WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009

[NK_]

Что-то как-то негативно, несмотря на то, что приехал 4м.
...
Сет решает почти всё, прямое подтверждение Zol, после разворота, на поврежденной машине, пройдя кучу траффика он 2(или 3). У меня пока не получается сделать "танк", в отличии от WRI.
...
Так что пока скучно, на старте борюсь за лидерство, далее сливаю нескольким "танкам", на финише догоняют подъехавшие, схема что в первой, что во второй гонках. Если попаду в настройки, будет интересней, что у нас там дальше...

[Holden]

А я в практике начал. Шифт собака всё время

хорошо, что у меня комп старый))

[kadum]

Victor. kadum. Ааа... Стыдно, да? Эт хорошшшо.

Мне? Нет. Не стыдно. Я готовился к гонке. Задрачивал, т.к. я новичек здесь и вообще в рФ. Не вижу здесь ничего постыдного. Атаковал я тебя нормально. В щели не лез. Несомненно я тоже виноват в твоем зажопе, поэтому и извиняюсь.

[ZVINK]

Victor. kadum. Ааа... Стыдно, да? Эт хорошшшо.

я так хотел тебя быстрее обогнать,а ты был так медленен,у меня нервы начали сдавать,отсюда грубость
в общем да, стыдно

[Holden]

логи
квала
гонка

[KKS]

Время тренироваться не было! Вечером ехал RBR!
И не как не отвыкну от полноприводных авто.
Когда мою бмв заносило всегда нажимал на газ, чтоб вытенуть её!
Но это приводило к развороту. А когда понял как на ней ездить, покрышки уже были негожи.

Пошёл пить ПИВО И ЕСТЬ РАКИ!
С победой Дима!

один из приемов сейва заднеприводных авто: продолжать нажимать газ, руль повернуть в сторону заноса и тормознуть тормозами сильно, когда машина начнет ехать в сторону повернутых колес, отпустить газ, а затем отжать тормоз

[Nikita Padalkin]

Спасибо Кирилл! Я учту твой совет! Кстати поздравляю тебя с 2-м местом! (если не ошибаюсь )Чё в РБР не появляешся?

[КБНСП]

кстати, я почти выполнил свое предстартовое обещание, отыграл на старте 4 места, а обещал 5, в след раз исправлюсь

[KKS]

В практичных условиях выше 54,6 не ехал, в квальных выше 54,0. Конечно выше головы прыгнуть не смог. Сет использовал Сепанговский с доработками, о которых узнал от Макса Барканова, спасибо ему огромное.
Старт с 2й позиции конечно удивил, когда стахановцы оказались позади меня. свой БК вроде бы срезал... ну и фиг с ним, удовольствие от гонки есть и это главное.

На старте как всегда... вот я не знаю, мне наверное нужно начать плевать на асфальт, жрать семочки и ругаться матом в общественных местах.... ну не могу я нагло вести себя в начале гонки . В первом же повороте два джЫгита обошли меня. Димка то такое, раз полез пусть уж лезет, шило мож где застряло.... но НК, зачем же наскоком проходить так? я ушел далеко на внешку что бы ты меня не зажопил, хотя такой проблемой должен беспокоится на 100% сзадиидущий.
Пока я сидел сзади НК, Димка отрывался. Скорее прошел НК и начал по чутьчуть нагонять Димку, сначала время болталось от -0,2 до +0,2 и никакого сближения. А потом с удивлением для себя начал сокращать.. На круге 10м словил себя на мысли, что еду я как робот, думаю совершенно о другом и как только подумал - сразу же ошибся. За 3 круга до питстопа начал подфрижевать комп... 0,2...0,3 секунды. Но Димка был всего в 2х секундах и я видел все его действия... снова роботизм включился, и тут он проехал Варианте Басса прямо..... Аааа что, где... я заволновался, пропустил на 20 метров точку торможения и уже в самой шикане потерял время.
Дааа убегать - не догонять. Как только не стало на горизонте Димы - стал ошибаться и нервничать.
Пит я запланировал на 15/16 круг. залил себе на 15+запас и поехал. Но не учел прогревочного *вот балда!*.
С переустановкой рф, забыл поставить плагин для мотека, топливо мерял на вормапе, получилось на глаз что цифры скачут примерно в одном месте, решил что 3,05 какраз. и с запасом заправился по 3,2 на круг. Но прогревочный же блин... понял я это за 5 кругов и топливо предательски соскакивало с цифр кратным трем именно в Варианте Басса... решил не рисковать и с 3мя литрами завернул в питы.
Димка конечно меня обогнал... но он то сворачивал с +2, а выехал я с +4,5

