WR Indy 250, 23-24 мая 2008

[-=lord=-]

Фикс надо ставить и машина намного послушнее и управляемее станет. Потому как на том, что есть - никто не доберется до финиша.

у меня с этим фиксом мисматчи

[madlopt]

ПОкатались в драфте с Женей и с Норми, нормально. Главное не тупить и давать траекторию сопернику, по крайней мере это очень актуально на первых 50-ти кругах, торопиться некуда. В три ряда даже и не думайте ехать, абсолютно нереально. Как верно сказал Жаки, на первых кругах, на холодных шинах, на старте, машина очень трудно управляется.

[mp44]

у меня с этим фиксом мисматчи

Видимо потому, что его на сервере не стоит.

[-=lord=-]

madlopt фикс будет завтра на сервере?

[madlopt]

Ещё раз сообщаю.

Если у вас мисмач при заходе на сервер, скачайте и перезапишите HDV и INI ftp://195.189.246.190/rFactor/temp/Indy500/ , ставить папку \GameData\Vehicles\ICS\2008_Season\ На сервере фикс не стоит, но я заходил и с фиксом и без него, у меня глюков не было, в любом случае если перезаписать HDV и INI, проблем не будет.

Пейс-кар теперь будет прозрачный.
А вот для уменьшения количества кругов под ЖФ нужно менять rFM, не хотелось бы увеличивать число сраных патчей, чтобы никто не путался.

[madlopt]

Квалификация.

1. Jacky Ickx - 39.3400
   
2. Sergey Soldatov - 39.7598
   
3. Nickolay Evstigneev - 40.0418
   
4. Normunds Sarma - 40.0470
   
5. Alexander Chistov - 40.0758
   
6. Andrey Shirshov - 40.0936
   
7. Oleg Onofriychuk - 40.1434
   
8. Alex madlopt - 40.3254
   
9. Sergey Lulukov - 40.7184
   
10. Evgeniy Dmitriev
    
11. Maxim Barkanov
    
12. Pavel Sluckij
    
13. Dmitry Isaenko

Последние три не прошли квалификацию, поэтому стартуют с хвоста (как и остальные, кто не был сегодня и прийдут только завтра), тройку расставлял по принципу "кто больше преодолел кругов".

[-=lord=-]

я не проехал 5 кругов? чОрт

[madlopt]

По сути проехал, но быстрых было только три. Нужно было ещё проехать 2 круга, а всего с прогревом 7 кругов.

[Az0t]

Квалификация.

1. Jacky Ickx - 39.3400
   
2. Nickolay Evstigneev - 40.0418
   
3. Normunds Sarma - 40.0470
   
4. Alexander Chistov - 40.0758
   
5. Andrey Shirshov - 40.0936
   
6. Oleg Onofriychuk - 40.1434
   
7. Alex madlopt - 40.3254
   
8. Sergey Lulukov - 40.7184
   
9. Evgeniy Dmitriev
   
10. Maxim Barkanov
    
11. Pavel Sluckij

Последние три не прошли квалификацию, поэтому стартуют с хвоста (как и остальные, кто не был сегодня и прийдут только завтра), тройку расставлял по принципу "кто больше преодолел кругов".

Мэд, а где я? я же был на квале

[Normi]

Да уж тест старта меня напугал. И надо было мне ехать эту квалу!!!
Как там по правилам ИРЛ? Если я меняю двигатель после квалы то мне стартовать сзади пелетона? Если да, то я типа меняю! Да, да... я серьезно.

[madlopt]

Сергей, тебя нету в Автосимовском анализере...но я глянул вручную в логах, ты есть, сейчас сделаем.

Максим, судя по логам, ты выходил на трек и заходил в боксы два раза во время квалы, за это отнимается круг.

[Globetrotter]

Какоето у меня двоякое, и непонятное ощущение после тестов.... гдето чтото не так....

Одни даллары Юзают грейд08, другие ГрейдOZ08.... я категорически не могу зайти на сервер на далларе напрмер Андретти Грин Рейсинг, при этом отлично захожу на своей, + поведения в оффе (где нет миссов) очень сильно отличаются друг от друга... кардинально я бы сказал....... хм..... чот я пока не в восторге....

[madlopt]

Квалификация.

1. Jacky Ickx - 39.3400
   
2. Sergey Soldatov - 39.7598
   
3. Nickolay Evstigneev - 40.0418
   
4. Normunds Sarma - 40.0470
   
5. Alexander Chistov - 40.0758
   
6. Andrey Shirshov - 40.0936
   
7. Oleg Onofriychuk - 40.1434
   
8. Alex madlopt - 40.3254
   
9. Sergey Lulukov - 40.7184
   
10. Evgeniy Dmitriev
    
11. Maxim Barkanov
    
12. Pavel Sluckij
    
13. Dmitry Isaenko

[Normi]

Тем у кого были проблемы с управлением советую посмотреть все хелпы в офлайне. На сервере только авто сцепление...

[madlopt]

Одни даллары Юзают грейд08, другие ГрейдOZ08.... .

Просмотрел эти файлы, в 08м в начале только добавлено несколько пустых строк, в остальном они идентичны.

[Normi]

Где на своем компе я могу найти результаты квалы?

