04.12.2009, 16:09
(This post was last modified: 06.07.2010, 06:30 by HOT GRIL !!!.)
Сенсация! Новичок выигрывает на этапе GNS III в Чикаго.
Теперь, он наверняка получит свою лицензию «А».
Результат квалификации:
1. #24 E. Mozgunov: 27.285
2. #22 Y. Me: 27.364
3. #17 S. ZP: 27.488
4. #42 Zeon: 42 27.611
5. #46 Pab: 27.614
6. #25 D. Borisoff: 27.664
7. #95 A. madlopt: 27.962
8. #01 O. Driver: 29.895
9. #11 RacerX: no time
10. #57 A. Arzamasov: no time
11. #0 A. Schokin: no time
12. #74 Tik: no time
Первый круг
Лидирует победитель квалификации Eugene Mozgunov — ничего удивительного. Потом он спинится — тоже ничего удивительного. Видимо решив выиграть немного в скорости, он опускает спойлер и это ему оборачивается сломанным двиглом. Надо и о других думать, товарищи!
Одновременно с этим неплохо стартует #01 Oliver Driver, которому не повезло с квалификацией. Вот, он обходит одного, другого и … врезается в стоящего поперёк трассы #24. Для обоих гонка закончена, ибо на супере любая царапина перечёркивание надежд на победу. Сплошная лотерея, короче.
Лидером заезда становится легендарный SERGEY ZP. Вот он стартует после ЖФ и тут же видит впереди себя машину #01, ругающего на чём свет стоит эту попсовую трассу, с укороченным количеством кругов под ЖФ. Впрочем, ему и так надеяться с поломанной машиной особо не на что. Тут же снова ЖФ - #42 ZEON 42 видимо стартанул по-ошибке на квальном сете и у него дымит двигатель. Он с горя забывает съехать на апрон, #01 пытается отвернуть и цепляет #74 Tik'а, помянувшем крепким словом тот день, когда OverDriver сел за руль.
17 круг.
Лидер по прежнему ZP. Спинится #22 Yarr Me.
Его мотомобиль тоже не выдерживает напряженной борьбы на повышенных в драфте скоростях, как и #24. Он долго елозит по траве и дожидается в конечном счете, что становится круговым. Это, а так же серьёзные повреждения перечёркивают надежды на победу, которые, видимо у него были.
Но не успели появиться ЖФ, как из борьбы выбывает восходящая звезда #57 Alex Arzamasov. Видимо, засмотревшись в зеркало на эффектное зрелище разворачивающейся красивой жёлтой машинки, он смещается на ни в чём не виноватого (на этот раз) #46 pab'а.
Повреждения #57 тяжкие — он даже переворачивается на крышу.
Зазевавшись, Рab чуть не отправляется в стенку, при заезде на пит.
Arzamasov-же чинится так долго, что пропускает круг под ЖФ. #17 ZP по прежнему не хочет заезжать для дозаправки. Понятное дело, он пока лидер. Это будет последний ЖФ.
37 круг
Лидер предпринимает пока неудачную попытку заехать на питстоп. Его обгоняет группа машин во главе с #95 Alex madlopt-ом. Он уже побывал в питах на 5-м круге, поэтому ещё 5 кругов лидирует.
Далее эстафету принимает #25 Dimа Borisoff, питившийся на 10-м круге, а через 5 кругов (на 47-м) Рab, заезжавший как раз в момент спина.
52 круг.
#01 Oliver Driver неверно выбирает траекторию заезда, на пит и его сносит обратно на трассу прямо под колёса
#74 Tik'у, который решает, что #01, это испытание, посланное ему свыше.
Pab-а сменяет (всего на один круг) #11 RacerX, который тем самым решает заработать 5 очков, путем риска остаться без горючего под ЖФ.
55 круг.
