В Брэндс Хэтч Вас ждёт классическая конфигурация с девятью поворотами, постоянными перепадами высот, взлётами и падениями с холмов столь характерными для местности Графства Кент.
[YOUTUBE]PuFHEVCibxs[/YOUTUBE]
1. Brabham Straight - прямая старт-финиш.
2. Paddok hill Bend - затяжной правый поворот с обратным углом.
3. Hailwood hill- спуск в яму и подъём к самой верхней точки трассы.
4. Druids Bend- на вершине холма находится самый медленный закрытый правый поворот, после которого машина с набором скорости ныряет вниз.
5. Graham Hill Bend - левый поворот.
6. Cooper Straight- короткая прямая заканчивающаяся левым поворотом.
7. Surtees- левый поворот, после которого начинается связка из трёх переходящих из одного в другой виражей. Удержаться в пределах трассы здесь особенно трудно. Машина должна быстро реагировать на смену направления и любая даже не значительная ошибка в Surtees наверняка испортит не только прохождение всех последующих поворотов, но и не даст нормально разогнаться на самой длинной прямой трассы Brabham.
8. McLaren - правый поворот.
9. Clearways - правый поворот.
10. Clark curve - заключительный правый поворот.
![[Image: 1_59.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0249/1_59.jpg)
![[Image: 2_29.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0877/2_29.jpg)
![[Image: 3_6.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0778/3_6.jpg)
![[Image: 4_3.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0840/4_3.jpg)
![[Image: 5_19.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0598/5_19.jpg)
![[Image: 6_18.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0714/6_18.jpg)
С учётом того, что главный специалист по роудам будет отсутствовать, рассуждать на тему шансов того или иного гонщика смысла нет. Но в любом случае неожиданностей нам ждать не приходится. Победа на первом роуде регулярного сезона достанется тому, кто умеет беречь покрышки, обладает уравновешенным характером и сможет стоически перенести ЖФ если они здесь конечно появятся.
[YOUTUBE]PuFHEVCibxs[/YOUTUBE]
1. Brabham Straight - прямая старт-финиш.
2. Paddok hill Bend - затяжной правый поворот с обратным углом.
3. Hailwood hill- спуск в яму и подъём к самой верхней точки трассы.
4. Druids Bend- на вершине холма находится самый медленный закрытый правый поворот, после которого машина с набором скорости ныряет вниз.
5. Graham Hill Bend - левый поворот.
6. Cooper Straight- короткая прямая заканчивающаяся левым поворотом.
7. Surtees- левый поворот, после которого начинается связка из трёх переходящих из одного в другой виражей. Удержаться в пределах трассы здесь особенно трудно. Машина должна быстро реагировать на смену направления и любая даже не значительная ошибка в Surtees наверняка испортит не только прохождение всех последующих поворотов, но и не даст нормально разогнаться на самой длинной прямой трассы Brabham.
8. McLaren - правый поворот.
9. Clearways - правый поворот.
10. Clark curve - заключительный правый поворот.
![[Image: 1_59.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0249/1_59.jpg)
![[Image: 2_29.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0877/2_29.jpg)
![[Image: 3_6.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0778/3_6.jpg)
![[Image: 4_3.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0840/4_3.jpg)
![[Image: 5_19.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0598/5_19.jpg)
![[Image: 6_18.jpg]](http://i.imagehost.org/t/0714/6_18.jpg)
С учётом того, что главный специалист по роудам будет отсутствовать, рассуждать на тему шансов того или иного гонщика смысла нет. Но в любом случае неожиданностей нам ждать не приходится. Победа на первом роуде регулярного сезона достанется тому, кто умеет беречь покрышки, обладает уравновешенным характером и сможет стоически перенести ЖФ если они здесь конечно появятся.

