На оффсайте Индикара появилась новость об объединении под названием "Дело сделано". Всего лишь 12 лет (если считать от основания IRL, а ведь можно и от исключения ТГ из совета директоров CART посчитать) и миллиарды долларов упущенных возможностей понадобились ТГ чтобы подмять серию под себя целиком 
.
Лучше поздно, чем никогда.
На роудах в прошлом сезоне гонки Чампкара и интереснее были гонок ИРЛ (Индикаром стоит называть только с этого сезона, после того, как все исторические права перешли к этой серии), и зрителей больше собирали.
Приобретение активов Чампкара даёт:
- Длинный пелотон и большую конкуренцию.
- Лучшие стриткорсы и роудкорсы.
- Чампкаровских спонсоров.
- Исторические права на серию и возможность вести переговоры со спонсорами и телевидением с позиции безусловно главной open-wheels серии Америки.
- Тойота Атлантик.
.skom Wrote:Объединились вчера (а точнее, ФТГ сожрал наконец остатки ЧампКара). Да ну и хрен с ними. Лет пять назад это было бы актуально, сейчас абсолютно нет. Подробности вчерашней конфы обещают вскоре выложить.
Лучше поздно, чем никогда.
На роудах в прошлом сезоне гонки Чампкара и интереснее были гонок ИРЛ (Индикаром стоит называть только с этого сезона, после того, как все исторические права перешли к этой серии), и зрителей больше собирали.
Приобретение активов Чампкара даёт:
- Длинный пелотон и большую конкуренцию.
- Лучшие стриткорсы и роудкорсы.
- Чампкаровских спонсоров.
- Исторические права на серию и возможность вести переговоры со спонсорами и телевидением с позиции безусловно главной open-wheels серии Америки.
- Тойота Атлантик.