Все машины растянуты в длинную цепочку по трассе (драфта ни у кого нет), в таком порядке:
1. SERGEY ZP
2. Dima Borisoff
3. Alex madlopt
4. Рab
5. RacerX
6. Tik
Остальные машины намного отстали от них и давно лишились шансов на победу:
7. Alex Arzamasov
8. Oliver Driver
9. Yarr Me
Лидер снова #17 SERGEY ZP, но ему предстоит ещё два раза заезжать для дозаправки (вот она цена раннего лидерства).
Madlopt потратил больше времени на пите, а Dima Borisoff здесь проявляет себя как всегда на высоте, поэтому он следующий лидер с 69-го круга и ещё 10 кругов.
Далее 5 кругов лидируют Рab 5 и один круг, как вы уже догадались, RacerX.
#17 SERGEY ZP решает не откладывать до конца свой последний пит и поэтому лидирует всего два круга с 86 по 87).
Дальнейший лидер(и так до самого финиша), естественно #25 Dima Borisoff. Его машина явно быстрей #95 Alex madlopt-а, к тому же тот вынужден экономить горючее(заехал если помните на 5 кругов раньше, чем #25) и отставать ещё больше.
В конце гонки самая интересная борьба разворачивается только между Tik-ом и Рab-ом за 3-е место, а так же Адексом Арзамасовым и Oliver Driver-ом за 7-е.
В первой паре Рab, замешкавшись на питстопе, тем не менее, настигает медленного Tik-а. 15 кругов, он преследует его, но тому похоже все равно. Tik не особо сопротивляется, открывая внутреннюю часть трека.
Во второй паре все иначе . Соперники чётко едут по внутреннему ряду, предоставляя конкуренту лишь призрачные шансы на обгон. Но, он всё-таки случился - #17 SERGEY ZP разгоняет Oliver Driver-а перед тем, как обогнать его, а тот помышляет уже не об обгоне, а как бы целым выбраться из среднего ряда. И, тем не менее, в
итоге преимущество в этой гонке получила машина, заехавшая на пит на 10-м круге(не 5-м, и не на 20-м)
#25 Borisoff остался относительно впереди перед последним рестартом, и в то-же время, ему хватило топлива, чтобы не делать последний пит.
Результат гонки:
1.#25 D. Borisoff :
2.#95 A. madlopt: -31.99s.
3.#46 Рab: -1L
4.#74 Tik: -1L
5.#17 S. ZP: -1L
6.#11 RacerX: -1L
7.#01 O. Driver: -4L
8.#57 A. Arzamasov: -4L
9.#22 Y. Me: -5L
10.#42 Zeon: -98L (Clutch)
11.#24 E. Mozgunov: -106L (Accident)
Наибольшее лидирование:
#17 Sergey ZP: 51 круг.
HG Отмечает !!!
В серии GNS уже стало хорошей традицией, что именно в ней одерживают свои первые победы гонщики INL WRI.
Во Втором GNS этими счастливчиками становились RacerX и S. Lulukov.
А на втором этапе Третьего GNS свою первую победу одержал D.Borisoff.
«Лучший инженер – механик»
Свой кубок D.Borisoff должен отдать Alex-у Arzamasov-у. Ведь во многом благодаря именно его познаниям в настройкам, тот одержал свою первую победу в гонках INL WRI.
«Лучший новичок»
#22 Yarr Me
«Так держать»
#17 S.ZP был близок к тому, чтобы одержать победу. Впрочем, теперь, он получит дополнительную мотивацию к тренировкам и ещё наверняка удивит нас своим яркими выступлениями.
Интервью участников гонки:
#25 Dimon Borisoff – 1 место.
Теперь, я знаю, что за музыка играет в кокпите машины победителя!
Первое, что хочу сделать, это Поблагодарить Алекса Арзамасова за сет. Машина рулилась, как надо.
![[Image: 88172065.th.jpg]](http://img39.imageshack.us/img39/2717/88172065.th.jpg)
Второе, хочу отметить скорость Cергея ZP. Если бы не его ошибка (большее чем у меня число питов) то скорее всего быть ему победителем.
