08.02.2010, 08:46
(This post was last modified: 03.09.2010, 16:02 by HOT GRIL !!!.)
Результат квалификации:
1.#33 Alexander Schokin:50.113s
2.#57 Alex Arzamasov:+0.494s
3.#74 Tik: +0.750s
4.#3 KAN 42: +0.841s
5.#113 Sergey Anti: +0.942s
6.#84 Frank Bakulov: +0.973s
7.#95 Alex madlopt: +01.143s
8.#25 Dimon Borisoff: +01.361s
9.#24 Eugene Mozgunov: +01.474s
10.#01 Oliver Driver: +01.690s
11.#99 Merang: +02.182s
12.#46 Рab: +02.348s
13.#83 Igor Ponomarev: +02.507s
14.#8 Dj Rascoolbas: +02.572s
15.#54 Sergey Komisarchik: +02.659s
16.#60 Denis Borodin: +05.182s
17.#48 MaxGTX: +52.024s
18.#89 Dmitry Isaenko:No Time
19.#27 Oleg Thrasher:No Time
![[Image: startvd.th.jpg]](http://img26.imageshack.us/img26/6514/startvd.th.jpg)
Значительное преимущество в скорости будущий победитель гонки продемонстрировал ещё в квалификации. За, тем, ему лишь оставалось придерживаться выбранной тактики дозаправок и не допускать ошибок.
Результат гонки:
1.#33 Alexander Schokin:53 Laps (45m43.151s)
2.#57 Alex Arzamasov:1 lap(s)
3.#113 Sergey Anti:1 lap(s)
4.#74 Tik:2 lap(s)
5.#3 KAN 42:2 lap(s)
6.#25 Dimon Borisoff:2 lap(s)
7.#54 Sergey Komisarchik:2 lap(s)
8.#89 Dmitry Isaenko:2 lap(s)
9.#99 Merang:3 lap(s)
10.#01 Oliver Driver:3 lap(s)
11.#95 Alex madlopt:3 lap(s)
12.#84 Frank Bakulov:4 lap(s)
13.#46 Рab:7 lap(s)
14.#83 Igor Ponomarev:9 lap(s) (Ignition)
15.#8 Dj Rascoolbas:24 lap(s) (Retired)
16.#24 Eugene Mozgunov:26 lap(s) (Retired)
17.#48 MaxGTX:32 lap(s) (Retired)
18.#60 Denis Borodin:36 lap (Retired)
19.#27 Oleg Thrasher: Did Not Start
HG Отмечает!!!
Такого огромного количества водительских ошибок на первых кругах в исполнении участников видеть не приходилось. Уверенная победа Alexander-а Schokin-а с преимуществом в круг, заслуга его соперников.
Интервью участников гонки:
#33 Alexander Schokin – 1 место
Всем спасибо! у меня продолжает глючить шифтер на повышение, втыкается передача только после нескольких нажатий, причем не угадать, когда именно.
В Глене приходилось жертвовать скорость на прямых, тут повезло, что приходилось экономить, так что, и так и так терял бы, зато доехал.
![[Image: 1stlich.th.jpg]](http://img831.imageshack.us/img831/5695/1stlich.th.jpg)
Радует только, то что в Pro Cup будет скоростной овал, поэтому единственное, что может сильно осложнить жизнь-это рестарт на последних кругах.
#57 Alex Arzamasov – 2 место
Все таки не понимаю, как Лич с такой скоростью смог дотянуть до финиша с одним питом. Я сразу ехал на стратегию одного питспота и ехал только на 4-ой передаче. Ради интереса после финиша проехал еще один круг. Оказалось впритык.
![[Image: racey.th.jpg]](http://img709.imageshack.us/img709/5066/racey.th.jpg)
Лич!!! Ты мастер!!! С победой! Буду считать, что выиграл сегодня!!! Так сказать первый среди проигравших!!! За победу сегодня один хрен с такой разницей на круге бороться было бесполезно!
