Первый этап WR GT. Гонка. 14.02.08

[Pandamasque]

Наверно все таки 48 сек. на пит-стоп, при полном отсутствии повреждений это перебор. Как будто все процедуры выполняют только два механика, и то не вполне трезвых =) Я думаю секунд 20-25 в общем (резина + топливо) будет достаточно. Вот повреждения - это другое дело.

Еще хотел заметить, что к написанию регламента процедуры старта подошли с явно излишней креативностью.
Я откатился на последнюю позицию сразу после команды в чате "СТАРТ", и было это после поворота Bridge, хотя в то же время в пояснениях о процедуре старта четко написано, что до пересечения линии старт-финиш действует fixed order.
Этог я не к тому, чтоб пожаловаться на соперника, а к тому что процедура исскуственно усложнена.

Если так уж нужен rolling start, то в rF он есть. Зачем его "симулировать" на 1м круге?

[Krematorium]

Не знаю но старт по мне прошел отлично, Малюков меня до линии не обгонял, мне его пришлось пропустить в первом повороте из-за того что я был на внутренней траектории и что бы не создавать аварийной ситуации я решил его пропустить.
Если тебя обогнали то подавай протест, имхо надо народ заставлять действовать в соответствии с регламентом.

З.ы. А вообще сам старт и прогревочный круг порадовали, такого я еще ни в одном чемпе не видел, что бы так все аккуратно было. Единственно немного подпортил первый круг, а в остальном все корректно было (жаль рано сошел).

[madlopt]

все таки 48 сек. на пит-стоп, при полном отсутствии повреждений это перебор. Как будто все процедуры выполняют только два механика, и то не вполне трезвых =) Я думаю секунд 20-25 в общем (резина + топливо) будет достаточно. Вот повреждения - это другое дело.

По правилам смена шин и топлива раздельная, 20 сек на топливо - это нормально, турбин там нет, 20 сек на шины может и много, но не меньше 10 точно.

Если так уж нужен rolling start, то в rF он есть. Зачем его "симулировать" на 1м круге?

Вы сами всё усложнили не появившись на квалификации Пришлось придумывать дополнительные правила, т.к. старт из боксов тут не совсем катит. Я понимаю, что ты в это время вообще не знал о чемпионате, но тем не менее.
Рфаковский старт сходу не катит.

[Grr]

Поздравляю Серегу с победой! И второго Серегу со вторым местом! Также всех поздравляю с удачным стартом сезона!

Сразу скажу по поводу пит-стопов. Первый пит 22 секунды - починка, 25 - топливо и плюс секунд 10 на мои тупки, я заглох
На втором пите смена резины + дозаправка 64 секунды.

А теперь про гонку. На старте немного необычно было выдерживать временной интервал, он постоянно изменялся в довольно приличных пределах. Но стартовать удалось "по правилам" Дальше был хотлап кругов на 10, пока не догнал основную группу. Вот тут-то я и попался со своими лагами. В Stowe нырнул внутрь, а машина соперника по красивейшей дуге поехала наружу, и затем вернулась перед моим носом. С другой стороны и я довольно агрессивно себя повел. Прошу прощения за контакт Мне оторвало капот о.О Соперника вроде помяло меньше, во всяком случае очень на это надеюсь Вот... Дальше пит без смены резины, но с починкой и снова хотлап. Как итог, третье место. На трассе боролся буквально с двумя пилотами, зато боролся клево, с перекрещиваниями траекторий, всеми делами, в общем понравилось, спасибо До встречи на следующем этапе!

[Az0t]

Наверно все таки 48 сек. на пит-стоп, при полном отсутствии повреждений это перебор. Как будто все процедуры выполняют только два механика, и то не вполне трезвых =) Я думаю секунд 20-25 в общем (резина + топливо) будет достаточно. Вот повреждения - это другое дело.

Еще хотел заметить, что к написанию регламента процедуры старта подошли с явно излишней креативностью.
Я откатился на последнюю позицию сразу после команды в чате "СТАРТ", и было это после поворота Bridge, хотя в то же время в пояснениях о процедуре старта четко написано, что до пересечения линии старт-финиш действует fixed order.
Этог я не к тому, чтоб пожаловаться на соперника, а к тому что процедура исскуственно усложнена.

Если так уж нужен rolling start, то в rF он есть. Зачем его "симулировать" на 1м круге?

В реальном фиа гт примерно 40-50 сек длится питстоп

[Pandamasque]

@ madlopt

Рфаковский старт сходу не катит.
А в чем проблема, если не секрет?