после пита фризы участились, и как только я сокращал к +3 - фриз или вылет. Очень нервничал в Пирателле, пару раз вылетал. При обгоне Долгова на круг, тоже фризануло на 0,5_0,6... он мог видеть. и самый главный фриз был на выходе на прямую С/Ф. машина совсем поехала прямо и там я потерял 4 секунды... с +3 стало +7. Все финита ля комедия... сразу понятно стало что уже хоть что сделай - не выиграешь. Конечно можно было надеятся на ошибку, но Димка её за 20 кругов не сделал, так что за 3-4 уж точно.

Спасибо всем круговым, все было тактично и вовремя. Сорри Косте Шапову, за может быть сильную агрессивность в варианте Басса при обходе.

Всем спасибо!!!

ЗЫ Я начинаю любить ЗП!

[KKS]

Спасибо Кирилл! Я учту твой совет! Кстати поздравляю тебя с 2-м местом! (если не ошибаюсь )Чё в РБР не появляешся?

Ехал ЛТ, слил в чистую.... не ездил с времен Кипра и Польшы... забыл

[KKS]

Отчет о гонке. Web-report

[Koss]

KKS
Какая там агрессивность. Я уже ехал убитый отбойниками и горем, и хотел чтобы вы меня скорее обогнали и возможно Алексей не успеет доехать до меня. Какое - там

[Holden]

После просмотра повтора квалификационных кругов наказания такие:
KKS отодвигается на 9 стартовую позицию и получает +28 секунд штрафа ко времени гонки. (широкий выход из поворотов на всех быстрых кругах)
Alacc17 отодвигается на 10 стартовую позицию и получает +12 секунд штрафа ко времени гонки. (широкий выход из поворотов на всех быстрых кругах)

Результаты гонки с учетом штрафов

1. Dmitry Isaenko
   
2. Victor Zol +1
   
3. Kirill Kolomiets -1
   
4. Konstantin Nagovicin
   
5. Alex Arzamasov
   
6. Alexey S, Smirnov
   
7. Alexey Dolgov
   
8. Kostya Shapov
   
9. Edd Mogilevich
   
10. Padalkin Nikita
    
11. Svyatoslav Ivasenko
    

[Koss]

И зачем я так за Смирновым гнался, что аж Долгова пропустил

[KKS]

а ты по логу и был сзади Долгова... или нет?

[Alacc17]

Во блин. Завтра преду домой, буду посмотреть где я там так нарасширял. <смайл искреннего охренения>

А система все же кретинистичная в усмерть. Как не крути.

[Holden]

А система все же кретинистичная в усмерть. Как не крути.

ты предлагал 20 секунд?
Я режу круг, стартую первым, уезжаю с этого первого места за 45 минут, мне ни кто не мешает, дорога впереди пуста, на 21 секунду от второго места, получаю свои 20 секунд и я все равно первый.
Ну, а если ты считаешь что люди которые это придумывали кретины, то флаг тебе в руки.

[Koss]

а ты по логу и был сзади Долгова... или нет?

Да, конечно. Убил машину и еле доплёлся до финиша.

[Alacc17]

Дима. Прежде чем говорить о том, что я предлагал, просто возьми и прочитай. Нахрена придумывать то?
По поводу что я там считаю. Я не считаю. Я наблюдаю и констатирую. И не только за потоком бессознательного бреда (уж извиняйте, но выглядит это именно так), но и за тем, как именно подобные "новинки" попадают в чемпионаты.
По поводу 20 и 21 секунды - ну совсем уж неудачный пример. Человек может в принципе приехать с любым отрывом и перечеркнуть любой штраф.

