10.12.2011, 23:49
![[Image: 61829913.th.jpg]](http://img151.imageshack.us/img151/3549/61829913.th.jpg)
Заехав на первый пит-стоп одним из последних, я в дальнейшем оказался в паре с #74. Мы шли на 3-4 позициях, и когда пришло время для второго пит-стопа, то сделали это одновременно. #74 оказался быстрее меня на въезде в питы, а когда мы снова оказались на трассе, он успел уцепиться за обогнавшего нас #113.
Мне не хватило буквально 1-2 секунд, чтобы оказаться с ними заодно, по этому единственной моей надеждой был гнавшейся за нами #3.
![[Image: 24996728.th.jpg]](http://img545.imageshack.us/img545/5678/24996728.th.jpg)
Когда кругов за 20-ть до финиша меня догнал #3, появилась хоть какая-то надежда достать ушедших вперёд #74 и #113. По большому счёту, работы я сделал недостаточно для этого. Ехать вплотную к #3 было страшновато, так что по настоящему хороших кругов мы намотали от силы 2-3. Тем не менее, за несколько кругов до финиша, мы догнали #74 и #113, которые уже не заботились о драфте и вероятно бились за третье место.
Двигаясь параллельно, рядом с друг другом, они перекрыли нам путь и в какой-то момент #3 избегая столкновения с #74 выехал на апрон. Когда же он вернулся, то задел ехавшего впереди #74-го. Таким образом, мы оба переместились на две позиции выше.
Адски напряжённая гонка выдалась. Но за то я понял, насколько могут быть быстры хорошо слётанные пары в Деге и Тоне. Это для меня новый опыт, но врядли, он будет когда либо ещё применим.
Признание не находят, его создают.