#113 Anti – 3 место
Топливная стратегия… Если б знать сначала, где можно экономить, только на последнем отрезке просек, что хорошо экономится топливо, между Т3 и Т4, не сильно ухудшая время на круге, но к тому времени меня уже развернул Женек, так что, я плелся круговым. До этого за 2 место я мог пободаться. Но гонка и так понравилась, трасса не очень.
Лич, с победой!!
#25 D.Borisoff – 6 место
Странно, но не смотря на отсутствие полновесных тренировок мне удалось подняться так высоко…
То, что будет разная тактика заправок, понял, кругов за 10 до первого пита, но менять нечего не стал, иначе пришлось бы изменить стиль вождения и возможно за этим последовали бы ошибки.
![[Image: 13473661.th.jpg]](http://img84.imageshack.us/img84/8782/13473661.th.jpg)
Во время гонки активно использовал передачи, что позволяло мне более уверенно разгоняться и удерживать машину в стабильном положении.
Стартовав с 8 места, я уже к 9 кругу вышел на третью позицию. При чём обгонять мне никого не пришлось. Улучшения положения происходило благодаря ошибкам соперников, которые случались с необычайной регулярностью.
На свой первый пит (25 круг), заехал 5. Вернулся на трек 10, и к 29 кругу, снова оказался на привычном для себя 5 месте. Незадолго до второго пита обошёл Анти в борьбе за четвёртое место, но после второй плановой дозаправки и смены колёс (41 круг) оказался позади всех, кто выбрал тактику с одним питстопом.
Надежд улучшить позицию у меня не было, ближайший соперник находился почти в 15 секундах впереди. Но за 10 кругов до финиша № 54 Комисарчик допустил ошибку, и всё его преимущество передо мной пропало.
Оставшиеся круги мы боролись за 6 место. И, он, и я при этом, совершали промашки в управлении, но в конце концов, за круг до финиша, он съехал на апрон, а мне, за счёт позднего торможения и лучшего сцепления колёс с покрытием, удалось его обойти в Т4.
![[Image: 25vs54.th.jpg]](http://img267.imageshack.us/img267/4126/25vs54.th.jpg)
Думаю, «дожать» соперника мне удалось по нескольким причинам. Он экономил горючее; у него были изношенные покрышки; его машина была повреждена. Я хотел его обогнать!
#95 A.Madlopt – 11 место
В гонке у меня было два инцидента, с Фёдором, который меня заблокировал и с Игорем Пономарёвым, как мне показалось тогда, у меня было недостаточно места, а тормозить было поздно, не знаю, кто виноват, но пострадал Игорь.
#46 Pab – 13 место
Стоявшая поперек на 1 круге машина Федора оказалась роковой. Двигатель сказал, что быстро поедет в следующей жизни.
#99 Merang – 9 место
Давно с таким удовольствием не гонял, очень интересная траса и увлекательная борьба... Всех кого задел - извиняйте, не специально
#48 MAX GTX – 17 место
На третьем круге, начала обновляться бесплатная версия антивиря Avira (во время этого появляется рекламное окно о преимуществах платных версий), и меня перебросило из-за этого на рабочий стол.
После нажатия Alt+Tab меня уже крутило по трассе от удара #84.Через некоторое время, на прямой старт-финиш, руль резко дёрнуло влево, потом вправо, но всё-таки смог удержаться на трассе. Ещё через несколько кругов обратная связь пропала вообще и машиной стало очень сложно управлять, после нескольких разворотов решил не испытывать судьбу и сошёл. Руль Logitech momo, 3 года...Это начало конца?
#60 Denis Borodin – 18 место
Эх, я в пролёте.
Так переживал, когда развернуло, чтоб некому не помешать, что вышел случайно из гонки.
Статистика гонки:
Количество питстопов.
