22.02.2012, 21:47
quattro Wrote:Так зачем же все-таки вольтметр, для чего нужна информация, которую он может сообщить пилоту?
И вот теперь возник вопрос: зачем нужно знать давление топливного насоса? От чего может меняться показания и что в каком случае необходимо предпринять? Спасибо!
Вольтметр в игре не имеет никакого практического смысла.
Показатель давления топлива начинает резко падать когда оно почти кончается. О том что оно кончается тебя предупредит так же то, что лампочка рядом с этой шкалой либо сама шкала (в разных модах по разному) загорится красным цветом. Это означает что через круг-другой тебе пора сделать пит-стоп. Количество топлива и на сколько кругов его ещё хватит ты можешь узнать при помощи кнопки F3.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven