Новости Piston Cup

[HOT GRIL !!!]

Редкий случай. В Трентоне, гонщикам серии Piston дали попрактиковаться крутить руль вправо. Кроме двух дежурных левых виражей, на треке присутствовал пологий изгиб вправо, значение которого не стоило недооценивать. Не редко, именно в нём, начинались атаки, которые затем благополучно завершались в следующем третьем повороте трека.



Впрочем, по большому счёту, 6-й этап пикап-серии, не отличался закрученным сюжетом. Во-первых, после двух недельного перерыва, не произошло ожидаемого всеми взрыва посещаемости. Во-вторых, уже по окончании первой трети гонки, участники настолько растянулись по треку, что ни о какой плотной борьбе не было и речи.



Победитель квалификации #54 Sergey Komisarchik был сам не свой, и пропустив сначала троих соперников, он был отправлен в забор, после плохо просчитанной атаки со стороны #74 Тика.

#24 Butt-head некоторое время провёл в окружение #98 и #84, но затем, избавившись от них, продолжал ехать к финишу в одиночестве. В дальнейшем, расставаясь с лидерством, лишь во время посещения боксов, он не надолго отдавал своё место во главе пелатона #01 и #27.

Концовка гонка не отличалась разнообразием борьбы. Смены позиций зависели от того, на каком круге, гонщикам предстояло заезжать в боксы. Лиши, на границе первой десятки, вели сражение #25 и #48. Получившие удовлетворение, если не от количества баллов, так от напряженной схватки, непременно.



Результат гонки:

1.#24 Butt-head:74 Laps.
2. #98 Johny:+15:089s.
3. #74 Tik:+21:418s
4. #27 Oleg Thrasher:+24:628s
5. #3 KAN 42:+34:509s
6. #01 Oliver Driver:+36:040s
7. #84 Frank Bakulov:1 lap(s)
8. #61 Anikey Skovorodkin:1 lap(s)
9. #46 Pab:1 lap(s)
10. #48 MaxGTX:2 lap(s)
11. #25 Dimon Borisoff:2 lap(s)
12. #54 Sergey Komisarchik:3 lap(s)
13. #8 Dj Rascoolbas:10 lap(s)
14. #99 Merang:64 lap(s)Gearbox
15. #319 Trulli:74 lap(s)

Интервью участников гонки:


#74 Tik – 3 место.

Извиняюсь перед Комисарчиком, испортил человеку гонку.

#46 Pab – 9 место.

Мои каникулы затянулись, подсчитал, что не брал в руки руль 18 дней. Готовился к гонке а-ля Форца, скачал трассу за 1.5 часа до гонки. Хорошо хоть никого не убил.

#48 MaxGTX – 10 место.

Dimon Borisoff извини за то, что резко тебя выдавил при выходе из Т2 на последнем круге - всё-таки это была борьба...

#25 Borisoff – 11 место.

Из-за того, что не тренировался, не мог поддерживать высокую скорость. Всю гонку ехал на грани попадания в топ-10.

Старт удался, и я выиграл пару позиций, но удерживать позади себя тех кто «проспал старт» я долго не мог.

Сначала меня обогнал #27 Trasher, а потом набросился #01 Driver, который, во время обгона очень рисковал и вынудил меня тормозить резче обычного. В результате позади нас столкнулись #48 и #61.

Начиная с седьмого круга, я находился на 10 месте. Через 10 кругов меня обогнали #3 и #61. Значительно уступая им в скорости, я даже и не думал им сопротивляться. Надеясь, что по крайней мере #8 Dj и #48 MAX GTХ, сделать в ближайшее время этого не смогут.

Стратегия питстопов у меня была простой. Разбив дистанцию на три равных отрезка, я посещал, питы после проезда 25 кругов.

Между первым и вторым питами я по-прежнему болтался на 10 месте. Когда же началась заключительная треть гонки, я понял, что #48 MAX GTX способен оказать мне конкуренцию. С 54 круга и до самого финиша мне пришлось биться с ним за попадание в топ-10. Он оказался быстрее на питах, так что о спокойной концовки нечего было и думать.

Как мне показалось, ему лучше удавался проход Т3, а мне Т1. На 66 круге я наконец-то обошёл его, но борьба была далека до завершения. Наверное, наше сражение за топ-10, на тот момент, было самым острым во всём пелетоне. Ведь мы бодались, начиная с 54 круга, ни на секунду не давая друг другу расслабиться!



На 71-м круге после моей ошибки на выходе из Т3 #48 вернул себе десятое место. Я контратаковал уже на следующем круге. При чём, я намеренно решил обогнать его по аутсайду, потому что знал, мой манёвр станет для него неожиданным. Мы продолжали идти борт к борту, и чем бы всё это закончилось не ясно. На 72-м круге, мой соперник, не удержав машину, сместился на аутсайд и впечатал меня в забор. Я понимаю, что сделал он это, не намеренно. Тем, более, извинился. Мне с ним бороться понравилась. Будет, что вспомнить. Наверное, эта гонка на всегда отпечатается в моей памяти. Такое не забывается.

Статистика:

Быстрейший круг:

1.#24 Butt-head: 36.840s

Лидеры:

Sergey Komisarchik:1-4
Johny:5-12
Butt-head:13-29
Oliver Driver:30-33
Butt-head:34-54
Oleg Thrasher:55-59
Butt-head:60-74

Всего смен: 6
Всего лидеров: 5

Круги лидирования:

Butt-head:53
Johny:8
Oleg Thrasher:5
Oliver Driver:4
Sergey Komisarchik:4