23.10.2009, 12:49
(This post was last modified: 23.10.2009, 12:55 by HOT GRIL !!!.)
Результат квалификации:
1.#01 Oliver Driver:28.066s
2.#57 Alex Arzamasov:+0.133s
3.#74 Tik:+0.590s
4.#17 SERGEY ZP:+0.832s
5.#72 Sergey Lulukov:+01.230s
6.#21 Leonid Lisitsyn:+01.526s
7.#1 Alex Shurikus:+01.960s
8.#11 RacerX:No Time
9.#46 Pab:No Time
10.#113 Sergey Anti:No Time
11.#61 Anikey Skovorodkin:No Time
Результат гонки:
1.#11 RacerX:107 Laps
2.#01 Oliver Driver:+10.926s
3.#61 Anikey Skovorodkin:6 lap(s)
4.#113 Sergey Anti:14 lap(s)
5.#17 SERGEY ZP:78 lap(s)
6.#46 Pab:94 lap(s)
7.#72 Sergey Lulukov:104 lap(s)
8.#57 Alex Arzamasov:104 lap(s)
9.#74 Tik:105 lap(s)
10.#1 Alex Shurikus:105 lap(s)
11.#21 Leonid Lisitsyn:106 lap(s)
Как это было.
Для победителя квалификации #01 Oliver Driver-a этот успех стал вторым в этом сезоне. Но, что интересно, как и в Мичигане, удерживать позади себя соперников Driver мог только на протяжении первых десяти кругов. Не многим дольше удалось продержаться на первой позиции и сменившему Драйвера во главе пелатона #113 Anti, которой после схода ещё в начале заезда нескольких сильных гонщиков становился главным претендентом на победу. В итоге, начиная с 24-го круга, лидером заезда стал #11 RacerX, который благодаря отсутствию у него проблем с машиной и надёжному вождению добрался до финиша на первой позиции.
В Майами произошло возвращение в гонки одного из сильнейшего гонщика INL WRI A.Arzamasova. Впрочем, в этот раз ни ему ни Тику с Seho-m добиться достойного их классу результата не удалось, потому что основные претенденты на победу попали в «бигван» уже на первых кругах гонки.
#01 Oliver Driver – 2 место.
После столь резвого старта так нехотелось тормозить перед #21. Поплатился за это 0.6 сек. отставания от нормы. Но к питстопу, тем не менее, всё-таки был вторым. После него отставание от первого места не нарастало столь стремительно, но и приблизиться, к сожалению, неудавалось. Потом неожиданно засветилась надежда в виде Anti, но она упархнула так же стремительно, как и он под конец гонки на питстоп.
Хорошая гонка. Хорошая школа. Все старались, особенно #21 молодец - не сдавался, всё пытался выехать. Так держать. Победителю респект.
#61 Anikey Skovorodkin – 3 место.
Первый «врек» кругового решил судьбу гонки. Мне немного повезло -пострадал в завале не сильно, вероятно из-за того, что из-за чьего-то разворота сразу потерял драфт, т.е. было немного времени, чтобы отпустить газ. Вследствие этого смог продолжить гонку, правда, потерял по скорости в районе 10 миль. Ну, а дальше, путался под ногами у лидеров, правда по разным причинам вроде отыграл пару мест, кто-то убился об стену, у Анти произошел дискон.
Поздравления победителю, рад также за Овер Драйвера, выжившего, наконец, в завале.
Статистика:
Рекорд круга.
RacerX:27.852s
Лидеры гонки.
Oliver Driver:1-11
Sergey Anti:12-20
SERGEY ZP:21-22
Sergey Anti:23
RacerX:24-107
Смены лидеров: 4
Всего лидеров: 4
Круги лидирования.
RacerX:84
Oliver Driver:11
Sergey Anti:10
SERGEY ZP:2
HG Отмечает !!!
Первую победу RacerX в гонках GNS. Побеждает ни тот кто быстрее всех, а тот, кто увидит отмашку клетчатого флага первым.