1.Alexander Schokin:1
2.Alex Arzamasov:1
3.Sergey Anti:1
4.Tik:1
5.KAN 42:1
6.Dimon Borisoff:2
7.Sergey Komisarchik:1
8.Dmitry Isaenko:2
9.Merang:1
10.Oliver Driver:1
11.Alex madlopt:2
12.Frank Bakulov:2
13.Pab:2
Быстрейший круг:
Alexander Schokin: 50.211s
Лидеры:
Alexander Schokin:1-53
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
Прорыв: /Start/ Finish/
Dmitry Isaenko:19/8
1.#33 Alexander Schokin:50.113s
2.#57 Alex Arzamasov:+0.494s
3.#74 Tik: +0.750s
4.#3 KAN 42: +0.841s
5.#113 Sergey Anti: +0.942s
6.#84 Frank Bakulov: +0.973s
7.#95 Alex madlopt: +01.143s
8.#25 Dimon Borisoff: +01.361s
9.#24 Eugene Mozgunov: +01.474s
10.#01 Oliver Driver: +01.690s
11.#99 Merang: +02.182s
12.#46 Рab: +02.348s
13.#83 Igor Ponomarev: +02.507s
14.#8 Dj Rascoolbas: +02.572s
15.#54 Sergey Komisarchik: +02.659s
16.#60 Denis Borodin: +05.182s
17.#48 MaxGTX: +52.024s
18.#89 Dmitry Isaenko:No Time
19.#27 Oleg Thrasher:No Time
![[Image: startvd.th.jpg]](http://img26.imageshack.us/img26/6514/startvd.th.jpg)
Значительное преимущество в скорости будущий победитель гонки продемонстрировал ещё в квалификации. За, тем, ему лишь оставалось придерживаться выбранной тактики дозаправок и не допускать ошибок.
Результат гонки:
1.#33 Alexander Schokin:53 Laps (45m43.151s)
2.#57 Alex Arzamasov:1 lap(s)
3.#113 Sergey Anti:1 lap(s)
4.#74 Tik:2 lap(s)
5.#3 KAN 42:2 lap(s)
6.#25 Dimon Borisoff:2 lap(s)
7.#54 Sergey Komisarchik:2 lap(s)
8.#89 Dmitry Isaenko:2 lap(s)
9.#99 Merang:3 lap(s)
10.#01 Oliver Driver:3 lap(s)
11.#95 Alex madlopt:3 lap(s)
12.#84 Frank Bakulov:4 lap(s)
13.#46 Рab:7 lap(s)
14.#83 Igor Ponomarev:9 lap(s) (Ignition)
15.#8 Dj Rascoolbas:24 lap(s) (Retired)
16.#24 Eugene Mozgunov:26 lap(s) (Retired)
17.#48 MaxGTX:32 lap(s) (Retired)
18.#60 Denis Borodin:36 lap (Retired)
19.#27 Oleg Thrasher: Did Not Start
HG Отмечает!!!Такого огромного количества водительских ошибок на первых кругах в исполнении участников видеть не приходилось. Уверенная победа Alexander-а Schokin-а с преимуществом в круг, заслуга его соперников.
Интервью участников гонки:
#33 Alexander Schokin – 1 место
Всем спасибо! у меня продолжает глючить шифтер на повышение, втыкается передача только после нескольких нажатий, причем не угадать, когда именно.
В Глене приходилось жертвовать скорость на прямых, тут повезло, что приходилось экономить, так что, и так и так терял бы, зато доехал.
![[Image: 1stlich.th.jpg]](http://img831.imageshack.us/img831/5695/1stlich.th.jpg)
Радует только, то что в Pro Cup будет скоростной овал, поэтому единственное, что может сильно осложнить жизнь-это рестарт на последних кругах.
#57 Alex Arzamasov – 2 место
Все таки не понимаю, как Лич с такой скоростью смог дотянуть до финиша с одним питом. Я сразу ехал на стратегию одного питспота и ехал только на 4-ой передаче. Ради интереса после финиша проехал еще один круг. Оказалось впритык.
![[Image: racey.th.jpg]](http://img709.imageshack.us/img709/5066/racey.th.jpg)
Лич!!! Ты мастер!!! С победой! Буду считать, что выиграл сегодня!!! Так сказать первый среди проигравших!!! За победу сегодня один хрен с такой разницей на круге бороться было бесполезно!
#113 Anti – 3 место
Топливная стратегия… Если б знать сначала, где можно экономить, только на последнем отрезке просек, что хорошо экономится топливо, между Т3 и Т4, не сильно ухудшая время на круге, но к тому времени меня уже развернул Женек, так что, я плелся круговым. До этого за 2 место я мог пободаться. Но гонка и так понравилась, трасса не очень.
