54082!!!
Расположенный в Нью-Джерси, гоночный трек Флемингтон Speedway действовал с 1915 по 2002 год. В первую очередь, он известен тем, что для смягчения последствий аварий и столкновений с отбойниками здесь были впервые использованы пеноблоки.
Но это всё лирика. И к нашим гонкам никакого отношения не имеет.
Результат квалификации:
1.#3 KAN 42: 20.361s
2.#33 Alexander Schokin: +0.114s
3.#24 Eugene Mozgunov: +0.167s
4.#98 Johny: +0.215s
5.#84 Frank Bakulov: +0.285s
6.#113 Sergey Anti: +0.413s
7.#27 Oleg Thrasher: +0.552s
8.#57 Alex Arzamasov: +0.584s
9.#59 Alex Verba: +0.691s
10.#61 Anikey Skovorodkin: +0.692s
11.#01 Oliver Driver: +0.819s
12.#22 Yarr Me: +0.820s
13.#46 Рab: +01.022s
14.#13 Edd Mogilevich: +01.079s
15.#17 Sergey ZP: +01.338s
16.#99 Merang: +01.412s
17.#95 Alex madlopt: +03.492s
18.#8 Dj Rascoolbas: +04.922s
19.#11 Zeon 42: No Time
20.#5 RacerX: No Time
21.#08 Packard: No Time
Гонка предлагала использование двух различных стратегий питстопов. Но предпочтительней было всё же заезжать в боксы один раз, потому что только в этом случае, можно было надеяться на высокое место в гонке.
Как и предполагалось с самого начала, значительное влияние на исход гонки оказали особенности трека. Здесь практически отсутствуют достаточной длинны (для совершения на них обгонов) прямые, а все виражи не похожи на друг на друга.
Продержавшись на лидирующей позиции семь кругов, #3 KAN пропустил на первую позицию #33 Alexander Schokin-а. Но на 17-м круге после столкновения с #8 Dj Rascoolbas-ом уже LICH был вынужден отдать первую позицию #113 Anti.
Выйдя на позицию лидера Анти в течении 102-х кругов неизменно оставался на первом месте, и в итоге, сумев избежать таящихся на треке опасностей финишировал первым.
Результат гонки:
1. #113 Sergey Anti: 120 L
2. #59 Alex Verba: +2 L
3. #84 Frank Bakulov: +4 L
4. #17 Sergey ZP: +7 L
5. #46 Pab: +7 L
6. #22 Yarr Me: +8 L
7. #01 Oliver Driver: +9 L
8. #27 Oleg Thrasher: +10 L
9. #57 Alex Arzamasov: +12 L
10. #08 Packard: +16 L
11. #8 Dj Rascoolbas: +17 L
12. #99 Merang: +17 L
13. #3 KAN 42: +56 L (Clutch)
14. #13 Edd Mogilevich: +59 L (Accident)
15. #95 Alex madlopt: +73 L (Accident)
16. #33 Alexander Schokin: +103 L (Retired)
17. #24 Eugene Mozgunov: +105 L (Accident)
18. #5 RacerX: +108 L (Retired)
19. #98 Johny: +114 L (Retired)
20. #61 Anikey Skovorodkin: Did Not Start
21. #11 Zeon 42: Did Not Start
Лидеры гонки:
KAN 42: 1-7
Alexander Schokin: 8-17
Sergey Anti: 18-120
"Антирекорды серии Piston"
Между прочим, более 30% участников не смогли преодолеть полную дистанцию гонки. Да и большинство тех машин, что увидели отмашку клетчатого флага, представляли из себя - жалкое зрелище. Словно их изжевало питающееся пикапами чудовище.
Общее количество набранных за гонку ШБ: 440. А это значит, что антирекорд Третьего Пистона пал.
Предыдущее «достижение», было зафиксировано на 6-м этапе Wilkesboro (Piston III) и равнялось оно 410-ти баллам.
Здесь же в Флемингтоне зафиксировано самое большое общее значение повреждений машин: 54082
Повреждения:
Позиция на финише/гонщик/Total
14.Edd Mogilevich:8524
9.Alex Arzamasov:7571
13.KAN 42:7024
17.Eugene Mozgunov:5500
7.Oliver Driver:4318
16.Alexander Schokin:3611
8.Oleg Thrasher:3183
12.Merang:2643
10.Packard:2548
15.Alex madlopt:1429
3.Frank Bakulov:1373
5.Рab:1190
4.Sergey ZP:1167
2.Alex Verba:1000
11.Dj Rascoolbas:929
18.RacerX:786
1.Sergey Anti:500
19.Johny:429
6.Yarr Me:357
Интервью участников гонки:
#113 Sergey Anti – 1 место.
