Летопись PRO CUP VIII

[HOT GRIL !!!]

Результат квалификации:

1.#3 K 42:20.730s.
2.#51 E. Mozgunov: 20.782
3.#20 K. Tarasov: 20.879
4.#74 S. Rebrov: 20.932
5.#69 W. Slick: 21.219
6.#92 A. Hendrick: 21.438
7.#18 G. Polikarpov: 21.522
8.#99 A. Pab: 21.554
9.#31 S. Kirsanov: 21.605
10.#24 D. Eniseev: 21.708
11.#9 Y. Burdin: 21.795
12.#93 R. Belogorodov: 21.897
13.#25 D. Borisoff: 21.961
14.#71 A. Skovorodkin

18 остановок и как следствие четверть пройденной дистанции за пейскаром способствовали плотной борьбе не только на рестартах, но и в боксах во время пит-стопов. В основном за лидерство в гонке борьбу вели между собой #3 и #20. В свою очередь за их спиной разворачивалось напряжённое сражение между #92 и #69.



В конце гонки #3-му удалось оторваться от сильно повреждённого #20-го, который догнал лидера под самый взмах клетчатого флага, и то, только по той причине, что появились ЖФ. #74 не сумев навязать борьбу двум лидерам, тем не менее, отбил атаки #92-го, который в свою очередь, отстоял для себя четвёртое место после затяжной схватки с #69-м.

Результат гонки:

1. #3 K 42: 250 Laps (206 кругов лидирования)
2. #20 K. Tarasov:-0.50s.
3. #74 S. Rebrov:-8.87
4. #92 A. Hendrick:-9.33
5. #69 W. Slick:-14.50
6. #99 A. Pab:-1L
7. #24 D. Eniseev:-1L
8. #39 Y. Burdin:-2L
9. #93 R. Belogorodov:-5L
10. #31 S. Kirsanov:-78L /Retired/
11. #25 D. Borisoff:-85L /Accident/
12. #18 G. Polikarpov:-167L /Retired/
13. #51 E. Mozgunov:-246L /Accident/
14. #71 A. Skovorodkin:-248L /Retired/

Интервью участников гонки:

#92 A. Hendrick - 4 место

Оказывается, когда имеешь машину на топ-5 и всю гонку держишься впереди начинаешь гораздо меньше ненавидеть эту трассу.

Второй топ-5 за сегодня. Не ожидал, что буду так хорошо держаться в Мартинсвилле. ШБ вроде не набрал, уик-энд можно занести себе в актив. Большую часть гонки держался в топ-5 и не торопился с пит-стопом чтобы кто-нибудь не убил меня после рестарта в борьбе за позиции. На последних кругах был на старых покрышках, поэтому серьёзно уступал #69 в скорости. Неплохо поборолись, я не смог его удержать, но когда вывесили ЖФ за 2 круга до финиша, он видимо забыл, что можно бороться до линии старт-финиш и замедлился. Я воспользовался случаем и обошёл его, вернув 4 позицию.

#24 D. Eniseev - 7 место

Всё было нормально, я ехал стабильно. Но на 130 круге пронзила резкая боль по всей правой ноге! От боли иногда нога дергалась!))) Уже ближе к 220 кругам боль прошла. Но на последних 20 кругах опять пронзила резкая боль, да так, что аж чуть не заспинился, два раза сейвился на последних кругах.

#39 Y. Burdin - 8 место

Ехал с самого начала без аварий с плохим сетапам в добавок отказала 4 передача ,был медленней всех и под конец кто-то врезается в меня ,оставалось примерно кругов за 4 или 5 до финиша ,сами не с кем не борятся и некого догнать и мне не позволяли отобрать 7 позицию у #24 .

#25 D. Borisoff - 11 место

Всё складывалось вполне нормально пока меня не стали жёстко прессовать наши быстронахи, настоящие и будущие. После одного из дурацких зажопов от #93-го двигатель приказал долго жить.

Я финишировал в последних рядах, но уверен что получу баллов побольше чем некоторые из тех, кто финишировали гораздо более выше меня.

HG!!! Отмечает

Как и годом ранее этап в Martinsville был далёк от fair play.