры из кокпита.
Нашел для себя очень интереную вещь, Vertical FOV называется. Поставил 50 градусов. Очень интеренсый эффект для кузовов, вообще не виден весь низ кокпита (всякие педали) и верх (крыша, козырек). При этому основное внимае фокусируется именно на трассе, которую видно куда лучше, тк взгляд не рассеивается. Конечно становятся не видны "реальные" зеркала, нов едь всегда можно включить "виртуальные" или вообще выключить и "смотреть назад".
SimRaking Ftopky
Posts: 949
Threads: 12
Joined: 03.10.2007
19.01.2008, 20:57
(This post was last modified: 19.01.2008, 21:00 by Zandr.)
Jacky Wrote:По поводу камеры из кокпита.
Нашел для себя очень интереную вещь, Vertical FOV называется. Поставил 50 градусов. Очень интеренсый эффект для кузовов, вообще не виден весь низ кокпита (всякие педали) и верх (крыша, козырек). При этому основное внимае фокусируется именно на трассе, которую видно куда лучше, тк взгляд не рассеивается. Конечно становятся не видны "реальные" зеркала, нов едь всегда можно включить "виртуальные" или вообще выключить и "смотреть назад". вот-вот... нафига козе баян? если стандартный с капота есть...
Posts: 2,435
Threads: 5
Joined: 25.09.2007
Zandr Wrote:вот-вот... нафига козе баян? если стандартный с капота есть... Сань. Тут вот в чём дело. Организаторы, как я понял, планируют запустить не фан-покатушки с продолжением, а серьёзный полноценный чемпионат. За что им честь и хвала. А уже исторически так сложилось, что большинство серьёзных, взрослых если хочешь, чемпионатов, и у нас, и за кардоном едутся "cockpit only". Так что, хошь не хошь, а чтобы быть "на уровне" - необходимо "соответствовать". Вот.
Posts: 949
Threads: 12
Joined: 03.10.2007
Alacc17 Wrote:Сань. Тут вот в чём дело. Организаторы, как я понял, планируют запустить не фан-покатушки с продолжением, а серьёзный полноценный чемпионат. За что им честь и хвала. А уже исторически так сложилось, что большинство серьёзных, взрослых если хочешь, чемпионатов, и у нас, и за кардоном едутся "cockpit only". Так что, хошь не хошь, а чтобы быть "на уровне" - необходимо "соответствовать". Вот. да я ж не спорю... скажут из кабины - придется с FOV'ом упражняться...
Posts: 911
Threads: 12
Joined: 16.07.2007
Ребята, тут моя вина есть, я это в регламенте не прописывал, потому как сам не решил насколько это важно. Пока это не регламентируется. Учитывайте, что тут процентов 50-70 опытных пилотов, а не 100. Поэтому послабления возможны. Меня больше сейчас беспокоит массовые срезки в Монце, это гораздо более важная проблема. Тут поле для выигрывания времени колоссальное, помогут ли штрафы для решения, не уверен.
Алексей Смирнов, я тебя прошу здесь страсти не накалять, тем более что ты в чемпе не едешь!!!!! Твой голос тут почему-то сильнее всего слышен и это не впервые.
|