Спасибо всем за поздравления!
Стартовал с таким настроем, не знаю, что происходит, может депрессия, или хз что, но мотивация куда-то исчезла. После вчерашних тестов, когда удавалось проехать без аварий от силы кругов 10 оптимизма было 0 без палочки, закрадывались мысли даже не ехать. Но потом, решил таки проехать, будь, что будет, Бог даст, доеду…
Квальнулся средненько, даже не пытался хотлапить, стартовал также, старался идти по инсайду, сильно не рысачить, понял, что любой обгон по внешке чреват зажопом от соперника, поэтому старался всех обходить внутри и часто об этом напоминал в чате. Через, несколько кругов, лидеры попали в завал, я к этому моменту шел 3-м, меня тоже с чьей-то подачи крутануло разок на 180 градусов, но не смертельно. Самое забавное, что я на вчерашних тестах проверял, как можно после разворота сходу вернуться на траекторию, получилось в точности, как репетировал. Когда опережал всех на круг, понял, что есть шанс победить. Пит-стоп провел аккуратно и довел гонку до финиша. Не совсем гладко, постоянно приходилось держаться в напряжении, приходилось по всякому проезжать мимо завалов, а завалов сегодня хватало. Перед финишем догонял Pab-a, который шел 3, сзади меня был ZP, шедший 4, я понял, что если не пропущу #17 S.ZP вперед, мне кранты. Сбросил скорость, захожу в поворот, справа #46 Рab, сзади впритык ZP, не знал куда деваться, остался на траектории, а Рab влетел в меня. Хоть я себя тут и не считаю виноватым, но осадочек, как говорится, остался. Трасса хорошая, но лучше её в глаза больше не видеть, не фановая она, разве что подошла бы к Врекерс челледжу.
![[Image: 11346.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0086/11346.jpg)
#46 Pab – 5 место.
Убил шины, в повороты заходил в конце на 80 милях, пытался тобой прикрыться от #17, поэтому слегка блокировал, но не раcсчитал с этой резиной, и немного тебя задел.
Но как говорится в судейских релизах - пострадал сам (0 шб).
#22 Yarr Me – 6 место.
И, как обычно, сорри кого задел, спинился адски; мало практиковался и как результат - ехал стабильно только в последней четверти гонки
![[Image: 220111111.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0770/220111111.jpg)
#01 Over Driver – 7 место.
Хотел в топ-5 попасть, чтобы попытаться вернуть отнятую лицензию «А» и уже был там, но не повезло. И угадайте теперь, у кого штрафа будет больше - у Frank'а или у меня?
Короче попал после этого в страшную переделку, повредил кучу тачек, двигло подпалили, думал всё, но здесь чинят (правда, долго). Потом еще раз разломали двигатель, но не потерял в скорости, т.к. всё решилось уменьшением торможения.
#27 Trasher – 8 место.
Нормально поехать удалось только когда все прорядились и растянулись. Первый бигван учинил сам, зацепив идущего впереди A Verba #59. Тем не менее, 8-ое место на финише, хотя и в 10-ти кругах от лидера. Гонки на выживание прямо какие-то.
![[Image: 5727.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0061/5727.jpg)
#57 Alex Arzamasov (Kadum) – 9 место.
Веселая гонка! Трасса формата ЛМС! Постоянно чувствуешь плечо товарища (точнее бампер или еще чего-нибудь)! Прямые короткие, иногда даже не успеваешь заметить, что кто то внутрь пролез. Пару раз так кого то на внешку крутиться отправил, да и сам разок получил (от Вербы кажется). В общем АД!!! Но весело!!!
Ни на кого не злюсь! Всем кому остался должен, прощаю
#8 Dj под конец, так инсайд задрочил, что поехал быстрее лидеров (хрен обгонишь). Давай в следующий раз так прямо сначала!!!!
#33 Alexander Schokin (LICH) – 16 место.
Хорошая гонка, жаль короткая. 15-ть кругов стойко уворачивался от всех, немного цепляли, но без последствий. Только комфортно оторвался и тут же был убит #08 Паккардом. При чем, профессионально так, без шансов, аж сам удивился.