И, третье. Я понимаю, что победил во-многом, потому что сильные гонщики попадали в "истории". Но если ранее, мне при этом и самому не удавалось вылезти на высокое место, то в этот раз удача была на моей стороне.
Признаться, я уже и забыл думать о победах.
#95 Alex Madlopt – 2 место.
Сергей ZP ехал очень быстро, мог победить, в начале гонки из-за инцидента с Борисовым машина была побита, наверное поэтому я не мог постоянно атаковать Сергея, а только держался за ним, первый пит решил оттянуть до последнего, рассчитал, когда бак опустеет полностью, это должно было быть как раз на пит-лейн, Сергей заехал первый и к моей радости промахнулся, потерял время, сзади был Борисов, я не мог понять, сколько у него топлива, но всё ещё не записывал его в конкуренты, не сильно беспокоился, поехал на пит, зная что Сергей потерял время и что мне не хватает скорости, решил починиться...это была ошибка.
Я потерял больше 10 секунд за Сергеем и меня прошёл Борисов, а скорости у меня никак не прибавилось, всю середину гонки пытался ловить драфт, но попадались только побитые круговые, а Сергею каким-то чудом удалось догнать меня на круг, я не понимаю как, ведь драфтовать ему было не с кем. В конце с ним что-то случилось, не видел что именно, после очередной чехарды пит-стопов я один остался с Борисовым в круге, по скорости уступая ему из-за повреждённой машины, задача была сэкономить топливо, что б доехать на 2 месте, так как не хватало 2-3 кругов, отрыв от 3го был достаточно большой.
Помогли Арзамасов и ОверДрайвер, я пристроился за ними в драфт и примерно каждые 10 секунд скидывал газ и выжимал сцепление, Алекс меня сначала не понял, ринулся пропускать и чуть не пропустил Овера, за 7 кругов до финиша мой аппарат сказал, что топлива хватает до финиша, в то время Овер обогнал Алекса, я их обошёл и стал помогать Алексу драфтом, но его машина была слишком сильно повреждена, на финише я их отпустил, боялся перерасхода. На линии старт/финиш двигатель выключился.
Отличная гонка.
#46 pab – 3 место.
Получил огромное удовольствие атаковать (я б да же сказал пресовать) самого Тика. По видеообзору последних 15 кругов надо снимать пособие, как грамотно защищатся от атак. Обошел в результате его микроскопической ошибке, под белым флагом, и был счастлив не меньше Борисова. Жалко, у №25 и №95 топливо не кончилось раньше финиша, я так надеялся....
#17 Sergey ZP – 5 место.
Промахнулся при заезде на первый пит, пришлось лишний круг ещё делать разгоняясь со 150км\ч. А на последнем пите гайковерт, чтоб его разорвало.
У меня вообще не выходило на 2 пита ехать, мне игра писала что 2 канистры топлива хватает на 33 круга.
#57 Alex Arzamasov – 8 место.
Pab, сорри за контакт. 100% моя вина. Не понимаю, что со мной произошло. Входил в поворот. Оставил тебе место. Потом в середине поворота каким то образом умудрился забыть, что ты внутри (наверное засмотрелся в зеркало на спин #22-го, думал о каких то лагах, еще о чем то) и поехал вниз. Причем это не ошибка. Не блокировка. Просто вот взял и поехал. Хрен его знает зачем. Сорри. По мне плачет наш чудо ПРО-шник судья. Точнее даже наверное рыдает.
Мад-у спасибо за классный драфт. Жаль, я не сразу сообразил, что ты имеешь возможность помочь и сначала начал пытаться пропускать. В конце еще бы чуть-чуть и съели Игоря (Over Driver).
Лампочка горела все последние 3 круга. Приходилось всё- таки иногда выходить из драфта. А, так бы, точно Игоря по внешке прошли.
Борисова с победой! Хотя я болел за Паб-а и Мад-а, принимай поздравления!
#22 Yarr Me – 9 место.
Борисофф, гратс!
