06.09.2009, 12:13
OverDriver Wrote:В регламенте сказано, что погода должна быть определена для Pro не позднее 3-х дней. Сейчас на сайте висит прогноз на Тону двухнедельной давности. Предлагаю определять погоду только за 3 дня, не раньше и не позже.
Ты не путай погоду с населённым пунктом из которого берётся погода для гонки.
OverDriver Wrote:Также непонятен пункт с отсутствием командного зачёта в Pro. То есть все поедут как частники, а протест подаёт только шеф. Непонятна такая политика.
Читай внимательней пункт 8.6.
OverDriver Wrote:И правило с пропуском гонок непонятно
Прочти ещё раз, если не понятно, это правило не менялось и вопросов не вызывало, значит написано понятно.
OverDriver Wrote:Нужно, чтобы организаторы имели право на понижение лицензии при достижении 300 ШБ, но только на их усмотрение.
Не нужно. И нет у нас никаких ШБ.
OverDriver Wrote:При существующей же системе, когда пропуск при 150 ШБ, 300 набрать просто нереально.
140 штрафных очков в одной гонке и 160+ в следующей либо 300+ в одной.
OverDriver Wrote:В GNS предлагаю ввести повреждения не реальные, а средние, для повышения разграничения с Pro. А то получится, что если 2-ой чемп будет с ЖФ, то разница будет только в физике и длине.
Нет.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