Вы сами всё усложнили не появившись на квалификации Пришлось придумывать дополнительные правила, т.к. старт из боксов тут не совсем катит.
Всегда будет кто-то, кто не попадет на квалу. Как вам идея заменить отставание в 30 сек. на старт со всеми без отставания, но с проездом по питлейн после первого (медленного) круга, или, скажем, на выбор в течении первых 3-5 кругов? Тогда на старте у всех будет только 1 задача - никого не задеть.

[Pavel Sluckij]

Сколько с Буржуями негонял, никто почемуто нежаловался.. А у нас постояно чтото придумывают.

[madlopt]

madlopt

Рфаковский старт сходу не катит.
А в чем проблема, если не секрет?

Это вопрос к Сергею Солдатову и Павлу Слуцкому.

Всегда будет кто-то, кто не попадет на квалу. Как вам идея заменить отставание в 30 сек. на старт со всеми без отставания, но с проездом по питлейн после первого (медленного) круга, или, скажем, на выбор в течении первых 3-5 кругов? Тогда на старте у всех будет только 1 задача - никого не задеть.

Подумаем над этим.

[Pavel Sluckij]

Проблемма бывает от конфигурации трасы, когда Сафети кар резко ускоряется и тормазит, также из-за частых проблемм с обгоном до линии старт-финиш. НО! хочу подчеркнуть, то если ехать всем по правилам на прогревочном, то проблемм с компьютерным сафети обычно небывает.

[Az0t]

@ madlopt


А в чем проблема, если не секрет?

Проблемы две:
1. Сэфети кар слижком быстро едит (хотя это и фикситься, но всё же)
2. В моей практике встречались не законные стоп ин гоу во время старта из-за непонятных глюков рф. (это основной баг)
Представь такую ситуацию: Человек впереди тебя едит за сефети каром. Этот пилот ошибеться и его допустим разворачивает... те кто его до старта обгонят получат стоп ин гоу. Тебе хочеться начинать гонку с отбывания штрафа? (подобная ситуация была на автосиме в АЛМС, когда лидер ошибся на прогреве и человека три - четыре получили штраф стоп ин гоу).

[Az0t]

Проблемма бывает от конфигурации трасы, когда Сафети кар резко ускоряется и тормазит, также из-за частых проблемм с обгоном до линии старт-финиш. НО! хочу подчеркнуть, то если ехать всем по правилам на прогревочном, то проблемм с компьютерным сафети обычно небывает.

У меня были
могу выложить подтверждающий скрин

[Pavel Sluckij]

Проблемы две:
1. Сэфети кар слижком быстро едит (хотя это и фикситься, но всё же)
2. В моей практике встречались не законные стоп ин гоу во время старта из-за непонятных глюков рф. (это основной баг)
Представь такую ситуацию: Человек впереди тебя едит за сефети каром. Этот пилот ошибеться и его допустим разворачивает... те кто его до старта обгонят получат стоп ин гоу. Тебе хочеться начинать гонку с отбывания штрафа? (подобная ситуация была на автосиме в АЛМС, когда лидер ошибся на прогреве и человека три - четыре получили штраф стоп ин гоу).

Вот именно ошибаются люди, а штрафы уже как следствие.

[madlopt]

Проблемы две:
1. Сэфети кар слижком быстро едит (хотя это и фикситься, но всё же)

И на многих трассах по очень кривой траектории, это конечно можно править, но помоему, нам и так есть чем заниматься.

[Az0t]

Вот именно ошибаются люди, а штрафы уже как следствие.

Бывает и без ошибок людей.

И что ты хочешь пострадать из-за ошибки такого человека, которого развернуло на прогреве?

[madlopt]

Вот именно ошибаются люди, а штрафы уже как следствие.

Ну так что за следствие, когда ошибается один, а штрафуют другого? Текущие старты очень даже правильные, компьютер не будет разумнее человека, а с НПК надо подумать.

[Krematorium]

А таблички будут?

[madlopt]

Да, после разбора протестов. Bean, как бы обзорчик хотелось увидеть Я бы его приправил красиво.

[stok_man]

Да, после разбора протестов. Bean, как бы обзорчик хотелось увидеть Я бы его приправил красиво.

Обзорчик должен получиться густой, событий хватало а если еще с картинками...

ps. а что с картингом слышно? сегодня, как я понял, ничего не было, правильно?

[madlopt]

ps. а что с картингом слышно? сегодня, как я понял, ничего не было, правильно?