![[Image: 33-08.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0957/33-08.jpg)
#08 Packard – 10 место.
Прошу у всех прощения, особенно у Анти, Лича, Алекса Арзамасова...
Лич, ради Бога, извини, убить гонку тебе - это то, чего я меньше всего хотел бы сделать...
#13 Edd Mogilevich (Moged) – 14 место.
Сначала вроде уворачивался от всего что плохо ехало, затем таки меня нашел #24 Mozgunov решивший лихо развернуться поперек трассы (вот он минуc гонок без ЖФ). Затем пару раз приложился об одиноко стоящие машины, увернуться не было возможности.
Потом чудеса продемонстрировал #22 Yarr Me, решив, что он Копперфильд и легко проскочит в повороте между двумя круговыми (очевидно прямой подождать было не судьба, ну хотя бы чтобы тебя в зеркала увидели).
Ну, а апофеозом гонки стало столкновение со стороны #99 Merang, который решил, что перед заездом в боксы можно проходить по аутсайду, а потом резко уходить на инсайд и тормозить.
Я почти успел отреагировать, Армазасов вообще никак. Сдохший двигатель.
Сори, Арзамасову за то, что не пускал долго, не сразу на Ф2 переключился, и #17 S. ZP - не смог удержаться на инсайде.
![[Image: 95-13.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0394/95-13.jpg)
#95 Alex Madlopt – 15 место.
Постоянные тормоза, 5 минут едешь 80 фпс, 5 минут 10 фпс и потом снова 80 фпс, почему игра тормозила не пойму до сих пор. Весь левый софт перед гонкой вырубаю, в чём проблема не понятно, вирусов вроде нет. В общем, одно душевное расстройство.
Кстати, разобрался в чём была проблема, у мена кулер на видяхе был выключен, она перегревалась и всё начинало тормозить.
#61 Sergey Skovorodkin – 20 место.
![[Image: 616161.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0041/616161.jpg)
Все, накатался, перед стартом 2 дискона и почему-то дальше не пущало.
HG Отмечает !!!
«Красавчег»
Сергея Комисарчика (Sinner) за ту помощь, что он оказал организаторам серии Piston. Гонка состоялась исключительно благодаря тому, что он предоставил сервер.
«Хуже не бывает»
Anikey Skovorodkin по-прежнему самый не везучий гонщик INL WRI.
Расположенный в Нью-Джерси, гоночный трек Флемингтон Speedway действовал с 1915 по 2002 год. В первую очередь, он известен тем, что для смягчения последствий аварий и столкновений с отбойниками здесь были впервые использованы пеноблоки.
Но это всё лирика. И к нашим гонкам никакого отношения не имеет.
Результат квалификации:
1.#3 KAN 42: 20.361s
2.#33 Alexander Schokin: +0.114s
3.#24 Eugene Mozgunov: +0.167s
4.#98 Johny: +0.215s
5.#84 Frank Bakulov: +0.285s
6.#113 Sergey Anti: +0.413s
7.#27 Oleg Thrasher: +0.552s
8.#57 Alex Arzamasov: +0.584s
9.#59 Alex Verba: +0.691s
10.#61 Anikey Skovorodkin: +0.692s
11.#01 Oliver Driver: +0.819s
12.#22 Yarr Me: +0.820s
13.#46 Рab: +01.022s
14.#13 Edd Mogilevich: +01.079s
15.#17 Sergey ZP: +01.338s
16.#99 Merang: +01.412s
17.#95 Alex madlopt: +03.492s
18.#8 Dj Rascoolbas: +04.922s
19.#11 Zeon 42: No Time
20.#5 RacerX: No Time
21.#08 Packard: No Time
Гонка предлагала использование двух различных стратегий питстопов. Но предпочтительней было всё же заезжать в боксы один раз, потому что только в этом случае, можно было надеяться на высокое место в гонке.
Как и предполагалось с самого начала, значительное влияние на исход гонки оказали особенности трека. Здесь практически отсутствуют достаточной длинны (для совершения на них обгонов) прямые, а все виражи не похожи на друг на друга.
Продержавшись на лидирующей позиции семь кругов, #3 KAN пропустил на первую позицию #33 Alexander Schokin-а. Но на 17-м круге после столкновения с #8 Dj Rascoolbas-ом уже LICH был вынужден отдать первую позицию #113 Anti.