Жаль не смог погоняться со всем вами как следует из-за разбитого двигла, ведь настройки сумел подобрать очень неплохие на эту гонку.
Теперь, он наверняка получит свою лицензию «А».
Результат квалификации:
1. #24 E. Mozgunov: 27.285
2. #22 Y. Me: 27.364
3. #17 S. ZP: 27.488
4. #42 Zeon: 42 27.611
5. #46 Pab: 27.614
6. #25 D. Borisoff: 27.664
7. #95 A. madlopt: 27.962
8. #01 O. Driver: 29.895
9. #11 RacerX: no time
10. #57 A. Arzamasov: no time
11. #0 A. Schokin: no time
12. #74 Tik: no time
Первый круг
Лидирует победитель квалификации Eugene Mozgunov — ничего удивительного. Потом он спинится — тоже ничего удивительного. Видимо решив выиграть немного в скорости, он опускает спойлер и это ему оборачивается сломанным двиглом. Надо и о других думать, товарищи!
Одновременно с этим неплохо стартует #01 Oliver Driver, которому не повезло с квалификацией. Вот, он обходит одного, другого и … врезается в стоящего поперёк трассы #24. Для обоих гонка закончена, ибо на супере любая царапина перечёркивание надежд на победу. Сплошная лотерея, короче.
Лидером заезда становится легендарный SERGEY ZP. Вот он стартует после ЖФ и тут же видит впереди себя машину #01, ругающего на чём свет стоит эту попсовую трассу, с укороченным количеством кругов под ЖФ. Впрочем, ему и так надеяться с поломанной машиной особо не на что. Тут же снова ЖФ - #42 ZEON 42 видимо стартанул по-ошибке на квальном сете и у него дымит двигатель. Он с горя забывает съехать на апрон, #01 пытается отвернуть и цепляет #74 Tik'а, помянувшем крепким словом тот день, когда OverDriver сел за руль.
17 круг.
Лидер по прежнему ZP. Спинится #22 Yarr Me.
Его мотомобиль тоже не выдерживает напряженной борьбы на повышенных в драфте скоростях, как и #24. Он долго елозит по траве и дожидается в конечном счете, что становится круговым. Это, а так же серьёзные повреждения перечёркивают надежды на победу, которые, видимо у него были.
Но не успели появиться ЖФ, как из борьбы выбывает восходящая звезда #57 Alex Arzamasov. Видимо, засмотревшись в зеркало на эффектное зрелище разворачивающейся красивой жёлтой машинки, он смещается на ни в чём не виноватого (на этот раз) #46 pab'а.
Повреждения #57 тяжкие — он даже переворачивается на крышу.
Зазевавшись, Рab чуть не отправляется в стенку, при заезде на пит.
Arzamasov-же чинится так долго, что пропускает круг под ЖФ. #17 ZP по прежнему не хочет заезжать для дозаправки. Понятное дело, он пока лидер. Это будет последний ЖФ.
37 круг
Лидер предпринимает пока неудачную попытку заехать на питстоп. Его обгоняет группа машин во главе с #95 Alex madlopt-ом. Он уже побывал в питах на 5-м круге, поэтому ещё 5 кругов лидирует.
Далее эстафету принимает #25 Dimа Borisoff, питившийся на 10-м круге, а через 5 кругов (на 47-м) Рab, заезжавший как раз в момент спина.
52 круг.
#01 Oliver Driver неверно выбирает траекторию заезда, на пит и его сносит обратно на трассу прямо под колёса
#74 Tik'у, который решает, что #01, это испытание, посланное ему свыше.
Pab-а сменяет (всего на один круг) #11 RacerX, который тем самым решает заработать 5 очков, путем риска остаться без горючего под ЖФ.
55 круг.
Все машины растянуты в длинную цепочку по трассе (драфта ни у кого нет), в таком порядке:
1. SERGEY ZP
2. Dima Borisoff
3. Alex madlopt
4. Рab
5. RacerX
6. Tik
Остальные машины намного отстали от них и давно лишились шансов на победу:
7. Alex Arzamasov
8. Oliver Driver
9. Yarr Me
Лидер снова #17 SERGEY ZP, но ему предстоит ещё два раза заезжать для дозаправки (вот она цена раннего лидерства).