[КБНСП]

ок, твое предложение по этому поводу?

[Moged]

Я наблюдаю и констатирую. И не только за потоком бессознательного бреда (уж извиняйте, но выглядит это именно так), но и за тем, как именно подобные "новинки" попадают в чемпионаты.

У тебя есть варианты получше?

[Alacc17]

Ну если вам лень прочитать, то мне лень кросспостить.

Но прежде всего. Обсуждения сомнительного новшества перед его внедрением в уже идущий чемпионат так и небыло. Как небыло этого в шкоде2. Как небыло этого в туринге2. Тенденция однако.

[КБНСП]

ни к чему хорошему эти выбиралки голосовалки не приводят

[Alacc17]

Нда мля. Глянул реплей. Ну если ошибку на торможении и вылет с трассы с потерей времени называть широким выходом... Ппц.

[Moged]

Ну если вам лень прочитать, то мне лень кросспостить.

Но прежде всего. Обсуждения сомнительного новшества перед его внедрением в уже идущий чемпионат так и небыло. Как небыло этого в шкоде2. Как небыло этого в туринге2. Тенденция однако.

А в чем сомнительность новшества?
По моему все логично, причем идея родилась помоему после твоей фразы о том, что нужно анулировать круги со срезкой а не считать их количество.
Вот мы и анулируем круги, в чем проблема?

[KKS]

Проблема в том, мне кажется что нужно остановиться прислушиваться к Алексею

[Alacc17]

... в чем проблема?

Разница позиций которую выиграл пилот за счет круга (-ов) с срезками - составляет n позиций.
Штраф составляет n*4секунды к итоговому времени 1й гонки.
N вычисляется по стартовой решетке, сформированной по результатам проверки всех участников."

Вот проблема. Точнее даже не проблема, а... ну все поняли.

И ещё. Исходя из выше приведённой кхм... формулы, хотелось бы очень понять, как я, стартовав 7м из 12и смог отыграть "нечестным" кругом 40:4=10 позиций в квалификации? Список десяти потерпевших не затруднит предоставить?
И ещё два. К какому моему результату эти 40 секунд прибавляли, если по времени я финишировал последним, а все, кто был сзади проиграли круг и к моменту моего финиша не мониторились? В регламенте чётко сказано: "n*4секунды к итоговому времени". Но пройденых кругов то у меня один чёрт больше. Откуда же тогда взялось +2 позиции? Почему не плюс три? Или плюс десять?

И ещё. Поправили бы уже поправку. В этапе бмв нет второй гонки, следовательно нет и первой. Копипастеры, блин.

[Holden]

И ещё. Исходя из выше приведённой кхм... формулы, хотелось бы очень понять, как я, стартовав 7м из 12и смог отыграть "нечестным" кругом 40:4=10 позиций в квалификации? Список десяти потерпевших не затруднит предоставить?

тут я ошибся

И ещё два. К какому моему результату эти 40 секунд прибавляли, если по времени я финишировал последним, а все, кто был сзади проиграли круг и к моменту моего финиша не мониторились? В регламенте чётко сказано: "n*4секунды к итоговому времени". Но пройденых кругов то у меня один чёрт больше. Откуда же тогда взялось +2 позиции? Почему не плюс три? Или плюс десять?

по логам и повтору, прибавляешь себе штраф, оказываешься при пересечении линии непосредственно позади лидера, вот тебе +1 круг, дальше смотрим отрыв от тех, кто проигрывал круг.

[Alacc17]

Дима. Я ещё раз повторю. Штрафное время прибавляется к итоговому времени. Это не я (к счастью) придумал. Это так написано. И круг у меня отнять невозможно, ибо я его проехал. Посему оказаться позади тех, кто его не проехал, я ну никак не могу. По крайней мере посредством временнОго штрафа. Вот такая вот хрень.

[Holden]

Это не я (к счастью) придумал.

Я уже понял, что ты умный и кретинизмов не придумываешь и идеи у тебя всегда не бредовый, понял. Объяснять я тебе буду, что либо, когда ты хоть немного будешь уважать других. Все люди, все ошибаются, у всех есть свое мнение, но порой надоедает такая манера общения как у тебя.