Новости Piston Cup

[HOT GRIL !!!]

Результат:

1.KAN 42: 1584
2.Oliver Driver: 1485 (-99)
3.Tik: 1417 (-167)
4.Oleg Thrasher: 1388 (-196)
5.Frank Bakulov: 1358 (-226)
6.Sergey Anti: 1310 (-274)
7.Dimon Borisoff: 1278 (-306)
8.Pab: 1266 (-318)
9.Johny: 1226 (-358)
10.Merang: 1063 -521)
11.Alex madlopt: 1003
12.Anikey Skovorodkin: 1000
13.Dj Rascoolbas: 970
14.Eugene Mozgunov: 970
15.MaxGTX: 965
16.Alex Arzamasov: 936
17.Alexander Schokin:921
18.Sergey Komisarchik: 860
19.ZEON 42: 795
20.Sergey ZP: 754
21.Yarr Me: 747
22.Packard: 622
23.Alex Verba: 597
24.KPD: 597
25.Edd Mogilevich: 596
26.Kostya Shapov: 492
27.Dmitry Isaenko: 414
28.Denis Borodin: 394
29.RacerX: 393
30.Igor Ponomarev: 315
31.Stan Marsh: 315
32.Seh: 308
33.Trulli 297
34.Igor Menshikov: 280
35.Marc van Brakel: 273
36.George Sokolowski: 261


Мнение участников серии Piston.


Frank Bakulov – 5 место

Задача минимум из года в год одна - выиграть этап. Она решена. Конечно, хотелось побороться за чемпионство, и некоторые штрафы раздражали. Но спорить желания уже не было - администратор чемпионата клоун, это давно не секрет. Я не могу махнуть рукой на Piston Cup, потому что идея, которую заложил Павел Муравьёв гениальна.



Много собственных ошибок в конце, низшей точкой стал этап в Рио, однако сама трасса вызвала глубочайшее уважение. В связи со всем случившимся на том этапе, решил не заглядывать до конца сезона в общий зачёт и штрафы. Естественно, рассчитывал выиграть Техас, и должен был понимать, с кем имею дело, когда оказался наверху, рядом с безумным #48 и тоже не особо осмотрительным #25. Но такие кадры часть Piston Cup, это надо понимать.

Очень жду следующего сезона. Надеюсь, посещаемость не будет падать. Два чемпионата по 10 этапов - плохая идея. По той же причине, что и Chase for Sprint Cup. Хотелось бы настраиваться на длинный розыгрыш титула.

Johny – 9 место.

В Piston IV я пропустил несколько этапов. Поэтому о чемпионстве не думал. Однако большое невезенье не позволило мне закончить Пистон на высокой позиции. Аварии, происходившие перед самым капотом моей машины, отказ техники, поступки некоторых соперников и собственные промахи привели к результату значительно худшему, чем в Пистоне III.

Packard – 22 место.

Чемпионат сложился совсем не так, как мне бы того хотелось. Аварии, ошибки, куча штрафных баллов, а затем я и вовсе получил травму ноги, не мог толком тормозить и пропустил кучу гонок. Очень хочется, чтобы off-season серии сложились удачно, постараюсь сделать все возможное для этого.