30.03.2008, 19:15
Quote:Неверно. Берём поул Мичигана:
1991. Рик Мирс. 225.169 м/ч
2007. Дарио Франкитти. 218.308 м/ч
Ладно про суперы согласен, но как мне кажется (надо проверять), на более медленных трассах рузультаты будут другими.
Quote:Во многом. ИндиКар это прежде всего гонки на разных типах трасс на одном, действительно универсальном шасси. И как следствие - везде борьба колесо-в-колесо. Взять к примеру Мид-Огайо 2007, рядом не ваялется с 1994, не говоря уже о 1998. Всё спасла тактика, так что гонка удалась разве что по меркам ф1. Соному последнюю вообще спас Марко Андретти.
Ты думаешь, что из-за скоростей выдаваемых шасси и двигателем Индикара гонки получились так себе?
Если да, то ты ошибаешься. Скорость на круге можно увеличивать двумя путями. Увеличение скорости прохождения поворотов (практически не зависит от мощности двигателя) и увеличение скорости на прямой (зависит от мощности двигателя). По сути ничего не мешает ещё больше увеличить прижимную силу и увеличить скорость на круге, но приведёт это к ещё более скучным гонкам. Индикару щас хреново, шасси старательно уродовали с 2003 года, сменить быстро не получится, да и модернизировать дальше черевато. На мой взглят самым логичным было бы изменение регламента относительно параметров двигателя для роудов и коротких овалов, вместе с уменьшением прижимной силы на этих трассах. С суперами на данный момент всё равно ничерта сделать не получится.