Madlopt потратил больше времени на пите, а Dima Borisoff здесь проявляет себя как всегда на высоте, поэтому он следующий лидер с 69-го круга и ещё 10 кругов.
Далее 5 кругов лидируют Рab 5 и один круг, как вы уже догадались, RacerX.
#17 SERGEY ZP решает не откладывать до конца свой последний пит и поэтому лидирует всего два круга с 86 по 87).
Дальнейший лидер(и так до самого финиша), естественно #25 Dima Borisoff. Его машина явно быстрей #95 Alex madlopt-а, к тому же тот вынужден экономить горючее(заехал если помните на 5 кругов раньше, чем #25) и отставать ещё больше.
В конце гонки самая интересная борьба разворачивается только между Tik-ом и Рab-ом за 3-е место, а так же Адексом Арзамасовым и Oliver Driver-ом за 7-е.
В первой паре Рab, замешкавшись на питстопе, тем не менее, настигает медленного Tik-а. 15 кругов, он преследует его, но тому похоже все равно. Tik не особо сопротивляется, открывая внутреннюю часть трека.
Во второй паре все иначе . Соперники чётко едут по внутреннему ряду, предоставляя конкуренту лишь призрачные шансы на обгон. Но, он всё-таки случился - #17 SERGEY ZP разгоняет Oliver Driver-а перед тем, как обогнать его, а тот помышляет уже не об обгоне, а как бы целым выбраться из среднего ряда. И, тем не менее, в
итоге преимущество в этой гонке получила машина, заехавшая на пит на 10-м круге(не 5-м, и не на 20-м)
#25 Borisoff остался относительно впереди перед последним рестартом, и в то-же время, ему хватило топлива, чтобы не делать последний пит.
Результат гонки:1.#25 D. Borisoff :
2.#95 A. madlopt: -31.99s.
3.#46 Рab: -1L
4.#74 Tik: -1L
5.#17 S. ZP: -1L
6.#11 RacerX: -1L
7.#01 O. Driver: -4L
8.#57 A. Arzamasov: -4L
9.#22 Y. Me: -5L
10.#42 Zeon: -98L (Clutch)
11.#24 E. Mozgunov: -106L (Accident)
Наибольшее лидирование:
#17 Sergey ZP: 51 круг.
HG Отмечает !!!В серии GNS уже стало хорошей традицией, что именно в ней одерживают свои первые победы гонщики INL WRI.
Во Втором GNS этими счастливчиками становились RacerX и S. Lulukov.
А на втором этапе Третьего GNS свою первую победу одержал D.Borisoff.
«Лучший инженер – механик»
Свой кубок D.Borisoff должен отдать Alex-у Arzamasov-у. Ведь во многом благодаря именно его познаниям в настройкам, тот одержал свою первую победу в гонках INL WRI.
«Лучший новичок»
#22 Yarr Me
«Так держать»
#17 S.ZP был близок к тому, чтобы одержать победу. Впрочем, теперь, он получит дополнительную мотивацию к тренировкам и ещё наверняка удивит нас своим яркими выступлениями.
Интервью участников гонки:
#25 Dimon Borisoff – 1 место.Теперь, я знаю, что за музыка играет в кокпите машины победителя!
Первое, что хочу сделать, это Поблагодарить Алекса Арзамасова за сет. Машина рулилась, как надо.
![[Image: 88172065.th.jpg]](http://img39.imageshack.us/i/88172065.jpg/)
Второе, хочу отметить скорость Cергея ZP. Если бы не его ошибка (большее чем у меня число питов) то скорее всего быть ему победителем.
И, третье. Я понимаю, что победил во-многом, потому что сильные гонщики попадали в "истории". Но если ранее, мне при этом и самому не удавалось вылезти на высокое место, то в этот раз удача была на моей стороне.
