23.02.2008, 16:50
Quote:В первую очередь ему нужны команды, которые придут со своими спонсорами и своими пилотами, в том числе пилотами, которые могут побороться за победу в гонке.
Команды вроде как и так к ТГ собрались, птому что щас в чамп каре явно ловить нечего.
Quote:Да и контракты с Лонг-Бичем, Кливлендом, Торонто, Роуд Америкой, Лагуна Секой и Сёрферз Пэрэдайз - выгодное дело.
Это смотря сколько ОВРС за это всё хочет, а то помаринуют ещё годик, а потом и так возьму.
Quote:Объединились вчера (а точнее, ФТГ сожрал наконец остатки ЧампКара). Да ну и хрен с ними. Лет пять назад это было бы актуально, сейчас абсолютно нет. Подробности вчерашней конфы обещают вскоре выложить.
А я помню как радовались, тому что чамп кар выжил в 2004.
Quote:Надеюсь это не конец, а второй расцвет гонок ИНДИ...
То что они ещё поживут это точно.
Вообще теперь у ТГ есть всё, т.е. вообще всё, для того что бы начать выкарабкиваться из того болота, куда он и рукводство чамп кара загнали американские опен вилс. Причём загнали они туда основательнго по самые уши и если бы не объеденение, то очень сомнительно что в 2009 и Индикар не накрылся медным тазом. Единственное, чего на данный момент не хватает Индикару, так это нормально баланса машин, т.е. соотношение мощности и прижимной силы, но я надеюсь это вопрос решаемый. В тоже время хотелось бы видеть действиетльно грамотную рекламную компанию Индикара вообще.