Опрос рейсеров INL, третий сезон.

[Normi]

Норми, спорить с тобой бессмысленно, так как у тебя всегда прав только ты. Пообщавшись с тобой, уверен, что если бы я выбил тебя, то ты бы здесь все рассписывал с точностью наоборот и заявлял бы что "я так не езжу". Просто в следующий когда тебя кто-нибудь вышибет, только потому что он был быстрее в конкретном повороте, ты претензий не предъявляй, так как тебе просто скажут "в сторону щенок".

ОК! Я вообще протестов не подаю из-за принципа. Я давно уже привык к тому, что гонки, это не только победы и финиш в топ 5 или топ10. Для меня сход или разбитая машина в гонке нормальное явление и я к этому отношусь спокойно уже через пару часов после гонки. Я понимаю что никто из тех с кем гоняю в онлайне не имеет лицензии НАСКАР. Так что таких наездов, как от тебя, от меня не услышат. И с тобой у нас эта "дискуссия" получилась по твоей инициативе. Я уже обещал не затрагивать эту тему, но ты ее поднял опять по поводу своих штрафов. Давай, Bio, продолжим ее на трассе а не тут! Мне кажется, что она уже многих насмешила!

[eR]

Ахрененно. А какой это круг? И ещё, как делал клип? Утилиткой типа FRAPS?

непомню =)

вот ещё:
http://ifolder.ru/793134
Название: podprig.avi
Размер: 3.51 Мб
Codec: DivX 6.

[madlopt]

Прикольно прыгнул Не знал, что такое может быть в НР2003.
Дык чем клипы делал?

[eR]

Видео захват: Fraps v2.8.1 => fraps.com
Видео монтаж: Camtasia Studio 3 => techsmith.com
Видео кодек: DivX 6 => divx.com
Аудио кодек: MPEG Layer 3.
и 20 мин. работы

[madlopt]

Блин, фрапсом у меня не получается, комп слабый. 10 кадров в секунду от силы.

[Frank]

Я понимаю что никто из тех с кем гоняю в онлайне не имеет лицензии НАСКАР.

Вот за это респект. За остальное нет, действительно можно сказать всё, что и ты, защищая позицию Био. Один только момент. Виноват тот, кто сзади. Правило гонок. Никто специально не подставляется.

Теперь оффтоп:

Так я, в отличие от тебя, который создает темы "NASCAR для чайников", как раз и являюсь знатоком НАСКАР. И люди знающие о нем, на этом форуме, могут это подтвердить.

При всём уважении к тебе как к человеку, который действиетельно много сделал для продвижения NASCAR в рунете, не могу с уверенность назвать тебя знатоком, покуда у тебя присутствуют идеи о сокращении дистанции гонок Кубка до Бушевских....

[Normi]

Вот за это респект. За остальное нет, действительно можно сказать всё, что и ты, защищая позицию Био. Один только момент. Виноват тот, кто сзади. Правило гонок. Никто специально не подставляется.

Frank, если ты просмотрел повтор нашего инцидента, то скажи - много ли у меня было шансов уйти от него?! Ну если только экстренное торможение (если успеть отреагировать на маневр соперника)! Что в повороте привело бы к неминуемому развороту. На что в реальном НАСКАРе не пошел бы никто, да еще на последнем круге. Ты судишь по правилам уличного движения! Да, там не держал дистанцию - виноват! Но представь ситуацию! Ты едешь по правой полосе на скорости 169 mph, а с левой внезапно на твою полосу выруливает другой со скоростью 161 mph. И это в несколько метрах перед твоим бампером. Сколько процентов у тебя уйти от столкновения. Это на дороге, а мы были в повороте, да и на последнем круге. И в НАСКАРе никого из нас бы не наказали. А виновен, не виновен - это для зрителей и журналистов.
У нас с Bio в том повороте у каждого своя правда была. Я на место Bio, так не делал бы, но каждый делает, как он считает нужным для своей гонки. И этим НАСКАР и притягателен - тут нет строгих правил и гонщикам дают возможность бороться!

P.S. Еще один не маловажный момент! Если соперник создает для меня ситуацию, в которой я могу избежать столкновение только ценой потерянной мной гонки, то это не есть уважение ко мне как к сопернику! И почему требовать уважения от меня в той же ситуации?!

[Boy Serge]

Один только момент. Виноват тот, кто сзади. Правило гонок. Никто специально не подставляется.

эх, золотые слова..

[Frank]

Норми, а сбросить 8 м/ч это называется экстренное торможение?

Ребят, я не знал, что у вас последний круг. Понимаю как и тому и другому обидно, но thatsracin', что поделать.

[eR]

Блин, фрапсом у меня не получается, комп слабый. 10 кадров в секунду от силы.

в игре разрешение 800x600 поставь и на 30fps снимай.

[Normi]

Норми, а сбросить 8 м/ч это называется экстренное торможение?

Ребят, я не знал, что у вас последний круг. Понимаю как и тому и другому обидно, но thatsracin', что поделать.

В том то и дело, что ты не видел повтора! Там было хорошо если пара метров и сбросить скорость уже не имело смысла. И надо учитывать и то, что внезапно выруливая на траекторию соперника, он не знает вашей скорости и отреагировать когда понял что вы медленней уже нет времени.

Я и не спорю - это гонки и никто не застрахован от таких инцидентов. Но я всегда стараюсь не обострять до крайности ситуацию- хотя это мне стоило бы и позиции! Потому что гонка продолжится в любом случае, только мне важно в ней проехать до конца!

[madlopt]

в игре разрешение 800x600 поставь и на 30fps снимай.

Всёравно не выдерживает

[Frank]

В том то и дело, что ты не видел повтора!

Не надейся, видел. Я никогда не выражаю мнение об инциденте, не посмотрев его несколько раз. В общем, фраза "прочь с дороги, щенок" полностью характеризует твой подход к таким ситуациям. Но смех в том, что ты сам улетел не меньше чем Био.

[Normi]

Frank, мой подход идентичен подходу гонщиков в реале. Как мы видим - реальный НАСКАР не видит в этом ничего преступного и я полагаю что мы все тут стараемся ехать как "большие парни" в Cup'е?! Если ты на трассе не уважаешь меня, то не жди уважения от меня! Перед тем, как что то делать, надо подумать, как бы самому не пострадать. Не я создал ситуацию и не мне ее спасать. Да и у меня не было времени отреагировать на маневр соперника. Да, улетел я не плохо, только я на этом потерял одну позицию, а соперник - 6!

Frank, твои действия в той ситуации?!

P.S. В прошлую пятницу проехали неофициальную практику в Атланте. Нас было двоя - я и №3. Так вот. Я после часа езды бок о бок с nascardude, уверен, что этот парень едет с головой и постоянно следит за ситуацией на трассе и думает о сопернике. Я с ним рядом чувствую себя комфортно. Нам просто надо прикататься дуг к другу и уважать соперника ( хоть он тебя и быстрее). Я только рад что в лиге есть быстрее гонщики меня. Но я никогда не встану вот так на их пути. Да и если вспомнить что из этого вышло - то нет смысла этого делать!

[Frank]

Frank, мой подход идентичен подходу гонщиков в реале. Как мы видим - реальный НАСКАР не видит в этом ничего преступного и я полагаю что мы все тут стараемся ехать как "большие парни" в Cup'е?!

Всё не совсем так, мягко говоря. Твой подход идентичен подходу некоторых гонщиков в реале. И они, прямо скажу, симпатий у меня не вызывают, но ты не обязан считаться с моим мнением.

Если ты на трассе не уважаешь меня, то не жди уважения от меня!

Громкая фраза ни о чём.

Да, улетел я не плохо, только я на этом потерял одну позицию, а соперник - 6!

Иной раз может быть иначе.

Frank, твои действия в той ситуации?!

Я бы успел затормозить. Сегодня ехали тест. Мы с Мадлоптом, гонищики, прямо скажем, скромные боролись в том числе с блокировками. Я тормозил и держал расстояние, потому что столкновение не выгодно никому. Я согласен что вы и #3 - отцы, если уметь ездить на вашем уровне, проблем в 2-wide в Атланте априори быть не может.

Нам просто надо прикататься дуг к другу и уважать соперника ( хоть он тебя и быстрее).

Достаточно научиться ездить.

Я только рад что в лиге есть быстрее гонщики меня. Но я никогда не встану вот так на их пути.

В таком случае, твоё поведение не соответствует тому, как ведут себя "реальные парни".

[Normi]

ОК, Frank! Вижу что у тебя на все свои ответы и мы не придем к одному мнению. Это нормально. Посмотрим чья точка зрения правильней. Моя - я думаю о тех кто сзади или рядом со мной или твоя - если ты впереди то все твои действия оправданны тем лишь что ты впереди!
На этом и закончим?!

[madlopt]

"Если ты на трассе не уважаешь меня, то не жди уважения от меня!", - подход широко распространённый и не только в гонках, но когда каждый делает именно так, то никто никогда не дождётся уважения от соперника. Вот если ты уважаешь соперника, уже, не зависимо от того, уважает он тебя или нет, тогда ты можешь ждать от него ответного уважения. Это чисто человеческие взаимоотношения, когда чего-то от человека требуешь, то фиг получаешь. Ультиматумы тут наталкиваются на точно такие же ультиматумы.

[Frank]

Посмотрим чья точка зрения правильней... На этом и закончим?!

Моя точка зрения основана на том, что я видел. Твоя в принципе тоже и это нормально, что мы обращаем внимание на разное. Да, я не согласен с твоей трактовкой, но это уже другой вопрос. Закончим.

[Normi]

Возвращаясь к не реальным скоростям! Вот что говорит двукратный чемпион NASCAR после тестов на перестроеном овале в Las Vegas'е:

"It's just so fast around the bottom. I mean we're running ridiculously fast speeds," Stewart said. "It's stupid to be running this fast in a Cup car, I think. It doesn't make a lot of sense to me why we're running mid-to-low 29-second laps in a 3,400-pound stock car around here."

[madlopt]

Я понимаю так: если человек постит что-то в теме про третий сезон, то он хочет что-то поменять в третьем сезоне. Отвечаю: это нереально.

[madlopt]

Предлагаю узаконить уже в этом сезоне правило апелляций(или протестов, как хотите) на решение судьи.

Вкратце.
В определённый срок, каждый может подать этот протест, после объявления решений судей по данному этапу. После протеста ситуация выносится на общее голосование, которое длится определённый срок, каждый участник INL, проехавший не менее 50% прошедших гонок текущего сезона имеет право проголосовать, удовлетворить ли протест на решение судьи или нет.

Можно не позволять участникам данной ситуации голосовать, дабы исключить предвзятость. При равенстве голосов можно отдать предпочтение голосу судьи.

Оговорюсь сразу, что сроки будут не более 1 дня, т.к. между этапами у нас всего неделя. А точнее даже 2 дня, вторник и среда, т.к. в четверг у нас тесты и уже надо знать, кто куда едет и какой штраф получает.

[madlopt]

Зачем? Ребята, помоему есть два варианта: ездить с правилам и без. Если первый вариант, то должны быть судьи, у нас судья один - это я. По разным причинам не все гонщики считают мои решения правильными, я хочу предоставить активному большенству решать, так это или нет.

[Normi]

Нет эта цитата не для того чтобы что то менять в этом сезоне. Просто я тут обсуждал это!

Я за твое предложение! И уже хотел предложить вариант в топике 4-ого сезона.
А именно:
Каждый из участников инцидента на форуме объясняет свои действия. Только свои! Почему и как создалась эта ситуация. И это обязательно!

[Sudden]

Предлагаю узаконить уже в этом сезоне правило апелляций(или протестов, как хотите) на решение судьи.

а за то чтобы на судейство и аппеляции время вообще не тратилось
наказывать только за грубость и не заострять на этом внимания

[madlopt]

Навеяло.
В одном украинском чемпе по LFS есть один пункт по поводу инцидентов.

3. Обгоны, и контакты:
Организаторы осталяют за собой право решать спорные ситуации на своё усмотрение. Штрафы - от 1ой секунды к итоговому времени - до дисквалификации с текущего этапа.

И я не знаю случаев, что там кто-то чем-то сильно недоволен. Нарушил? Чуток или много напортачил - не важно, раз нарушил, получи штраф и не сетуй на то, что кого-то наказали не так, как тебя, как ты можешь быть объективным, если ты нарушитель, ты заинтересованное лицо.

[Normi]

Может там правила по понятней?! И судья разбирается в том, что он судит?

[madlopt]

Может там правила по понятней?! И судья разбирается в том, что он судит?

Я думаю, тебе стоит написать "понятные" правила и попробовать отсудить хоть одну гонку INL. Я тебе уступлю место организатора, администратора и судьи. Если ты не согласен (нэт врэээмени, типа оно у меня есть), не говори такого, если ты не готов что-то предложить взамен.

[Normi]

OK! Согласен, если это возможно, быть админом на сервере!

P.S. И все претензии лично мне! Я готов ответить за каждый штраф, который я дал или не дал, исходя из ситуации на трассе!

[madlopt]

Я те про Фому, а ты мне про Ерёму. Повторяю.

Я думаю, тебе стоит написать "понятные" правила и попробовать отсудить хоть одну гонку INL. Я тебе уступлю место организатора, администратора и судьи. Если ты не согласен (нэт врэээмени, типа оно у меня есть), не говори такого, если ты не готов что-то предложить взамен.

[Normi]

Я думаю, тебе стоит написать "понятные" правила и попробовать отсудить хоть одну гонку INL. Я тебе уступлю место организатора, администратора и судьи. Если ты не согласен (нэт врэээмени, типа оно у меня есть), не говори такого, если ты не готов что-то предложить взамен.

Не говори такого, если ты не готов что я соглашусь!