INL Pro Cup :: Round 13, "The Rainbow Warrior" 80

[madlopt]

Дело привычки наверное

Пожалуй, ты прав.

[Globetrotter]

А я вот тут подумал... и решил извиниться перед Moged'ом, за 2 эпизода во время гонки...
Тоесть скорее всего за 1, но всё таки)
Вотъ... перестарался конечно, сори, надеюсь контакт был лёгким, и машину не повредил.

[Frank]

Карта Инфинеона для ориентации в обозначении поворотов

1. Круг 1. #11 разворачивает #13 в Т4а* (вылет #43 к ЖФ не приводит)
2. Круг 4. #18 разворачивается на выходе из Т10а*
3. Круг 7. #142 разворачивает #13 перед Т4а*
4. Круг 11. #13 толкает в бок и разворачивает #113 на выходе из Т11
5. Круг 14. #13 толкает в бок и разворачивает #43 в Т4а*
6. Круг 17. #23 разворачивается на выходе из Т7а*
7. Круг 34. #99 разбивает машину в Т2

* - авария на старте/рестарте
=======================================
Итого штрафных баллов после 13го этапа:
#13 : 5.0 (DQ)
#18 : 3.0 (DQ)
#23 : 3.0 (DQ)
#99 : 3.0 (DQ)
#142 : 2.5
#11 : 2.0
#86 : 2.0
#44 : 1.5
#2 : 1.0
#9 : 1.0
#20 : 1.0
#46 : 1.0
#54 : 1.0

=======================================
Штрафных баллов за 13й этап:
#13 - 3
#11 - 2
#18 - 2
#23 - 2
#142 - 2
#99 - 1

[Globetrotter]

Ща... Ща... до дому вечерком доберусь - пересмотрю эпизод...
Чёт мне кажется не на рестарте это было, и тем более не в Т4а...

[LICH]

...

[NascarHeart]

Франк, мог бы и пол очка дать. Я никому не помешал и не навредил.

[JohnyGTP]

мож действительно тех кто создал ЖФ только своим вылетом (без каких либо аварий) чуть помягче штрафовать?

[madlopt]

Текущий зачёт и результаты этапа в заглавном посте.

[Balahornet]

Для Сергея Фролова завоеванный поул стал 10-м за время выступлений в INL Pro Cup

А для Саши Щекина отчетная гонка стала 30-й в INL, ну а другой Александр - Чистов принял 20-й старт в серии. Столько же гонок провел и Наскардьюд

Сергея Лобанова и Николая Евстигнеева стоит поздравить с десятыми гонками в INL

Ну и грустный юбилей: авария Алекса Мадлопта привела к его десятому сходу в рамках INL

Можно сказать, что 13-й этап стал гонкой юбилеев

[madlopt]

4. Круг 11. #13 толкает в бок и разворачивает #113 на выходе из Т11
Итого штрафных баллов после 13го этапа:
#13 : 5.0 (DQ)
Штрафных баллов за 13й этап:
#13 - 3

Я считаю, что оба виноваты. #113 не дал достаточно места для манёвра, фактически ужал в стену #13, траектория на выходе идёт вправо, чтобы пройти левый поворот на скорости, #113 атаковал, в момент обгона оба шли друг на друга и не сохраняли прямолинейность движения.

Прошу пересмотреть инцидент.

[madlopt]

Ну и грустный юбилей: авария Алекса Мадлопта привела к его десятому сходу в рамках INL

И рекордным числом дисквалификаций (3) за сезон.

[Globetrotter]

Круг 7. #142 разворачивает #13 перед Т4а*

1. Не в Т4а, а практически в Т7а!
2. Он оч резко замедлился задолго, до начала нормального торможения, я начал тормозить, но уже не успел.
3. Ситуация впереди не вызывала необходимости столь резкого замедления.
4. ЖФ на мой взгляд был вызван уже последовавшим за этим столновением с №85, или находящимся на месте №113, но не нашим стокновением.

[madlopt]

ЖФ на 34м круге - это конечно конкретная подстава #99 от игры.
Да, он вылетел в повороте, но быстро убрался с трассы, сзади был Лобанов, но он ещё даже не подъехал к повороту, тут конечно расчёт на реал, мол, поворот скоростной, сложный, многие вылетают какраз в то место, где стоял НХ, но ЖФ был и виноватым игра посчитала НХ, жаль, что он уже в который раз страдает отчасти не по своей вине.

[madlopt]

4. ЖФ на мой взгляд был вызван уже последовавшим за этим столновением с №85, или находящимся на месте №113, но не нашим стокновением.

Только что смотрел этот инцидент. Нет, разворот Чистова и последующие удары Анти в Форцу ничего не вызвали, видимо из-за того, что скорость была маленькая и машины продолжали движение. Включи камеру на пейс, засеки момент включения огней на нём и переведи камеру в поворот, тогда увидишь, кто вызвал коушен.