Выйдя на позицию лидера Анти в течении 102-х кругов неизменно оставался на первом месте, и в итоге, сумев избежать таящихся на треке опасностей финишировал первым.
Результат гонки:1. #113 Sergey Anti: 120 L
2. #59 Alex Verba: +2 L
3. #84 Frank Bakulov: +4 L
4. #17 Sergey ZP: +7 L
5. #46 Pab: +7 L
6. #22 Yarr Me: +8 L
7. #01 Oliver Driver: +9 L
8. #27 Oleg Thrasher: +10 L
9. #57 Alex Arzamasov: +12 L
10. #08 Packard: +16 L
11. #8 Dj Rascoolbas: +17 L
12. #99 Merang: +17 L
13. #3 KAN 42: +56 L (Clutch)
14. #13 Edd Mogilevich: +59 L (Accident)
15. #95 Alex madlopt: +73 L (Accident)
16. #33 Alexander Schokin: +103 L (Retired)
17. #24 Eugene Mozgunov: +105 L (Accident)
18. #5 RacerX: +108 L (Retired)
19. #98 Johny: +114 L (Retired)
20. #61 Anikey Skovorodkin: Did Not Start
21. #11 Zeon 42: Did Not Start
Лидеры гонки:
KAN 42: 1-7
Alexander Schokin: 8-17
Sergey Anti: 18-120
"Антирекорды серии Piston"
Между прочим, более 30% участников не смогли преодолеть полную дистанцию гонки. Да и большинство тех машин, что увидели отмашку клетчатого флага, представляли из себя - жалкое зрелище. Словно их изжевало питающееся пикапами чудовище.
Общее количество набранных за гонку ШБ: 440. А это значит, что антирекорд Третьего Пистона пал.
Предыдущее «достижение», было зафиксировано на 6-м этапе Wilkesboro (Piston III) и равнялось оно 410-ти баллам.
Здесь же в Флемингтоне зафиксировано самое большое общее значение повреждений машин: 54082
Повреждения:
Позиция на финише/гонщик/Total
14.Edd Mogilevich:8524
9.Alex Arzamasov:7571
13.KAN 42:7024
17.Eugene Mozgunov:5500
7.Oliver Driver:4318
16.Alexander Schokin:3611
8.Oleg Thrasher:3183
12.Merang:2643
10.Packard:2548
15.Alex madlopt:1429
3.Frank Bakulov:1373
5.Рab:1190
4.Sergey ZP:1167
2.Alex Verba:1000
11.Dj Rascoolbas:929
18.RacerX:786
1.Sergey Anti:500
19.Johny:429
6.Yarr Me:357
Интервью участников гонки:
#113 Sergey Anti – 1 место.Спасибо всем за поздравления!
Стартовал с таким настроем, не знаю, что происходит, может депрессия, или хз что, но мотивация куда-то исчезла. После вчерашних тестов, когда удавалось проехать без аварий от силы кругов 10 оптимизма было 0 без палочки, закрадывались мысли даже не ехать. Но потом, решил таки проехать, будь, что будет, Бог даст, доеду…
Квальнулся средненько, даже не пытался хотлапить, стартовал также, старался идти по инсайду, сильно не рысачить, понял, что любой обгон по внешке чреват зажопом от соперника, поэтому старался всех обходить внутри и часто об этом напоминал в чате. Через, несколько кругов, лидеры попали в завал, я к этому моменту шел 3-м, меня тоже с чьей-то подачи крутануло разок на 180 градусов, но не смертельно. Самое забавное, что я на вчерашних тестах проверял, как можно после разворота сходу вернуться на траекторию, получилось в точности, как репетировал. Когда опережал всех на круг, понял, что есть шанс победить. Пит-стоп провел аккуратно и довел гонку до финиша. Не совсем гладко, постоянно приходилось держаться в напряжении, приходилось по всякому проезжать мимо завалов, а завалов сегодня хватало. Перед финишем догонял Pab-a, который шел 3, сзади меня был ZP, шедший 4, я понял, что если не пропущу #17 S.ZP вперед, мне кранты. Сбросил скорость, захожу в поворот, справа #46 Рab, сзади впритык ZP, не знал куда деваться, остался на траектории, а Рab влетел в меня. Хоть я себя тут и не считаю виноватым, но осадочек, как говорится, остался. Трасса хорошая, но лучше её в глаза больше не видеть, не фановая она, разве что подошла бы к Врекерс челледжу.
#46 Pab – 5 место.Убил шины, в повороты заходил в конце на 80 милях, пытался тобой прикрыться от #17, поэтому слегка блокировал, но не раcсчитал с этой резиной, и немного тебя задел.
Но как говорится в судейских релизах - пострадал сам (0 шб).
#22 Yarr Me – 6 место.И, как обычно, сорри кого задел, спинился адски; мало практиковался и как результат - ехал стабильно только в последней четверти гонки
#01 Over Driver – 7 место.Хотел в топ-5 попасть, чтобы попытаться вернуть отнятую лицензию «А» и уже был там, но не повезло. И угадайте теперь, у кого штрафа будет больше - у Frank'а или у меня?
Короче попал после этого в страшную переделку, повредил кучу тачек, двигло подпалили, думал всё, но здесь чинят (правда, долго). Потом еще раз разломали двигатель, но не потерял в скорости, т.к. всё решилось уменьшением торможения.
#27 Trasher – 8 место.Нормально поехать удалось только когда все прорядились и растянулись. Первый бигван учинил сам, зацепив идущего впереди A Verba #59. Тем не менее, 8-ое место на финише, хотя и в 10-ти кругах от лидера. Гонки на выживание прямо какие-то.
#57 Alex Arzamasov (Kadum) – 9 место.Веселая гонка! Трасса формата ЛМС! Постоянно чувствуешь плечо товарища (точнее бампер или еще чего-нибудь)! Прямые короткие, иногда даже не успеваешь заметить, что кто то внутрь пролез. Пару раз так кого то на внешку крутиться отправил, да и сам разок получил (от Вербы кажется). В общем АД!!! Но весело!!!
Ни на кого не злюсь! Всем кому остался должен, прощаю
#8 Dj под конец, так инсайд задрочил, что поехал быстрее лидеров (хрен обгонишь). Давай в следующий раз так прямо сначала!!!!
#33 Alexander Schokin (LICH) – 16 место.Хорошая гонка, жаль короткая. 15-ть кругов стойко уворачивался от всех, немного цепляли, но без последствий. Только комфортно оторвался и тут же был убит #08 Паккардом. При чем, профессионально так, без шансов, аж сам удивился.
#08 Packard – 10 место.Прошу у всех прощения, особенно у Анти, Лича, Алекса Арзамасова...
Лич, ради Бога, извини, убить гонку тебе - это то, чего я меньше всего хотел бы сделать...
#13 Edd Mogilevich (Moged) – 14 место.Сначала вроде уворачивался от всего что плохо ехало, затем таки меня нашел #24 Mozgunov решивший лихо развернуться поперек трассы (вот он минуc гонок без ЖФ). Затем пару раз приложился об одиноко стоящие машины, увернуться не было возможности.
Потом чудеса продемонстрировал #22 Yarr Me, решив, что он Копперфильд и легко проскочит в повороте между двумя круговыми (очевидно прямой подождать было не судьба, ну хотя бы чтобы тебя в зеркала увидели).
Ну, а апофеозом гонки стало столкновение со стороны #99 Merang, который решил, что перед заездом в боксы можно проходить по аутсайду, а потом резко уходить на инсайд и тормозить.
Я почти успел отреагировать, Армазасов вообще никак. Сдохший двигатель.
Сори, Арзамасову за то, что не пускал долго, не сразу на Ф2 переключился, и #17 S. ZP - не смог удержаться на инсайде.
#95 Alex Madlopt – 15 место.Постоянные тормоза, 5 минут едешь 80 фпс, 5 минут 10 фпс и потом снова 80 фпс, почему игра тормозила не пойму до сих пор. Весь левый софт перед гонкой вырубаю, в чём проблема не понятно, вирусов вроде нет. В общем, одно душевное расстройство.
Кстати, разобрался в чём была проблема, у мена кулер на видяхе был выключен, она перегревалась и всё начинало тормозить.
#61 Sergey Skovorodkin – 20 место. Все, накатался, перед стартом 2 дискона и почему-то дальше не пущало.
HG Отмечает !!!«Красавчег»
Сергея Комисарчика (Sinner) за ту помощь, что он оказал организаторам серии Piston. Гонка состоялась исключительно благодаря тому, что он предоставил сервер.
«Хуже не бывает»
Anikey Skovorodkin по-прежнему самый не везучий гонщик INL WRI.