Лич, с победой!!
#25 D.Borisoff – 6 место
Странно, но не смотря на отсутствие полновесных тренировок мне удалось подняться так высоко…
То, что будет разная тактика заправок, понял, кругов за 10 до первого пита, но менять нечего не стал, иначе пришлось бы изменить стиль вождения и возможно за этим последовали бы ошибки.
![[Image: 13473661.th.jpg]](http://img84.imageshack.us/img84/8782/13473661.th.jpg)
Во время гонки активно использовал передачи, что позволяло мне более уверенно разгоняться и удерживать машину в стабильном положении.
Стартовав с 8 места, я уже к 9 кругу вышел на третью позицию. При чём обгонять мне никого не пришлось. Улучшения положения происходило благодаря ошибкам соперников, которые случались с необычайной регулярностью.
На свой первый пит (25 круг), заехал 5. Вернулся на трек 10, и к 29 кругу, снова оказался на привычном для себя 5 месте. Незадолго до второго пита обошёл Анти в борьбе за четвёртое место, но после второй плановой дозаправки и смены колёс (41 круг) оказался позади всех, кто выбрал тактику с одним питстопом.
Надежд улучшить позицию у меня не было, ближайший соперник находился почти в 15 секундах впереди. Но за 10 кругов до финиша № 54 Комисарчик допустил ошибку, и всё его преимущество передо мной пропало.
Оставшиеся круги мы боролись за 6 место. И, он, и я при этом, совершали промашки в управлении, но в конце концов, за круг до финиша, он съехал на апрон, а мне, за счёт позднего торможения и лучшего сцепления колёс с покрытием, удалось его обойти в Т4.
![[Image: 25vs54.th.jpg]](http://img267.imageshack.us/img267/4126/25vs54.th.jpg)
Думаю, «дожать» соперника мне удалось по нескольким причинам. Он экономил горючее; у него были изношенные покрышки; его машина была повреждена. Я хотел его обогнать!
#95 A.Madlopt – 11 место
В гонке у меня было два инцидента, с Фёдором, который меня заблокировал и с Игорем Пономарёвым, как мне показалось тогда, у меня было недостаточно места, а тормозить было поздно, не знаю, кто виноват, но пострадал Игорь.
#46 Pab – 13 место
Стоявшая поперек на 1 круге машина Федора оказалась роковой. Двигатель сказал, что быстро поедет в следующей жизни.
#99 Merang – 9 место
Давно с таким удовольствием не гонял, очень интересная траса и увлекательная борьба... Всех кого задел - извиняйте, не специально
#48 MAX GTX – 17 место
На третьем круге, начала обновляться бесплатная версия антивиря Avira (во время этого появляется рекламное окно о преимуществах платных версий), и меня перебросило из-за этого на рабочий стол.
После нажатия Alt+Tab меня уже крутило по трассе от удара #84.Через некоторое время, на прямой старт-финиш, руль резко дёрнуло влево, потом вправо, но всё-таки смог удержаться на трассе. Ещё через несколько кругов обратная связь пропала вообще и машиной стало очень сложно управлять, после нескольких разворотов решил не испытывать судьбу и сошёл. Руль Logitech momo, 3 года...Это начало конца?
#60 Denis Borodin – 18 место
Эх, я в пролёте.
Так переживал, когда развернуло, чтоб некому не помешать, что вышел случайно из гонки.
Статистика гонки:
Количество питстопов.
1.Alexander Schokin:1
2.Alex Arzamasov:1
3.Sergey Anti:1
4.Tik:1
5.KAN 42:1
6.Dimon Borisoff:2
7.Sergey Komisarchik:1
8.Dmitry Isaenko:2
9.Merang:1
10.Oliver Driver:1
11.Alex madlopt:2
12.Frank Bakulov:2
13.Pab:2
Быстрейший круг:
Alexander Schokin: 50.211s
Лидеры:
Alexander Schokin:1-53
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
Прорыв: /Start/ Finish/
Dmitry Isaenko:19/8