[Globetrotter]

Включения огней? Именно огней?
Тогда - вот, момент самого первого зажжения огней Пейскара, на моём реплее:

[madlopt]

Да, при коушене одновременно включаются огни на пейс-каре, зелёные фонари по трассе загораются жёлтым, судьи вывешивают ЖФ, судя на входе на пит-лейн показывает красный, , а не выходе зелёный, ещё где есть пожарки и скорые - они тоже мигают.

Правильно у тебя всё, только на серверном реплее всё произошло на долю секунды раньше, когда машина #85 была в метре от #13. То есть игра среагировала на #85, перед которым создал аварийную ситуацию (по мнению игры) #13, но #13 выбил ты, он потерял управление, а значит в коушене виноват ты.

[Globetrotter]

А нахрена он, в таком случае, посреди прямой почти встал, когда я сзади был меньше чем в полуметре?

[madlopt]

А нахрена он, в таком случае, посреди прямой почти встал, когда я сзади был меньше чем в полуметре?

Потому, что при подобного рода инцидентах каждый гощик стремится не остаться на песке, а как можно быстрее вернуться в гонку, чтобы не трять время.

Ты его выбил, всё остальное - это авария, которую ты спровоцировал.

P.S.
Всё, что я написал кассательно инцидента - это ИМХА, ЖФ я не разбираю, ШБ не начисляю, этим занимается исключительно Frank.

[Globetrotter]

А я и говорю, что выбил я его лишь потому, что он дал по тормозам в полуметре передо мной, в том месте, где я только собирался отпускать газ!)

[madlopt]

Точки торможения могут быть любыми, у тебя было 1-2 секунды, чтобы уйти вправо, к примеру. В этом случае всегда виноват тот, кто сзади.

[Globetrotter]

Ну и ладно, нам не привыкать, какнить выкрутимся...

Главное чтоб никто не вынес блин меня в Дайтоне...

[Anti]

Я все таки защищу свою позицию, 11 круг, я прохожу внутри Т11 №13 выхожу по максимуму справа и сохраняю прямолинейный ход, при этом я уже был впереди №13, единственная причина, по которой он меня не видел, это мог быть монитор, который не показывает что у тебя справа. Был очень удивлен, когда последовал толчек в заднее крыло. При чем дважды. Повтор смотрел.

[NascarHeart]

Вы можете мне снять хотя бы пол очка за подставу игры???

[madlopt]

Я все таки защищу свою позицию, 11 круг, я прохожу внутри Т11 №13 выхожу по максимуму справа и сохраняю прямолинейный ход, при этом я уже был впереди №13, единственная причина, по которой он меня не видел, это мог быть монитор, который не показывает что у тебя справа. Был очень удивлен, когда последовал толчек в заднее крыло. При чем дважды. Повтор смотрел.

Сначала вы столкнулись, когда ты его прижал, машина Могеда начала терять управление, второй толчок - это уже следствие потери управления, он ловил машину.

Вы можете мне снять хотя бы пол очка за подставу игры???

Это ты к кому обращаешься?

[NascarHeart]

В том числе к тебе, Леха.

Привожу цитату из чата:

(Am#18) Ребята, аккуратнее в гонке, вылетайте на траву, в стену
(Am#18) Куда хотите
(Am#18) Если теряете машину - вон с траектории
(Am#18) Иначе ЖФ, ШБ, DQ....

Что теперь скажешь? Я поступил так, как сказал админ. Я получил DQ. Я ТРЕБУЮ СНЯТЬ МИНИМУМ ПОЛ ОЧКА ПЕРЕД ГОНКОЙ!!!

[Ligier]

Кстати да, я тоже не поперёк трассы встал.

[madlopt]

В том числе к тебе, Леха.

Привожу цитату из чата:

(Am#18) Ребята, аккуратнее в гонке, вылетайте на траву, в стену
(Am#18) Куда хотите
(Am#18) Если теряете машину - вон с траектории
(Am#18) Иначе ЖФ, ШБ, DQ....

Что теперь скажешь? Я поступил так, как сказал админ. Я получил DQ. Я ТРЕБУЮ СНЯТЬ МИНИМУМ ПОЛ ОЧКА ПЕРЕД ГОНКОЙ!!!

Сергей, придумывай, что хочешь, я решение принял.
Можешь повесить плакат у себя в подписи:"Из-за мадлопта я потерял чейз!", но это не изменит того факта, что за рулём машины #99 был ты, а не я.

[Ligier]

Самое обидное, что из-за этого могут пострадать невинные люди

[NascarHeart]

Франк, скажи что-нибудь! Что думаешь, как считаешь?

[NascarHeart]

Сергей, придумывай, что хочешь, я решение принял.

Странно, ты сам говорил, что все инциденты рассматривает Франк и очки выдает он!