27.01.2012, 14:41
в судейской комнате страсти полыхают по поводу аварии под ЖФ. Когда Тик замедлился, Тарасов врезался в К42 и т.д и т.п
А я вот задался вопросом, а может быть вместо очередного срача и недомолвок, Тик объяснил бы почему он сбавил так сильно скорость, сразу после окончания гонки, и обсудил бы с теми кто попал в завал, как избежать подобных ситуаций в будущем.
Давным давно уже всем твержу, не зависимо от судей и их решений, мы сами должны разбирать инциденты , делать какие-то выводы, искать компромиссы.
Уважать и понимать друг друга мы никогда не научимся если будем тупо полагаться лишь на решение судей, которые тоже не особенно вникают в произошедшее и полагаются исключительно на повтор и своё понимание регламента.
Взять моё столкновение с Поликарповым (Атланта, серия Piston) я ещё в теме гонки объяснил, что произошло, тем не менее судья, возможно не прочитав мой пост, наказывает Поликарпова, хотя мы уже разобрались и друг друга поняли. Хорошо, то, что по крайней мере, мы не затаили на друг друга злобы.
Самое странное это то, что в молчанку играют, как раз те, на кого по идеи должны равняться все остальные рейсеры, то есть лидеры чемпионатов. За редким исключением, в основном, они начинают говорить почувствовав, что на них наезжают. Но и в этом случае дальше фразы "сам дурак" у них, что-то разумное не получается.
Кто-нибудь может вспомнить, когда последний раз Тик, К42, Женёк и многие другие быстронахи, что-нибудь интересное рассказали о своей гонки или поделились своими секретами в настройках, тактике.
Вот и я не помню.
А я вот задался вопросом, а может быть вместо очередного срача и недомолвок, Тик объяснил бы почему он сбавил так сильно скорость, сразу после окончания гонки, и обсудил бы с теми кто попал в завал, как избежать подобных ситуаций в будущем.
Давным давно уже всем твержу, не зависимо от судей и их решений, мы сами должны разбирать инциденты , делать какие-то выводы, искать компромиссы.
Уважать и понимать друг друга мы никогда не научимся если будем тупо полагаться лишь на решение судей, которые тоже не особенно вникают в произошедшее и полагаются исключительно на повтор и своё понимание регламента.
Взять моё столкновение с Поликарповым (Атланта, серия Piston) я ещё в теме гонки объяснил, что произошло, тем не менее судья, возможно не прочитав мой пост, наказывает Поликарпова, хотя мы уже разобрались и друг друга поняли. Хорошо, то, что по крайней мере, мы не затаили на друг друга злобы.
Самое странное это то, что в молчанку играют, как раз те, на кого по идеи должны равняться все остальные рейсеры, то есть лидеры чемпионатов. За редким исключением, в основном, они начинают говорить почувствовав, что на них наезжают. Но и в этом случае дальше фразы "сам дурак" у них, что-то разумное не получается.
Кто-нибудь может вспомнить, когда последний раз Тик, К42, Женёк и многие другие быстронахи, что-нибудь интересное рассказали о своей гонки или поделились своими секретами в настройках, тактике.
Вот и я не помню.
Признание не находят, его создают.