1.#01 Oliver Driver:28.066s
2.#57 Alex Arzamasov:+0.133s
3.#74 Tik:+0.590s
4.#17 SERGEY ZP:+0.832s
5.#72 Sergey Lulukov:+01.230s
6.#21 Leonid Lisitsyn:+01.526s
7.#1 Alex Shurikus:+01.960s
8.#11 RacerX:No Time
9.#46 Pab:No Time
10.#113 Sergey Anti:No Time
11.#61 Anikey Skovorodkin:No Time
Результат гонки:
1.#11 RacerX:107 Laps
2.#01 Oliver Driver:+10.926s
3.#61 Anikey Skovorodkin:6 lap(s)
4.#113 Sergey Anti:14 lap(s)
5.#17 SERGEY ZP:78 lap(s)
6.#46 Pab:94 lap(s)
7.#72 Sergey Lulukov:104 lap(s)
8.#57 Alex Arzamasov:104 lap(s)
9.#74 Tik:105 lap(s)
10.#1 Alex Shurikus:105 lap(s)
11.#21 Leonid Lisitsyn:106 lap(s)
Как это было.
Для победителя квалификации #01 Oliver Driver-a этот успех стал вторым в этом сезоне. Но, что интересно, как и в Мичигане, удерживать позади себя соперников Driver мог только на протяжении первых десяти кругов. Не многим дольше удалось продержаться на первой позиции и сменившему Драйвера во главе пелатона #113 Anti, которой после схода ещё в начале заезда нескольких сильных гонщиков становился главным претендентом на победу. В итоге, начиная с 24-го круга, лидером заезда стал #11 RacerX, который благодаря отсутствию у него проблем с машиной и надёжному вождению добрался до финиша на первой позиции.
В Майами произошло возвращение в гонки одного из сильнейшего гонщика INL WRI A.Arzamasova. Впрочем, в этот раз ни ему ни Тику с Seho-m добиться достойного их классу результата не удалось, потому что основные претенденты на победу попали в «бигван» уже на первых кругах гонки.
#01 Oliver Driver – 2 место.
После столь резвого старта так нехотелось тормозить перед #21. Поплатился за это 0.6 сек. отставания от нормы. Но к питстопу, тем не менее, всё-таки был вторым. После него отставание от первого места не нарастало столь стремительно, но и приблизиться, к сожалению, неудавалось. Потом неожиданно засветилась надежда в виде Anti, но она упархнула так же стремительно, как и он под конец гонки на питстоп.
Хорошая гонка. Хорошая школа. Все старались, особенно #21 молодец - не сдавался, всё пытался выехать. Так держать. Победителю респект.
#61 Anikey Skovorodkin – 3 место.
Первый «врек» кругового решил судьбу гонки. Мне немного повезло -пострадал в завале не сильно, вероятно из-за того, что из-за чьего-то разворота сразу потерял драфт, т.е. было немного времени, чтобы отпустить газ. Вследствие этого смог продолжить гонку, правда, потерял по скорости в районе 10 миль. Ну, а дальше, путался под ногами у лидеров, правда по разным причинам вроде отыграл пару мест, кто-то убился об стену, у Анти произошел дискон.
Поздравления победителю, рад также за Овер Драйвера, выжившего, наконец, в завале.
Статистика:
Рекорд круга.
RacerX:27.852s
Лидеры гонки.
Oliver Driver:1-11
Sergey Anti:12-20
SERGEY ZP:21-22
Sergey Anti:23
RacerX:24-107
Смены лидеров: 4
Всего лидеров: 4
Круги лидирования.
RacerX:84
Oliver Driver:11
Sergey Anti:10
SERGEY ZP:2
HG Отмечает !!!
Первую победу RacerX в гонках GNS. Побеждает ни тот кто быстрее всех, а тот, кто увидит отмашку клетчатого флага первым.