Ребята на Макаёнка сказали "отбой", снег выпал, но грядёт потепление, картодром готовит карты на весну...скорее всего уже не поедем.

[toxa]

этааа... а где результаты первой гонки? и таблица чемпионата?

[madlopt]

Будут завтра

[KKS]

оказываеццо не только в Лупо и ВРТЦЦ так

[Moged]

оказываеццо не только в Лупо и ВРТЦЦ так

Ниче,скоро будет новая версия сайта, при помощи которой данные вопросы будут решаться автоматически

[madlopt]

Просмотрел все тачки в моде, как и говорил Жаки, время питов близко к формульному и рандомно может меняться в небольших пределах. Насколько я понимаю, минимальная замена всех шин производится за 5.5 секунд, но с максимальной рандомной задержкой может быть 13.5 секунд. Заправка 100 литров максимум 11.5 секунд. Починка чего-либо или подстройка занимает больше времени.

Code:

Preparation=(150.0,25.0,0.5,4.5)    // When crew gives up after request, crew prep time, delay multiplier for how much more time was needed to prep, max delay; default=(150.0,25.0,0.5,4.5)
FuelTime=(12.0,2.0,1.0,0.5,1.0)    // Fuel fill rate (L/s), random delay, nozzle insertion time, nozzle removal time, concurrent fuel filling (0.0=separate, 1.0=concurrent); default=(12.0,2.0,1.0,0.5,1.0)
TireTime=(5.5,5.5,2.0,1.0)         // Time to change two tires, time to change four tires, random delay on any tire, concurrent tire changes (0.0=separate, 1.0=concurrent); default=(5.5,5.5,2.0,1.0)
FenderFlareTime=3.5                 // Time to adjust fender flare; default=3.5
FrontWingTime=(8.0,8.0)            // Time to adjust front wing, time to replace front wing; default=(8.0,8.0)
RearWingTime=(8.0,33.0)            // Time to adjust rear wing, time to replace rear wing; default=(8.0,33.0)
DriverTime=(20.0,1.5,4.0,1.0)       // Time to change driver, random delay, extra delay if vehicle is damaged, concurrent driver changes (0.0=separate, 1.0=concurrent); default=(11.0,1.5,4.0,1.0)
WedgeTime=0.0                       // Time to adjust wedge; default=3.5
RadiatorTime=0.0                    // Time to adjust radiator/grille tape; default=5.0
TrackBarTime=0.0                    // Time to adjust track bar; default=3.5
PressureTime=2.5                    // Time to adjust tire pressure WITHOUT changing tire; default=2.5
SpringRubberTime=3.0                // Time to adjust spring rubber; default=3.0
DamageTime=(8.5,1.0,90.0,1.0)     // Time to fix aero damage, random delay, fix suspension including broken off wheels, concurrent damage fixing (0.0=separate, 1.0=concurrent); default=(8.5,1.0,90.0,1.0)

Только у Корветта Малюкова вообще не указаны параметры пит-стопов, но он сошёл в гонке.

Исходя из этого, мы не можем дать компенсацию в виде первых стартовых мест, т.к. причина не в моде.

Конечно же, все параметры пит-стопов будут поправлены до гонки и всем будет сообщено, сколько можно потратить времени на пит-стопе.

[Jacky]

Ну вот в принципе видно почему могут быть длинные пит-стопы. Раз, смена заднего спойлера, два, ремонт машины.
Я думаю в осоновном влиял ремонт подвески (мелкий), по поведению машины можно и особо не заметить, а время будет затрачено. Если хочется наверняка не делать лишнй ремонт, то лучше выбрать в меню "заказа" пита ремонт только аэродинамики.
И еще. Я конечно не смотрел сам, но возможно стоит в "шинах" например раздельная их смена, вот и время тикает...

[madlopt]

Мне бы подсказать, какое примерное время на смену шин и топлива выставить, т.к. это самое главное. И по возможности раздельно надо, т.к. в реале это делается раздельно.

P.S.
Не люблю механиков-дубов-колдунов, в НР2003 они хоть бегають

[Jacky]

Оставь все как есть, ну разве что поменьше скорость заливки сделай. Ну и постаь последний параметр для шин на 0.0 Получится, что как бы все раздельно происходит, шины и топливо.

[madlopt]

5 литров в секунду?

[Az0t]

Пит-стоп с полной дозоправкой и заменой всех колёс, без ремонта должен сотавлять 40-50 сек

[Jacky]

Сделай проще, скопируй все из мона ALMS (SportsCar Challenge который) и не ипи сибе моск.