[Normi]

Я посмотрел последнюю практику.
Были четыри машины. Три одинаковые (моя, Мадлопта и Евстигнеева). А машина #26 (Павел Слуцкий, оказалось, что он мой земляк ) другая. Она не имеет Side Winglets. Это можно изменить в Upgrades. Павел поделился с нами своим сетапом но на наших машинах он был кривым. Моя машина на этом сете в конце прямой не разгонялась даже до 230 mph. Машина Павла достигала 238 mph... И естественно огромнейшая разница в результатах. Если дело в этих крыльях, если они на что то влияют, то... Сервер действительно допускает такие различия в аэродинамике машин?

[Spirt]

Может быть, сегодня сервер запустите пораньше. Потренируем старт.

[Warlock]

Просмотрел эти файлы, в 08м в начале только добавлено несколько пустых строк, в остальном они идентичны.

Они разные. Это видно даже по размеру (разница в 4кб). У OZ нет целого куска HDV= данных которые есть в 08. Но я на скорую руку не понял к какой секции апдейта они относятся. Ну и еще у OZ другая графика (gmt-файл) покрышек. FR01_TLFAOZIndy.gmt против FR01_TLFA.gmt (хотя это не влияет на управляемость)

[madlopt]

Я посмотрел последнюю практику.
Были четыри машины. Три одинаковые (моя, Мадлопта и Евстигнеева). А машина #26 (Павел Слуцкий, оказалось, что он мой земляк ) другая. Она не имеет Side Winglets. Это можно изменить в Upgrades. Павел поделился с нами своим сетапом но на наших машинах он был кривым. Моя машина на этом сете в конце прямой не разгонялась даже до 230 mph. Машина Павла достигала 238 mph... И естественно огромнейшая разница в результатах. Если дело в этих крыльях, если они на что то влияют, то... Сервер действительно допускает такие различия в аэродинамике машин?

Side Winglet - это чисто визуальные изменения, они физику не меняют. Более того, я глянул на шины, шины для Индианаполиса тоже чисто визуальное оформление, а вот антикрылья уже физику меняют.

Посмотрел, как ведут себя апгрейды, в трассе прописаны шины и антикрылья для Индианаполиса, то есть, независимо от вашего выбора они ставятся на машину при заходе на трассу.

Перепроверил апгрейды, 08 и OZ08 оказались таки не одинаковыми, но различия могут и не влиять на физику, хз, на всякий случай я сделал патч, который делает их идентичными и раз уж такое дело, поправил rFM, так что теперь можно не волноваться. Все используют Даллару, а с патчем она будет у всех одинаковая.

Патч: ftp://195.189.246.190/rFactor/temp/Indy5..._patch.rar
Распакуйте содержимое архива в папку rFactor.

Некоторые изменения и уточнения.

• В случае коушена на финише, дистанция гонки увеличивается и после грина даётся два круга для финиша, но только один раз, если коушен снова, то финиш уже состоится.
  
• На коушенах может быть 2 или 3 круга под ЖФ, сразу при вывешивании ЖФ питы закрыты, на первом круге за пейсом отстающие на круг и более не имеют права заезжать на пит.
  
• Обгоны до пересечения линии старт/финиш разрешены, как слева так и справа.
  
• Синие флаги показываются, но только в качестве оповещения, круговым бороться разрешено.

P.S.
Как обычно, вся инфа в заглавном посте.

[madlopt]

Да, не забывайте, что если вы отстаёте на формировочном круге, то после второго предупреждения вас лишают вашей позиции, поэтому не тормозите и в случае перетасовки стартового поля, будьте к этому готовы.

[Warlock]

Боковые крылышки (Winglets) - это тоже просто графика. На физику не влияет.

[madlopt]

Я пока запустил сервер для тестов, кто желает - милости прошу.

[madlopt]

Кто качал до 12-00МСК патч - перекачайте снова.

[madlopt]

Разобрались, проблема была в фиксе BBS, почему-то с дисками BBS прописана физика так, что машина прёт быстрее, а управляемость пипец, нулевая, поэтому Павел Слуцкий на прямой ехал быстрее, а в поворотах не знал, что с машиной делать. Сейчас с новым патчем у всех диски OZ.

Результаты квалификации пересмотрены не будут, только в случае единогласия всех квалифаеров в данном вопросе и заблаговременно до гонки.

[Spirt]

ИМО: в 250-ти мильной гонке квала не главное. против пересмотра результатов.

[madlopt]

ИМО: в 250-ти мильной гонке квала не главное. против пересмотра результатов.

Значит, ничего не меняем.

[Seh]

Вобще из 40 не могу выйти!

[Kruzo]

Alexey Dolgov - Foyt Racing #14

[JohnyGTP]

господа, давайте договоримся, гонка эта - не спринт, ненадо ломица в первую открывшуюся щель, ехать то нам 100 кругов. Лучше чуть отпустить газ, и пропустить самого настырного. На старте или рестартах не стоит сразу слепо топить тапку в пол, а в друг впереди ктото тормозит, это может дорого обойтись, лучше всегда держать левую ногу на готове.
Далее... слушаем дружно споттера, но на 100% ему тоже не верить, если видишь в зеркалах машину на инсайде, то ненужно закрывать калитку, даже если тебе споттер говорит что все чисто. Лучше перестраховаца и ехать на аутсайде, много не потеряешь, зато машина целая (тем более что это не стоки, контакты почти исклюбчены)

Прикол. Пару раз бывало едешь за кем то в драфте, и уже сильно приближаешся, и думаешь "ща я его подтолкну" ))) привычка млин вовремя себя одергиваешь.
Вот.