Признаться, я уже и забыл думать о победах.
#95 Alex Madlopt – 2 место.Сергей ZP ехал очень быстро, мог победить, в начале гонки из-за инцидента с Борисовым машина была побита, наверное поэтому я не мог постоянно атаковать Сергея, а только держался за ним, первый пит решил оттянуть до последнего, рассчитал, когда бак опустеет полностью, это должно было быть как раз на пит-лейн, Сергей заехал первый и к моей радости промахнулся, потерял время, сзади был Борисов, я не мог понять, сколько у него топлива, но всё ещё не записывал его в конкуренты, не сильно беспокоился, поехал на пит, зная что Сергей потерял время и что мне не хватает скорости, решил починиться...это была ошибка.
Я потерял больше 10 секунд за Сергеем и меня прошёл Борисов, а скорости у меня никак не прибавилось, всю середину гонки пытался ловить драфт, но попадались только побитые круговые, а Сергею каким-то чудом удалось догнать меня на круг, я не понимаю как, ведь драфтовать ему было не с кем. В конце с ним что-то случилось, не видел что именно, после очередной чехарды пит-стопов я один остался с Борисовым в круге, по скорости уступая ему из-за повреждённой машины, задача была сэкономить топливо, что б доехать на 2 месте, так как не хватало 2-3 кругов, отрыв от 3го был достаточно большой.
Помогли Арзамасов и ОверДрайвер, я пристроился за ними в драфт и примерно каждые 10 секунд скидывал газ и выжимал сцепление, Алекс меня сначала не понял, ринулся пропускать и чуть не пропустил Овера, за 7 кругов до финиша мой аппарат сказал, что топлива хватает до финиша, в то время Овер обогнал Алекса, я их обошёл и стал помогать Алексу драфтом, но его машина была слишком сильно повреждена, на финише я их отпустил, боялся перерасхода. На линии старт/финиш двигатель выключился.
Отличная гонка.
#46 pab – 3 место.Получил огромное удовольствие атаковать (я б да же сказал пресовать) самого Тика. По видеообзору последних 15 кругов надо снимать пособие, как грамотно защищатся от атак. Обошел в результате его микроскопической ошибке, под белым флагом, и был счастлив не меньше Борисова. Жалко, у №25 и №95 топливо не кончилось раньше финиша, я так надеялся....
#17 Sergey ZP – 5 место.Промахнулся при заезде на первый пит, пришлось лишний круг ещё делать разгоняясь со 150км\ч. А на последнем пите гайковерт, чтоб его разорвало.
У меня вообще не выходило на 2 пита ехать, мне игра писала что 2 канистры топлива хватает на 33 круга.
#57 Alex Arzamasov – 8 место.Pab, сорри за контакт. 100% моя вина. Не понимаю, что со мной произошло. Входил в поворот. Оставил тебе место. Потом в середине поворота каким то образом умудрился забыть, что ты внутри (наверное засмотрелся в зеркало на спин #22-го, думал о каких то лагах, еще о чем то) и поехал вниз. Причем это не ошибка. Не блокировка. Просто вот взял и поехал. Хрен его знает зачем. Сорри. По мне плачет наш чудо ПРО-шник судья. Точнее даже наверное рыдает.
Мад-у спасибо за классный драфт. Жаль, я не сразу сообразил, что ты имеешь возможность помочь и сначала начал пытаться пропускать. В конце еще бы чуть-чуть и съели Игоря (Over Driver).
Лампочка горела все последние 3 круга. Приходилось всё- таки иногда выходить из драфта. А, так бы, точно Игоря по внешке прошли.
Борисова с победой! Хотя я болел за Паб-а и Мад-а, принимай поздравления!
#22 Yarr Me – 9 место.Борисофф, гратс!
Жаль не смог погоняться со всем вами как следует из-за разбитого двигла, ведь настройки сумел подобрать очень неплохие на эту гонку.